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[发明专利]一种抗热疲劳的复合金属材料-CN201410505123.0在审
发明人：沈玉忠 -专利权人：张家港市锦丰润尔发五金塑料厂
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B32B15/01 文献下载
摘要：本发明涉及提供一种抗热疲劳的复合金属材料，包括金属材料，所述金属材料的上表面设有司太立合金层，所述司太立合金层是钴铬钨合金，其中所述司太立合金层中内含有抗热疲劳颗粒，所述抗热疲劳颗粒为碳化物和/或氮化物和本发明所述为一种抗热疲劳的复合金属材料，具有良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能等特点。
一种抗热疲劳复合金属材料

[发明专利]一种抗热疲劳复合金属材料-CN201310192883.6无效
发明人：蒋泽锋 -专利权人：昆山乔锐金属制品有限公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B32B15/01 文献下载
摘要：本发明公开一种抗热疲劳复合金属材料，所述抗热疲劳复合金属材料包括记忆合金层、司太立合金层和金属化合物层，所述记忆合金层是铜金锌合金，所述司太立合金层是钴铬钨合金，所述金属化合物层是钴基合金，所述铜金锌合金占复合金属材料主体重量的2%-10%，所述钴铬钨合金占复合金属材料主体重量的41%-50%，所述钴基合金占复合金属材料主体重量的43%-49%，本发明提供一种抗热疲劳复合金属材料，具有良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能等特点
一种抗热疲劳复合金属材料

[发明专利]一种抗热疲劳高性能热作模具钢及其制造工艺-CN201510643911.0在审
发明人：周青春;徐卫明;顾金才;葛建辉;钱强;赵博伟;丁勇;王小飞;任志强 -专利权人：如皋市宏茂重型锻压有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： C22C38/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗热疲劳高性能热作模具钢及其制造工艺，属合金钢制造工艺技术领域，这种抗热疲劳高性能热作模具钢基体由下述质量百分比的组分组成：C 0.15%~0.30%； Si 0.00%~0.40%；Mn4.50%；Mo 1.50%~2.00%；W 0.20%~1.00%；V 0.40%~0.80%；P 0.00%~0.02%；S 0.00%~0.02%；Nb 0.00%~0.15%；其余为Fe，本发明抗热疲劳高性能热作模具钢的制备过程如下；再进行二次碳化物细化热处理和等温退火处理；最后进行淬火和回火热处理，即将其加热至950～1100℃进行奥氏体化，经过油冷或水雾冷却后，在540℃～630℃进行两至三次回火，本发明的热作模具钢具有高的抗热疲劳性能
一种抗热疲劳性能模具钢及其制造工艺

[发明专利]提高顶头抗热疲劳性能的激光熔覆粉末及激光熔覆方法-CN202211626208.5在审
发明人：王晓飚;曹伟业 -专利权人：西安必盛激光科技有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种激光熔覆粉末及方法，具体涉及一种提高顶头抗热疲劳性能的激光熔覆粉末及激光熔覆方法，解决现有的穿孔芯棒顶头的盖面层使用寿命低且不具备综合的高温力学性能，导致穿孔芯棒在冷热交替的环境中，易产生热疲劳裂纹该提高顶头抗热疲劳性能的激光熔覆粉末，成分以百分比计包括：0.17wt％≤C≤0.19wt％；13.9wt％≤Cr≤14.1wt％；29.5wt％≤Co≤30.5wt％；1.20wt％≤Ni≤1.24wt本发明粉末根据基材和盖面层材料的特性，提高了顶头的抗热疲劳性能和使用寿命。
提高顶头抗热疲劳性能激光粉末方法

[发明专利]一种保险杠汽车配件模具-CN201410393817.X在审
发明人：黄平 -专利权人：无锡市金盛弹簧厂
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种保险杠汽车配件模具，包括：保险杠模具本体、模具底座、模具边框、边框防断裂加固体、模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层，所述的保险杠模具本体的底部设置有所述的模具底座，所述保险杠模具本体的四周设置有所述的模具边框，所述的模具边框的内侧设置有所述的边框防断裂加固体，所述的保险杠模具本体的内表面分别设置有所述的模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层。通过上述方式，本发明不易断裂，耐磨损性能好以及抗热疲劳性能优，有效延长了模具的使用寿命。
一种保险杠汽车配件模具

