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[实用新型]一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆-CN202320184578.1有效
发明人：李彦宇 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内设小桌板的掀背式尾门及车辆，内设小桌板的掀背式尾门的结构包括后尾门；拉索机构，安装在所述后尾门的内侧面，所述拉索机构具有可伸展性；以及小桌板，与所述拉索机构的可伸展端相连接，以使所述小桌板在打开所述后尾门的状态下使用该内设小桌板的掀背式尾门及车辆能够解决车内如何装载小桌板的问题。
一种内设小桌掀背式尾门车辆

[实用新型]一种外挂小桌板的掀背式尾门及车辆-CN202320188165.0有效
发明人：李彦宇 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外挂小桌板的掀背式尾门及车辆，外挂小桌板的掀背式尾门的结构包括后背门；桌板安装板，安装于所述后背门的外侧面；桌板部，侧边与所述桌板安装板可枢转地连接；以及折叠支撑架，与所述桌板部相连接该外挂小桌板的掀背式尾门及车辆能够解决车辆如何便捷的携带小桌板的问题。
一种外挂小桌掀背式尾门车辆

[实用新型]一种掀背式尾门上部排气结构-CN201821962080.9有效
发明人：岳张锋;王书燕;王志磊;常建伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种掀背式尾门上部排气结构，属于汽车制造的技术领域。本实用新型的掀背式尾门上部排气结构包括尾门内板和尾门外板，尾门内板的顶端设置有排气筋，尾门外板与排气筋对应的位置设置有豁口，排气筋与豁口之间的高度为0.5～1.5mm，并且尾门内板和尾门外板所围的内部空间在邻近排气筋和豁口处为凸台断面空腔结构本实用新型的掀背式尾门上部排气结构，可使掀背式尾门的最上端的气体在前处理电泳过程中完全排出，避免了掀背式尾门上部内外板之间产生积气，从而保证了掀背式尾门上部的电泳漆膜的质量，防止掀背式尾门上部发生锈蚀，提高掀背式尾门上部的使用寿命。
背式排气结构排气筋尾门本实用新型门外板内板豁口电泳过程电泳漆膜顶端设置空腔结构汽车制造使用寿命凸台断面上端锈蚀豁口处内外板前处理排出邻近保证

[实用新型]一种溜背式掀背门定位工装-CN202022182328.3有效
发明人：王志丹;张少雄;叶靖;李明;卢博士 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种溜背式掀背门定位工装，包括底部工装本体及顶部工装本体；所述底部工装本体安装于车身尾门门槛上，所述顶部工装本体安装于车身顶盖的后端上，在所述顶部工装本体上还设置有可伸缩定位销，当所述掀背门放置于所述底部工装本体及顶部工装本体上时，所述可伸缩定位销伸入所述掀背门的焊接定位孔内。其优点在于：采用掀背门中部两块背门板的焊接定位孔进行定位，使整个顶部工装本体置于掀背门中部，既使得工装结构更加稳固，又无需在掀背门上新增定位孔，减少定位尺寸公差累积，提高装配精度。
一种溜背式掀背门定位工装

[实用新型]一种掀背式尾门铰链安装结构-CN201822120473.1有效
发明人：王金龙;路正乾;张宗鹏;张羽 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件安装领域，具体公开了一种掀背式尾门铰链安装结构，其包括用于铰接尾门的两个铰链和固定连接于D柱上加强板的下侧面的铰链加强板，该铰链通过D柱上加强板和所述铰链加强板安装于顶盖顶部的两侧本实用新型的掀背式尾门铰链安装结构能够保证安装点刚度、尾门横向刚度以及在车身整体结构性能的前提下，改变尾门的开启运动轨迹，避免在开启过程中与周边饰件干涉。
尾门铰链安装结构背式本实用新型铰链加强板上加强板铰链汽车零部件横向刚度开启过程开启运动顶盖安装点下侧面铰接饰件车身干涉保证

[发明专利]一种掀背尾门铰链及其安装结构-CN202210829101.4在审
发明人：王伟名;王雁;杨如明;周大光;刘金阳;张向博;温泉;宋子利 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种掀背尾门铰链及其安装结构。所述安装结构包括所述掀背尾门铰链、尾门钣金和白车身焊接总成对应的“盒子”形固定空间内；所述掀背尾门铰链的铰链臂先与尾门钣金通过螺栓固定成一体，再将铰链座推进白车身焊接总成对应的“盒子”形固定空间内，与白车身铰链固定板进行固定
一种掀背尾门铰链及其安装结构

