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[发明专利]液压控制系统和工程机械-CN201711234717.2在审
发明人：张安民;丁平芳;朱艳萍;赵梅;谢朝阳;马鹏鹏 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制系统和工程机械。液压控制系统包括工作油缸、变量泵、主控制阀和压力控制插装阀，主控制阀与变量泵的泵出口、排油管路和工作油缸的两个工作腔连接，压力控制插装阀具有进油口、排油口和控制油口，进油口与泵出口连接，排油口与排油管路连接，控制油口和变量泵的反馈油进油口均与主控制阀的反馈油口连接，其中，进油口与其控制油口的油压差值大于预定值时，压力控制插装阀开启使其进油口与其排油口连通，进油口与其控制油口的油压差值小于或等于预定值时，压力控制插装阀关闭使其进油口与其排油口断开
进油口控制油口压力控制变量泵插装阀排油口油压液压控制系统主控制阀泵出口工程机械工作油缸排油管路预定值时液压元器件反馈油口工作腔断开连通反馈

[发明专利]液压控制阀和液压系统-CN201611230896.8有效
发明人：赵燕;韩家威;刘凯磊 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制阀和液压系统。液压控制阀包括工作联，工作联具有进油口、第一工作油口、第二工作油口和排油口，工作联包括进油控制阀、主控制阀和压力补偿阀，进油控制阀通过所述压力补偿阀向主控制阀输送油液，压力补偿阀控制进油控制阀的第二油口与进油控制阀的第一油口之间的压差为设定值本发明的液压控制阀能够控制进油控制阀的第二油口与第一油口之间的压差为设定值，因此进油控制阀的输出流量不会受到工作联的进油口的压力的影响，从而提高输出流量的稳定性，提升主机的作业精度。
液压控制系统

[发明专利]液压控制阀和液压系统-CN201810224783.X在审
发明人：翟海燕;邢红兵;薛源 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制阀和液压系统。液压控制阀包括工作联。工作联具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口且包括主控制阀，包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口。第一油口与进油口连接，第二油口与排油口连接，第三油口与第一工作油口连接，第四油口与第二工作油口连接。主控制阀具有第一工作位置和第二工作位置，在第一工作位置，主控制阀控制第一油口与第三油口流体连通且控制第四油口的油液流向第三油口；在第二工作位置，主控制阀控制第一油口与第四油口流体连通。本发明的液压控制阀的第二工作油口的回油直接流回到第一工作油口处，从而实现流量再生，与现有技术中直接回到油箱相比，耗能较低。
油口工作油口液压控制阀主控制阀流体连通液压系统进油口排油口油液流向耗能回油油箱再生

[实用新型]一种控制阀-CN202223560486.3有效
发明人：严宏伟;宋钧 -专利权人：博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种控制阀，包括壳体、阀套和阀芯，阀套上设有进油孔和排油孔，壳体的两端分别设有进油口和排油口，壳体的内壁上开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与阀套的外周壁共同形成进油通道，进油通道一端与进油口连通，进油通道另一端与进油孔连通，以使得进入的油液依次通过进油口、进油通道和进油孔后流入到阀套内腔，第二凹槽与阀套的外周壁共同形成排油通道，排油通道一端与排油口连通，排油通道另一端与排油孔连通，以使得阀套内腔的油液依次通过排油孔、排油通道和排油口后排出到阀外。该控制阀使阀套结构简化，减少磨损件的替换成本，有效实现降低控制阀使用成本。
一种控制

[实用新型]液压控制系统和工程机械-CN201721635799.7有效
发明人：张安民;丁平芳;朱艳萍;赵梅;谢朝阳;马鹏鹏 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制系统和工程机械。液压控制系统包括工作油缸、变量泵、主控制阀和压力控制插装阀，主控制阀与变量泵的泵出口、排油管路和工作油缸的两个工作腔连接，压力控制插装阀具有进油口、排油口和控制油口，进油口与泵出口连接，排油口与排油管路连接，控制油口和变量泵的反馈油进油口均与主控制阀的反馈油口连接，其中，进油口与其控制油口的油压差值大于预定值时，压力控制插装阀开启使其进油口与其排油口连通，进油口与其控制油口的油压差值小于或等于预定值时，压力控制插装阀关闭使其进油口与其排油口断开
进油口控制油口压力控制变量泵插装阀排油口油压液压控制系统主控制阀泵出口本实用新型工程机械工作油缸排油管路预定值时液压元器件反馈油口工作腔断开连通反馈

