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[实用新型]送风结构及空调室内机-CN201921252802.6有效
发明人：董明珠;陈诚;何振健;王千千 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F24F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种送风结构及空调室内机，送风结构包括：风道外壳，风道外壳具有第一风道、第二风道和第三风道，第二风道和第三风道均与第一风道连通；风机，风机的至少部分安装在第一风道内，以在风机的作用下驱动外界的空气流入第一风道内；挡风件，挡风件设置在风道外壳的内部，挡风件位置可调节地设置；其中，挡风件具有第一位置和第二位置，当挡风件处于第一位置时，挡风件将第二风道与第一风道之间隔断，以使流入第一风道内的空气由第三风道排出；当挡风件处于第二位置时，挡风件将第三风道与第一风道之间隔断，以使流入第一风道内的空气由第二风道排出。
送风结构空调室内

[实用新型]空调器室外机导风挡风组件及具有其的空调器室外机-CN202021494856.6有效
发明人：张圆 -专利权人：北京美的海外工程技术有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F24F1/60 文献下载
摘要：本申请涉及一种空调器室外机导风挡风组件及具有其的空调器室外机，其中，空调器室外机导风挡风组件包括挡风板和多个固定件；多个固定件呈杆状结构，且固定件的一端适用于固定安装在空调器室外机的壳体的前侧板上；挡风板正面为无缝无孔或微孔细缝的平板结构；其中，挡风板的边缘与固定件的另一端固定安装，以使挡风板的板面遮挡住空调器室外机的排风扇出风口；且在挡风板通过固定件安装在空调器室外机上时，挡风板与空调器室外机的壳体的前侧板具有预设距离。其通过在空调器室外机的壳体的前侧板上安装空调器室外机导风挡风组件，由挡风板将空调器室外机的出风口遮挡住，从而避免了空调器室外机排出的风直吹向正在经过的行人的情况。
空调器室外风挡组件具有

[实用新型]一种摩托车挡风保暖衣-CN201420326134.8有效
发明人：魏成锋 -专利权人：魏成锋
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： A41D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车挡风保暖衣，包括前挡风面，所述的前挡风面顶部连接有上挡风面，前挡风面1与上挡风面连接处的左右两侧各设置有一个L型中空护套，L型中空护套前端开设有V松紧缺口，V松紧缺口两侧连接有连接件；所述的前挡风面、上挡风面和L型中空护套用防水材料面料制成；所述的前挡风面、上挡风面和L型中空护套内填充有一层保暖棉；所述的连接件为魔术贴或绳带；所述的前挡风面与上挡风面之间缝制有一个侧挡风部；本实用新型的有益效果
一种摩托车挡风保暖

[实用新型]一种车窗玻璃的密封系统-CN201020231041.9有效
发明人：李圣根 -专利权人：信义橡塑制品(深圳)有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车窗玻璃的密封系统，包括挡风玻璃和位于所述挡风玻璃下方的水箱，其中：包括横截面大致呈钩形的异形件，所述异形件内设有起加固作用的嵌入件，所述异形件的上方外侧以粘接方式固定于所述挡风玻璃的下缘内侧；所述异形件的下部还包括弹力臂，所述弹力臂与水箱的内侧的第一支撑肋密封扣紧；所述车窗玻璃的密封系统还包括至少一个密封件，所述密封件紧密配合在所述挡风玻璃的下缘和所述水箱的上缘之间，向所述挡风玻璃和/或所述水箱的外表面延伸并紧密配合本实用新型所述的一种车窗玻璃的密封系统密封固定效果好、安装操作简单，消除了水箱和挡风玻璃之间存在缝隙，对水箱和挡风玻璃之间进行了有效地密封。
一种车窗玻璃密封系统

[实用新型]一种汽车挡风玻璃密封件及挡风玻璃密封结构-CN202221177926.4有效
发明人：朱峰;王鹏;贺海东;陈念;曲春莲;陈晨;谭明旭;周文明;张兆苗 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60J10/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃密封件及挡风玻璃密封结构，所述密封件为胶条，所述胶条包括胶条基材，所述胶条基材一侧设有玻璃卡槽，所述玻璃卡槽内设有密封夹持装置，所述胶条基材内侧位于玻璃卡槽槽口端凸出设有防溢胶装置；挡风玻璃的周边安装在汽车挡风玻璃密封件上，所述汽车挡风玻璃密封件的内侧与钣金型材之间通过玻璃密封胶粘结固定。本实用新型安装方便，同时又能获得良好视野，挡风玻璃安装安全牢固可靠。
一种汽车挡风玻璃密封件密封结构

