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[发明专利]一种饲养环境的信息提示方法、装置、介质及电子设备-CN202011031627.5在审
发明人：陈婷婷;黄金磊 -专利权人：成都睿畜电子科技有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种饲养环境的信息提示方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：获取饲养环境视频数据；其中，所述环境视频数据覆盖饲养环境单元的所有范围；通过预先训练的神经网络模型确定所述饲养环境单元中牲畜的拥挤程度和拥挤事件类型；若所述拥挤程度和拥挤事件类型符合预设条件，则生成拥挤程度和拥挤事件类型提示信息。
一种饲养环境信息提示方法装置介质电子设备

[实用新型]地铁车厢拥挤度提示装置-CN201920685434.8有效
发明人：江兴盟;王亦军;李正辉;卢伟;王睿 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁车厢拥挤度提示装置，包括：设置在地铁沿线各个站点中的每个屏蔽门上的提示设备，每个提示设备包括用于采集进出屏蔽门的乘客图像信息的图像采集单元、用于确定经由屏蔽门进入车厢的乘客流量的图像处理单元、用于确定车厢内乘客拥挤度的控制单元、用于传输经由屏蔽门进入车厢的乘客流量的通信单元以及用于提示车厢内乘客拥挤度的提示单元，每个站点屏蔽门上的通信单元与下一站点相同位置屏蔽门上的控制单元进行通信连接。通过本实用新型的技术方案，能够在不整改地铁车厢的基础上，实现对车厢乘客拥挤度的有效监控，最大程度上的促使各个车厢客流量均匀化，提高运输效率。
拥挤度车厢屏蔽门客流量本实用新型站点地铁车厢提示设备通信单元屏蔽图像采集单元图像处理单元乘客车厢乘客乘客图像提示单元提示装置通信连接位置屏蔽有效监控运输效率均匀化提示采集地铁传输

[实用新型]安全提示器-CN201220646548.X有效
发明人：孟宪胤 -专利权人：孟宪胤
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全提示器，包括蜂鸣器，在蜂鸣器的底部固装一粘扣。本安全提示器可粘贴在车门处，当公交车等交通工具的乘客达到拥挤时，就会有人碰触车门，那么提示器响起，司机就会知道车内乘客已满，及时采取其他措施，避免乘客过于拥挤。
安全提示

[实用新型]一种地铁车厢内乘客拥挤状况提示系统-CN201920246906.X有效
发明人：张雪 -专利权人：张雪
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车厢内乘客拥挤状况提示系统，包括车厢体、控制室、展示模块一和展示模块二，其特征在于：所述的车厢体顶部设置有车厢顶，所述的控制室与车厢体连接，所述的展示模块一设置在地铁车站内，所述的展示模块二设置在车厢门上方的车厢体内本实用新型通过信号灯一能够将移动过程中的地铁车厢内的拥挤情况反映给即将乘车的乘客，给地铁站台上的乘客进行提示，便于地铁站台上的乘客进行选择拥挤度较低的车辆乘车，信号灯三能够将移动过程中的地铁车厢内的拥挤情况反映在地铁车厢内的乘客，给地铁车厢内的乘客进行提示，便于地铁车厢内的乘客从拥挤度高的车厢移动到拥挤度低的车厢，提高了乘客在地铁车厢内的舒适度。
地铁车厢乘客展示模块车厢体拥挤度车厢本实用新型移动过程信号灯地铁站控制室提示拥挤乘车顶部设置提示系统拥挤状况车厢顶舒适度体内移动

[发明专利]实时公交拥挤状态信息的采集方法-CN201110287593.0无效
发明人：邹复民;蒋新华;赖宏图;王雷;王桐森;廖律超;朱铨;陈鲤文;官刚宇;陈培琪;张方舟;朱丹丹;唐小芳 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供一种实时公交拥挤状态信息的采集方法，首先，由安装有车载信息终端的公交在公交行驶过程中的定期采集其公交编号、拥挤提示按键次数、位置等信息，并通过移动蜂窝通信等技术传送到公交数据服务中心；其次，公交数据服务中心根据公交上传的各数据信息中对应的拥挤提示按键次数信息，判断该公交在所处的各位置时是否存在拥挤，得到实时公交拥挤状态信息集，并结合各实时公交拥挤状态信息集的子集对应的公交编号、公交所处位置得到对应的各公交信息序列；再次，公交数据服务中心将得到的各公交信息序列存储到公交数据服务中心的数据库中，从而完成实时公交拥挤状态信息的采集。本发明实现了低成本的公交拥挤状态信息的采集方法。
实时公交拥挤状态信息采集方法