[发明专利]一种节能变量叶片泵及其偏心量调节方法-CN201911270187.6有效
发明人：杨晓伟;李红亮;王小侠;张龙刚;安慧平 -专利权人：秦川机床工具集团股份公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F04C2/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能变量叶片泵及其偏心量调节方法，包括油泵本体和控制阀；油泵本体内开设有油腔、排油腔以及吸油腔；油腔内设置有用于调节油泵本体中定子偏心量的调节装置，调节装置顶端与油泵定子的外表面垂直相接触，另一端与控制阀相连通，控制阀的一端安装有流量调节螺杆；排油腔的第一出油口与阀芯固定端腔体连通，排油腔的第二出油口与阀芯移动端腔体连通；控制阀的第一出油口与调节装置组件的腔体相连通，控制阀的第二出油口与吸油腔相连通，当阀芯靠近固定端移动时，控制阀的第一出油口与控制阀的第二出油口通过阀芯上的溢流口相连通。本发明有效降低了动力转向系统对于发动机能量消耗，降低汽车百公里油耗，为节能减排做出有益贡献。
一种节能变量叶片泵及其偏心调节方法

[实用新型]一种基于PLC的隔膜泵补排油动态平衡智能控制系统-CN202022685842.9有效
发明人：李方忠;张顺平;雷文刚;黄海荣;马文生 -专利权人：重庆水泵厂有限责任公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及隔膜泵技术领域，具体为一种基于PLC的隔膜泵补排油动态平衡智能控制系统，包括检测装置，检测装置与控制器电连接，检测装置包括隔膜位置检测模块，隔膜位置检测模块用于对隔膜泵的隔膜位置进行检测，隔膜位置检测模块的输出端与控制器的信号输入端电连接；补排油控制阀，补排油控制阀设置在隔膜泵的补排油管路上，用于控制隔膜泵的补排油；控制器，控制器与补排油控制阀电连接，控制器用于根据隔膜位置检测模块的数据控制补排油控制阀的导通状态本申请的一种基于PLC的隔膜泵补排油动态平衡智能控制系统，能够根据隔膜泵内的隔膜位置实现自动排油或者自动补油，能够准确的控制液压油腔内油量的动态平衡，保证隔膜泵稳定工作。
一种基于 plc 隔膜泵补排油动态平衡智能控制系统

[发明专利]一种单缸破碎机排料口控制阀块-CN202010539463.0有效
发明人：崔俊杰 -专利权人：天津赛美液压流体设备有限公司
申请日： 2020-06-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种单缸破碎机排料口控制阀块，本发明涉及单缸破碎机控制技术领域。该单缸破碎机排料口控制阀块，包括控制阀块，所述控制阀块侧面的顶部通过管道连通有油口C，并且油口C的一端通过管道连通有排料口油缸，所述排料口油缸的底部通过管道连通有溢流阀A,所述控制阀块的底部从左至右依次通过管道连通有油口B、油口A和油口R，所述油口B的下端通过管道连通有双向齿轮泵，所述油口A的下端通过管道与双向齿轮泵的另一侧相连通。通过改变传统方案中液动控制为主的方式，改为电动控制与液动控制配合实现，容错率大大降低，自动化程度高，可使主机动作更加快速，提高生产效率，也可更好的保护破碎机主机。
一种破碎机排料口控制

[发明专利]液压控制装置和液压控制方法-CN200480020718.1有效
发明人：岩濑雄二;菅谷正美;西泽博幸;早川喜三郎;大泽正敬 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-07-16 - 公布日： 2006-08-30 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：一种液压控制装置，包括两个油流动控制阀(30，32)，每一阀具有一供油控制部分(36，38，52，54)来控制加压油源的供油，和一排油控制部分(40，42，56，58)来控制排油通道的连接。这些阀之一供/排油到/从液压伺服部件中相对形成的液压腔(22，24)。通过操作其中一个油流动控制阀，执行液压伺服部件的一工作方向。通过操作另一油流动控制阀，执行液压伺服部件的另一工作方向。
液压控制装置方法

[实用新型]一种汽轮机调节保安系统用手自一体式停机装置-CN202121634102.0有效
发明人：李庆;邵毅;钟金伟 -专利权人：东方电气自动控制工程有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机调节保安系统用手自一体式停机装置，包括自动停机控制阀组和手动停机控制阀组，自动停机控制阀组包括电磁换向液压阀和第一插装式卸载阀，手动停机控制阀组包括手动换向液压阀和第二插装式卸载阀；电磁换向阀的进油口和手动换向液压阀的进油口均与压力油源连接，电磁换向阀的出油口和手动换向液压阀的出油口分别与第一插装式卸载阀和第二插装式卸载阀连通，电磁换向阀的排油口和手动换向液压阀的排油口均与排油通道连通；第一插装式卸载阀的工作腔分别与安全油源和排油口连通，第二插装式卸载阀的工作腔分别与安全油源和排油口连通。
一种汽轮机调节保安系统用手体式停机装置

