专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轴线弹簧夹头夹具-CN90224009.9无效
  • 蒋新志 - 重庆华孚粉末冶金厂
  • 1990-11-16 - 1991-08-21 - B23Q3/12
  • 该夹具属弹簧夹头夹具。其特征在于夹具的夹持构件是由弧面斜块及套筒式弹簧夹头组成,夹紧力是向夹具轴线上均布作用的,能使工件轴线定位,夹紧刚性好。有排屑功能,碎屑不能进入夹具的夹紧槽内,定位精度稳定。弹簧夹头是一套筒式的,结构简单,工艺性好,容易制造。主要用于轴套类零件及圆柱柄型刀具的夹紧。
  • 轴线弹簧夹头夹具
  • [发明专利]具有混合气囊的空气弹簧-CN201280017083.4有效
  • C·贝门堡;J·U·格洛伊;A·金德;D·克勒格尔;A·尼塞尔;R·瓦施克 - 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
  • 2012-04-03 - 2013-12-25 - F16F9/04
  • 本发明涉及一种用于机动车的空气弹簧装置,其包括空气弹簧(210)、空气弹簧气囊(104)、空气弹簧盖和卷动活塞(212),其中,空气弹簧气囊(104)是软管式气囊,其中,空气弹簧气囊(104)在空气弹簧盖和卷动活塞(212)之间围绕空气弹簧(210)的中央纵轴线(214)同心地设置,其中,空气弹簧气囊(104)具有第一部分空气弹簧气囊(100)和第二部分空气弹簧气囊(102),其中,第一部分空气弹簧气囊(100)在空气弹簧(210)的盖侧的端部处部分地包围空气体积(116),其中,第二部分空气弹簧气囊(102)在空气弹簧(210)的卷动活塞侧的端部处包围空气体积(116),其中,第一部分空气弹簧气囊(100)具有第一嵌入的加强织物,其中,第二部分空气弹簧气囊(102)具有第二嵌入的加强织物,其中,第一加强织物具有第一纱线加固部,其优选轴线平行于或者几乎平行于空气弹簧(210)的中央纵轴线(214)的轴线延伸,其中,第二加强织物具有第二纱线加固部,其第一优选轴线相对于空气弹簧(210)的纵轴线(214)倾斜地延伸,其第二优选轴线相对于空气弹簧(210)的纵轴线(214)倾斜地延伸,其中,第一优选轴线和第二优选轴线彼此形成角度。
  • 具有混合气囊空气弹簧
  • [发明专利]传动器-CN202180077454.7在审
  • A·王;J·卢托斯拉夫斯基;S·J·芳迪加;S·莫尔多 - 1783590以因穆特有限公司名义经营的安大略股份有限公司
  • 2021-09-22 - 2023-10-24 - F16H7/22
  • 提供了一种传动器,包括:第一滑轮组件,可围绕第一轴线旋转;第二滑轮组件,可围绕第二轴线旋转;环形构件,联接第一滑轮组件和第二滑轮组件;惰轮,接合环形构件并可围绕惰轮轴线旋转,惰轮可在第一位置和第二位置之间移动张紧器组件包括:张紧器弹簧,具有弹簧轴线并且将惰轮朝向第二位置偏置;以及张紧器臂,可围绕张紧器轴线旋转并将张紧器弹簧联接到惰轮,张紧器臂限定了在张紧器轴线弹簧联接点之间延伸的弹簧连杆,其中弹簧角度限定在弹簧轴线弹簧连杆之间
  • 传动
  • [实用新型]压缩弹簧-CN201420409270.3有效
  • 余仕选 - 温州合力弹簧制造有限公司
  • 2014-07-23 - 2014-12-03 - F16F1/06
  • 本实用新型公开了一种压缩弹簧,包括带有本体中心轴线弹簧本体,弹簧本体主要由一金属线材绕本体中心轴线卷曲叠加而成,每叠加层形状、大小相同,所述金属线材的横截面上有开口,且横截面沿开口部位至凹陷部位的最短距离所在的直线构成截面中心轴线,截面中心轴线和所述本体中心轴线投影到同一平面相交,使该压缩弹簧具有显著提高弹簧弹力的优点。
  • 压缩弹簧
  • [外观设计]型材(轴线-CN202130543784.3有效
  • 陈翠莲 - 陈翠莲
