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[发明专利]一种RCM分析方法-CN201310636709.6有效
发明人：陈宇;黄立军;马沂荩;江虹;曹智鹏;张涛;杨立飞;陈世均;陈栋 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：一种RCM分析方法，该方法包括分析功能级故障后果、进行RTF评判，并根据所述分析的结果对所述设备进行关键度分类，生成需进行维修需求分析的设备清单；对所述需进行维修需求分析的设备清单中的设备进行故障模式、故障影响、故障后果分析；确定所述设备的运行频度以及运行工况；结合维修策略模板数据库、所述关键度分类、故障后果、运行频度以及运行工况，按照一预设的决断逻辑选择相应的维修策略。实施本发明的方法，弥补了原RCM分析方法过于依赖分析人员经验、以及简单依靠经验反馈的不足之处，为确定设备维修需求、制定和优化维修策略提供技术支持，提高系统/设备运行可靠性，降低设备运行维修成本。
一种 rcm 分析方法

[发明专利]一种基于故障模式库的无人机软件安全性质分析验证方法-CN202210255754.6在审
发明人：殷永峰;宋一;宿庆冉;尹瑞 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于故障模式库的无人机软件安全性质分析验证方法，属于软件故障模式与运行验证技术领域，包括：建立软件故障模式数据库；参照软件故障模式数据库，结合实际项目需求筛选适用软件运行的目标系统的软件故障模式，编写安全性质规约；参考故障模式库设计适用于软件运行的目标系统的静态分析模块，结合故障数据库对软件目标系统进静态分析，检查目标系统的普通故障和特有的错误；提取安全性质规约中至少部分信息生成安全性质监控器；提取安全性质规约中至少部分信息用于监控事件的插装；目标系统触发监控事件，向监控器发送数据，监控器对数据进行分析，得出分析结果，实现动态监测。
一种基于故障模式无人机软件安全性质分析验证方法

[发明专利]基于FTA分析车辆的故障诊断方法、终端设备及存储介质-CN202210454938.5在审
发明人：张琳娜;何文;侯亚飞;周宏伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于FTA分析车辆的故障诊断方法、终端设备及存储介质，该诊断方法具体包括以下步骤：S1：基于FTA分析方法进行功能失效模式及影响分析，全面分析出可能引发车辆功能失效的点，将得到的所有点作为预设埋点；S2：在车辆运行过程中，将预设埋点对应的数据实时上传至云端，并由云端进行存储；S3：车辆出现功能失效后，自动调取云端相应预设埋点的历史数据进行分析排查，得到车辆功能失效原因。该诊断方法有效保证故障分析的全面性和故障排查的准确性，同时实现故障排查的自动化，有利于提高故障诊断效率。
基于 fta 分析车辆故障诊断方法终端设备存储介质

[发明专利]一种确定电路板中关键电路模块的方法及装置-CN202110566392.8在审
发明人：李明利;李刚;石桂连;马建新;莫昌瑜;吴彬;蒋起镔;赵小鹏;李周 -专利权人：北京广利核系统工程有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种确定电路板中关键电路模块的方法及装置，该方法包括：根据核电站系统的功能确定电路板的核心功能；电路板包括电路模块；电路模块包括多个电路器件；对多个电路器件中的每个电路器件进行失效率分析和故障影响分析，获得每个电路器件影响核心功能的故障模式的模式失效率；根据模式失效率获得电路模块的模块失效率；根据模块失效率获得电路模块的关键性；电路板中关键性较高的电路模块为关键电路模块。由此可知，本申请实施例所提供的确定电路板中关键电路模块的方法，可以针对核电站系统对安全性要求极高的特性，确定电路板的核心功能，并根据电路模块中的电路器件对核心功能的影响程度，获得电路板中关键电路模块。
一种确定电路板关键电路模块方法装置

[发明专利]一种基于故障树分析的逻辑控制敏感部件识别系统及方法-CN202011579527.6有效
发明人：王立峰;郭英端;任成宾;赵金栋;潘爱兵;于庆海;自明;曹福森 -专利权人：山东鲁能软件技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于故障树分析的逻辑控制敏感部件识别系统和方法，所述的系统包括：读取设备正常数据信息模块，该模块中读取设备的数据信息；读取设备故障模式数据信息模块，该模块中读取设备的故障模式数据信息；数据分析识别模块，该模块中，对每条故障模式数据信息进行分析并识别，然后标记出关键敏感功能信息；顶事件确定模块，该模块中，选择其中一个敏感功能的故障模式作为顶事件，并录入相应的描述数据信息；故障树图形绘制模块，该模块中，在绘图区进行故障树图形的绘制，每个事件选择部件对应的故障模式。
一种基于故障分析逻辑控制敏感部件识别系统方法

