专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种缓冲升降型受电-CN202021245482.4有效
  • 王建军;山田浩二;李桥;张大波 - 成都永贵东洋轨道交通装备有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-01-05 - B60L5/30
  • 本实用新型公开了一种缓冲升降型受电,涉及电力车辆受电技术领域。本实用新型包括底座、升降臂和头,升降臂上端连接头,升降臂下端的中心转轴可转动地安装在底座上,中心转轴与底座之间设置有带动中心转轴转动的弹簧升装置和降气缸;其中,弹簧升装置克服降气缸由进排气节流产生的阻尼缓冲力驱动升,通入降气缸的压力气体克服阻尼缓冲力及弹簧升装置的作用力推出活塞杆驱动降。本实用新型的弹簧升装置与降气缸可作为交替互换的动力和阻尼,无需辅助缓冲装置,简化结构设计及降低装配成本。
  • 一种缓冲升降型受电弓
  • [实用新型]网保护装置-CN200520037725.4无效
  • 仵泽林;陈海滨;郭玉生;宁兴良 - 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司
  • 2005-12-28 - 2007-02-07 - B60L5/00
  • 本实用新型公开了一种网保护装置,该装置包括在受电头的横梁下部固定一根钢管,并通过该管路连接受电头上的所有检测气路,包括充气滑条和拉出值限位阀,使更换受电头时更简便;在所述的钢管的两端安装有阀杆,所述的阀杆固定于角下部,以实现对受电角的保护。本实用新型还可将检测气路的电气控制箱串联到受电回路,使机车在产生降动作之后跳主断路器,如果将所述的电气控制箱与机车的停车控制线路相连,可在产生自动降动作的同时,使机车产生紧急制动作用。
  • 保护装置
  • [发明专利]一种接触网受电的形变检测装置-CN201711386422.7在审
  • 武建军 - 大同新成新材料股份有限公司
  • 2017-12-20 - 2018-04-20 - G01B11/16
  • 本发明公开了一种接触网受电的形变检测装置,包括受电,所述受电上设有检测机构,所述受电底部设有控制机构,所述控制机构一侧设有太阳能电池板,所述受电包括受电横梁,所述受电横梁两端均设有受电头,所述受电横梁底部设有安装架,所述检测机构包括固定竖杆,所述固定竖杆一侧面设有固定机构以及另一侧面设有圆板,所述圆板上贯穿设有转杆。本发明通过利用红外测距仪实时检测与受电头之间的距离并向单片机发送信号,相较于现有的检测装置,本发明具有结构简单,节能环保,总价低廉,实时检测等优点,同时不需要对受电横梁和受电头进行改造,工作量低
  • 一种接触网受电弓形变检测装置
  • [发明专利]一种玻璃钢及其制作方法-CN202310548765.8在审
  • 梁昊青;梁志 - 梁昊青
  • 2023-05-16 - 2023-07-28 - F41B5/00
  • 本发明涉及一种玻璃钢及其制作方法,属于弓箭技术领域,包括:臂、梢及浸有树脂的纤维,梢的一端搭接在臂的一端,浸有树脂的纤维布包裹在梢和臂的搭接处向两侧延伸预定长度范围内的周侧并固化形成固定结构本发明利用浸有树脂的纤维布包裹在梢和臂的搭接处向两侧延伸预定长度范围内的周侧,由于固化后的树脂会与纤维布形成玻璃钢材质的环形的固定结构,该固定结构会与玻璃钢材料的臂融为一体,从而相向夹持对应的梢,增强梢与臂的连接强度,避免梢与臂之间开裂或断裂,消除安全隐患。
  • 一种玻璃钢及其制作方法
  • [发明专利]双线受电式无轨电车集电-CN03142211.X无效
  • 程晓鸣;陈杰;林忠钦;殷跃红;李忠学 - 上海交通大学
  • 2003-08-12 - 2004-04-07 - B60L5/20
