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[实用新型]一种用于双偏心曲轴键槽加工的工装夹具-CN202022997400.8有效
发明人：江庭杰;高进;张红娟;柴国平;赵崇碧;应卢挺;高秋明;刘欣;郑贤多 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于双偏心曲轴键槽加工的工装夹具，其包括基座、用于夹持双偏心曲轴的两轴端的一对夹持机构、用于调节双偏心曲轴的平行度的平行度调节机构，平行度调节机构由平衡桥板、竖直固定于基座上的四根导柱、套设于导柱外的弹簧组成，平衡桥板的四个角区域上各开设有通孔，通孔内装有导套，导柱的上部伸入导套内与导套配合，平衡桥板由四个弹簧支承，平衡桥板在弹簧作用下处于浮动状态，双偏心曲轴置于平衡桥板上与平衡桥板面接触，平衡桥板受压下移，弹簧被压缩，双偏心曲轴的两轴端由一对夹持机构夹持；优点是其能自动调节任一件双偏心曲轴的平行度，保证键槽的轴线与两个曲轴的偏心轴线在同一平面上的同时，大大提高了加工效率。
一种用于偏心曲轴键槽加工工装夹具

[实用新型]曲轴飞轮组及包括其的曲轴箱和发动机-CN201520967468.8有效
发明人：王斌 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种曲轴飞轮组，包括曲轴、飞轮和皮带轮，该皮带轮的轮侧、轮肩和/或轮面上设有加重单元，该飞轮上设有减重单元。同时本实用新型还提供了一种具有该曲轴飞轮组的曲轴箱和发动机。本实用新型相较于现有技术中在曲轴上加装平衡轴和平衡重用以平衡惯性力矩的作法，可以克服三缸机等发动机的机体空间对曲轴的安装限制，并且解决平衡轴所带来的噪音、重量、制造成本和摩擦方面的问题。
曲轴飞轮包括发动机

[发明专利]一种对称与非对称曲轴自动去重平衡系统的去重优化算法-CN202210251881.9在审
发明人：张世民;陈婷婷;骆天;罗哲;黄明富;彭利伟;孙守清;鲁振波;李文峰;郑国振;李建华 -专利权人：孝感松林智能计测器有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种对称与非对称曲轴自动去重平衡系统的去重优化算法，S1、曲轴安装：首先选取对称或非对称曲轴，并在主轴系统和电测系统中，将曲轴安装上，开始进行曲轴不平衡检测与去重校正工作，本发明涉及去重平衡系统技术领域该对称与非对称曲轴自动去重平衡系统的去重优化算法，采用最小二乘法算法和多面校正法对非对称曲轴的不平衡量进行计算，能够在去重面数最少和总去重量最小的前提下，根据分解得到去重量的大小，自动选择去重块，并动态显示去重量的大小以及角度，大大提高了去重效率，以及显著扩大了其适用范围，同时经过不平衡去重校正后的被测零件外观美观，缩短了去重校正时间，提高了生产节拍时间。
一种对称曲轴自动平衡系统优化算法

[实用新型]一种单缸柴油机六齿轮轮系-CN200620119474.9无效
发明人：刘坤;谭德龙;吕明堂;李新元 -专利权人：莱阳市莱柴柴油机制造有限公司
申请日： 2006-09-14 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸柴油机六齿轮轮系，在现有齿轮啮合关系不变的情况下，曲轴正时齿轮、上平衡轴齿轮、起动齿轮、惰齿轮、凸轮轴齿轮和下平衡轴齿轮，曲轴正时齿轮、上平衡轴齿轮、下平衡轴齿轮、起动齿轮、凸轮轴齿轮和惰齿轮齿数分别为为22、22、22、42、44、44；曲轴正时齿轮与惰齿轮水平、垂直距离分别为37.1mm、91.79mm，曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮水平、垂直距离分别为94.19mm、105.44mm，曲轴正时齿轮与上平衡轴齿轮水平、垂直距离分别为135.8mm、99.5mm，曲轴正时齿轮与起动齿轮水平、垂直距离分别为123.13mm、4.34mm，曲轴正时齿轮与下平衡轴齿轮的水平、垂直距离分别为135.8mm、99.5mm。
一种柴油机齿轮

