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[实用新型]一种摩托车挡水结构-CN201721604759.6有效
发明人：李小东;覃成亮;舒勇 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：为解决现有技术摩托车挡泥板后段存在的挡泥效果差等问题。本实用新型提出一种摩托车挡水结构，包括挡泥板前段和挡泥板后段，所述的挡泥板前段和挡泥板后段固定连接，所述的挡泥板后段中上部设置有加强筋，所述的加强筋上设置有挡水条，所述的挡水条与加强筋固定连接，所述的挡泥板后段为凹形弧面，所述的挡水条的形状贴合挡泥板后段的凹形弧面。本实用新型摩托车挡水结构的有益技术效果是挡泥板后段上设置的挡水条与挡泥板前段配合，让挡泥效果更好，并减轻挡泥板后段的变形，增加挡泥板后段的强度，增加挡泥板的使用寿命。
挡泥板后段挡泥板挡水条挡水结构加强筋本实用新型凹形弧面摩托车挡泥摩托车挡泥板技术效果使用寿命后段贴合变形配合

[实用新型]一种摩托车挡水皮用固定装置-CN202121535367.5有效
发明人：关洪 -专利权人：重庆金进缘科技有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62J15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车挡水皮用固定装置，涉及固定装置技术领域，本实用新型包括挡泥板和挡水皮本体，挡泥板设置在挡水皮本体的外侧，挡泥板和挡水皮本体的内部活动设置有螺杆，螺杆的一端固定连接有螺顶，螺杆通过防松组件与挡泥板和挡水皮本体连接本实用新型为一种摩托车挡水皮用固定装置，通过设置防松组件，当需要安装挡水皮本体时，首先，将螺杆表面套设防松组件内的钢垫板、弹簧和橡胶垫，使得钢垫板上的定位块与螺顶表面的凹槽相卡合，之后将螺杆依次穿过挡泥板和设置在挡水皮本体内部的翻边衬套，最后将第一螺母和第二螺母依次螺旋连接在螺杆表面，最终完成对挡水皮本体与挡泥板的固定。
一种摩托车挡水皮用固定装置

[实用新型]摩托车后挡泥板及摩托车-CN201120044410.8无效
发明人：熊明建;黄海峰 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2011-02-21 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板及摩托车。该摩托车后挡泥板包括：挡泥板前段和挡泥板后段，其中，所述挡泥板前段的两侧分别设置有与摩托车的车盖的边缘搭接连接的折弯形挡边，所述折弯形挡边上设置有至少一个用于挡水的凸起。本实用新型技术方案通过对后挡泥板结构进行改进，可有效提高后挡泥板的挡水效果。
摩托车挡泥板

[实用新型]一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车-CN202021492737.7有效
发明人：高延颖 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动自行车的后挡泥板及电动自行车，该电动自行车的后挡泥板包括衬板及挡泥板本体，衬板上开有第一连接孔，挡泥板本体上对应第一连接孔的位置开设有第二连接孔，衬板通过螺钉与挡泥板本体连接，衬板的外端面上位于第一连接孔的外周设置有一圈第一挡水筋，挡泥板本体的内端面上位于第二连接孔的外周设置有一圈第二挡水筋，第二挡水筋位于第一挡水筋的外部，第二挡水筋与所述第一挡水筋相配合以形成排水槽。本实用新型通过设置第一挡水筋、第二挡水筋，形成了迷宫式的防水结构，大大降低了后挡泥板开口位置甩水对电器件的影响，使电动自行车后部的防水性能得到了提升，一定程度上延长了电动自行车的使用寿命。
一种电动自行车挡泥板

[实用新型]一种可收缩式的带饮料瓶放置架的自行车用挡水挡泥板-CN201521033212.6有效
发明人：刘思佳;张涵;周鹏;莫煜婷;陆天豪;盛姝姝 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B62B9/16 文献下载
摘要：一种可收缩式的带饮料瓶放置架的自行车用挡水挡泥板，本申请上固定环和下固定环套装在自行车主体支架的前支撑杆上，上固定环和下固定环通过连接板相连，后轮固定环套装在自行车主体支架的后支撑杆上，后轮固定环、下固定环的端部压装在对应连接架的两个压块内，前轮挡水挡泥板与下固定环的连接架相连，后轮挡水挡泥板与后轮固定环的连接架相连，支撑板将后轮固定环和上固定环相连，支撑板内有饮料瓶放置槽。本实用新型不仅能根据需要改变挡水挡泥板的形态，从而在实现有效挡水挡泥的情况下也不会因为挡水挡泥板太长而碍事，亦能在晚上提供反光功能，以提高安全系数，还能提供放置水瓶的空间，并且使用拆卸起来十分容易。
一种收缩饮料瓶放置自行车用挡水挡泥板