[实用新型]一种汽车掀背门定位工装-CN201920966092.7有效
发明人：熊盛勇;董松梅;谢伟平;唐登来 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车掀背门装配技术领域，涉及一种汽车掀背门定位工装，具体包括顶端工装和底端工装。顶端工装置于车身顶盖后端并夹持定位掀背门的顶部，底端工装置于车身尾门门槛并对掀背门的底部形成定位和支撑。第一定位臂、第二定位臂和活动定位机构，第一定位臂设于架体在车宽方向的两侧，在车宽方向进行卡接定位；第二定位臂设于架体在车长方向的一侧，卡接于车身顶盖后端，在车长方向进行定位；活动定位机构固定于架体，用于掀背门的安装定位
一种汽车掀背门定位工装

[实用新型]一种汽车掀背门及汽车-CN201921621983.5有效
发明人：黄明新;王智强;高喜海;温雅欢 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车掀背门，包括：焊接装配的掀背门内板和掀背门铰链加强板，焊接装配的掀背门内板和掀背门铰链加强板之间至少设有用以增强连接强度的第一焊接面、第二焊接面及第三焊接面，其中，第一焊接面和第二焊接面紧邻且靠近第一折弯边设置，第三焊接面靠近第二折弯边设置；以及掀背门外板，掀背门外板紧固在掀背门铰链加强板上。本实用新型还公开了一种具有上述汽车掀背门的汽车。实施本实用新型的汽车掀背门及汽车，提升掀背门整体的侧向刚度；结构精简，成型冲压容易。
一种汽车掀背门

[发明专利]掀背门安装点位置的确定方法、装置、设备和存储介质-CN201811203449.2有效
发明人：舒纲贵;伍伟峰;龙帅;王龙 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种掀背门安装点位置的确定方法、装置、设备和存储介质。该方法可以包括：根据掀背门参数和预设的边界条件，获取掀背门安装点的位置范围；根据所述位置范围确定所述掀背门安装点的多个第一位置坐标；根据各所述第一位置坐标和预设的位置计算模型，确定所述掀背门安装点的目标位置坐标在该过程中，由于掀背门参数和预设的边界条件是用户根据自身的需求设置的参数和条件，使得确定的掀背门安装点的位置范围更加的准确、符合用户需求，从而提高了确定掀背门安装点目标位置坐标的准确度；并且，可以根据预设的位置计算模型同时计算多个掀背门安装点的第一位置坐标，大大提高了掀背门安装点的计算效率。
掀背门安装点位置确定方法装置设备存储介质

[实用新型]掀背门开闭装置-CN201822267702.2有效
发明人：李洋;冯小奕;张三豪;刘亭丽;陈禹;刘芬平 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E05D7/00 文献下载
摘要：一种掀背门开闭装置，包括车身固定支架、掀背门活动支架、设于所述车身固定支架上的驱动电机和动力传递组件、以及连接于所述车身固定支架与所述掀背门活动支架之间的驱动连杆，所述动力传递组件连接于所述驱动电机和所述驱动连杆之间，所述驱动连杆的一端与所述动力传递组件相连，另一端与所述掀背门活动支架相连，当所述驱动电机转动时，所述驱动连杆带动所述掀背门活动支架在一掀背门闭合位置和一掀背门开启位置之间转动。本实用新型使用多连杆运动机构作为掀背门开闭机构，大幅减小了后尾门的开启半径，提高狭小空间停车后尾门开启的便利性，并解除了传统旋转铰链对掀背门旋转轴线附近的造型限制，提高了掀背门造型设计的自由度。
背门活动支架驱动连杆车身固定支架动力传递组件驱动电机后尾门转动本实用新型闭合位置开闭机构开闭装置开启位置狭小空间旋转铰链旋转轴线运动机构造型设计便利性多连杆减小停车造型