[发明专利]电梯监视装置和电梯系统-CN201780093564.6有效
发明人：户仓樱子 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B66B1/18 文献下载
摘要：本发明的电梯监视装置具备拥挤度比较部和引导指令部。拥挤度比较部根据多个拥挤度计算装置分别计算出的拥挤度，判定多个电梯组各自是否有空。引导指令部向配置于被拥挤度比较部判定为有空的电梯组的层站处的引导装置发送用于提示使用该电梯组的引导数据。由此，即使使用者不前往拥挤的电梯组的层站，也能够选择拥挤度比该电梯组低的电梯组。
电梯监视装置系统

[发明专利]一种服务区拥挤度信息提示的导航系统-CN202011394410.0在审
发明人：李家龙 -专利权人：李家龙
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种服务区拥挤度信息提示的导航系统。生成引导路径；路径引导模块，和路径搜索模块相连接，用于根据路径搜索模块生成的引导路径为用户导航；状况信息获取模块，和路径引导模块相连接，用于获取规划的引导路径中涉及的路段交通状况信息以及经过的服务区的拥挤程度信息；实时更新模块，与状况信息获取模块相连接，用于实时更新路径中路段交通状况信息以及相邻至少三个服务区的拥挤程度信息；提示模块，与状况信息获取模块相连接，用于在交通状况不通畅以及服务区拥挤时进行信息提示。
一种服务区拥挤信息提示导航系统

[发明专利]升降机的拥挤状况显示系统及方法-CN202110609902.5在审
发明人：伊藤秀树;小池幸裕;三好雅则 -专利权人：株式会社日立大厦系统
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B66B1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种升降机的拥挤状况显示系统及方法，其能够容易地掌握在现有技术中难以掌握的层站的等待时间等拥挤状况。特别是，能够掌握仅通过绝对的拥挤状况难以掌握的真正的拥挤状况。为了解决上述课题，本发明设置将本公司大楼的电梯与类似电梯的使用者人数进行比较显示的画面区域(401)、以及对本公司大楼的电梯和类似电梯的相对拥挤度(电梯按时间段楼层的相对评价拥挤度)进行显示的画面区域(402)，针对顾客(1)或技术人员(3)按照日期时间、楼层这样的每个比较单位，以图形方式提示相对的拥挤状况，由此能够容易地掌握拥挤状况。
升降机拥挤状况显示系统方法

[发明专利]一种电梯厅外拥挤度厅外提示系统及方法-CN201410704678.8无效
发明人：张文燕;贾可强 -专利权人：日立电梯（中国）有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B66B1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯厅外拥挤度厅外提示系统及方法，系统包括称重模块、提示模块、招梯控制模块以及轿厢升降系统。可以为乘客提供轿厢内拥挤程度判断，大大提高电梯的使用效率，并缩短乘客等待电梯时间。
一种电梯拥挤度厅外提示系统方法

[发明专利]一种公交乘车提示方法、装置及系统-CN201611056295.X在审
发明人：黄代美 -专利权人：宇龙计算机通信科技（深圳）有限公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交乘车提示方法，用于公交系统服务端，包括接收乘客通过移动终端发送的乘车信息，乘车信息内包括待乘坐公交名称、上车地点；确定待乘坐公交上的当前拥挤程度并发送至对应的移动终端进行显示；其中，本发明能够使等待公车的乘客及时了解到待乘坐的公车上的拥挤程度情况，进而提前进行乘车规划，避免耽误时间。本发明还公开了一种采用上述方法的公交乘车提示装置以及包括该公交乘车提示装置的公交乘车提示系统，也具有上述优点，在此不再赘述。
一种公交乘车提示方法装置系统