[发明专利]出风组件及具有其的空调器-CN202110845763.6有效
发明人：林德贤;罗永宏;罗文君;张利;刘欢欢;李金峰 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F24F13/14 文献下载
摘要：其中，出风组件包括：风道，具有配合面和通孔，通孔用于供气体穿过，配合面围绕通孔设置；挡风板，挡风板的第一端可转动地设置在风道内，挡风板包括挡风板本体和设置在挡风板本体上的密封件，密封件位于配合面与挡风板本体之间，密封件朝向配合面的表面为密封面，密封面为倾斜面；其中，挡风板具有密封面与配合面相贴合的封堵状态和密封面与配合面分离的调整状态；在挡风板处于调整状态时，沿挡风板的第一端至第二端的方向上，密封面与配合面之间所呈夹角本发明有效地解决了现有技术中挡风板闭合时的密封性较差的问题。
组件具有空调器

[实用新型]一种挡风板连接支架及其便于安装的空调挡风板-CN201820795624.0有效
发明人：王心芳 -专利权人：王心芳
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F24F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调附件技术领域，尤其涉及一种挡风板连接支架及其便于安装的空调挡风板，包括与空调连接的安装基座、连杆和用于连接外部挡风板的旋转连接件，安装基座、旋转连接件分别可转动连接于连杆的两端，旋转连接件包括旋转座，所述旋转座设置有支撑条，支撑条设置有卡接位，卡接位连接有卡扣，挡风板通过卡扣与卡接位固定连接于支撑条；本实用新型还提供一种便于安装的空调挡风板，包括挡风板，还包括上述挡风板连接支架，所述挡风板开设有便于卡扣插入的连接孔，所述卡扣穿过连接孔安装于支撑条的卡接位，挡风板夹持固定于支撑条，挡风板便于安装使用，可多次拆装，结构使用寿命长，提高市场竞争力。
挡风板支撑条便于安装卡扣旋转连接件连接支架卡接位空调挡风板安装基座连接孔旋转座本实用新型可转动连接市场竞争力空调夹持固定结构使用空调附件拆装挡风穿过外部

[实用新型]可调喷头及喷洒装置-CN201821907650.4有效
发明人：张黎;张琼;张英敏;李文韬;吕占闯;张海昕 -专利权人：辽宁壮龙无人机科技有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调喷头及喷洒装置，属于植保无人机技术领域，一种可调喷头包括挡风组件、第一连接件、第二连接件和喷管组件；第一连接件设置在机臂末端；喷管组件通过所述第二连接件与第一连接件铰接；挡风组件设置在喷管组件的一端，且挡风组件靠近第二连接件一端设置，当顺风吹向挡风组件时，喷管组件逆风旋转；当逆风吹向挡风组件时，喷管组件顺风旋转。本实用新型利用设置的所述挡风组件，从而实现所述喷管组件的旋转，能够根据风向和风力，自动调整喷头朝向，简单易操作。
挡风组件喷管组件第二连接件第一连接件可调喷头本实用新型喷洒装置逆风顺风喷头一端设置臂末端铰接在机植保风力风向

[实用新型]一种空调出风口的出风调节装置-CN202020699918.0有效
发明人：范超 -专利权人：天津迪沃德机电设备有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F24F13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调出风口的出风调节装置，属于空调技术领域，解决了现有装置的风向调节方式单一，不能够有效的对进入空调的风进行有效的过滤、杀菌和加湿的问题，其技术要点是：包括箱体、上挡风阻件、下挡风阻件、加热箱、制冷箱和双轴电机，所述箱体左侧设置有上挡风阻件和下挡风阻件，所述上挡风阻件设置在下挡风阻件上方，所述箱体内部设置有加热箱和制冷箱，所述加热箱内设置有加热装置，所述制冷箱内设置有制冷装置，所述加热装置连接双轴电机一头
一种调出风口调节装置

[实用新型]多功能风衣-CN201220044859.9有效
发明人：郭吉明 -专利权人：湖南东方时装有限公司
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： A41D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能风衣，包括正件和套在正件里面的内件，两者通过拉链连接，所述正件的背部设置存放功能袋，前面下摆处设置护腿挡风袢，袖头处设置护手挡风贴。内件包括螺纹衣领和螺纹袖口。本实用新型的袖头处均设有护手挡风贴，两只袖头挡风贴通过手指抓握袢带使挡风贴防护手部；背部设有存放功能袋，可以存放报纸等；下摆处设有护腿挡风袢，在需要时与腿部挂靠，起到防风作用；在正件衣身的内面配有内件，可根据不同气候组合或者单件穿着，有效地解决了单一服装品类的季节性问题，组合性强，有着较大的实用性和功能性，有效地解决了单一服装品类的季节性问题。
多功能风衣

