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[发明专利]模拟汽车开关工作电流电压测试设备-CN201510316630.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：苏州爱吉亚电子科技有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电子行业的测量仪器技术领域，尤其是一种模拟汽车开关工作电流电压测试设备，包括LM555CM定时器以及与LM555CM定时器连接的电路，可模拟汽车开关在实际工作中大电流对开关的影响，解决了现有低电阻测试仪只能检测出接触导通不良及无法导通的开关产品，无法模拟汽车开关在实际工作中大电流对开关的影响问题；蜂鸣器LS1为频率200HZ的BUZZER，使用起来方便、成本低。
模拟汽车开关工作电流电压测试设备

[发明专利]一种电动汽车电池保温方法及装置-CN202110126381.8有效
发明人：马建民;孙小冬;陈羽;原瑞壮 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车电池保温方法，用以解决现有电动汽车动力电池在低温环境下，电池性能急剧降低，影响电动汽车动力，进而影响电动汽车正常行驶的问题。
一种电动汽车电池保温方法装置

[发明专利]一种汽车排气管-CN201210108080.3无效
发明人：高强 -专利权人：宁波市鄞州吉士汽配有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车排气管，属于汽车配件领域。它解决了现有的汽车排气管回压不均衡导致影响发动机正常运行的问题。本汽车排气管，包括左排气管和右排气管，在所述左排气管、右排气管中部设有连接二者、使二者内的气压相通的连通部。本发明通过设置连通部，使左排气管和右排气管的气体可以相互流通，从而气压相等，则回压也均衡，避免回压不同而影响到发动机的运行状况。
一种汽车排气管

[实用新型]模拟汽车开关工作电流电压测试设备-CN201520398606.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：苏州爱吉亚电子科技有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子行业的测量仪器技术领域，尤其是一种模拟汽车开关工作电流电压测试设备，包括LM555CM定时器以及与LM555CM定时器连接的电路，可模拟汽车开关在实际工作中大电流对开关的影响，解决了现有低电阻测试仪只能检测出接触导通不良及无法导通的开关产品，无法模拟汽车开关在实际工作中大电流对开关的影响问题；蜂鸣器LS1为频率200HZ的BUZZER，使用起来方便、成本低。
模拟汽车开关工作电流电压测试设备

[实用新型]行车记录仪-CN201420209581.5有效
发明人：何勇周 -专利权人：深圳市星汉科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行车记录仪，属于车载设备领域，包括：主镜头，主镜头设置在汽车的内后视镜的靠近挡风玻璃的一侧；主机，主机设置有记录仪，主机设置在汽车的储物箱或顶壁或中桥两侧；主数据线，主镜头和主机分体设置并通过主数据线连接，主数据线嵌入汽车内部。这种结构的行车记录仪隐蔽性好、远离高温源、避免阳光直射、延长使用寿命，同时，不影响汽车的原貌、不影响驾驶员的视线、消除潜在的安全隐患。
行车记录仪

[实用新型]汽车转向防盗试验用夹具-CN201120000807.7无效
发明人：宋汉宗;赵春鹏;韦兴民;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向防盗试验用夹具。一种汽车转向防盗试验用夹具，包括夹具本体，在所述夹具本体的一端设有连接头，所述连接头与试验台的夹头相匹配，所述夹具本体的另一端上设有转向管柱连接结构。本实用新型提供了可方便、牢固地将转向管柱连接到试验台上且不影响转向管柱试验强度的汽车转向防盗试验用夹具，解决了现有汽车转向防盗试验用接头因通过焊接的方式与转向管柱相连接所导致的连接不便、影响转向管柱强度的问题
汽车转向防盗试验夹具

[实用新型]片式汽车护罩-CN01274994.X无效
发明人：杨建刚 -专利权人：杨建刚
申请日： 2001-11-29 - 公布日： 2002-12-18 - 主分类号： B60J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种片式汽车护罩，包括一个用于保护汽车发动机盖的机盖护罩，一个用于保护汽车车顶的顶盖护罩，一个用于保护汽车后备箱盖的箱盖护罩，它们彼此分片覆盖，从而不会影响车内乘坐者的视线。
汽车护罩

