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[发明专利]可实现多扭矩输出的液压系统及旋挖钻机-CN201410608398.7有效
发明人：何杰 -专利权人：上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：一种可实现多扭矩输出的液压系统，包括第一液压泵、第一液压马达、第二液压马达、总换向阀、第一换向阀及第一单向阀，每个液压马达均为变量马达并具有变量口，总换向阀包括进油口及出油口，第一液压泵与总换向阀的进油口相连，总换向阀的出油口与每个液压马达的变量口相连，第一单向阀连接在总换向阀的出油口与第一液压马达的变量口之间，第一单向阀的入油口与总换向阀的出油口相连，第一单向阀的出油口与第一液压马达的变量口相连，第一换向阀包括进油口及出油口，第一液压泵与第一换向阀的进油口相连，第一换向阀的出油口与第一液压马达的变量口相连，第一换向阀的出油口连接在第一单向阀的出油口与第一液压马达的变量口之间的位置上。
实现扭矩输出液压系统钻机

[实用新型]一种气控阀-CN201520074156.4有效
发明人：张云层;盘芳孝 -专利权人：深圳市威信尔机电有限公司
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：一种气控阀，包括阀体和换向阀芯、所述阀体设置有进油口和出油口，换向阀芯与所述阀体间隙密封连接，沿阀体内往复运动，当打开进油口的时候封闭出油口，当打开出油口的时候封闭进油口，所述换向阀芯的两端分别连接有气控机构，用于驱动换向阀芯往复运动。本实用新型采用两套气控机构分别对换向阀芯的两端进行控制，当需要进油时，进油口的一端进气，气控机构驱动换向阀芯运动，打开进油口、关闭出油口，油品进入换向阀芯的储油空腔，储油空腔设置于换向阀芯的中部，具体为在换向阀芯的中部设置内凹的储油腔，另一端的气控机构回缩，当需要出油时，打开出油口一端的气控机构，驱动换向阀芯运动，打开出油口，同时关闭进油口。
一种气控阀

[实用新型]一种生物质成型机高效液压控制系统-CN201220278632.0有效
发明人：曾跃平;王军;邹继凯 -专利权人：曾跃平
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：一种生物质成型机高效液压控制系统，包括油箱和油泵，分别带有冲头的第一油缸和第二油缸，油泵与第一油缸之间以及油泵与第二油缸之间分别设有第一换向阀和第二换向阀，油泵的出油口分别与第一换向阀和第二换向阀的进油P口相连，第一换向阀和第二换向阀的出油T口分别与油箱连通，第一换向阀的出油A口和出油B口分别对应与第一油缸和第二油缸的出油口相连，第二换向阀的出油A口和出油B口分别对应与第一油缸和第二油缸的进油口相连；第二换向阀的阀芯处于中位时，第二换向阀的出油A口与出油B口连通。
一种生物成型高效液压控制系统

[实用新型]并联合流注射控制回路-CN201520305075.0有效
发明人：王少波;陈鹏万;麦锡贤 -专利权人：广东联升精密机械制造有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B29C45/76 文献下载
摘要：一种并联合流注射控制回路，包括第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、单向阀、背压阀、射胶油缸、抽胶油缸和液压马达；其特征在于：三个换向阀上的第一进油口并联连接系统进油口；第一换向阀上的第二进油口与系统回油口相连；第一换向阀上的第一出油口与抽胶油缸相连；第一换向阀上的第二出油口、第二换向阀上的第二出油口和第三换向阀上的第一出油口并联连接射胶油缸；第二换向阀上的第二进油口和第三换向阀上的第二进油口并联连接背压阀上的进油口；第二换向阀上的第一出油口和第三换向阀上的第二出油口并联连接液压马达上的进油口。本实用新型工作时注塑机电脑控制多个并联的换向阀合流完成一个动作，从而达到高速机要求动作高响应的目的。
并联合流注射控制回路

[发明专利]一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵系统-CN201710677119.6有效
发明人：段启楠;邓慎德;李云浩;翟长青;贾炳义;郑顺杨 -专利权人：中铁四局集团有限公司;孝感雄坤隧道装备有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵系统，包括有开式变量泵、过滤器、液压油箱、蓄能器、单向阀、梭阀、压力开关、电磁换向阀、常压换向阀、负载敏感换向阀、执行机构一和执行机构二，开式变量泵的出油口分别与单向阀的进油口、负载敏感换向阀的进油口连接，单向阀的出油口、压力开关、电磁换向阀的进油口、蓄能器的进出油口、常压换向阀的进油口相互连接，电磁换向阀的出油口、负载敏感换向阀的出油口分别与梭阀的两个进口连接，梭阀的出口与开式变量泵的负载反馈口连接，常压换向阀的出油口和执行机构一连接，负载敏感换向阀的另一出油口和执行机构二连接。本发明满足两种阀的负载响应要求，且结构简单，制造成本低。
一种集成功能负载敏感变量系统