[实用新型]一种具有平衡轴减震机构车发动机-CN202020848243.1有效
发明人：周兴礼;丁宗伟 -专利权人：巨能摩托车科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有平衡轴减震机构车发动机，包括平衡轴从动齿轮组合、一号平衡轴轴承、曲轴左曲柄、左箱体、平衡轴主齿轮螺母、平衡轴主齿轮、平衡轴主动齿半圆键、正时链轮、左曲柄轴承、曲轴连杆、右曲柄轴承、右箱体、曲轴右曲柄、曲轴连杆总成、二号平衡轴轴承、平衡轴偏心块、平衡轴从动齿半圆键、平衡轴小盖、平衡轴和平衡轴总成组合；所述平衡轴总成组合的一端与左箱体中的二号平衡轴轴承接合；所述平衡轴总成组合的另一端与平衡轴小盖中的一号平衡轴轴承接合；所述二号平衡轴轴承外端与左箱体的轴承孔接合；所述一号平衡轴轴承外端与平衡轴小盖轴承孔接合。本实用新型平衡性能好，减震效果佳。
一种具有平衡减震机构发动机

[实用新型]一种用于航空活塞发动机曲轴-CN202221787949.7有效
发明人：邹国禄;黄天明;侯为民;郭东亮;杨小龙;姚金玉 -专利权人：沈阳市辽翔动力科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16C3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于航空活塞发动机曲轴，包括主轴颈、连杆颈和平衡配重，所述主轴颈与连杆颈上还设置有出油孔，沿主轴颈与连杆颈连通，所述平衡配重与一体化锻造在曲轴主体上。本实用新型航空活塞发动机曲轴，结构简单，并在曲轴上设计出油路，为轴瓦提供滑油，将曲轴进行一体化设计制造，将配重也集成于曲轴上调整其动平衡，增强其强度和刚度。
一种用于航空活塞发动机曲轴

[实用新型]一种曲轴-CN200620042468.8无效
发明人：丁洪亮 -专利权人：上海日立电器有限公司
申请日： 2006-06-07 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： F16C3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴，该曲轴设有贯穿于曲轴长短线的油孔，该油孔中心偏离于所述曲轴长短轴轴线。本实用新型有益的技术效果在于：曲轴油孔偏心化设计后，曲轴偏心质量部分的惯性距被整个油孔偏心产生的偏心惯性距进行了抵消，使得整体不平衡性得到改善，可以有效减小转子上下平衡块质量，改善平衡状态使得油的旋转半径得到增加
一种曲轴

[实用新型]一种装配式曲轴-CN202020782269.0有效
发明人：杜佳;邱劲草;王立新;陆磊 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16C3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装配式曲轴，其包括：主轴颈与连接颈，所述主轴颈与所述连接颈的轴线相互平行；位于所述主轴颈与连接颈之间的曲柄，所述主轴颈、所述连接颈以及所述曲柄一体成型为曲轴主体；以及平衡块，所述平衡块包括：可拆卸连接于所述曲轴主体的连接部以及可拆卸连接于所述连接部上的平衡部。本实用新型的装配式曲轴解决了现有整体式曲轴加工成本较高且平衡性难以保障的技术问题。
一种装配式曲轴

[实用新型]全地形车-CN202221999618.X有效
发明人：孙少伟;杨陈;娄峰;李东岳 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；行走组件，用于支撑所述全地形车；动力组件，所述动力组件至少部分设置在所述车架上，所述动力组件包括发动机；所述发动机包括曲轴连杆机构；所述曲轴连杆机构包括曲轴、平衡块和曲轴信号盘，所述平衡块设置在所述曲轴上，所述曲轴信号盘通过所述平衡块连接至所述曲轴。通过上述设置，减小了曲轴连杆机构在发动机中占用的布置空间，从而降低了发动机整体的体积，并且曲轴信号盘采用集成设置在平衡块的设置方式，减少了发动机的零部件数量，降低了全地形车发动机的生产成本。
地形

[实用新型]一种汽车发动机曲轴-CN200920308528.X无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;由毅;李慧军;石磊;徐敏武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-08-21 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机曲轴，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的汽车发动机曲轴与安装时定位难的问题。本汽车发动机曲轴，包括主轴、设置在主轴上的若干曲拐和平衡重，曲拐均布在主轴的两侧，平衡重设置在曲拐上且和曲拐沿一直线设置在主轴的两侧，平衡重上设有能在曲轴安装时使曲拐定位在合适的角度上的定位结构。本实用新型的汽车发动机曲轴在曲轴的平衡重的端部上开设了一定位槽或增设了一凸块，即能在曲轴安装时将曲轴定位在一固定角度上。此结构的曲轴结构简单，安装方便，且在安装时能准确定位，能更好的保证安装精度。
一种汽车发动机曲轴