[发明专利]一种用于嵌入式系统软硬件故障模式耦合状态的FMEA方法-CN202111055777.4在审
发明人：张若琦 -专利权人：张若琦
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于嵌入式系统软硬件故障模式耦合状态的FMEA方法。本发明中，利用传统FMEA分析的结果分别提取软件和硬件故障模式的严重度，构造严重度矩阵；给出了耦合度的评价依据和指标、耦合度分析表和矩阵构建方案；给出了耦合严重度矩阵计算方法，提出了一种专门针对嵌入式系统软硬件故障耦合状态进行FMEA分析的方法，称为“耦合矩阵分析法”，指导改进设计，降低故障发生概率，提高嵌入式计算机系统的可靠性和安全性，本方法提出了一种新型的“耦合矩阵分析法”，可应用于软硬件故障模式耦合状态下FMEA分析，给出了耦合矩阵的构建、模型和计算方法，总结了分析方法和实施步骤，为开展软硬故障模式耦合状态下的FMEA分析提供了技术方法和实施指引。
一种用于嵌入式系统软硬件故障模式耦合状态 fmea 方法

[发明专利]一种船舶故障特征分析方法、系统及存储介质-CN202310316586.1在审
发明人：向阳;毛鑫 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明涉及船舶故障分析技术领域，提供一种船舶故障特征分析方法、系统及存储介质，其中，所述方法包括：在接收到船舶故障码时，基于获取到的船舶控制系统的当前第一资源信息以及与船舶控制系统协同的多个边缘终端的第二资源信息，确定船舶故障分析模式；基于船舶故障分析模式，对至少一个候选船舶故障分析模型进行参数配置后，得到目标船舶故障分析模型；将船舶故障码对应的船舶故障特征信息作为目标船舶故障分析模型的输入；目标船舶故障分析模型输出本次船舶故障的分析结果本发明能够根据船舶控制系统当前的资源可用情况自适应的进行对应模式的故障分析以及选择结果输出方式，确保故障诊断过程与实际资源相匹配，避免出现卡顿或者资源浪费。
一种船舶故障特征分析方法系统存储介质

[发明专利]一种确定军用飞机有寿件的方法-CN202211675090.5在审
发明人：雷长春;张翠青;涂美霞;李凯;黄轶华;刘世华;邹蕊;刘欣;吴慧钦;王志强 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定军用飞机有寿件的方法，该方法是基于民用航空通用的以可靠性为中心的维修分析方法（MSG‑3），对系统/动力装置分析中的逻辑决断过程进行优化，对机载设备进行如下分析后得出其是否为有寿件：1、产品故障模式和耗损是否相关；2、产品功能故障是否影响飞行安全；3、产品功能故障有是否有任务性影响或重大经济性影响；4、视情维修工作是否适用和有效；5、降低故障率的翻修或报废工作是否适用和有效；依据本方法确定的有寿件目录，可保证飞机在满足飞行安全和任务完成的前提下，提高飞机的出勤率，最大限度的降低外场维修工作和飞机的全寿命周期费用，提高市场的竞争力。
一种确定军用飞机有寿件方法

[发明专利]考虑直流网络故障功率的多端柔直系统静态安全分析方法-CN201810579849.7有效
发明人：陆娟娟;王毅;闪鑫;陆进军;查国强;罗玉春;杨科;彭龙;曹国芳 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司;国家电网有限公司;国网上海市电力公司;国电南瑞南京控制系统有限公司;南瑞集团有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H02J3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑直流网络故障功率协调分配策略的多端柔直系统静态安全分析方法，针对多端柔性交直流混联系统，建立考虑控制模式的稳态潮流计算模型；根据多端柔直系统运行模式，构建直流系统预想故障集，优先考虑换流站内极间转代，兼顾换流站间功率协调策略，实现直流网络功率再调整，维持直流电压稳定；根据基态潮流结果，采用直流过滤法，构建交流系统严重预想故障集；基于交替迭代的交直流潮流算法，计及交流电网机组、负荷一次调频特性，分析交流故障或直流故障对交直流混合系统的相互影响，校核交直流系统设备越限重载情况，为交直流系统潜在安全风险分析进行预警。
考虑直流网络故障功率多端系统静态安全分析方法

[发明专利]一种电路级单粒子效应仿真平台-CN201810421550.9有效
发明人：吴汉鹏;李建波;徐长卿;刘毅;杨银堂 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明提供一种电路级单粒子效应仿真平台，能够支持万门级以上的大规模电路进行单粒子效应仿真分析。该电路级单粒子效应仿真平台包括电路分析模块、故障注入配置模块、分析模式模块、网表处理模块与结果分析模块，其中电路分析模块提取电路中的所有敏感节点，生成电路节点列表文件；故障注入配置模块结合电路节点列表文件和用户输入要注入电路的故障电流源的相关参数，编写脚本随机选取电路节点和故障注入时间，生成故障注入文件；网表处理模块编写脚本得到结果检测文件，再结合分析模式和故障注入文件生成激励文件提供给Fast‐Spice仿真器；结果分析模块保存并提取仿真结果，根据不同的分析模式形成不同的结果图标。
一种电路粒子效应仿真平台