[实用新型]一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵系统-CN201720991751.3有效
发明人：段启楠;邓慎德;李云浩;翟长青;贾炳义;郑顺杨 -专利权人：中铁四局集团有限公司;孝感雄坤隧道装备有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成恒压功能和负载敏感功能的开式变量泵系统，包括有开式变量泵、过滤器、液压油箱、蓄能器、单向阀、梭阀、压力开关、电磁换向阀、常压换向阀、负载敏感换向阀、执行机构一和二，开式变量泵的出油口分别与单向阀的进油口、负载敏感换向阀的进油口连接，单向阀的出油口、压力开关、电磁换向阀的进油口、蓄能器的进出油口、常压换向阀的进油口相互连接，电磁换向阀的出油口、负载敏感换向阀的出油口分别与梭阀的两个进口连接，梭阀的出口与开式变量泵的负载反馈口连接，常压换向阀的出油口和执行机构一连接，负载敏感换向阀的另一出油口和执行机构二连接。本实用新型满足两种阀的负载响应要求，且结构简单，制造成本低。
一种集成功能负载敏感变量系统

[发明专利]液压助力制动装置-CN200810163260.5有效
发明人：张柏青 -专利权人：宁波安捷制动器有限公司
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：一种液压助力制动装置，其包括有制动阀、踏板组件，其特征在于操纵换向阀的活塞通过活塞杆与踏板组件中的推叉杆配合，操纵换向阀的P口接液压泵出口，操纵换向阀在操纵阀芯处于左位状态下，操纵换向阀的P口与操纵换向阀的A、B出油口连通，同时，操纵换向阀的A、B出油口分别接助力阀中的左腔和右腔，操纵换向阀的B出油口通过单向阀和助力阀中的左腔的回油口连接后，再共同回接油箱，助力阀与制动阀连接，制动阀再去连接与制动盘配合的制动分泵，油杯通过补油单向阀连接制动阀的左腔，而操纵换向阀在操纵阀芯处于右位状态下，操纵换向阀的A出油口阻断不出油，其结构简单实用、制动效果好。
液压助力制动装置

[发明专利]静力压桩机及其液压控制系统-CN202211364541.3在审
发明人：易炜;钱万磊;钱法;杨强;周壕锋 -专利权人：上海中联重科桩工机械有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：一种用于静力压桩机的液压控制系统，包括夹桩箱、压/提桩油缸、变量泵、换向阀、液控放油阀和油箱；换向阀具有进油口、回油口及第一出油口和第二出油口，换向阀的进油口与变量泵的出油口连接，换向阀的回油口与油箱连接，换向阀的第一出油口与压/提桩油缸的无杆腔连接，换向阀的第二出油口与压/提桩油缸的有杆腔连接；所述液压控制系统还包括液控放油阀，液控放油阀连接在压/提桩油缸的无杆腔与换向阀的回油口之间，液控放油阀具有进油口、出油口和液控口，液控放油阀的进油口与换向阀的第一出油口相连，液控放油阀的出油口与油箱相连，液控放油阀的液控口与换向阀的第二出油口相连。
静力压桩机及其液压控制系统

[实用新型]用于变速器的液压阀块-CN202021966528.1有效
发明人：罗南昌;周荣斌;雷作钊;罗天生 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于变速器的液压阀块，包括主阀块上的进油管，进油管经单向阀分别通往第一比例阀、第二比例阀、第三比例阀的进油口；第一比例阀的出油口连接第一换向阀的进油口，第二比例阀的出油口连接第二换向阀的进油口，第三比例阀的出油口连接第三换向阀的进油口；第一换向阀的A\B端分别接往离合器的K1、K2端油腔，第二换向阀的A\B端分别接往离合器的K3、K4端油腔，第三换向阀的出油口接往第一换向阀与第二换向阀的回油口；第一换向阀与第二换向阀均采用三位四通换向阀，第三换向阀采用两位三通换向阀，结构简单，反应快，效率高。
用于变速器液压

[发明专利]汽车轮辐钻床液压控制系统-CN201310547011.7在审
发明人：徐运福;王强 -专利权人：成都液力机械有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：一种汽车轮辐钻床液压控制系统，包括液压泵、油槽以及换向阀Ⅰ和换向阀Ⅱ，所述液压泵连接油槽，经过液压泵的管道分为两个支路，一路管道连接溢流阀，另一路管道连接换向阀Ⅰ，从换向阀Ⅰ连接两个出油口，分别为第一出油口和第二出油口，第一出油口分别连接液压缸的无杆腔和电磁换向阀Ⅱ，第二出油口连接单向调速阀，所述单向调速阀连接电磁换向阀Ⅱ，所述电磁换向阀Ⅱ连接液压缸的有杆腔。换向阀Ⅰ为三位四通电磁换向阀，换向阀Ⅱ为二位三通电磁换向阀。本发明采用换向阀控制液压缸的运动，实现工件的快进、工进、快退和停止整个工作循环，具有整个液压控制系统运行经济，结构简单，回路耗用功耗少等优点。
汽车轮辐钻床液压控制系统