[实用新型]三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置-CN200720099383.8无效
发明人：李方成;梅立峰;周逢源;刘建华;王喆 -专利权人：珀金斯雷沃动力(天津)有限公司
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三缸柴油发动机的曲轴动平衡装置。其特点是包括曲轴、皮带轮、飞轮，所述皮带轮安装在所述曲轴一端，所述飞轮安装在所述曲轴另一端，所述皮带轮上设置用于平衡曲轴的配重块，所述飞轮上设置用于平衡曲轴的孔。本实用新型由于曲轴皮带轮和飞轮的辅助作用，可以降低对曲轴的设计要求，使设计加工更具柔性，从而降低设计、制造加工及安装的成本。而且通过对曲轴皮带轮及飞轮的更改，可以更加灵活地修正其不平衡性，从而更加接近设计目标。在安装维修方便的同时，提高了工艺性，节约了成本；另外本实用新型还具结构简单、设计合理等优点。
柴油发动机曲轴动平衡装置

[实用新型]一种汽油机曲轴-CN201420071181.2有效
发明人：马亚坛;张应兵;陈园明;章家续;田国庆;李欢;刘彤;欧阳彩云;穆芳影 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-18 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽油机曲轴，包括曲轴本体，所述曲轴本体的一端为带轮安装轴颈，所述带轮轴颈的端面上设有固定皮带轮的螺纹孔、与带轮实现径向定位的定位销，所述曲轴本体包括八个曲柄及平衡块，所述八个曲柄及平衡重结构不完全相同通过本技术方案，所述曲轴通过带轮安装轴颈上设有的螺纹孔及定位销孔，实现皮带轮的固定连接及径向定位，该结构加工简单，降低加工成本；所述曲柄及平衡块的不同结构可节省一定的材料减轻曲轴重量，还可以更好地保持曲轴运转平衡性
一种汽油机曲轴

[实用新型]一种结构稳定的长寿命压缩机曲轴-CN202020800208.2有效
发明人：孙海燕 -专利权人：南京绍尔机械设备有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种结构稳定的长寿命压缩机曲轴，包括曲轴输出端、曲轴前端、曲轴本体、滚针轴承内圈、圆柱滚子轴承一、隔套、圆柱滚子轴承二和轴承定位挡圈，所述曲轴输出端、曲轴前端和曲轴本体一体成型，所述滚针轴承内圈套设在曲轴输出端的外壁上，所述圆柱滚子轴承一、隔套和圆柱滚子轴承二均套设在曲轴本体上，并且隔套位于圆柱滚子轴承一和圆柱滚子轴承二之间。本实用新型所述的结构稳定的长寿命压缩机曲轴，结构设计合理，曲轴和曲轴箱的配合，增加了曲轴平衡的重量，缩小了旋转半径，通过设置的平衡铁上设置的凸部，提供更加稳定的平衡结构，滚针轴承内圈设置在曲轴输出端，此位置和连杆轴呈配合
一种结构稳定寿命压缩机曲轴

[发明专利]内燃机的平衡器组装构造-CN01102890.4无效
发明人：大山隆;久我信二;土屋粒二;前田哲明 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2001-02-22 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：内燃机的平衡器组装构造，它可以有效地实现使气缸前倾的内燃机的一对分开的平衡器所产生的防振，通过缩短曲轴室的曲轴后方的前后宽度而不使车体大型化并可确保后轮的摇动空间，在接近曲轴箱21的后部地配置后轮的车辆用内燃机中，使气缸轴线C-C’向大致水平方向倾斜，将设在曲轴25的上下的一对平衡器71、72配置在曲轴平衡块25a的轨迹的大致最大前后宽度R内，在上侧平衡器71的附近配置起动装置100，在下侧平衡器72的附近配置油泵
内燃机平衡器组装构造

[实用新型]一种三缸汽油发动机曲轴-CN201320440641.X有效
发明人：王晓慧;王子英;杨宝全;滕红;王德春;王鸿飞;孙秀毅;陈婷;白常勋;张龙刚;杜玥;徐国华 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三缸汽油发动机曲轴，包括曲轴本体，所述的曲轴本体由前端轴颈，4个主轴颈，3个连杆颈，4个平衡块以及后端输出法兰件整体成型构成，在主轴颈与连杆轴颈之间有油路相通，并在3个主轴颈上开有直油路，曲轴过度圆角采用圆角加工，内凹量加大。本实用新型结构紧凑、设计合理，轻量化，具有足够的强度和刚度，平衡特性良好，通过合理布置平衡重与连杆颈的夹角，细化曲轴平衡重结构和重心位置，使得发动机各缸不平衡力矩、平衡重偏差角度以及往复惯性力矩得到优化
一种汽油发动机曲轴