[发明专利]基于Simulink模型的副翼作动器故障诊断方法-CN201910114471.8有效
发明人：苗强;刘慧宇;王剑宇;莫贞凌;曾小飞;张恒 -专利权人：四川大学
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Simulink模型的副翼作动器故障诊断方法，属于直接驱动阀式多余度副翼作动器故障诊断领域，该故障诊断方法的主要步骤为：分析副翼作动器结构，搭建副翼作动器的仿真模型；分析作动器故障模式的发生概率和严酷度，构建危害性矩阵图，梳理需要诊断的关键故障模式；在作动器仿真模型中植入不同种类的故障，采集故障数据；分析故障数据特性，对不同类型的故障模式采用不同的故障诊断方法，并建立整体故障诊断规则，最后实现对作动器准确故障诊断，以解决副翼作动器多种故障模式的故障诊断问题。
基于 simulink 模型副翼作动器故障诊断方法

[发明专利]一种机电系统装备健康评估方法-CN201610235875.9有效
发明人：张成伟;刘鹏鹏;童一峻;陈卓;陈桂玲;许萌萌 -专利权人：中国船舶工业系统工程研究院
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机电系统装备健康评估方法，所述方法包括以下步骤：对机电系统进行结构和功能分解；并获取各子部件的历史运行参数；基于分解结果进行扩展失效模式与影响分析，确定表征故障的表征参数；确定影响系统健康的关键特征因素集合，构建表征早期状态模式识别指标的多维空间参数；获取传感器信号，根据多维空间参数进行故障异常检测。
一种机电系统装备健康评估方法

[发明专利]一种用于人字齿轮故障特征提取的瞬时频率分析方法-CN201610950411.6在审
发明人：戴光昊;张晓旭;赵松涛;王梦琪;王世栋;刘义虎 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮故障特征提取分析方法，具体涉及一种用于人字齿轮故障特征提取的瞬时频率分析方法。该分析方法为采集人字齿轮的振动信号，运用总体平均经验模式分解获得一组基本模式分量信号，通过直接正交法求解获取振动信号的瞬时频率，提取故障特征；采用总体平均经验模式进行信号分解和直接正交算法对基本模式分量信号进行瞬时频率分析；提出参数，采样频率至少为最高分析频率的20倍。本发明的设计合理，分析精准，操作简便，安全可靠，易于大规模推广应用，可实现人字齿轮振动信号瞬时频率的分析和提取，以人字齿轮的在线监测和故障诊断为主要应用方向。
一种用于齿轮故障特征提取瞬时频率分析方法

[发明专利]一种基于多源数据融合的低频振荡类型判断方法和装置-CN202110597056.X在审
发明人：张琦兵;陈颖杰;霍雪松;徐伟;王黎明;周海锋;苏大威;孙泽伦;邹德龙 -专利权人：国网江苏省电力有限公司;国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种低频振荡类型判断方法及装置，属于电网低频振荡识别及控制技术领域，方法包括：获取电网各断面时刻的小干扰分析结果和预想故障动态稳定分析结果；在电网发生低频振荡事件时，分析得到低频振荡模式数据，获取低频振荡事件发生前设定时段内与事件相关的的电网开关变位信息；若无相关开关变位，则将低频振荡模式数据与小干扰分析结果进行匹配，否则将低频振荡模式数据与和相关开关变位所对应的设备预想故障动态稳定分析结果进行匹配本发明能够实现在电网发生低频振荡时快速准确的判断振荡类型，以帮助调度运行人员采取及时有效的应对措施，缩小低频振荡事件影响范围。
一种基于数据融合低频振荡类型判断方法装置

[发明专利]一种发动机振动与机匣类零组件相关性的分析方法-CN201811354969.3有效
发明人：王增涛;肖波;李士统;陈虹;许涛;王豪;吴嘉涛;孙敏 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术邻域，涉及一种发动机振动与机匣类零组件相关性的分析方法，根据翻修期内发动机试车振动故障模式，确定分析目标；依据机匣类零组件设计图及机匣类零组件的装配关系确定影响因子；根据影响因子建立翻修期内发动机振动故障数据表；按照数据表收集积累数据，对分析目标与影响因子的相关性逐个进行分析，根据相关性分析结果筛选出关键影响因子；绘制分析目标与关键影响因子的拟合线图；根据拟合线图获取关键影响因子控制值；对筛选得到的关键影响因子控制值进行固化，在发动机翻修期内按照固化的关键影响因子控制值对机匣类零组件进行控制。本发明将故障预防理念融入航空发动机翻修中，有效降低发动机翻修成本，提升装配质量。
一种发动机振动机匣类零组件相关性分析方法

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