专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]可自卸土式拾膜辊-CN201910394165.4有效
  • 罗昕;付磊;梁梦凯;胡斌;靳奉奎;王浩男;尤江山;代鑫 - 石河子大学
  • 2019-05-13 - 2021-11-26 - A01B43/00
  • 本发明涉及一种可自卸土式拾膜辊,其结构主要有拾膜杆齿土板、卸土齿、转轴、轮辐、滚筒基体组成。其特点在于卸土齿在滚筒基体圆周沿一定角度向排列,齿顶端沿着向焊接着土板,拾膜杆齿焊接在土板上且沿齿方向排列,拾膜杆齿土板均随卸土齿沿滚筒基体圆周向排列。本发明通过拾膜辊上的拾膜杆齿扎入残膜并将残膜及土壤拾起,残膜上土壤在残膜和土板共同作用下进入齿间缝隙,残膜和土壤随着拾膜辊转动而带动向上运动,土壤在重力的作用下沿着卸土齿表面纵向滑动,最后在滚筒两端滑落
  • 卸土式拾膜辊
  • [实用新型]齿轮组合件-CN201921952613.X有效
  • 刘伟;张萍萍;刘还 - 江苏语航传动技术有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-06-19 - F16H55/17
  • 本实用新型属于动力传动应用技术领域,具体公开了一齿轮组合件,包括一齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、若干个限位卡齿、若干个一齿轮结合齿圈卡齿、一齿轮本体、定位孔、若干个卡槽、凹形限位卡槽、若干个一齿轮卡齿、若干个一齿轮限位齿、第一坡面限位孔和第二坡面限位孔。本实用新型的有益效果在于:1、其设计结构合理,实现动力精准和稳定的传递动作,安全系数高;2、一齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、若干个限位卡齿、若干个一齿轮结合齿圈卡齿,一齿轮本体、定位孔、若干个卡槽、凹形限位卡槽、若干个一齿轮卡齿、若干个一齿轮限位齿、第一坡面限位孔、第二坡面限位孔均为一体成型制得,使用寿命长。
  • 齿轮组合
  • [发明专利]一种多功能研磨机-CN201110163414.2无效
  • 董志;郭彩芬;衡钱钱;董猛 - 苏州市职业大学
  • 2011-06-17 - 2011-12-28 - B02C7/18
  • 本发明适用于研磨机技术领域,提供了一种多功能研磨机,该研磨机包括:踏板、踏板底座、齿齿条、主动轴、齿圆柱齿轮、I空套主动齿轮、II空套主动齿轮、从动轴、I从动齿轮、II从动齿轮、固定研磨盘、盛载盘、支承柱、磨盘底座、主动研磨盘、支承轴、压缩弹簧、推力轴承、V形螺帽,所述踏板的两端与所述踏板底座和所述齿齿条相连接,所述齿齿条与所述齿圆柱齿轮啮合传递动力,所述I空套主动齿轮、所述II空套主动齿轮分别与所述I从动齿轮、所述II从动齿轮相啮合。
  • 一种多功能研磨机
  • [实用新型]一种静态流体混合器-CN201420384421.4有效
  • 胡耀骏 - 广州保励水处理设备有限公司
  • 2014-07-11 - 2014-12-17 - B01F5/04
  • 包括主管以及与主管相连通的支管,主管与支管构成一个三通管,三通管的中心处为来自主管与支管的流体交汇处,三通管的三个管口中有两个为流体入口,另一个为流体出口,其特征在于:所述三通管在流体交汇处与流体出口之间的管道内安装有齿片,齿片能影响流体的运动轨迹,让从交汇处流到出口的多种流体交织混合,起到静态混合流体的功能;所述齿片为齿轮状结构,其中心处设有通孔,齿片的外边缘处设有多个齿,相邻的齿之间具有供流体通过的间隙;齿片的中心部分设有通孔,通孔能让部分流体通过其中,保证管道内流体的流速,高流速有助于被切割和旋扭的流体以形成湍流,增强混合效果。
  • 一种静态流体混合器