  • 一种属于城市公共交通领域的双线受电式无轨电车集电,包括:底架、下臂杆、拉杆、升弹簧、上臂杆、平衡杆、头座横杆、气缸、顶横杆、顶导电滑板、绝缘座、绝缘棒、头弹簧;底架、下臂杆、拉杆、上臂杆、平衡杆、头座横杆六者之间构成了两个双联的平面四连杆机构,各杆活动连接,顶导电滑板在中部由绝缘棒隔断形成双受电体并通过绝缘座固定在顶横杆上,顶横杆与头座横杆在中部活动连接,两端通过头弹簧联接,当底架上的气缸和升弹簧使下臂杆摆动时,托平顶导电滑板升降。本发明车辆线网约束少、网接触性能好、工作安全可靠、可随电车行驶中出入网。
  • 双线受电式无轨电车集电弓
  • [实用新型]一种受电头悬挂系统-CN201920951243.1有效
  • 朱晓东;周再建;唐春鹏;何万顺;董辉;刘树海;冯善军 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2019-06-21 - 2020-04-10 - B60M1/234
  • 本实用新型涉及受电领域,特别是涉及一种受电头悬挂系统,包括头支持架、分别设置在头支持架上两侧的滑块机构、连接于头支持架下方的头平衡杆,所述滑块机构包括滑块、连接于滑块下方的滑块底板,所述滑块底板通过减震弹簧活动连接于头支持架,所述减震弹簧包括五金动子、五金定子,所述五金动子通过天然橡胶与五金定子连接成型,所述头平衡杆一端还嵌合有连接轴套,所述连接轴套通过天然橡胶连接于头平衡杆。本实用新型提供一种受电头悬挂系统,在横向和纵向均可避免受电头的滑板与接触线的跳跃,显著降低了网间的电弧放电现象。
  • 一种受电弓弓头悬挂系统
  • [实用新型]极限撞及电梯极限装置-CN202222962041.1有效
  • 黄东凌 - 深圳市质量安全检验检测研究院
  • 2022-11-03 - 2023-03-24 - B66B5/00
  • 本实用新型公开一种极限撞及电梯极限装置,其中,所述极限撞用于电梯极限装置,极限撞包括第一撞部以及设于第一撞部一端的第二撞部,第一撞部沿水平方向延伸,第二撞部沿垂直方向延伸,第一撞部的上端面与第二撞部的侧端用以与极限开关的抵推部抵接第一撞部沿水平方向延伸,使得极限撞与极限开关完全干涉,以使极限开关一与极限撞接触,就能产生动作,有助于准确定位极限开关的位置,同时第二撞部沿垂直方向延伸,以使极限撞与极限开关保持干涉,以免极限开关自动复位
  • 极限电梯装置
  • [实用新型]一种多功能锯-CN200920102640.8无效
  • 刘波 - 刘波
  • 2009-05-04 - 2010-05-12 - B23D51/12
  • 本实用新型公开一种多功能锯,由锯、锯把、锯条和锯条张紧装置组成,其特征在于:所述的锯由右半锯和左半锯构成,左半锯穿装在右半锯内,左半锯的外部尺寸与右半锯的内部尺寸匹配,左半锯与右半锯之间为滑动配合,左半锯与右半锯构成长度可调的锯。在左半锯的竖直部分的下半部分和右半锯的竖直部分的下半部分的下端均开有夹持锯条的弹性槽和加紧螺栓孔,在加紧螺栓孔内安装有加紧螺栓,在加紧螺栓上旋装有加紧螺母。
  • 一种多功能
  • [发明专利]一种受电缺陷检测方法-CN201810688678.1有效
  • 郭志宏 - 大同新成新材料股份有限公司
  • 2018-06-28 - 2021-01-15 - G01N21/95
  • 本发明公开了一种受电缺陷检测方法,包括以下步骤:S1:录入信息:在数据库内录入受电的类型信息和相对应的类型的标准参数信息;S2:图像获取:获取被检测受电的图像信息并与S1中所述的受电类型信息进行对比分析,判断得出被检测受电的种类信息;S3:识别平面角度:识别S2中所述的被检测受电的图像信息,得出受电平面与水平面之间的夹角值并与S1中的所述的受电的标准参数信息进行对比。本发明设计合理,实用性能高,能够快速的检测出受电的打缺陷,能够在检测出打缺陷时及时终止检测流程并将检测结果通知到维护平台,使得维护平台能够及时的对受电进行维护工作,提高受电的维护效率。
  • 一种受电弓打弓缺陷检测方法

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