[实用新型]一种抗热疲劳热作模具钢-CN201922488828.7有效
发明人：蔡国钦 -专利权人：江苏华东三和兴模具材料有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗热疲劳热作模具钢，包括模具钢本体、对接槽和对接柱；将模具钢本体上下两端的环形对接端与环形对接口进行对接，在对环形止口和环形开口进行对接，防止模具钢本体在放置时存在卡滞的现象，扶手端的下端均为弧形光滑面能够便于接触搬运，同时也使模具钢本体端面的安全性也得到了提高，也使得模具钢本体堆叠的时候更加简便，且相互配合比较紧密，堆叠时不会轻易滑落，减少模具钢本体存放的使用面积，同时也加强了模具钢本体搬运时的安全性，下抗热疲劳热作层和上抗热疲劳热作层均有碳氮合金构成，利于模具钢本体高温强度和抗热疲劳性能的提高。
一种抗热疲劳模具钢

[发明专利]一种硬铝合金汽车保险杠模具-CN201611183203.4在审
发明人：袁玮骏;黄名兴;唐绍淼;罗丙球 -专利权人：柳州通为机械有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种硬铝合金汽车保险杠模具，包括保险杠模具本体、模具底座、模具边框、边框防断裂加固体、模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层，所述模具本体采用硬铝合金材料通过挤压成型；所述的保险杠模具本体的底部设置有所述的模具底座，所述保险杠模具本体的四周设置有所述的模具边框，所述的模具边框的内侧设置有所述的边框防断裂加固体，所述的保险杠模具本体的内表面分别设置有所述的模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层。本发明抗拉强度高、硬度高，不易断裂，耐磨损性能好以及抗热疲劳性能优，有效延长了模具的使用寿命。
一种硬铝合金汽车保险杠模具

[实用新型]一种铝液流槽-CN201120117315.6无效
发明人：佟鑫;刘敏;代明江;李福海;马文有;陈兴驰 -专利权人：广州有色金属研究院
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B22D17/30 文献下载
摘要：本实用新型由于采用在铝液流槽基体上设有若干合金带，利用合金带良好的导热性能和抗氧化性能，极大地提高了铝液流槽的抗热疲劳性能，而且经过多次的试验可知，铝液流槽的抗热疲劳裂纹萌生能力至少提高0.5倍，抗热疲劳裂纹扩展能力至少提高
一种铝液流槽

[发明专利]一种合金钢及由其制成的制动盘-CN202210262800.5有效
发明人：祝家祺;焦标强;吕宝佳;宋跃超;曹建行;蔡田;樊贵新;齐冀;杨广楠;韩超;张臣;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：Cr：0.4‑1.2％，Ni：0.5‑1.3％，Mo：0.5‑1.6％，Nb：≤0.2％，V：≤0.4％，Cu：≤0.3％，Al：≤0.4％，其余为Fe及不可避免的杂质元素，该合金钢具有良好高温强度和抗热疲劳性能；本发明还提供了一种由该合金钢制得的制动盘，该制动盘在高速制动条件下能保证更好的机械性能，具有更好的抗热疲劳性能，能降低疲劳裂纹的扩展速率和材料组织的奥氏体化倾向，使用寿命长，抗磨损性能好。
一种合金钢制成制动

[发明专利]热作模具钢表面等离子体稀土处理方法-CN02115672.7无效
发明人：冯俊;冯洁;沈丽如;陈云青;陈永升;胡明发;鲍卫宁;金鑫;李宾;童幸生 -专利权人：江汉大学;东风汽车有限公司工艺研究所;武汉禀天激光纳米科技有限公司
申请日： 2002-04-01 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： C23C14/14 文献下载
摘要：它是以含铈镧混合稀土的合金离子注入提高热作模钢的抗热疲劳性能的方法,在制造等离子体稀土热作模具钢时,如果所选取的注入离子种类、束流密度、注入电压、注入时间、注入离子的先后次序等不同,生成材料的性质和性能就可能有差别本发明方法对提高精密锻造模具和压铸模的抗热疲劳性能有十分显著效果。
模具钢表面等离子体稀土处理方法