  • [实用新型]一种后驱变速器倒传动系统-CN201620005719.9有效
  • 魏波 - 重庆幻速汽车配件有限公司
  • 2016-01-06 - 2016-06-08 - F16H1/22
  • 本实用新型公开了一种后驱变速器倒传动系统包括输入轴轴承、输入轴一齿轮、中间轴轴承、中间轴一齿轮、倒轴轴承、倒轴一齿轮、齿传动组件、输出轴和输出轴传动齿轮。输入轴一齿轮装设于输入轴轴承上,中间轴一齿轮装设于中间轴轴承上,且输入轴一齿轮和中间轴一齿轮相配合。倒轴一齿轮和齿传动组件装设于倒轴轴承上,且齿传动组件与中间轴一齿轮相配合。输出轴传动齿轮装设于输出轴上,且输出轴传动齿轮与倒轴一齿轮相配合。本实用新型的倒轴轴承上装设有齿传动组件实现动力传动,可以避免直齿传动的异响与卡死的情况,提高倒动力传动的稳定性。
  • 一种变速器传动系统
  • [发明专利]一种棘轮扳手-CN201210475753.9有效
  • 包剑刚 - 包剑刚
  • 2012-11-20 - 2013-04-03 - B25B13/46
  • 本发明公开了一种棘轮扳手,包括扳体、齿圈和块,扳体的前端设置有安装孔,齿圈设置在安装孔中,齿圈的外圆周面上一体设置有第一棘齿,扳体上设置有与安装孔相连通的内腔,块设置在内腔中,块上一体设置有与第一棘齿相啮合的第二棘齿,特点是扳体内设置有孔,孔内设置有弹簧,弹簧顶在块的后斜面上;优点是由于将弹簧装配在扳体的孔内,且弹簧顶在块的后斜面上,大大降低了弹簧的装配难度,提高了生产效率;同时也使得弹簧对块的作用力稳定,保证了在需要块与齿圈紧紧咬合时块与齿圈咬合的稳定可靠。
  • 一种棘轮扳手
  • [实用新型]一种棘轮扳手-CN201220621660.8有效
  • 包剑刚 - 宁波市杰杰工具有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-06-19 - B25B13/46
  • 本实用新型公开了一种棘轮扳手,包括扳体、齿圈和块,扳体的前端设置有安装孔,齿圈设置在安装孔中,齿圈的外圆周面上一体设置有第一棘齿,扳体上设置有与安装孔相连通的内腔,块设置在内腔中,块上一体设置有与第一棘齿相啮合的第二棘齿,特点是扳体内设置有孔,孔内设置有弹簧,弹簧顶在块的后斜面上;优点是由于将弹簧装配在扳体的孔内,且弹簧顶在块的后斜面上,大大降低了弹簧的装配难度,提高了生产效率;同时也使得弹簧对块的作用力稳定,保证了在需要块与齿圈紧紧咬合时块与齿圈咬合的稳定可靠。
  • 一种棘轮扳手
  • [实用新型]汽车变速器轴及汽车-CN202020872368.8有效
  • 彭剑冰;郝梦梦 - 格特拉克(江西)传动系统有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-01-26 - F16H57/00
  • 本实用新型公开了一种汽车变速器轴及汽车,该汽车变速器轴包括齿轴、齿轮和滚针轴承,还包括轴用圈,所述轴用圈为环形结构,所述轴用圈的内圈上设有单个内齿,所述内齿为半圆形结构,所述齿轴上设有若干个齿槽,所述内齿嵌入一个所述齿槽内,以使所述轴用圈和所述齿轴无相对运动,所述滚针轴承套设于所述齿轮内,所述滚针轴承与所述齿轴配合,所述轴用圈位于所述齿轮和所述齿轴之间,所述齿轮与所述轴用圈接触,且所述齿轮与所述轴用圈相对运动,所述轴用圈和所述内齿的材质均为钢材。本实用新型能够解决现有技术中轴用圈磨损严重的问题,提升轴用圈的使用寿命。
  • 汽车变速器
  • [实用新型]一种棘轮扳手-CN201220620441.8有效
  • 包剑刚 - 宁波市杰杰工具有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-06-19 - B25B13/46