[实用新型]一种磨煤机的液压系统-CN201721088141.9有效
发明人：郭栋;王海东;邵翔宇 -专利权人：上海意称液压系统有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨煤机的液压系统，包括油箱和液压泵、多个工作液压缸以及连接液压泵和工作液压缸的液压加载子系统；液压加载子系统包括油路选择电磁换向阀，其进油口连接于液压泵出油口；升降磨辊电磁换向阀，其进油口连接于油路选择电磁换向阀的出油口；调速阀组件，连接于升降磨辊电磁换向阀的出油口和工作液压缸的其中一个油口之间；定变加载电磁换向阀，其进油口连接于升降磨辊电磁换向阀的出油口；比例溢流阀，其进油口连接于定变加载电磁换向阀的出油口；升降磨辊电磁换向阀的出油口、比例溢流阀的出油口均与油箱连接，通过定加载和变加载的方式结合，减少磨煤机部件的损坏，延长磨煤机的使用寿命，同时，煤块能够被磨的更加充分。
一种磨煤机液压系统

[实用新型]多联换向阀-CN201520049624.2有效
发明人：林如国 -专利权人：宁波东海液压件实业有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F16K11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的多联换向阀，它包括进油阀片、换向阀片，其特征在于：它还包括过桥阀片，所述的进油阀片设有进油口和出油口，换向阀片组装在进油阀片和过桥阀片之间，过桥阀片上设有与执行机构连通的过桥油口。首先是进油阀片上设置了进油口和出油口，进油和出油就更加便利，不需要像以前那样在换向阀片很多时，出油要经过所有换向阀，现在那个换向阀进油，就可以从哪个换向阀直接出油，节省了出油的形成，而且添加了过桥阀片之后，换向阀执行动作的油可以通过过桥连接到另外一个执行机构，而不是泄掉，这样就可以节省提供动力的泵，节省使用成本，提高进油的使用效率。
换向

[发明专利]一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀-CN201810563497.6有效
发明人：孔洁平 -专利权人：安徽瑞铁轨道装备有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀，涉及换向阀技术领域。本发明包括至少两个结构相同的第一电液换向阀和第二电液换向阀，第一电液换向阀包括第一进油口P、第一回油口O、第一出油口A和第一出油口B；第二电液换向阀包括第二进油口P、第二回油口O、第二出油口A和第二出油口本发明通过改变第一电液换向阀的阀芯结构，进而使得至少两个第一电液换向阀和第二电液换向阀在液压系统中，第一电液换向阀或第二电液换向阀换向后，第二电液换向阀阀芯或第一电液换向阀的阀芯受液压压力驱动能完成换向动作
一种用于油路控制 ng 型液控换向

[实用新型]多路换向阀-CN201520049657.7有效
发明人：林如国 -专利权人：宁波东海液压件实业有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的多路换向阀，它包括进油阀片、换向阀片，它还包括过桥阀片，过桥阀片上设有与执行机构连通的过桥油口，所述的换向阀片的两侧设有溢流阀孔，所述的进油阀片设有进油口和出油口，换向阀片组装在进油阀片和过桥阀片之间首先是进油阀片上设置了进油口和出油口，进油和出油就更加便利，不需要像以前那样在换向阀片很多时，出油要经过所有换向阀，现在那个换向阀进油，就可以从哪个换向阀直接出油，节省了出油的形成，而且添加了过桥阀片之后，换向阀执行动作的油可以通过过桥连接到另外一个执行机构，而不是泄掉，这样就可以节省提供动力的泵，节省使用成本。
换向

[发明专利]机械操作起重机的上车电液兼操回转控制阀-CN201010110925.3有效
发明人：卢宇;李新;邹泉敏;刘富良;刘峰 -专利权人：卢宇
申请日： 2010-02-11 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了机械操作起重机的上车电液兼操回转控制阀，包括有阀体，该阀体配装有液动换向阀、梭阀、电磁换向阀、单向阀和可调节流阀，阀体上设置有进油口、回油口和输出油口，进油口与液动换向阀、电磁换向阀的压力口连通，回油口与液动换向阀、电磁换向阀的回油口连通，而液动换向阀、电磁换向阀的出油口分别与梭阀的两个进油口连通，梭阀的出油口经相并联的单向阀、可调节流阀与输出油口连通；液动换向阀、梭阀、可调阻尼和单向阀均采用插装式结构
机械操作起重机上车电液兼操回转控制

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