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- [实用新型]摩托车引擎与引擎吊架的结合构造-CN201320789022.1有效
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陈艺文;陈玉坤
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光阳工业股份有限公司
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2013-12-03
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2014-05-07
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B62K11/02
- 本实用新型有关一种摩托车引擎与引擎吊架的结合构造，包含一组设于车架上的引擎吊架，及藉由一固定组件而安装于该引擎吊架上的引擎，该引擎吊架具有引擎安装部，该引擎安装部具有组设孔，该引擎上设有吊耳，该吊耳具有穿孔，该吊耳的穿孔内设有减震衬套，该固定组件包含有一螺栓及一螺帽，该螺栓系穿入该减震衬套与该引擎吊架的引擎安装部的组设孔内，并以螺帽螺设于该螺栓上，来令该引擎连结于该引擎吊架的引擎安装部上，该引擎的吊耳侧边设置至少一限位件，该限位件包含有一金属垫片及一橡胶垫片；藉由该限位件可限制该引擎的偏摆量，藉此使引擎可随车架及引擎吊架同动，进而可提升摩托车行车的操控性与行车的安全性。
- 摩托车引擎吊架结合构造
- [实用新型]摩托车引擎吊架装置-CN201220198278.0有效
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喻润湘
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光阳工业股份有限公司
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2012-05-04
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2013-01-23
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B62K11/04
- 一种摩托车引擎吊架装置，该摩托车有车架，车架的水平管部与上升管部连接处有支撑座，支撑座供引擎吊架装置连结，引擎吊架装置的另一侧连结引擎，引擎吊架装置包括；本体，本体于二侧端分别有车架侧固定部及引擎侧固定部，车架侧固定部连结于车架的支撑座，车架侧固定部有第一枢接孔及第二枢接孔，第一枢接孔有橡胶衬套，第二枢接孔内有孔洞式橡胶衬套，第二枢接孔内穿设的为孔洞式橡胶衬套，孔洞式橡胶衬套的孔洞上下方向配置；引擎侧固定部供引擎连结；定位件，有上连结部及下连结部，上连结部连结于车架的支撑座，下连结部与引擎吊耳，藉由连结螺栓连结于本体的引擎侧固定部；藉由引擎吊架装置使摩托车除有骑乘舒适性外更有良好操控性。
- 摩托车引擎吊架装置
- [发明专利]摩托车引擎吊架结构-CN201210474086.2有效
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丁信志;蓝少斌
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光阳工业股份有限公司
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2012-11-21
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2014-06-04
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B62K11/04
- 本发明关于一种摩托车引擎吊架结构，该摩托车具有车架，该车架的脚踏板管部设有定位杆连结座，该车架的上升管部设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架连结，该引擎吊架的另一侧连结有引擎，该引擎吊架包括有第一吊挂单元、第二吊挂单元，连结杆及定位杆；该第一吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该第二吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该连结杆系连结于该第一吊挂单元与第二吊挂单元上；该定位杆具有第一连结部及第二连结部，该第一连结部系连结于车架上，该第一连结部内设有轴承；该第二连结部连结于螺栓上，该螺栓系穿设于该第一吊挂单元与第二吊挂单元的引擎固定部；藉由上述的引擎吊架结构可有效减缓引擎所产生的震动传递到车架。
- 摩托车引擎吊架结构
- [实用新型]引擎吊架的结构-CN200720146311.4无效
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柯世智
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光阳工业股份有限公司
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2007-05-21
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2008-03-05
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B60K5/00
- 本实用新型涉及一种引擎吊架的结构，其主要于车架下方设置有第一支架及第二支架，该第一支架及第二支架以两板片贴合而成一架体，且第一、二支架上方具有朝两侧开放成具有开口的结合部，该结合部可将车架较大面积的予以包覆结合；当引擎吊架螺杆穿设过车架的第一、第二支架及引擎吊架内部的第一、第二轴衬套，再以螺帽锁合于第二支架一侧时，藉由该第一支架及第二支架以两板片贴合而成片状的架体，而使该第一、二支架略具有侧向的变形量，当锁固螺帽并迫紧时，可将引擎吊架结合成紧配，以避免第一、二支架与引擎吊架之间产生游隙，并提高引擎吊架的组装性。
- 引擎吊架结构
- [实用新型]摩托车引擎及吊架-CN96219331.3无效
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江文胜
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光阳工业股份有限公司
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1996-09-17
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1998-07-29
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B62K11/02
- 一种摩托车引擎及吊架,其中,引擎两侧分别延伸有一固定托架,而吊架一端固定于摩托车车架上,另一端固定于二固定托架上;吊架对应引擎中的一固定托架外的侧面延伸有一外固定耳,对应引擎的另一固定托架的内侧面延伸有一内固定耳;固定耳伸置于二固定托架间,于外、内固定耳之间形成有一空间,外、内固定耳前端分别联接有一接合管,于二固定托架上对应接合管处分别形成有一接合孔,可供二固接元件分别穿设该接合管与接合孔,将引擎与吊架予以结合
- 摩托车引擎吊架
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