  • 本实用新型公开了一种棘轮扳手,包括扳体、齿圈和块,扳体的前端设置有安装孔,齿圈设置在安装孔中,齿圈与扳体之间设置有齿圈定位机构,齿圈的外圆周面上一体设置有第一棘齿,扳体上设置有与安装孔相连通的内腔,块设置在内腔中,块上一体设置有与第一棘齿相啮合的第二棘齿,特点是扳体内设置有孔,孔内设置有弹簧,弹簧顶在块的后斜面上;优点是由于将弹簧装配在扳体的孔内,且弹簧顶在块的后斜面上,大大降低了弹簧的装配难度,提高了生产效率;同时也使得弹簧对块的作用力稳定,保证了在需要块与齿圈紧紧咬合时块与齿圈咬合的稳定可靠;此外,将卡簧直接卡在齿圈与扳体之间进行齿圈的定位,其加工简单,装卸方便。
  • 一种棘轮扳手
  • [发明专利]一种铁道车辆脱轨防倾覆装置-CN201210236636.7有效
  • 吴兴文;池茂儒;曾京;邬平波;戴焕云;罗仁;王建斌 - 西南交通大学
  • 2012-07-10 - 2012-10-10 - B61F9/00
  • 一种铁道车辆脱轨防倾覆装置,在轮对轴箱底部固定有防倾基座,防倾基座的底部外侧向下伸出构成横,防倾的铰接端铰接于防倾基座底部部内侧;防倾基座底部的中间部位开有从上向下外倾的滑槽,滑槽安装有滑块,滑块内侧的键槽与防倾的铰接端周面上的齿配合;滑块下部外侧内缩形成“7”字型的锁紧齿,横档上部内侧开有锁销槽,锁销插于锁销槽内且锁销的后端部通过弹簧与锁销槽端部连接;滑块位于滑槽最上部位置时,锁销与滑块上的锁紧齿配合;滑块位于滑槽最下部位置时,锁紧齿则与横内侧的限位块配合。
  • 一种铁道车辆脱轨倾覆装置
  • [实用新型]铁道车辆脱轨防倾覆设备-CN201220330940.3有效
  • 吴兴文;池茂儒;曾京;邬平波;戴焕云;罗仁;王建斌 - 西南交通大学
  • 2012-07-10 - 2013-01-16 - B61F9/00
  • 一种铁道车辆脱轨防倾覆设备,在轮对轴箱底部固定有防倾基座,防倾基座的底部外侧向下伸出构成横,防倾的铰接端铰接于防倾基座底部部内侧;防倾基座底部的中间部位开有从上向下外倾的滑槽,滑槽安装有滑块,滑块内侧的键槽与防倾的铰接端周面上的齿配合;滑块下部外侧内缩形成“7”字型的锁紧齿,横档上部内侧开有锁销槽,锁销插于锁销槽内且锁销的后端部通过弹簧与锁销槽端部连接;滑块位于滑槽最上部位置时,锁销与滑块上的锁紧齿配合;滑块位于滑槽最下部位置时,锁紧齿则与横内侧的限位块配合。
  • 铁道车辆脱轨倾覆设备
  • [实用新型]一种二齿轮组合件-CN201921952660.4有效
  • 刘伟;张萍萍;刘还 - 江苏语航传动技术有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-06-19 - F16H55/17
  • 本实用新型属于动力传动应用技术领域,具体公开了一种二齿轮组合件,包括二齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二齿轮结合齿圈卡齿、二齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二齿轮卡齿、若干个二齿轮限位齿和圆形限位凹槽。本实用新型的有益效果在于:1、其设计结构合理,安装在轮胎转动轴上,且便于与动力变速传动部件连接装配,实现动力精准和稳定的传递动作,安全系数高;2、二齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二齿轮结合齿圈卡齿,二齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二齿轮卡齿、若干个二齿轮限位齿、圆形限位凹槽均为一体成型制得,使用寿命长。
  • 一种齿轮组合

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