[实用新型]一种掀背门拉手盒的连接结构-CN202223545881.4有效
发明人：李超鹏;刘建国;刘志潜;李阳 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，更具体地，涉及一种掀背门拉手盒的连接结构。一种掀背门拉手盒的连接结构，包括设有拉手盒组件、掀背门钣金以及L形安装支架，所述L形安装支架的一端与掀背门钣金相连，另一端为自由端，所述拉手盒组件的一端安装在所述自由端上，另一端与掀背门钣金相接触，所述L形安装支架与掀背门钣金相连的一端延伸有支架翻边，所述拉手盒组件与掀背门钣金相接触的一端设有卡槽，所述支架翻边插接在所述卡槽中。在本实用新型中，拉手盒的一端与L形安装支架的自由端相连接，另一端与支架翻边相插接，避免拉手盒组件在关闭掀背门时出现悬臂结构，在关闭掀背门时，可以避免拉手盒组件与掀背门钣金之间出现间隙。
一种掀背门拉手连接结构

[实用新型]掀背门内板加强板、掀背门总成和车辆-CN202320403391.6有效
发明人：黄世镇;温雅欢;张春雷 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种掀背门内板加强板、掀背门总成和车辆；通过将掀背门内板加强板拆分为撑杆加强板与尾灯安装板，将用于安装尾灯的尾灯安装部与其他结构进行隔离拆分，撑杆加强板与尾灯安装板焊接成整体后再与掀背门内板连接，由此可以使得掀背门总成的整体结构划分较为合理，掀背门总成的单个分块钣金结构的冲压深度较小，避免由于单个钣金件的冲压深度较大导致局部冲压开裂的情况，同时可以保证拼接处的缝隙较小，保证掀背门总成的结构强度和内腔密封性
掀背门内板加强掀背门总成车辆

[实用新型]一种汽车背掀式尾门模拟试验装置-CN201720506259.2有效
发明人：陈永佳 -专利权人：伟创力管理（上海）有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种汽车背掀式尾门模拟试验装置，包括机架、模拟车厢和模拟尾门；机架包括平台、平台上安装的电机、与电机连接的丝杠以及平台上方的横梁；模拟车厢为垂直和水平两个口字形框架交接组成的L形框体，其底梁通过厢体铰链与横梁连接，其底架通过升降铰链与丝杠连接，其厢框上还有格挡，格挡上有垂直安装的挑板，挑板在其框体内部一侧的端头上安装有能够伸缩撑顶的撑杆；模拟尾门为上梁、中梁和下梁及两侧门柱围成的日字形框架，上梁通过门轴铰链与厢梁连接本实用新型可模拟汽车背掀式尾门开阖、悬停等运行情况。
一种汽车背掀式尾门模拟试验装置

[实用新型]一种汽车掀背门气撑杆的安装支架-CN201320804077.5有效
发明人：张志方;仉强;付治存;叶明飞;党学鑫 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车掀背门气撑杆的安装支架，包括支架本体，其中，所述支架本体上设置有加强筋。本实用新型提供的汽车掀背门气撑杆的安装支架中，在其上设置有加强筋，以提高支架本体自身的刚度，使得其能够承受气撑杆传递的更大挤压力，减小甚至避免支架本体在掀背门开闭过程中发生变形，降低偏移误差，避免掀背门实际开闭力与理论值产生较大的偏差，提高了掀背门的开闭舒适性。
一种汽车掀背门气撑杆安装支架

[实用新型]一种掀背门辅助开启工具-CN202222619313.8有效
发明人：黄辉;梁俊祺;曾国栋;李炎明;陈海龙;冼广才 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种掀背门辅助开启工具，包括挂钩块、锁紧螺栓和牵引绳，挂钩块上设有挂钩部和与锁紧螺栓配合的螺纹孔，螺纹孔的轴线垂直与挂钩部上远离挂钩块的一端，当锁紧螺栓位于螺纹孔内时，锁紧螺栓可抵接挂钩部，挂钩块上还设有牵引绳孔用以使牵引绳穿过牵引绳孔与挂钩块固定连接本方案使得工作人员在汽车车身的外部可以简单快捷的打开未通电不能自动开启的掀背门，提高工作人员的作业效率。挂钩块与掀背门连接稳固，可以实现安全的开启掀背门，不对掀背门的结构造成损伤。同时，采用绳索拉动挂钩块，绳索柔软，不会对掀背门饰件产生损伤。
一种掀背门辅助开启工具

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