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[实用新型]电动助力转向管柱总成-CN202122818103.7有效
发明人：吴开峰;梁敬府 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电动助力转向管柱总成，包括支架，所述支架表面的两端对称地连接有两个拉脱块，所述拉脱块的中部贯穿地设置有一安装孔，所述安装孔的内壁设置有金属安装衬套，所述拉脱块包括上拉脱块及下拉脱块，所述上拉脱块下表面一体注塑有四个与所述上拉脱块下表面垂直的连接柱，所述支架以及下拉脱块上分别设置有与所述连接柱位置相对应的通孔，所述上拉脱块与支架及下拉脱块由上至下通过所述连接柱和通孔过盈配合连接。本方案利用金属安装衬套保证拉脱块与紧固螺栓、整车安装板以及支架的紧配性，防止塑料拉脱块因老化变形而影响使用效果，同时拉脱块的其他部分为塑料，保留了塑料拉脱块成本较低和便于安装的特点。
电动助力转向管柱总成

[实用新型]一种毛刺切削机自动进料装置-CN202020644475.5有效
发明人：王霞波;金超;宋佳;许晶晶 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：先将拉脱块放置在第一滑道上，并使得拉脱块的顶板朝上，后端面朝向夹紧组件；然后通过第一推动组件推动拉脱块的前端面使得拉脱块运动至夹紧组件处，再通过夹紧组件夹紧于拉脱块的两组倾斜面；之后通过带动组件带动夹紧组件运动至工作台上，并取消夹紧组件对拉脱块的夹紧，即可使得拉脱块始终处于工作台上的同一位置；在拉脱块的加工过程中，工人能够将下一组拉脱块放置在第一滑道内并通过夹紧组件将该拉脱块夹紧进行备料，从而提高了拉脱块的进料效率。本实用新型提高了拉脱块的进料效率。
一种毛刺切削机自动进料装置

[实用新型]一种轻量化高强度的拉脱块结构-CN202221209926.8有效
发明人：王霞波 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化高强度的拉脱块结构，包括拉脱块外层板，所述拉脱块外层板的底部固定连接有限位块，所述拉脱块外层板的内侧固定连接有拉脱块内层板，所述拉脱块外层板顶部的中间处固定连接有安装座。该轻量化高强度的拉脱块结构通过设置有拉脱块外层板、拉脱块内层板、支撑板、限位槽和加强板，拉脱块外层板和拉脱块内层板两者构成双层结构，支撑板支撑设置在空心腔的拐角处，起到一定的支撑作用，并且在空心腔的内部通过限位槽装配有加强板，加强板在空心腔内部均匀分布，增强了整体的结构强度，受到外力碰撞时，不易造成局部凹陷，解决的是由于重量较重，导致对工件提拉时负担较大的问题。
一种量化强度拉脱块结构

[实用新型]耐磨抗氧化耐腐蚀的拉脱块结构-CN202221209943.1有效
发明人：王霞波 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了耐磨抗氧化耐腐蚀的拉脱块结构，包括橡胶管体，所述橡胶管体的两侧安装有钢制法兰，所述钢制法兰之间设置有防脱丝杆，所述防脱丝杆的外部设置有防脱扣，所述防脱丝杆的外部设置有限位块，所述钢制法兰的内部开设有防脱卡槽，所述橡胶管体的外部设置有两组连接杆，所述连接杆的两侧固定焊接有防脱卡块。该耐磨抗氧化耐腐蚀的拉脱块结构通过防脱丝杆和防脱卡块实现双重防脱保护，防脱丝杆外部的防脱扣可以避免拉脱块在受到两侧拉力的时候出现分离脱扣的情况，限位块可以在拉脱块受到两组挤压力的时候，避免拉脱块但范围的向内部回缩，该结构提高了拉脱块结构的防脱效果，解决了防拉脱的牢固性差的问题。
耐磨氧化腐蚀拉脱块结构

[发明专利]一种汽车转向管柱吸能装置及其应用的车辆-CN202311026944.1在审
发明人：仇耿水 -专利权人：浙江永励精密制造股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向管柱吸能装置及其应用的车辆，其中吸能装置包括有支架、与支架连接的安装板、与安装板滑动连接的拉脱块以及安装在支架上的转向管柱，在安装板边缘设有变形部，变形部被配置为在形变前可供拉脱块滑动进入至安装板的安装槽内，且形变后以限制拉脱块的滑出，以及吸能装置遭受冲击时变形部产生形变供拉脱块脱离安装板。变形部形变后与拉脱块相抵，将拉脱块限制在安装槽内，起到固定的作用。当车辆发生撞击时，驾驶员的躯干在惯性作用下冲击方向盘。拉脱块冲击变形部使之形变至可供拉脱块滑动进出安装槽的状态。
一种汽车转向管柱装置及其应用车辆

