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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种方壳锂电池的散热结构-CN202222824447.3有效
发明人：尹树彬;汤勇;黄皓熠;张仕伟;赵威;黎洪铭;黄梓滨;余小媚 -专利权人：广东畅能达科技发展有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种方壳锂电池的散热结构，包括排成阵列的锂电池模组，在所述锂电池模组的顶部设有顶部液冷板，所述顶部液冷板包括中顶部液冷板和/或侧顶部液冷板；所述中顶部液冷板位于两极耳之间的位置，所述侧顶部液冷板位于两极耳的两侧位置，中顶部液冷板和侧顶部液冷板的长度大于或等于锂电池模组中所有锂电池的宽度总和，中顶部液冷板宽度小于单个锂电池的两个极耳之间的距离。本实用新型利用顶部液冷对电池散热，可以对电池极耳等重要发热源进行有效温控，解决当下电池上端温度高，热失控危险性大的问题。
一种锂电池散热结构

[发明专利]一种基于极耳与模组底部联合液冷散热的动力电池热管理系统-CN202010232874.5有效
发明人：范立云;李奎杰;徐超;姜泽军;刘宇阳 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于极耳与模组底部联合液冷散热的动力电池热管理系统，包括电芯、正极耳、负极耳、连接排、极耳液冷板、隔离框、均热膜、底液冷板、底隔热垫。通过连接排连接电芯正、负极，再由左、右端板和外围紧固绑带固定成组；系统上部设置隔离框，通过结构胶粘于电芯顶面，隔离框设置前、后两槽道填平导热胶后铺设均热膜，均热膜上方设置极耳液冷板；电芯底部从上到下依次设有下液冷板本发明基于电芯极耳与底部联合液冷散热，系统结构紧凑、温度均匀性高、散热效果好；上、下液冷板夹持模组，可进一步强化系统可靠性。
一种基于模组底部联合散热动力电池管理系统

[发明专利]电池系统液冷散热结构及电池包-CN202110764672.X在审
发明人：董俊言;多鹏;程佳慧;孙影;杨道均 -专利权人：荣盛盟固利新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池系统液冷散热结构及电池包，液冷散热结构包括：并排设置的第一电池列和第二电池列，第一电池列和第二电池列均包括多个双侧出极耳的软包电芯；第一电池列与第二电池列之间设有竖置的第一液冷板，第一电池列的内侧极耳与第二电池列的内侧极耳分别与第一液冷板的两侧接触；第一电池列远离第二电池列的一侧设置有竖置的第二液冷板，第一电池列的外侧极耳与第二液冷板的内侧接触；第二电池列远离第一电池列的一侧设有竖置的第三液冷板，第二电池列的外侧极耳与第三液冷板的内侧接触；第一液冷板、第二液冷板和第三液冷板的进水口和出水口之间通过连接管件形成液冷回路。减少了液冷结构的重量和空间占用，提高了整包能量密度。
电池系统散热结构

[实用新型]电池系统液冷散热结构及电池包-CN202121527451.2有效
发明人：董俊言;多鹏;程佳慧;孙影;杨道均 -专利权人：荣盛盟固利新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池系统液冷散热结构及电池包，液冷散热结构包括：并排设置的第一电池列和第二电池列，第一电池列和第二电池列均包括多个双侧出极耳的软包电芯；第一电池列与第二电池列之间设有竖置的第一液冷板，第一电池列的内侧极耳与第二电池列的内侧极耳分别与第一液冷板的两侧接触；第一电池列远离第二电池列的一侧设置有竖置的第二液冷板，第一电池列的外侧极耳与第二液冷板的内侧接触；第二电池列远离第一电池列的一侧设有竖置的第三液冷板，第二电池列的外侧极耳与第三液冷板的内侧接触；第一液冷板、第二液冷板和第三液冷板的进水口和出水口之间通过连接管件形成液冷回路。减少了液冷结构的重量和空间占用，提高整包能量密度。
电池系统散热结构

[发明专利]一种基于极耳液冷方式的动力电池热管理系统-CN202010232859.0有效
发明人：范立云;李奎杰;徐超;魏云鹏;徐舒航;姜泽军 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于极耳液冷方式的动力电池热管理系统，包括电池模组、极耳液冷板、储液箱、加热器、内循环水泵、外循环水泵、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、板式换热器，构成电池极耳液冷单元、压缩机组主制冷单元、板式换热器副冷却单元、液冷内循环单元和液冷外循环单元。本发明为基于极耳液冷方式的动力电池热管理系统，通过流通的冷媒在电池极耳处散、预热，可以大大减小换热热阻，利于电池更快速换热，提高热管理效率，系统集成度高。
一种基于极耳液冷方式动力电池管理系统