[发明专利]一种基于车联网数据的换车指数的计算方法-CN202010431459.2在审
发明人：高原;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网数据的换车指数的计算方法，包括获取车辆的基本信息数据并分析对车辆置换的影响；获取车辆的车联网数据并分析对车辆置换的影响；判断车辆的所属运输行业并分析对车辆置换的影响；计算车辆的换车指数本发明主要针对重卡市场，通过综合分析车辆基本信息和车联网数据对车辆置换的影响，帮助汽车销售厂商智能识别潜在购车客户及判断保有客户的购车需求，为汽车销售厂商主动营销提供数据支撑。
一种基于联网数据换车指数计算方法

[发明专利]一种基于灰色预测和支持向量机的分类型电动汽车需求时空分布动态预测方法-CN201710297707.7在审
发明人：朱洁;李逸欣;李香龙;曾爽;刘秀兰;陈建树;关宇;金渊;杨军 -专利权人：国网北京市电力公司;武汉大学
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明应用于电力系统领域,具体涉及一种基于灰色预测和支持向量机的分类型电动汽车需求动态预测方法。包括首先利用高准确定的改进灰色模型，对不同类型车辆数量进行预测；接着基于不同类型电动汽车所占比例及影响因素的非线性特点，利用支持向量机回归法，利用预测样本得到分类型电动汽车替代比例预测结果，利用迭代法不断修正预测结果；最后将前两者预测结果按照汽车类型进行匹配，建立分类型电动汽车需求增长预测模型，结合用户出行规律研究，对分类型电动汽车需求实现准确的动态时空预测。因此本发明具有如下优点充分考虑历史数据不足的特点和不同因素对电动汽车发展的影响，结合用户出行规律的研究，实现更为准确的动态预测。
一种基于灰色预测支持向量类型电动汽车需求时空分布动态方法

[发明专利]一种电动汽车底盘装置的应用-CN202110107888.9在审
发明人：朱倩倩 -专利权人：朱倩倩
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车底盘装置的应用，其结构包括底盘自动排气除湿装置、防撞固定板、衔接支架、固定安装孔、固定安装板、电动汽车底盘、减震网格、安装支架，底盘自动排气除湿装置设于电动汽车底盘正端面并且通过嵌入安装的方式相连接，防撞固定板设于衔接支架左端并且通过焊接的方式相连接，衔接支架设于电动汽车底盘左端并且通过焊接的方式相连接。本发明设有在外界空气渗入电动汽车底盘后，定时自动进行排气的结构，有助于防止具有油性的气体难以自我排出，对电动汽车工作造成影响，同时，设有在暴雨天气过后，内部自动吸湿排水的结构，有效的防止对电动汽车内电路造成影响
一种电动汽车底盘装置应用

[发明专利]一种基于光阀技术的车机控制汽车天幕系统及其控制方法-CN202111419787.1在审
发明人：王星皓;李彦奇;龚晓琴;张楠;田鋆;娄凌宇;张云轩;李佳;于海洋;孙玥茹 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光阀技术的车机控制汽车天幕系统及其控制方法，属于汽车天幕控制技术领域，包括贴合在汽车天幕玻璃外侧的杂化隔热覆膜，所述汽车天幕玻璃的双层玻璃夹层内设置有LV调光膜片，所述LV调光膜片与ECU电子控制单元电性连接，所述ECU电子控制单元与车机大屏电性连接，所述LV调光膜片与汽车天幕玻璃随型。本发明通过将汽车天幕调光控制器集成至车机大屏，不影响整体造型，不改变用户使用习惯，车机大屏作为整个系统的控制器，实现与车内各分子单元充分集成，使结构更加简单，系统更加可靠，操作更加简洁，从而解决了目前控制汽车全景天幕面板影响可视区域美观性且不便于安装和维修的问题
一种基于技术控制汽车天幕系统及其方法