[实用新型]一种具有筛选功能的振动盘-CN202020646826.6有效
发明人：王钱波;许晶晶;金超;朱宏伟 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B65G27/02 文献下载
摘要：当螺旋通道内的拉脱块输出到第一弧形板上后，第一挡板将对拉脱块进行阻挡，使其不易掉落；当拉脱块运动至筛板处后，底板朝上的拉脱块将被筛板阻挡并从第一弧形板上翻转掉落至盘体内，而顶板朝上的拉脱块将继续运动至输出通道内，故无需工人对拉脱块进行翻转操作，从而提高了拉脱块的上料效率。本实用新型提高了拉脱块的上料效率。
一种具有筛选功能振动

[实用新型]一种电气柜拉板防脱块-CN202023023253.0有效
发明人：朱国兵 -专利权人：合肥市飞龙电气设备有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电气柜拉板防脱块，包括柜体、防脱块和压杆，所述防脱块安装在柜体中槽口位置，防脱块用于限制矩形箱体在插入柜体中时向外掉落，防脱块为半圆柱结构，防脱块上部为块平面，块平面上设置有波纹块，波纹块用于卡住矩形箱体的尾部，波纹块的两端设置有伸出防脱块的伸出端，外侧的伸出端安装有弹簧和拉带，弹簧用于防脱块一端的翘起，拉带底部与压杆连接，压杆与拉带用于将翘起一端的防脱块拉平；本实用新型非常的简单并且快捷
一种电气柜拉板防脱块

[发明专利]汽车拉脱块加工工艺-CN202010409486.X有效
发明人：王国林;王霞波;朱宏伟 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： C22C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车拉脱块加工工艺，应用在可调转向管柱配件的技术领域，其包括如下步骤：A1、原材料准备；A2、铝合金块加入熔化炉中，加热并搅拌，使铝合金块溶解为液态；A3、加入除渣剂，搅动铝水并将铝水中聚成的渣壳捞出；A4、恒定熔化炉温度并保持10‑15分钟；A5、将铝水注射到压铸机的模具内，控制模具内温度和压力；A6、取出拉脱块，利用毛刺清理机对拉脱块的各个螺栓孔内的毛刺进行去除。本发明具有提高拉脱块压铸质量的效果。
汽车拉脱块加工工艺

[发明专利]汽车转向管柱的吸能装置和汽车-CN201910423426.0在审
发明人：张琴凤;陶薛磊;黄建义;李彩霞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：该吸能装置包括安装板、拉脱块和吸能钢条，安装板包括安装板，安装板的中部设有管柱安装结构，安装板具有相对的第一侧边和第二侧边，安装板的第一侧边具有两个拉脱块安装槽，两个拉脱块安装槽分别位于管柱安装结构的两侧，每个拉脱块安装槽中分别安装有一个拉脱块，拉脱块与安装板通过安全销连接，拉脱块具有圆柱凸台和用于与仪表盘支架连接的固定结构，吸能钢条的一端绕在拉脱块的圆柱凸台上，吸能钢条的另一端向第二侧边延伸且与安装板连接
安装板拉脱块钢条吸能吸能装置安装槽侧边汽车转向管柱安装结构管柱汽车技术领域仪表盘支架侧边延伸固定结构圆柱凸台安全销占据减小汽车

[发明专利]一种溃缩式电动助力转向管柱安装支架-CN201510705016.7有效
发明人：刘竞一;罗永前;陈志军;甘守武;刘波;吴梁洲 -专利权人：重庆电子工程职业学院
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：在转向管柱上传动轴与转向柱的连接处套有支架座，支架座固定在转向管柱上传动轴上；在支架座的两侧分别连接有左、右支耳，左、右支耳的横截面均为C字型结构，在左、右支耳上分别设有拉脱块滑槽，左、右拉脱块滑槽均沿转向管柱上传动轴的轴线方向设置；在左、右拉脱块滑槽内分别安装有支架拉脱块，支架拉脱块分别与拉脱块滑槽过盈配合；在左、右支架拉脱块上分别设有用于与仪表板支架连接配合的安装螺栓孔。
一种溃缩式电动助力转向管柱安装支架

[实用新型]一种用于拉脱块生产的通孔毛刺去除装置-CN202020669186.0有效
发明人：王钱波;王霞波;宋佳 -专利权人：杭州奥斯奇汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B23D79/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于拉脱块生产的通孔毛刺去除装置，包括压力机本体、上模和下模，压力机本体包括底座、安装座、滑杆以及用于驱动滑杆沿竖直方向运动的驱动机构，滑杆沿竖直方向穿设且滑动连接于安装座，上模的下端面设有沿竖直方向设有若干冲杆，下模包括定位板和固定座，定位板与固定座呈间隔设置，定位板开设有用于嵌设拉脱块的定位槽和落料孔，当拉脱块嵌设于定位槽中时，位于定位槽两侧的定位板嵌设于拉脱块的凹槽中。通过使用压力机以及上模和下模的配合，在对拉脱块进行加工时，将拉脱块推至定位槽槽底即完成定位，通过压力机方便对拉脱块的所有通孔同时完成毛刺去除，提高了效率且节省了人力。
一种用于拉脱块生产毛刺去除装置

