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- [实用新型]公共交通工具用广告拉手-CN201621351352.2有效
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姜豹
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姜豹
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2016-12-10
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2017-06-13
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B60N3/02
- 本实用新型涉及一种公共交通工具用广告拉手。具体说，是安装在公共交通工具内的拉杆上，供站立乘客在行车过程中拉住、以防摔倒的广告拉手。它包括拉手本体，拉手本体下边有拉环。其特点是所述拉手本体含有两个弹性层和两个支撑层，两个弹性层的邻面上均有便于与公共交通工具内的拉杆相配合的相互对应的横向槽，两个弹性层邻面上的横向槽呈相对状扣箍在所述拉杆上，两个支撑层分别压在两个弹性层的外面，所述两个弹性层、两个支撑层的上边间连接在一起，两个支撑层的外面均有广告显示层。这种广告拉手，不仅广告宣传面积大，宣传效果好，而且无安全隐患，减少维护费用。尤其适用于公共汽车、公共电车和地铁以及城市轨道车等交通工具内的拉杆上。
- 公共交通工具广告拉手
- [实用新型]安全拉手-CN201921128284.7有效
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徐迎晨;李晟;孙春华;张布祥
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无锡金尚汽车技术开发有限公司
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2019-07-17
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2020-04-03
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B60N3/02
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及安全拉手，包括拉手，拉手的两端分别转动连接在一底座上，底座在与拉手相连的面上设有卡槽，卡槽的内底面上设有贯穿底座的安装口，安装口包括限位部和连接部，安装口在位于连接部内的侧壁上覆设有弹性卡接件，弹性卡接件远离拉手的一端伸出安装口，并卡接在钣金支架的安装孔内，安装孔与安装口相对应且大小相同，安装口内除去弹性卡接件的部分为紧固口，紧固口内卡合有过盈配合的插销，插销靠近拉手的一端上设有与卡槽相匹配的卡块，且另一端突出弹性卡接件且呈楔形。本实用新型解决了如何能够使安全拉手稳固连接在钣金支架上，并能够便捷地对其进行拆装的技术问题，拆装成本低且效率高。
- 安全拉手
- [实用新型]一种新型滑动拉手结构-CN202220918008.6有效
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边立财;殷效华;李向辉;何明
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大运汽车股份有限公司
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2022-04-20
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2022-11-29
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E05B85/12
- 本实用新型公开了一种新型滑动拉手结构，包括拉手转轴安装座，其具有一连接结构；通过连接结构集成拉手转轴安装座上的旋转连杆，旋转连杆与一固定件通过连接结构形成分装件；拉手饰板，其板体表面平行设有两条滑动导槽；滑动部，其通过滑动导槽与拉手饰板滑动相接；一端固定连接于拉手饰板、且另一端连接滑动部的弹性组件，滑动部能够通过弹性组件复位。本实用新型的一种新型滑动拉手结构结构简单、安装灵活、可维修性高、解锁机构操作方便、力度适中、舒适性好，且拉手向占用空间小，门板整体厚度尺寸小，门板精致性提升，拉手造型可匹配不同样式门板，造型多样化。
- 一种新型滑动拉手结构
- [实用新型]双色注塑成型轿车内拉手-CN201020154225.X无效
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黄鲁燕
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黄鲁燕
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2010-04-01
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2011-04-20
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B60N3/02
- 本实用新型涉及汽车内饰拉手或扶手，是一种双色注塑成型轿车内拉手，是针对现有同类产品注塑成型技术欠佳导致轿车内拉手或扶手结构欠佳的技术问题而设计的。该轿车内拉手为双色轿车内拉手，该拉手的本体由呈拱形，拱形两端设有安装孔，本体两端的安装孔之间的本体包覆有弹性体；通过安装孔将该拉手安装于车内的车门上端或车内门上。其特征在于所述本体与弹性体通过单模二次注塑连为一体。其外形美观、品质稳定、舒适度好、结构强度高；适用于汽车的装配，以及同类扶手或拉手的结构改进。
- 注塑成型轿车拉手
- [实用新型]一种快装门暗拉手-CN202021824891.X有效
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唐斌
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广东玛格家居有限公司
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2020-08-27
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2021-07-20