[实用新型]一种改进型的汽车挡板-CN201820069840.7有效
发明人：郑颖辉 -专利权人：广州建裕物流有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型的汽车挡板，包括第一挡泥板、挡水板、防水箱、密封门、安全锁、第二挡泥板、夜间警示荧光条纹、太阳能面板和电磁铁，所述第一挡泥板通过挡水板与第二挡泥板连接，且第一挡泥板与第二挡泥板之间关于挡水板的垂直中心线对称，所述挡水板前端面上安装有防水箱，所述防水箱外侧设置有太阳能面板和夜间警示荧光条纹，太阳能面板位于夜间警示荧光条纹的内侧，且太阳能面板和夜间警示荧光条纹均设置在挡水板的前端面上，所述防水箱内部设置有蓄电池和控制箱本实用新型解决了现有的汽车挡板功能性单一的问题，结构简单，实用性强，既可以挡泥，又可以将溅起的雨水阻挡在内侧，避免溅到行人身上。
挡泥板挡水板太阳能面板夜间警示荧光条纹汽车挡板防水箱本实用新型改进型电磁铁蓄电池垂直中心外侧设置安全锁控制箱密封门线对称挡泥防水雨水阻挡

[实用新型]一种便于水仓淤泥清理且提高排水泵使用寿命的新型水仓-CN202221533978.0有效
发明人：徐凯;卢鑫宇;张飞建 -专利权人：安徽恒源煤电股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04H7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿工作面水仓技术领域，具体是一种便于水仓淤泥清理且提高排水泵使用寿命的新型水仓，包括水仓本体，所述水仓本体通过设置来挡水墙和挡泥墙，所述挡水墙和挡泥墙相互平行，所述挡水墙和挡泥墙将水仓本体分为沉淀池、缓冲区以及吸水井，所述挡水墙和挡泥墙之间设有隔离墙，所述缓冲区被隔离墙分为第一区和第二区，所述第一区和第二区等大，所述沉淀池与挡水墙靠近，本实用新型通过在水仓内施工挡泥墙和隔离墙，将污水进行干湿分离，方便排水人员不用下水进行水仓清理，而且能确保清理水仓时将煤(岩)粉清理干净，解决了煤(岩)粉清理不干净对排水泵叶轮的磨损和埋泵事故发生，有效提高排水泵使用寿命低的技术难题。
一种便于淤泥清理提高水泵使用寿命新型

[发明专利]摩托车后挡泥板及摩托车-CN201110044104.9无效
发明人：熊明建;黄海峰;陈永兵;陈建国 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2011-02-21 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车后挡泥板及摩托车。该摩托车后挡泥板包括：挡泥板前段和挡泥板后段，其中，所述挡泥板前段的两侧分别设置有折弯形挡边，所述折弯形挡边用于与摩托车的车盖的边缘搭接连接。本发明技术方案通过对后挡泥板结构进行改进，可有效提高后挡泥板的挡水效果。
摩托车挡泥板

[实用新型]一种加长型摩托车前挡泥板-CN201520221689.0有效
发明人：容志斌 -专利权人：江门气派摩托车有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加长型摩托车前挡泥板，包括有弧形的挡泥板，所述挡泥板两侧设置有用于连接前减震支架的安装孔，所述挡泥板上位于安装孔外端面的位置设置有用于隔离挡泥板与前减震支架的减震衬套，所述挡泥板的后端连接有加强挡水的尾翘板本实用新型加强前挡泥板的挡水效果并且减轻前挡泥板受到的震动，提高前挡泥板的使用寿命。
一种加长摩托车前挡泥板