[实用新型]抗氧化安装支架组件-CN201721748941.9有效
发明人：朱伟强 -专利权人：平湖市吉晨五金有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：抗氧化安装支架组件，包括拉脱架、安装支架、加强板、线束支架和两拉脱块；拉脱架包括一体成型的拉脱焊接板和两拉脱翼板，拉脱焊接板弯折相连两拉脱翼板，拉脱架具有由拉脱焊接板界定而成的焊接凸槽，拉脱块通过注塑销固定于拉脱翼板；安装支架包括一体成型的支架焊接板和两支架立板，支架焊接板弯折相连两支架立板，安装支架界定形成供管柱通过的管柱通道；拉脱焊接板具有向外凸起的卡槽，支架焊接板具有向外凸起的加强筋，支架焊接板插接到焊接凸槽内，加强筋卡设于卡槽，支架焊接板和拉脱焊接板焊接固定；支架立板开设有滑槽；加强板焊接固定拉脱翼板和支架立板，线束支架焊接固定在拉脱翼板的边缘，线束支架上开设有安装孔。
拉脱支架焊接焊接板翼板支架立板安装支架焊接固定线束支架安装支架组件一体成型的加强板加强筋抗氧化拉脱块外凸起管柱界定凸槽焊接安装孔注塑销板插板弯滑槽卡槽卡设弯折

[发明专利]汽车前副车架脱落机构的冲击试验装置及方法-CN201610843636.1有效
发明人：张迎军;徐立笑 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车前副车架脱落机构的冲击试验装置及方法，具有由冲击试验驱动装置驱动的冲击头和与冲击头相配合的冲击块，前副车架样件内侧设有固定螺母，长螺栓依次穿过拉脱装置本体、轴套与固定螺母固定；拉脱装置本体设有拉脱销，拉脱销横向穿过拉脱装置本体，拉脱销的两端与拉脱叉铰接；基于前副车架偏置碰工况的CAE仿真分析结果，获得施力角度和施力大小；将前副车架样件固定于试验角座上，试验角座斜面的倾斜角度与试验所需的施力角度相同；调节冲击试验驱动装置输出能量，使得冲击头的初始动能大于使试验样件拉脱所需的最小能量；在冲击头冲击作用下，冲击块带动拉脱叉动作，进而拉脱叉经拉脱销带动长螺栓进行拉脱动作。
汽车车架脱落机构冲击试验装置方法

[发明专利]一种碰撞溃缩的制动踏板-CN201310270526.7有效
发明人：王行峰;王魁;吴涛 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞溃缩的制动踏板，包括踏板支架（1）、转轴（3）、踏板臂（4），踏板臂（4）通过转轴（3）与踏板支架（1）连接，并且踏板臂（4）能够绕转轴（3）转动，还包括拉脱块（2），拉脱块（2）固定安装在横梁上，拉脱块（2）通过销轴与踏板支架（1）连接，销轴由脆性材料制成，由于在踏板上固定点设计成拉脱块（2）结构，在碰撞时将产生较大的冲击力使销轴断裂，拉脱块（2）和踏板支架（1）分离，使原踏板（5）的运动状态改变
一种碰撞制动踏板

[实用新型]耐磨式上管柱组件-CN201721747941.7有效
发明人：朱伟强 -专利权人：平湖市吉晨五金有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：耐磨式上管柱组件，包括管柱本体、组合开关支架、弹簧支架、安装架体和调节机构，管柱本体穿设过安装架体，调节机构包括调节支架、支承轴和调节手柄，安装架体包括拉脱架、安装支架、加强板、线束支架和两拉脱块；拉脱架包括拉脱焊接板和两拉脱翼板，拉脱架具有由拉脱焊接板界定而成的焊接凸槽，拉脱块通过注塑销固定于拉脱翼板；安装支架包括支架焊接板和两支架立板；拉脱焊接板具有向外凸起的卡槽，支架焊接板具有向外凸起的加强筋，支架焊接板插接到焊接凸槽内，加强筋卡设于卡槽，支架焊接板和拉脱焊接板焊接固定；支架立板开设有滑槽；加强板焊接固定拉脱翼板和支架立板，线束支架焊接固定在拉脱翼板的边缘，线束支架上开设有安装孔。
拉脱支架焊接焊接板翼板焊接固定线束支架支架立板安装架安装支架加强板加强筋拉脱块耐磨式上管柱外凸起管柱凸槽支架焊接弹簧支架组合开关手柄安装孔支承轴注塑销板插穿设滑槽界定卡槽卡设

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