[发明专利]一种集成液冷式动力电池模组-CN201910482062.3在审
发明人：吴斌;谈晨;杨政杰;杜禾;李小辉;张芳 -专利权人：恒大新能源科技集团有限公司;上海卡耐新能源有限公司;南昌卡耐新能源有限公司;广西卡耐新能源有限公司;江苏卡耐新能源有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成液冷式动力电池模组，其包括：模组本体，所述模组本体的顶面或/和底面设有液冷板；端板，所述端板设置在所述模组本体的端面；一体式极耳支架，所述一体式极耳支架设置在所述模组本体的侧面；模组保护盖，所述模组保护盖设置在所述一体式极耳支架的外侧面上。
模组本体一体式极耳动力电池模组保护盖液冷式端板模组支架便于安装散热效率支架设置液冷板锂电池底面顶面侧面维修

[实用新型]一种基于顶部液冷散热的电池散热结构-CN202222730201.X有效
发明人：尹树彬;汤勇;黄皓熠;张仕伟;赵威;黎洪铭;黄梓滨;余小媚 -专利权人：广东畅能达科技发展有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于顶部液冷散热的电池散热结构，包括锂电池、液冷板以及均热板，所述锂电池的两个极耳在电池本体顶部，所述液冷板设于锂电池之上并位于两个极耳之间，所述锂电池与液冷板之间设有均热板，均热板分别与锂电池和液冷板直接接触；所述均热板至少包括一平直部，平直部上设有与极耳位置对应的空缺或者闭环孔或开环孔，使极耳可以露出均热板。本实用新型的U形或L形均热板可以使电池极耳位置的温度实现快速整体均匀化，减少因为电流集中所导致的热集中等安全隐患。顶部液冷能够更充分发挥均热板的作用，通过顶部液冷，均热板实现了液道顺重力传输，更大程度提高均热板实际使用性能。
一种基于顶部散热电池结构

[实用新型]一种双侧极耳电池的散热结构-CN202222905332.7有效
发明人：尹树彬;汤勇;黄皓熠;张仕伟;赵威;黎洪铭;黄梓滨;余小媚 -专利权人：广东畅能达科技发展有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双侧极耳电池的散热结构，包括若干双侧极耳电池并排设置形成的双侧极耳电池组，在双侧极耳电池组的顶部设置顶部液冷板，此外，在顶部液冷板与各双侧极耳电池之间设置有均热板，均热板包括有分别覆盖双侧极耳电池的顶面和至少一个端面的结构板本实用新型的相变均热板与电池的紧密贴合，可以有效实现电池表面的快速均温化，减少电池的热集中与热失控危险，顶部液冷设计可以使均热板顶部快速冷却液化介质，实现均热板内介质顺重力传输，相比于底部液冷设计的逆重力传输具有更好的散热性能
一种双侧极耳电池散热结构

[实用新型]一种集成液冷式动力电池模组-CN201920833742.0有效
发明人：吴斌;谈晨;杨政杰;杜禾;李小辉;张芳 -专利权人：恒大新能源科技集团有限公司;上海卡耐新能源有限公司;南昌卡耐新能源有限公司;广西卡耐新能源有限公司;江苏卡耐新能源有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成液冷式动力电池模组，其包括：模组本体，所述模组本体的顶面或/和底面设有液冷板；端板，所述端板设置在所述模组本体的端面；一体式极耳支架，所述一体式极耳支架设置在所述模组本体的侧面；模组保护盖，所述模组保护盖设置在所述一体式极耳支架的外侧面上。
一种集成液冷式动力电池模组

[实用新型]一种锂电池模组散热结构-CN201720996850.0有效
发明人：张书明;李晓冬;陆庆友;王瑞军;毛永志 -专利权人：中信国安盟固利动力科技有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池模组散热结构，其特征在于包括导热硅胶片、导热塑料网板、铝质液冷板、压块；其中，所述的导热硅胶片平铺在电芯极耳以及极耳间铜排与铝质液冷板之间，用于填充上下两种刚性材料之间的间隙；所述导热塑料网板适配设置在所述铝质液冷板与导热硅胶片之间，对导热硅胶片和铝质液冷板起限位支撑作用；导热硅胶片、导热塑料网板和铝质液冷板组成的整体通过压块压实在电池限位框一端，相互之间紧密贴合，并平铺设置在电芯极耳以及极耳间铜排处本实用新型的方案，可以有效克服现有技术中铝质水冷板与电池电芯极耳之间的绝缘问题，在保证整个散热效率的基础上，实现结构合理、可靠性高和安全性好的有益效果。
一种锂电池模组散热结构

