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- [实用新型]一种耐磨的汽车制动蹄片-CN202223592480.4有效
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邹文江
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江苏荣圣汽车零部件有限公司
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2022-12-30
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2023-07-25
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F16D65/827
- 本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种耐磨的汽车制动蹄片，包括左制动蹄片，所述左制动蹄片侧面设置有右制动蹄片，所述右制动蹄片外侧固定连接有制动衬片，所述制动衬片表面设置有防水槽，所述制动衬片表面固定连接有耐磨颗粒该耐磨的汽车制动蹄片，通过左制动蹄片、右制动蹄片和制动衬片安装于制动鼓内部，通过轮缸推动左制动蹄片和右制动蹄片分别与制动鼓两侧内部压合，通过制动衬片与制动鼓内表面贴合，对制动鼓内部增加摩擦力，提供了制动作用，通过制动衬片表面淬火工艺制作，使制动衬片表面硬度增加，使其耐磨损，保证制动性能，通过加强筋条增加右制动蹄片和左制动蹄片外侧的强度和支撑力，保证装置的制动性能。
- 一种耐磨汽车制动
- [发明专利]一种制动器-CN202011135663.6在审
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徐浩
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江苏新岛机械有限公司
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2020-10-21
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2020-12-29
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F16D55/02
- 本发明公开了一种制动器，包括左制动壳体，左制动壳体的内部安装有左制动器压盘与摩擦片，左制动器压盘与摩擦片呈同轴布置；左制动器压盘与摩擦片的横截面均为环形形状；左制动壳体的顶部设有定位壳，定位壳的内部与左制动壳体的内部连通；定位壳连接有左摇臂，左摇臂的中间位置通过曲柄轴安装在定位壳上；左摇臂包括短臂与长臂，短臂与长臂的连接位置设有制动部，制动部安装在摩擦片的外侧壁位置。本发明带动制动部实现转动微调，通过制动部摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能。
- 一种制动器
- [实用新型]一种制动器-CN202022357316.X有效
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徐浩
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江苏新岛机械有限公司
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2020-10-21
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2021-10-22
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F16D55/02
- 本实用新型公开了一种制动器，包括左制动壳体，左制动壳体的内部安装有左制动器压盘与摩擦片，左制动器压盘与摩擦片呈同轴布置；左制动器压盘与摩擦片的横截面均为环形形状；左制动壳体的顶部设有定位壳，定位壳的内部与左制动壳体的内部连通；定位壳连接有左摇臂，左摇臂的中间位置通过曲柄轴安装在定位壳上；左摇臂包括短臂与长臂，短臂与长臂的连接位置设有制动部，制动部安装在摩擦片的外侧壁位置。本实用新型带动制动部实现转动微调，通过制动部摩擦片进行止动控制，通过摩擦片控制左制动器压盘进行止动控制，从而实现了制动的功能。
- 一种制动器
- [发明专利]行车制动器及行车-CN201510368755.1有效
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夏明立;刘道兵;周杰;柏茂生;孙旗;吴传林
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-06-26
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2015-09-09
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F16D49/16
- 本发明公开了一种行车制动器及行车，该行车制动器包括底座、驱动单元、左制动臂、右制动臂、左摩擦片、右摩擦片、连杆组件、弹性组件以及限位件，驱动单元固定于底座上；左制动臂和右制动臂相对设置，且底部与底座转动连接；左摩擦片和右摩擦片相对设置，且左摩擦片安装于左制动臂上，右摩擦片安装于右制动臂上；连杆组件的一端连接于驱动单元的伸缩杆上，其另两端分别与左制动臂和右制动臂的顶端相连；弹性组件，其两端分别连接于左制动臂和右制动臂的中上部；还包括限位件，左制动臂和/或右制动臂上与左摩擦片和右摩擦片相背离的一侧固定有限位件，且限位件的底部与底座之间具有一预定尺寸的间隙。
- 行车制动器
- [实用新型]行车制动器及行车-CN201520450716.1有效
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夏明立;刘道兵;周杰;柏茂生;孙旗;吴传林
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-06-26
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2015-10-28
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F16D49/16
- 本实用新型公开了一种行车制动器及行车，该行车制动器包括底座、驱动单元、左制动臂、右制动臂、左摩擦片、右摩擦片、连杆组件、弹性组件以及限位件，驱动单元固定于底座上；左制动臂和右制动臂相对设置，且底部与底座转动连接；左摩擦片和右摩擦片相对设置，且左摩擦片安装于左制动臂上，右摩擦片安装于右制动臂上；连杆组件的一端连接于驱动单元的伸缩杆上，其另两端分别与左制动臂和右制动臂的顶端相连；弹性组件，其两端分别连接于左制动臂和右制动臂的中上部；还包括限位件，左制动臂和/或右制动臂上与左摩擦片和右摩擦片相背离的一侧固定有限位件，且限位件的底部与底座之间具有一预定尺寸的间隙。
- 行车制动器
- [实用新型]一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器-CN201320673826.5有效
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程立新;吴飞;黄鹏歆
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十堰市华迪汽车零部件有限公司
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2013-10-30
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2014-04-09
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F16D49/20
- 本实用新型公开了一种载重汽车蹄片开槽鼓式制动器，包括制动底板、左制动蹄、左制动蹄片、右制动蹄和右制动蹄片；左制动蹄一端通过铰接装置转动固定于制动底板上，左制动蹄另一端通过左蹄滚轮与制动底板滚动连接，右制动蹄一端通过铰接装置转动固定于制动底板上，右制动蹄另一端通过右蹄滚轮与制动底板滚动连接，且左蹄滚轮与右蹄滚轮相对设置；左蹄滚轮与右蹄滚轮之间设有滚轮驱动装置，且滚轮驱动装置转动安装于制动底板上，左制动蹄与右制动蹄两端还分别安装有制动蹄回位装置，沿左制动蹄片上设有用于减小摩擦的方槽孔；调整简单，保证了左、右制动蹄的同步受力，所产生制动力矩完全平衡稳定，极大延长制动蹄片和制动器的使用寿命，制动效能高。
- 一种载重汽车开槽制动器
- [发明专利]一种牵引车制动器总成-CN201510094463.3有效
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赵小莉;郭峰;朱金渭;郑云华
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杭州富宏叉车制动器有限公司
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2015-03-03
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2017-09-22
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F16D51/52
- 本发明公开了一种牵引车制动器总成。它包括底板、制动分泵、左制动蹄、右制动蹄、制动鼓、左摩擦片、右摩擦片、间隙调节器总成和驻车制动总成，底板安装在制动鼓的中间，制动分泵、左制动蹄和右制动蹄安装在底板上，左制动蹄和右制动蹄分别置于制动分泵的左右两侧，制动分泵安装在左制动蹄的上端和右制动蹄的上端之间，间隙调节器总成安装在左制动蹄的下端和右制动蹄的下端之间，左摩擦片置于左制动蹄与制动鼓之间，右摩擦片置于右制动蹄与制动鼓之间，驻车制动总成安装在底板上且与左制动蹄和右制动蹄连接本发明的有益效果是间隙自动调节更加灵敏、可靠；减小手柄上的手拉力；增加了制动时整车的平稳性及舒适感。
- 一种牵引车制动器总成
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