[发明专利]具有抗热疲劳高性能的高硅耐热蠕墨铸铁及其制备方法-CN202010094156.6在审
发明人：纪汉成;王寅杰;原金胜;缪锦进;付庆斌;沈建华;葛修亚;张建华 -专利权人：溧阳市联华机械制造有限公司
申请日： 2020-02-15 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有抗热疲劳高性能的高硅耐热蠕墨铸铁及其制备方法，属于合金制备技术领域。本发明的具有抗热疲劳高性能的高硅耐热蠕墨铸铁通过多种合金元素最优化复合搭配使用，使该蠕墨铸铁具有优良的抗热疲劳性能、高温强度及在高温中具有良好的尺寸稳定性和良好的导热能力，可以用作CNG车用发动机涡轮增压器涡轮壳及排气管
具有抗热疲劳性能耐热铸铁及其制备方法

[发明专利]监测柴油机缸盖表面损伤过程的抗热疲劳镍基复合涂层及其应用-CN201810082995.9有效
发明人：邢志国;王海斗;底月兰;赵聪硕;马国政;董丽虹 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗热疲劳镍基复合涂层及其制备方法和应用，该方法将混合粉料在基体表面进行熔覆，得到镍基复合涂层；所述混合粉料包括镍铬硼硅粉、钼粉和二氧化铈粉。本发明中的镍基复合涂层具有优良的抗热疲劳性能，利于制备和修复工件中的应用。进一步地与现有的复合涂层相比较，本发明优选由等离子熔覆制备而得到涂层，且应用背景通常为灰铸铁缸盖，镍基合金不仅与基体结合紧密，而且空隙率低、粘结性极好，容易磨削和抛光到很低的表面粗糙度，尤为重要的是抗热疲劳性能更加优异
监测柴油机缸盖表面损伤过程抗热疲劳复合涂层及其应用

[发明专利]具有抗热疲劳性能的铝铸轧辊套的制造方法-CN201510284728.6有效
发明人：杨昱东;党坤会;田兴飞 -专利权人：中钢集团邢台机械轧辊有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： C22C38/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有抗热疲劳性能的铝铸轧辊套，辊套的化学组分及重量百分含量为C 0.25～0.35；Si 0.20～0.80；Mn 0.30～0.70；Cr 2.80～3.80；Mo1.20～2.00；V 0.10～0.30；Ni 0.05～0.50；Nb 0.05～0.50；S≤0.015；P≤0.015；其余为Fe和不可避免的杂质；还公开了辊套的制造方法，包括炼制钢材、锻造辊套毛坯、对毛坯进行性能热处理和回火处理等工艺步骤；本发明的辊套具有良好的导热性、较高的高温强度、较高的抗热疲劳性能，从而延长铸轧辊套在机轧制时间，降低铸轧成本。
具有抗热疲劳性能轧辊及其制造方法

[实用新型]高抗热疲劳性发动机排气歧管-CN202123112899.0有效
发明人：李常海 -专利权人：常州睿阳机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高抗热疲劳性发动机排气歧管，包括排气主管、设置于所述排气主管延伸端的排气通道、间隔设置于所述排气主管的至少两个进气通道；所述排气通道及至少两个的进气通道均与所述排气主管连通，所述至少两个的进气通道的方向相同采用本高抗热疲劳性发动机排气歧管可减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰，采用高硅钼球墨铸铁材料可进一步提升本高抗热疲劳性发动机排气歧管的抗热疲劳性，有利于延长本高抗热疲劳性发动机排气歧管的使用寿命。
抗热疲劳发动机排气歧管

[发明专利]一种抗热疲劳压铸模具钢及其制备方法-CN201911408998.8在审
发明人：雷佳乐;朱裕华 -专利权人：重庆优特模具有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C22C38/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗热疲劳压铸模具钢，包括按质量％计的：C：0.35至0.42％，Mn：0.30至0.50％，Si：0.15至0.35％，Cr：5.00至5.50％，Mo：2.50至2.70％，V：0.50本发明提供了一种抗热疲劳压铸模具钢，相比于国产的H13钢，其经过了均质化处理和多向锻造处理后，材质更加均匀，具有优越的切削加工性和抛光性，通过多向锻造和超细化处理同样使材料具有了高韧性及高塑性，良好的抗热龟裂性能
一种抗热疲劳压铸模具钢及其制备方法

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