  • 2021-08-20 - 2022-01-25 - 25-01
  • 1.本外观设计产品的名称:型材(轴线)。2.本外观设计产品的用途:用于室内装潢用材料。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 型材轴线
  • [发明专利]螺旋弹簧及悬架装置-CN200510007580.8有效
  • 浜野俊雄;加藤友丈;尾山二郎;上田政尚;仲村崇广 - 日本发条株式会社
  • 2005-02-08 - 2005-08-17 - F16F1/04
  • 本发明提供一种螺旋弹簧和使用该螺旋弹簧的车辆用悬架装置,该螺旋弹簧具有相对几何中心轴线偏移的负载轴。螺旋弹簧(1)被卷绕成使其卷绕直径在轴线方向上的中间部比端部大,在一侧位置(8),螺旋弹簧的轮廓大致在轴线方向大致整齐地排列成一直线,与此相对,在另一侧位置(9),螺旋弹簧的轮廓向外突出,成向外的凸形。即,在从特定方向观察时,螺旋弹簧的轮廓成D字形。这样,可以实现不压曲移位且具有相对其轴线平行偏移的负载轴线的螺旋弹簧
  • 螺旋弹簧悬架装置
  • [发明专利]一种飞机推拉式控制软索-CN202210120842.5在审
  • 王慧;翦巍;张志奇 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2022-02-09 - 2022-04-19 - B64C13/30
  • 本申请提供了一种飞机推拉式控制软索,包括:第一复位弹簧机构、第二复位弹簧机构、导套线位移机构、输入轴线和输出轴线,输入轴线穿过第一复位弹簧机构并与第一复位弹簧机构耦合,输出轴线穿过第二复位弹簧机构半与第二复位弹簧机构耦合,导套线位移机构两端分别与输入轴线和输出轴线相连。本申请提供的飞机推拉式控制软索通过设置相对应的第一复位弹簧和第二复位弹簧,可以实现在操纵系统在两个方向上的操纵和精确复位;通过在输出端设置第三复位弹簧,将复位弹簧的负载分配至输入端,克服了柔性芯杆在受压方向的弱点
  • 一种飞机推拉控制
  • [发明专利]一种微按力乳液泵-CN201510887633.3在审
  • 林添大 - 中山市联昌喷雾泵有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-04-06 - B65D47/34
  • 一种微按力乳液泵,包括按头、螺牙、本体、主柱、副柱、活塞、压力弹簧、玻璃球和外套体,副柱的下端有下开口的弹簧座;单向阀座的顶部有若干筋板;所述活塞包括内筒形套、外筒形套和将内、外筒形套连接的圆环座板;所述压力弹簧的两端设置支撑装置,所述压力弹簧上端插入弹簧座内,支撑装置与弹簧座的顶板贴合;压力弹簧下端的支撑装置与筋板的上端配合。压力弹簧装配到本体内,不需要预压,压力弹簧轴线与本体的轴线重合;按头向下移动,主副柱向下移动并压缩压力弹簧,在移动过程中,压力弹簧轴线和本体的轴线保持重合;克服了现有技术中,压力弹簧不能沿轴线压缩、
  • 一种微按力乳液
  • [实用新型]一种微按力乳液泵-CN201521001165.7有效
  • 林添大 - 中山市联昌喷雾泵有限公司
  • 2015-12-07 - 2016-06-15 - B65D47/34
  • 一种微按力乳液泵,包括按头、螺牙、本体、主柱、副柱、活塞、压力弹簧、玻璃球和外套体,副柱的下端有下开口的弹簧座;单向阀座的顶部有若干筋板;所述活塞包括内筒形套、外筒形套和将内、外筒形套连接的圆环座板;所述压力弹簧的两端设置支撑装置,所述压力弹簧上端插入弹簧座内,支撑装置与弹簧座的顶板贴合;压力弹簧下端的支撑装置与筋板的上端配合。压力弹簧装配到本体内,不需要预压,压力弹簧轴线与本体的轴线重合;按头向下移动,主副柱向下移动并压缩压力弹簧,在移动过程中,压力弹簧轴线和本体的轴线保持重合;克服了现有技术中,压力弹簧不能沿轴线压缩、
  • 一种微按力乳液

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