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- [发明专利]汽车用带真空泵的混合励磁发电机-CN200810238316.9无效
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张学义;咸化彩;孙潇
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张学义
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2008-12-08
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2009-06-03
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H02K21/04
- 本发明提供一种汽车用带真空泵的混合励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域。由转子、定子、前端盖、后端盖、真空泵组成，转轴上安装有凸极式电励磁转子和切向永磁转子以及真空泵的泵转子，凸极式电励磁转子和切向永磁转子共用一个电枢绕组，产生的磁势在磁路中并联合成，通过调节凸极式电励磁转子通电电流的大小和方向，使永磁磁场与电励磁场迭加后的磁场可以调节，保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定，真空泵通过螺栓固定在混合励磁发电机后端盖上，结构紧凑，占据空间小，安装方便，既能给车辆的用电设备提供电源，又能为刹车制动系统提供真空助力能量
- 汽车真空泵混合发电机
- [发明专利]金属物体的感应分析-CN201980064080.8在审
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格尔德·赖梅
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格尔德·赖梅
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2019-07-30
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2021-05-07
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G01N27/02
- 用于感应分析金属物体的测量装置和方法，其包括：具有可借助于励磁电流励磁的励磁线圈(1.1)和至少一个接收线圈(1.2)的线圈装置，励磁线圈和接收线圈彼此感应耦合。设有产生励磁电压(2.5)的斜坡形的电压信号以预设通过励磁线圈的斜坡形的电流的构件。调节单元调节励磁线圈(1.1)的基点处的电流，使得形成斜坡形的励磁电流，励磁电流由金属物体(1.6)调制并且影响励磁电压的变化。由此，产生一种感应式的分析或探测方法，其中，温度影响完全不作用于线圈系统并且该方法还实现在宽的频率范围中对待分析的金属的感应特性进行谱分析。
- 金属物体感应分析
- [发明专利]励磁式发电机故障模拟系统-CN201410333317.7有效
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周凯;那日沙;金宁治
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哈尔滨理工大学
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2014-07-14
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2017-05-24
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G01R31/34
- 励磁式发电机故障模拟系统。发电机发生故障时,拆卸较困难，不能确定故障的部位和原因。），弹性联轴器A接主发电机（3），主发电机上有定子故障接点（4），且输出端有滑环A（5），滑环A上有主发电机转子故障设置点接头（6），滑环A接弹性联轴器B（7），弹性联轴器B接滑环B（8），滑环B上有励磁电压及整流后电压测试点接头（9），滑环B接三相桥式旋转整流器（10），整流器上有整流二极管（11）并接励磁发电机（12），励磁发电机上有励磁电流输入端子（13），且输出端有转子线圈故障设置点（14），左侧接控制面板（15）。本发明用于励磁式发电机故障模拟。
- 励磁式发电机故障模拟系统
- [发明专利]发电机-CN201580039574.2在审
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水谷政敏;野田浩行;森夏比古;柄泽龙介;后藤知美;志村祐纪
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NTN株式会社
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2015-07-16
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2017-03-22
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H02P9/08
- 一种自激式的发电机(G)，该发电机包括卷绕有输出线圈(7)的输出铁芯(6)；卷绕有主励磁线圈(9)和副励磁线圈(10)的励磁铁芯(8)，上述输出铁芯(6)和上述励磁铁芯(8)中的任意一者构成定子(4)，另一者构成转子(5)，第1整流元件(11)连接于上述主励磁线圈(9)上，第2整流元件(12)连接于上述副励磁线圈(10)上，通过上述定子(4)和转子(5)的相对旋转获得发电电力，其中，设置初始励磁机构(2、31)，该初始励磁机构(2、31)以对于发电的初始励磁来说必要的程度将磁力提供给上述输出铁芯(6)和励磁铁芯(8)中的任意一者或两者。
- 发电机
- [发明专利]一种定转子励磁分置式混合励磁电机-CN202310400138.X在审
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朱悦涵;阳辉;吉湘相;安淇楚;林鹤云
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东南大学
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2023-04-14
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2023-08-11
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H02K1/2746
- 本发明属于电机技术领域，公开一种定转子励磁分置式混合励磁电机，包括转子，沿所述转子周向外侧均匀内嵌有永磁体；定子，所述定子包括最外侧的定子轭部，所述定子轭部的内侧固定连接有数个定子齿，所述定子齿上远离所述定子轭部的一端固定连接有周向排列的三个定子小齿，位于相邻两个所述定子齿端部最外侧的相邻两个所述定子小齿之间匝绕有励磁绕组；所述转子转动连接在所述定子的内侧。本发明中采用电励磁与永磁励磁相结合的混合励磁方式，可实现气隙磁通的灵活调节；采用交替极的设计，在保证电机转矩能力的同时减少永磁用量，为电励磁磁场提供充足的路径。此外，电励磁绕组和永磁分别设置在定子和转子上，提高了电机的空间利用率。
- 一种转子励磁分置式混合磁电机
- [实用新型]单层疏绕式电磁炉励磁线圈-CN201120457080.5有效
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梁斯成;卢平;简秋月
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广东浩特电器有限公司
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2011-11-17
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2012-07-11
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H05B6/36
- 本实用新型公开了一种单层疏绕式电磁炉励磁线圈，包括有支架、励磁线圈和多个磁条，所述多个磁条以放射状水平分布在支架上，并镶嵌在支架中，所述励磁线圈采用单层水平缠绕的方式设在支架的表面，励磁线圈中相临线匝之间留有间隙由于励磁线圈采用单层水平疏绕缠绕的结构形式，不仅可使散热风机的风可以从每匝线圈之间穿过，从而大大改善了通风效果，降低了励磁线圈的温度，而且还因每匝间有一定间隙，没有导线的接触，即使漆包线漆层脱落或励磁线圈温度过高造成漆包线漆层绝缘失效，也不会造成匝间短路，从而从根本上解决了匝间短路问题；另外，在漆包线同样截面的情况下，新型励磁线圈温度低50℃左右，大大降低了成本。
- 单层疏绕式电磁炉线圈
- [实用新型]水冷油浸式电磁涡流刹车-CN201220460307.6有效
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陈明元;王志君
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四川广汉石冶机械有限公司
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2012-09-11
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2013-03-06
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B66D5/30
- 本实用新型公开了一种水冷油浸式电磁涡流刹车，包括转子、定子、左进水管、右进水管、冷却水进水腔道、排水孔，排油孔，离合器，轴承座，所述左进水管和右进水管与冷却水进水腔道连接；所述冷却水进水腔道上设置有冷却水喷水口；所述定子上设置有励磁线圈，励磁线圈外罩有励磁线圈密封罩；所述刹车顶部安装有一油枕，油枕通过绝缘油管与励磁线圈密封罩连通，励磁线圈密封罩与励磁线圈之间充满绝缘油；本实用新型提供了一种将油水结合并具有强制冷却功能，不会在圈密封罩内产生冷凝水，能在额定电压情况下连续工作的水冷油浸式电磁涡流刹车，该水冷油浸式电磁涡流刹车可用于钻机在进钻时配合钻机连续使用，最大限度满足了钻井工艺的需求。
- 水冷油浸式电磁涡流刹车
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