[实用新型]液压控制阀和液压系统-CN201820370782.1有效
发明人：翟海燕;邢红兵;薛源 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制阀和液压系统。液压控制阀包括工作联。工作联具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口且包括主控制阀，包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口。第一油口与进油口连接，第二油口与排油口连接，第三油口与第一工作油口连接，第四油口与第二工作油口连接。主控制阀具有第一工作位置和第二工作位置，在第一工作位置，主控制阀控制第一油口与第三油口流体连通且控制第四油口的油液流向第三油口；在第二工作位置，主控制阀控制第一油口与第四油口流体连通。本实用新型的液压控制阀的第二工作油口的回油直接流回到第一工作油口处，从而实现流量再生，与现有技术中直接回到油箱相比，耗能较低。
油口工作油口液压控制阀主控制阀本实用新型流体连通液压系统进油口排油口油液流向耗能回油油箱再生

[发明专利]工程机械的控制阀组件及具有其的工程机械-CN202110207870.6在审
发明人：松本哲;王博;刘毅;陆爱华;于晓晨 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种工程机械的控制阀组件及具有其的工程机械，其中控制阀组件包括第一控制阀，包括第一阀体和第一阀芯，第一阀体上设置有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口，第一阀芯上设置有进油连通槽和排油连通槽；第一节流结构，设置在第一阀芯的外部，第一节流结构与进油口或者排油口连通；第二节流结构，第一节流结构与进油口连通时，第二节流结构设置在排油连通槽上，第二节流结构与排油口连通时，第二节流结构设置在进油连通槽上本发明的技术方案解决了现有技术中的工程机械的控制阀的控制灵活性差的缺陷。
工程机械控制组件具有

[实用新型]工程机械的控制阀组件及具有其的工程机械-CN202120410189.7有效
发明人：松本哲;王博;刘毅;陆爱华;于晓晨 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种工程机械的控制阀组件及具有其的工程机械，其中控制阀组件包括第一控制阀，包括第一阀体和第一阀芯，第一阀体上设置有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口，第一阀芯上设置有进油连通槽和排油连通槽；第一节流结构，设置在第一阀芯的外部，第一节流结构与进油口或者排油口连通；第二节流结构，第一节流结构与进油口连通时，第二节流结构设置在排油连通槽上，第二节流结构与排油口连通时，第二节流结构设置在进油连通槽上本实用新型的技术方案解决了现有技术中的工程机械的控制阀的控制灵活性差的缺陷。
工程机械控制组件具有

[实用新型]一种紧凑型四位四通换挡控制阀-CN202221779130.6有效
发明人：郝蒙蒙 -专利权人：博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本申请涉及一种紧凑型四位四通换挡控制阀，涉及换挡控制阀的技术领域，其包括包括一端开口的阀套以及同轴滑移连接在阀套内的阀芯，阀套的周向侧壁上沿轴向依次间隔设置有第一排油口、第一控油口、进油口以及第二控油口，第一排油口位于阀套靠近开口一侧，阀套远离开口一端设有第二排油口；阀芯上沿轴向依次间隔固定连接有多个挡环，多个挡环控制相邻的油口之间的连通或断开。本申请具有减小控制阀结构长度，降低控制阀装配难度的效果。
一种紧凑型四通换挡控制

[发明专利]一种用于液压泵的恒压控制装置及控制方法-CN201410426884.7有效
发明人：魏然;方向;赖振宇;朱高松;王贵成 -专利权人：浙江德泰机电工程有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于液压泵的恒压控制装置及控制方法。其中，精过滤器进油口与液压泵排油口连通，精过滤器出油口同时与恒压控制阀P口、小变量活塞的无杆腔连通，恒压控制阀A口与减震阀P口连通，恒压控制阀T口同时与减震阀T口和油箱连通，恒压控制阀控制口通过其内部固定阻尼与恒压控制阀P口连通，减震阀A口与大变量活塞的无杆腔连通；反馈杆与小变量活塞固定连接，以使液压泵排油口压力高于恒压控制阀的比例弹簧设定压力时，反馈杆能在小变量活塞的带动下运动至与减震阀阀芯相接触并推动阀芯运动至减震阀的P口与T口连通工位；当液压泵排油口的压力低于恒压控制阀的比例弹簧设定压力时，反馈杆能与减震阀阀芯相分离。
一种用于液压泵控制装置方法