[发明专利]一种电动汽车充电负荷预测系统、方法及存储介质-CN202111506553.0在审
发明人：龙羿;胡晓锐;徐婷婷;高华军;朱彬;龙虹毓;池磊;汪会财;龙方家;王松;郭恒;黎鹏;朱琳;吴杰;赖加乾;赵心一 -专利权人：国网重庆市电力公司营销服务中心;国网重庆市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电负荷预测系统、方法及存储介质，涉及电动汽车有序充放电领域，解决现有的负荷预测不精确导致配电网负荷过高的问题，同时也解决由于大规模电动汽车充电造成交通拥堵的问题，系统包含一个管理平台和四个子系统；其中云监控管理平台：实时接收并显示路网数据管理系统、交通流量预测管理系统、车载数据采集控制系统、用户管理系统的相关数据及运行状态，处理这些数据得出电动汽车充电时空负荷预测信息，并将其传给负荷预测显示界面，本发明对能影响电动汽车充电负荷的各种因素进行了全面的数据挖掘，定量分析各个因素对电动汽车充电负荷的影响，使得本发明方法电动汽车充电负荷预测模型预测更准确。
一种电动汽车充电负荷预测系统方法存储介质

[发明专利]一种基于光阀调光的自动调光汽车天幕系统及其控制方法-CN202111419758.5在审
发明人：王星皓;李彦奇;龚晓琴;张楠;田鋆;娄凌宇;张云轩;李佳;于海洋;孙玥茹 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光阀调光的自动调光汽车天幕系统及其控制方法，属于汽车天幕控制技术领域，包括贴合在汽车天幕玻璃外侧的杂化隔热覆膜，所述汽车天幕玻璃的双层玻璃夹层内设置有LV调光膜片，所述LV调光膜片与ECU电子控制单元电性连接，所述ECU电子控制单元与车机大屏电性连接，所述EC调光膜片与汽车天幕玻璃随型。本发明通过将汽车天幕调光控制器集成至车机大屏，不影响整体造型，不改变用户使用习惯，车机大屏作为整个系统的控制器，实现与车内各分子单元充分集成，使结构更加简单，系统更加可靠，操作更加简洁，从而解决了目前控制汽车全景天幕面板影响可视区域美观性且不便于安装和维修的问题
一种基于调光自动汽车天幕系统及其控制方法

[发明专利]一种自动扑灭电池高温起火的方法-CN202210540352.0在审
发明人：张俊华 -专利权人：张俊华
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及锂电池安全技术领域，尤指一种自动扑灭电池高温起火和水冷却电池的方法，包括以下步骤：将汽车整车电池分成若干小组，每一组电池都并联在一起，每一小组电池都可以单独用于驱动汽车行驶，每一组电池都是一个单独区域本发明既保障了整个汽车电池的高温天气水冷散热和车上的物品再不会因为汽车电池起火爆炸而影响整车燃烧，同时即使某组电池故障燃烧，都会启动自动灭火，汽车不会受到大的影响，也不会让汽车出现故障，汽车仍然可以正常行驶
一种自动扑灭电池高温起火方法

[发明专利]一种电动汽车集群充电潜力评估方法、系统及存储介质-CN202110511965.7在审
发明人：沈国辉;刘建坤;陈光;耿爱国;吴盛军;董晓 -专利权人：北京科东电力控制系统有限责任公司;国网电力科学研究院有限公司;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院;国网江苏省电力有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车集群充电潜力评估方法、系统及存储介质，具体包括以下步骤：S1、建立路网模型和配网模型，在建立的城市区域交通节点引入各类型的电动汽车；S2、通过蒙特卡洛随机抽样为引入的各电动汽车生成行驶特性和充电特性参数；S3、通过动态Dijkstra算法为各电动汽车搜索OD间通行时间最短路径，更新行驶参数和充电参数；S4、对集群充电需求模型进行判断；S5、计算节点电压和有功网损，分析电动汽车充电对配网带来的影响。本发明融合交通信息和电网信息建立了电动汽车行驶模型和充电模型，准确的评估了电动汽车集群充电的潜力，从而减小对配网的负荷分布、节点电压以及网损等产生影响。
一种电动汽车集群充电潜力评估方法系统存储介质