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E05B1/00
- 本实用新型涉及家具配件制造技术领域，具体涉及一种快装门暗拉手，包括：盖板和底板，所述底板与拉手安装槽配合，所述底板底面和所述拉手安装槽通过螺钉固定连接，所述底板表面两端固定安装有弹性卡舌，所述盖板两端开设有卡口，所述弹性卡舌与卡口形状配合，所述盖板与所述底板通过弹性卡舌与卡口固定连接。本实用新型的有益效果在于：能够替代现有技术中通过打胶固定的暗拉手。在保持常规打胶固定暗拉手外观一致性的同时，安装快速方便，无需等待胶体干燥固结，组装简便，提高生产效率。
- 一种快装门暗拉手
- [实用新型]车门外拉手结构及车门和车辆-CN202122479311.9有效
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鄢林锋;董彦龙;宗辉;李克坚
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张家港长城汽车研发有限公司
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2021-10-14
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2022-04-15
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E05B85/10
- 本实用新型提供了一种车门外拉手结构及车门和车辆，该车门外拉手结构包括基座、配重件、限位件、拉手和弹性组件，基座连接在车门外板的内侧，配重件具有外伸设置的抵接端；限位件滑动设于基座上，限位件能够与配重件相连，以将抵接端约束在靠近车门外板的避让状态；拉手位于车门外板的外侧，拉手的一端设有抵接件，另一端穿过车门外板枢转连接至基座上，抵接件穿过车门外板，并位于抵接端一侧，且抵接件能够经抵接端驱使配重件转动，以解除限位件和配重件之间的连接；弹性组件具有设于配重件和基座之间的第一弹性件，以及设于限位件和基座之间的第二弹性件。本实用新型所述的车门外拉手结构，便于安装在车门外板上，而利于提高装配效率。
- 车门拉手结构车辆
- [实用新型]可折叠平放拉手-CN200920191806.8无效
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林立
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吴江市立兴精密五金有限公司
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2009-08-24
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2010-07-14
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A47B95/02
- 本实用新型提供一种可折叠平放拉手，主要由拉手、螺丝头和螺丝组成，拉手呈方形结构，其上下两端设有扁平状卡口槽，卡口槽的右侧呈90°圆角，在其凹槽的中间设置有一弹性触点，螺丝头的一侧为内螺丝，另一侧为与拉手卡口槽对应的扁平状卡口，其右侧也呈90°圆角，拉手通过固定螺丝与螺丝头连接，螺丝头上与拉手弹性触点接触处设有一凹槽，在其右侧90°处也有一同样的凹槽，可以方便拉手在使用完后向右折叠90°，并正好固定在凹槽处，安装时可以将螺丝从反面穿过物体并与内螺丝固定，本实用新型的效果是将拉手的内部设置有内螺丝，不使用拉手时可以将其向右折叠90°，将其贴近物体表面，减少拉手外露时对人们的影响。
- 可折叠平放拉手
- [实用新型]一种隐藏式拉手一体化锁具-CN201921151659.1有效
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严健铭
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佛山市宏进豪金属制品有限公司
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2019-07-22
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2020-06-23
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E05B65/08
- 本实用新型提供一种隐藏式拉手一体化锁具，其正锁锁面上开设有供拉手活动伸出的拉手槽和供开关滑块滑动的开关槽，其第一弹出部和第二弹出部分别设置在拨叉首尾两端的位置，在使用时，第一弹出部和第二弹出部的第一阻挡槽和第二阻挡槽均与拉手相连接，第一弹出部的第一底座通过第一弹性体固定柱上的弹性体施加弹力使第一活动座通过第一导向钉在导向槽内滑动位移，第二弹出部的第二底座通过第二弹性体固定柱上的弹性体施加弹力使第二活动座通过第二导向钉在导向槽内滑动位移，由此使与第一阻挡槽和第二阻挡槽相连接的拉手在正锁锁面上的拉手槽活动伸出，实现拉手的功能，这样能使推拉门窗的外观一体化，简洁，且安装空间占用少。
- 一种隐藏拉手一体化
- [实用新型]一种墙壁开槽机-CN201920797371.5有效
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朱磊
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武义武阳工具制造有限公司
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2019-05-30
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2020-05-01
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B28D1/04
- 本实用新型涉及一种墙壁开槽机，包括机体、切割锯片、锯片转轴、锯片固定罩和锯片活动罩，锯片固定罩固定在机体前端且罩盖于切割锯片的后侧上部，锯片活动罩罩盖于切割锯片的前侧上部且可内缩于锯片固定罩，锯片固定罩上设有弹性锁定装置，弹性锁定装置包括拉手、拉手座、锁销、弹簧、定位柱、垫片和锁紧螺丝，定位柱设置在锯片固定罩的外部，拉手与拉手座设为一体，拉手座滑动套装于定位柱，拉手座一端设置有锁销，弹簧外套于定位柱，弹簧内端抵靠在拉手座上本实用弹性锁定装置为外置式结构，具有拆装方便、清理或维护容易等优点。
- 一种墙壁开槽
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