[实用新型]烹调器和烹饪器具-CN202223000518.4有效
发明人：张银军;沈术平;陈锦伟 -专利权人：浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F24C7/00 文献下载
摘要：烹调器包括壳体和面板，底壳的底壁面上设置有底壳挡风件，上盖的朝向底壳一侧的表面设置有上盖挡风件，上盖挡风件和底壳挡风件在水平方向上至少部分重叠。本申请在底壳挡风件和上盖挡风件的共同作用下，使得风机产生的散热风流被完全阻挡在发热件的一侧，散热风流得到充分的保护利用，从而避免散热风流从间隙流出至外部而造成浪费的问题。同时，烹调器的降温系统更加合理，有利于延长发热件的使用寿命，进而保证烹调器使用的稳定性和高效性。
烹调烹饪器具

[发明专利]导流装置、导流装置控制方法及车辆-CN202211096350.3在审
发明人：解卫海;王新宇;刘慧;刘敏;孙崇岭;徐哲 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，公开了导流装置、导流装置控制方法及车辆，该导流装置包括侧导流板、电机、转动组件和卷收组件，转动组件用于设置于驾驶室上，转动组件能够驱动侧导流板相对驾驶室转动，挡风布的一端连接于转动件，且挡风布的另一端连接于固定件，转动件转动设置于侧导流板，且转动件用于收卷或释放挡风布，抽拉挡风布的长度可根据车厢与驾驶室之间的间距自由调节，从而使得挡风布能够贴合在车厢的侧壁上，载货的车厢尺寸大小不同，挡风布能够根据车厢的宽度自由调节角度，以使挡风布能够固定在车厢的侧壁上，通用性强，同时挡风布与车厢侧壁相互贴合，减小车辆局部位置的扰流，降低风阻，燃油经济性好。
导流装置控制方法车辆

[实用新型]一种防止挡风网夹布的结构-CN202022660246.5有效
发明人：薛凌奇;张卫英 -专利权人：湘潭毓恬冠佳汽车零部件有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60J7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防止挡风网夹布的结构，属于汽车天窗挡风网的技术领域，包括：前梁和活动设于所述前梁上的挡风网，其特征在于，包括：至少一弹性件，每一所述弹性件的下端与所述前梁连接，每一所述弹性件的上端与所述挡风网的网布连接本实用新型确保网布先于挡风网的上骨架下沉，可防止玻璃关闭时夹布的发生，能确保挡风网起翘高度更高的情况下不发生夹布的现象，能适应弧度更高的车顶，挡风效果更好。
一种防止挡风网夹布结构

[发明专利]汽车挡风玻璃的密封连接件-CN201910206434.X在审
发明人：李圣根 -专利权人：信义汽车玻璃（深圳）有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60J10/72 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车挡风玻璃的密封连接件。该密封连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与挡风玻璃粘接，第一连接部包括均用于与挡风玻璃粘接的硬质过渡段和软质尾部段，硬质过渡段的两端分别与第二连接部连接、软质尾部段连接。通过设置软质材料段替代部分长度的硬质材料段，密封连接件不完全通过硬质材料与挡风玻璃粘接，由于软质材料相比硬质材料更加容易受力弯曲，弯曲后更容易回复原状，这样，密封连接件弯曲后与更易于与挡风玻璃的贴合；软质尾部段与挡风玻璃粘接后，受力反弹产生应力较小，有利于增强密封连接件与挡风玻璃之间的密封可靠性，密封连接件与挡风玻璃之间出现开胶、产生间隙的风险降低。
密封连接件挡风玻璃粘接第一连接部硬质材料汽车挡风玻璃第二连接部软质材料软质尾部过渡段硬质密封可靠性风险降低汽车配件受力弯曲段连接尾部段开胶受力贴合回复反弹替代

[实用新型]汽车挡风玻璃的密封连接件-CN201920346345.0有效
发明人：李圣根 -专利权人：信义汽车玻璃(深圳)有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60J10/72 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车挡风玻璃的密封连接件。密封连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与挡风玻璃粘接，第一连接部包括均用于与挡风玻璃粘接的硬质过渡段和软质尾部段，硬质过渡段的两端分别与第二连接部连接、软质尾部段连接。通过设置软质材料段替代部分长度的硬质材料段，密封连接件不完全通过硬质材料与挡风玻璃粘接，由于软质材料相比硬质材料更加容易受力弯曲，弯曲后更容易回复原状，这样，密封连接件弯曲后与更易于与挡风玻璃的贴合；软质尾部段与挡风玻璃粘接后，受力反弹产生应力较小，有利于增强密封连接件与挡风玻璃之间的密封可靠性，密封连接件与挡风玻璃之间出现开胶、产生间隙的风险降低。
挡风玻璃密封连接件粘接第一连接部硬质材料第二连接部软质材料软质尾部过渡段硬质汽车挡风玻璃本实用新型密封可靠性风险降低汽车配件受力弯曲段连接尾部段开胶受力贴合回复反弹替代

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