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- [实用新型]新型护轮轨装置-CN97202747.5无效
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李仲才;张少怀;张惠芬
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李仲才
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1997-03-28
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1998-08-12
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E01B5/18
- 新型护轮轨装置是一种铁道线路保证行车安全的新的防护设施,它适用于在混凝土枕(含宽枕)、整体道床和木枕的轨道上需要设置护轨的地段(如桥梁、隧道、高路堤和曲线等),并能较简便地设置护轨。它由护轮轨和护轨支撑架组成,护轨支撑架为臂形,一端部设有安装扣板的螺栓孔,中间有卡基本轨轨底槽,另一端设有护轮轨卡槽和固定护轮轨的支座,用紧固件借助扣板把支撑架紧固在基本轨轨底上,把护轮轨镶入卡槽用紧固件把护轮轨固定在支撑架上
- 新型护轮轨装置
- [实用新型]铁路道岔用新型双工作边抗磨护轨-CN202222664051.7有效
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赵鹏飞;姜媛;王璐
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陕西时速铁路道岔制造有限公司
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2022-10-10
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2023-02-21
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E01B5/18
- 本实用新型公开了一种铁路道岔用新型双工作边抗磨护轨，包括护轨本体，护轨本体的上方和下方对称设置有一条型凸缘，凸缘的侧面端部焊接有抗磨单元以形成工作边，上方的工作边和下方的工作边可互换使用。本实用新型的铁路道岔用新型双工作边抗磨护轨，采用上下对称“[”型抗磨护轨本体，在“[”型抗磨护轨本体两端头设置抗磨合金钢条，护轨本体和抗磨合金钢条之间用电焊工艺焊接而成，连接成一个整体。铁路道岔用新型双工作边抗磨护轨可上下互换使用，是现市面上普通43kg/m标准钢轨、50kg/m标准钢轨、33kg/m槽型护轨使用寿命的4倍，是现市面上注册的《工字型焊接式不对称、单面焊接耐磨护轨》使用寿命的
- 铁路道岔新型双工作边抗磨护轨
- [实用新型]一种高铁岔道用的安全防护装置-CN202222048970.1有效
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朱长勇
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朱长勇
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2022-08-04
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2022-12-13
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E01B5/18
- 本实用新型公开了一种高铁岔道用的安全防护装置，属于铁道技术领域，其包括若干组护轨，相邻两组所述护轨之间共面分布且相邻两组护轨之间具有间距，相邻两组护轨的相向侧均焊接固定有连接板，相邻两组连接板之间通过贯穿连接板的销轴转动连接，若干组护轨中位于两端的护轨的底部分别通过螺钉固定有定位杆和推杆。该高铁岔道用的安全防护装置，通过设置有调节组件，以及调节组件能够推动若干组护轨利用定位杆在定位盘顶部的滚珠轴承内定位倾斜偏转，从而使得该高铁岔道用的安全防护装置在使用过程中便于根据可变车轨的调节随之动作，并避免干涉可变车轨的动作的同时辅助可变车轨对高铁进行辅助支撑和引导移动。
- 一种岔道安全防护装置
- [发明专利]铁路道岔用双工作边整体式耐磨护轨-CN200910101069.2无效
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方建平;谢伟华
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方建平
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2009-08-03
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2010-01-27
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E01B5/18
- 本发明涉及一种铁路道岔护轨，旨在提供一种铁路道岔用双工作边整体式耐磨护轨。该护轨包括护轨的工作边及连接工作边的腹板，护轨的横截面呈上下对称结构：护轨具有位于腹板同一侧的上下各一个工作边；对应于每个工作边，在腹板另一侧的上下沿分别设有凸缘，凸缘的横向尺寸相同且固定。本发明制造工艺简单、设计合理，与现有护轨相容性好、可以互换，其强度高和耐磨性能好，拥有双工作边，能改善现有护轨的工作条件，寿命延长一倍以上，从而提高护轨的使用效率和行车安全，节约大量钢材及维修费用，符合国家的节能减排要求
- 铁路道岔双工整体耐磨
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