[外观设计]摩托车挡泥瓦加长挡泥挡水板-CN201930673369.2有效
发明人：敖玉生 -专利权人：敖玉生
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、外观设计产品的名称：摩托车挡泥瓦加长挡泥挡水板。2、外观设计产品的用途：本外观设计产品用于挡泥挡水。3、外观设计的设计要点在于：在于整体的形状。4、最能表明设计要点的是：立体图。
摩托车挡泥瓦加长挡泥挡水板

[实用新型]一种摩托车后挡泥板-CN201620214448.8有效
发明人：江大鹏 -专利权人：福建得邦机械制造有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板，包括与摩托车后车轮相适应的弧形挡泥板，所述弧形挡泥板的一端固定连接有车架安装板，所述车架安装板上设置有与车架连接的安装孔，所述弧形挡泥板的另一端通过销钉活动连接有挡水板，所述挡水板的上方设有限位板，所述弧形挡泥板上还设置有车牌安装孔和刹车灯安装孔。本实用新型采用弧形挡泥板与挡水板活动连接的方式，防止了泥浆堆积在挡泥板内侧，也更好的阻挡了车轮上溅起的泥水；车牌安装孔和刹车灯安装孔的设计增加了挡泥板的功能；支架与加强筋的设计，增加了挡泥板的强度，使其更加结实耐用
一种摩托车挡泥板

[发明专利]摩托车后挡泥板构造-CN200310117016.2有效
发明人：许汉权;彭智清;杨圣贤 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2003-11-27 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种摩托车后挡泥板构造，其能够非常有效地解决摩托车驶过积水处时因后轮向前高速旋转所带起飞溅的水花或泥水造成后车体及后座乘坐者的背部等处被溅湿或污损问题。本发明的摩托车后挡泥板构造具备一后挡泥板以及多片挡水肋板，该些挡水肋板设置于所述后挡泥板的内侧，彼此间大致平行且从所述后挡泥板的一端缘延伸至另一端缘，该后挡泥板构造的特征为：至少设置于所述后挡泥板内侧下半部分上的挡水肋板是以一从车体侧面看与大致水平的地面呈70°至110°的角度设置于所述后挡泥板的内侧上。
摩托车挡泥板构造

[实用新型]一种车辆轮胎的折叠式挡泥板结构-CN201320676096.4有效
发明人：彭家洪;李兵 -专利权人：贵州兴国新动力科技有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆轮胎的折叠式挡泥板结构，包括挡泥板本体，在挡泥板本体的一端，连接挡水皮；所述挡水皮围绕与挡泥板本体的连接部位转动，与挡泥板本体形成向外的伸长状态或向内的折叠重合状态。本实用新型车辆轮胎的折叠式挡泥板结构，能够折叠以缩短两轮或三轮车的前后距离，尤其适合折叠式摩托车，在其折叠后能更进一步缩短车辆折叠后的长度，减少其占用的空间；能增加挡泥板自身长度，取得更好的挡水、防尘效果；适用面广，几乎能使用在各种有挡泥板的车辆上；结构简单可靠，不易出现故障或损坏。
一种车辆轮胎折叠式挡泥板结构

[实用新型]摩托车后挡泥板及摩托车-CN201120044415.0无效
发明人：熊明建;黄海峰 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2011-02-21 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B62J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板及摩托车。该摩托车后挡泥板包括：挡泥板前段和挡泥板后段，其中，所述挡泥板前段上设置有减震器安装孔，且所述减震器安装孔处设置有凸台挡圈。本实用新型技术方案通过对后挡泥板结构进行改进，可有效提高后挡泥板的挡水效果。
摩托车挡泥板

[发明专利]一种自行车伸缩挡泥板-CN201310326540.4无效
发明人：崔茹峰;钱证光 -专利权人：崔茹峰
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B62J7/04 文献下载
摘要：一种自行车伸缩挡泥板，属于自行车零部件，主要解决自行车后部挡泥板挡水不彻底的问题，其结构包括后货架和挡泥板，所述的后货架内部设有一个开口在尾部的滑槽，滑槽内设有一根塑料挡泥板，挡泥板的尾部设有向外侧凸起的挡块本发明采用将挡泥板隐藏在后货架内部的结构，使自行车更加美观，将挡泥板拉出后，抵挡后轮泥水的面积增大，提高挡水效果，兼顾美观与实用。
一种自行车伸缩挡泥板

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