[发明专利]一种客流调节装置及方法-CN201910569389.4在审
发明人：陈玉东;乔进友 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种客流调节装置及其方法，用以调节一个或多个区域内的客流，包括：一识别模块，用以采集区域内的至少一个客流参数，通过客流参数计算得到一客流信息，并根据客流信息识别拥挤节点区域；一策略确定模块，连接识别模块，策略确定模块根据客流参数计算拥挤节点区域识别人员进入或离开拥挤节点区域的统计数据，确定对应的拥挤解决策略；一执行模块，连接策略确定模块，用以执行确定的拥挤解决策略。有益效果在于：能够应对区域内客流分配不均的问题；能够识别大型公共区域内的拥挤节点区域，并判断拥挤的原因，给出相应的拥挤解决策略；能够为顾客提供丰富、有效、合理的提示性信息和建议。
拥挤客流节点区域参数计算策略确定调节装置客流信息采集区域公共区域连接策略连接识别统计数据提示性顾客分配

[实用新型]一种公交车后门的语音提示装置-CN201720032623.6有效
发明人：吕娜娜 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车后门的语音提示装置。该语音提示装置包括系统开关、指令输入模块、电控单元ECU以及音频输出模块。其中指令输入模块主要负责接收驾驶员的指令信号；电控单元ECU主要负责对输入的信号进行识别、匹配和处理并且根据不同的处理对执行模块发出相应的控制指令；音频输出模块主要负责实现相应的语音提示。该语音提示装置的有益之处是当公交车上乘客较多且拥挤于后门时，驾驶员在开启或关闭后门之前，启动该语音装置，告知拥挤在后门的乘客返回安全区域，将有效缓解乘客的恐慌情绪，避免危险的发生，结构简单，使用方便，稳定可靠
一种公交车后门语音提示装置

[发明专利]信息处理装置以及信息处理方法-CN201910265727.5在审
发明人：长田祐 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提示能够避开目的地的拥挤的路径信息的信息处理装置以及信息处理方法。在信息处理装置中，取得部(36)取得基于路径检索实际成果数据而获得的目的地的各时刻的预测拥挤程度。路径检索部(38)以避开由取得部(36)所取得的目的地的预测拥挤程度在预定值以上的时间段而到达该目的地的方式，来对从出发地起至该目的地为止的路径进行检索。
信息处理装置信息处理拥挤避开路径检索部路径检索路径信息实际成果出发地时间段预测检索提示

[发明专利]一种地铁车厢拥挤度自动检测系统-CN202210311288.9在审
发明人：韩嘉;陆麟;赖治平;马进火;刘俊杰;潘永剑;李正杰;王先磊;韦明松;丘伟珣;钟义安;谭林才;谢雨文;苏利;黄迪;屈攀光;甘超莹;黄慧;陈柱飞;赵厚兴 -专利权人：广西高重厚泽科技有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车厢拥挤度自动检测系统，其特点是采用车载车地通讯单元连接车厢图像采集单元和车厢载重采集单元构成的车载端；地面数据处理单元连接地面数据接收单元、图像分析单元、车厢拥挤度历史数据分析单元和车厢拥挤度显示单元构成的地面端，所述车载端通过车载车地通讯单元与地面端的地面数据接收单元建立无线网络连接，实现地铁车厢拥挤度的自动检测和显示。本发明与现有技术相比具有实时检测地铁车厢的拥挤度，提示站台的乘客在相对比较空的车厢外排队候车，促使各个车厢客流量均匀化，以最大程度的提升乘客的乘车体验，提高运输效率。
一种地铁车厢拥挤自动检测系统

[发明专利]一种轨道交通服务方法、装置、设备及系统-CN201810426239.3有效
发明人：粟爱军 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：涉及轨道交通领域，包括：获取车厢内乘客实时分布数据；根据票务数据对乘客的乘坐信息进行预测分析；其中，乘坐信息包括上车站点以及下车站点；对列车线路数据、车厢内乘客实时分布数据以及乘坐信息进行汇总分析，得到乘坐提示信息；输出乘坐提示信息。本申请提供的轨道交通服务方法通过智能识别技术和大数据分析手段，对城市轨道交通列车车辆的拥挤程度进行智能识别和预测分析，引导站台旅客及列车各车厢旅客的合理分散，有效解决站台或车厢旅客因为不了解各个车厢拥挤程度而导致的列车拥挤程度不均现象
一种轨道交通服务方法装置设备系统

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