[发明专利]电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆-CN201610825764.3有效
发明人：师绍纯;许晶;王英;刘文鹏;杜兢 -专利权人：恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本发明提供了电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括：极耳连接件，极耳连接件用于电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳；绝缘导热块，绝缘导热块设置有夹持槽，夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的第三表面，并且，极耳连接件和电芯的极耳的连接部被夹持在夹持槽中，以使至少第一表面和第二表面分别与连接部的两个相对的侧表面形成面接触，以将在极耳处产生的热量导出到绝缘导热块；和液冷板，液冷板与绝缘导热块形成面接触，并且冷却液能够流过液冷板本发明还提供了中具有该电池组极耳冷却结构的电池组以及具有至少一个电池组的车辆。
电池组冷却结构以及具有车辆

[实用新型]电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆-CN201621057763.0有效
发明人：师绍纯;许晶;王英;刘文鹏;杜兢 -专利权人：乐视汽车（北京）有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括极耳连接件，极耳连接件用于电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳；绝缘导热块，绝缘导热块设置有夹持槽，夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的第三表面，并且，极耳连接件和电芯的极耳的连接部被夹持在夹持槽中，以使至少第一表面和第二表面分别与连接部的两个相对的侧表面形成面接触，以将在极耳处产生的热量导出到绝缘导热块；和液冷板，液冷板与绝缘导热块形成面接触，并且冷却液能够流过液冷板本实用新型还提供了中具有该电池组极耳冷却结构的电池组以及具有至少一个电池组的车辆。
电池组冷却结构以及具有车辆

[发明专利]电池单体、储能设备及用电系统-CN202311083945.X在审
发明人：王福锦;邓长水 -专利权人：深圳海辰储能控制技术有限公司;厦门海辰储能科技股份有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：电池单体包括：壳体，围成容置腔；液冷件，与壳体连接并位于容置腔内；电极组件，收容在容置腔内，电极组件包括主体部和极耳，主体部沿液冷件的厚度方向与液冷件相互叠置，极耳设置在主体部上；及转接件，收容在容置腔内并叠置在液冷件上，且转接件与极耳连接。如此一方面通过将主体部与液冷件相互叠置，使得液冷件直接吸收主体部的热量而对主体部进行散热和降温；另一方面转接件叠置在液冷件上并与极耳连接，极耳的热量通过转接件传导至液冷件上，液冷件将吸收转接件的热量，使得液冷件通过转接件对极耳进行散热和降温
电池单体设备用电系统

[发明专利]一种可排废气的动力电池极耳散热系统-CN202010232849.7有效
发明人：范立云;李奎杰;徐荣;马龙;冯力东;尹冰倩 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可排废气的动力电池极耳散热系统，包括电芯、极耳风冷管、控制器、隔离框、均热膜、下液冷板、侧隔热板、底隔热垫。电芯成组后顶部设置隔离框，底部设置下液冷板；安全阀上方设置泄压通道，隔离框上的导热胶填充槽设置导热绝缘硅胶；正、负极极耳的正上方设置极耳风冷管，极耳风冷管和极耳汇流排间设置均热膜；风冷管上设置排气阀，模组空间内设置气体传感器本发明基于正、负极极耳散热，实现风冷和液冷的优势互补，该热管理系统空间利用率高，换热热阻小，冷却效果好；同时可以排出系统内废气，实用性强。
一种废气动力电池散热系统

[实用新型]一种锂电池-CN201621163966.8有效
发明人：李晓冬;毛永志;王瑞军;王海蛟;赵建雄 -专利权人：天津国安盟固利新能源有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型公开一种锂电池，包括锂电池模块，所述锂电池模块包括锂电池组及极耳串并联板，所述锂电池组的锂电池极耳穿过所述串极耳并联板并与其固定连接；热管理结构，所述热管理结构包括液冷结构及导热结构，所述液冷结构和导热结构接合并与所述锂电池模块进行连接
一种锂电池

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