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[发明专利]装配式逆作地下结构的预制中纵梁及节点结构和装配方法-CN202010239659.8在审
发明人：张建明;欧阳冬;李成亮;刘习超;柯尉;王华兵;罗会平;徐军林;周兵;余行;张波;毛良根 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明属于地下工程技术领域，具体涉及一种装配式逆作地下结构的预制中纵梁，包括左右对称设置并通过高强螺栓连接的预制左侧中纵梁和预制右侧中纵梁，预制左侧中纵梁两端的凹槽分别与预制右侧中纵梁两端的凹槽对置形成容纳钢管柱的容置槽；该预制中纵梁与钢管柱的节点结构，包括钢管柱以及对置的两个上述预制中纵梁，两个预制中纵梁的一端支撑于钢管柱的承载钢板上并通过预埋连接件与承载钢板连接；该节点结构的装配方法是先将预制左侧中纵梁和预制右侧中纵梁分别从两侧吊运至安装位置并与承载钢板固定，再将其端部与侧向钢板固定，最后将预制左侧中纵梁和预制右侧中纵梁固定；本发明可以大大降低预制中纵梁的拼装难度，还可以增加节点强度。
装配式地下结构预制中纵梁节点装配方法

[实用新型]一种转向架定位工装-CN201720354937.8有效
发明人：冯强;庞庆 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种转向架定位工装，包括左侧梁、右侧梁和若干个轮对定位装置，在左侧梁和右侧梁之间设有后端梁、中端梁和前端梁，在后端梁、中端梁和前端梁上分别垂直设有电机支撑部，所述轮对定位装置包括设在左侧梁的第一轮对定位体和设在右侧梁的第二轮对定位体，第一轮对定位体的位置与第二轮对定位体的位置相对应，在左侧梁的外侧壁以及右侧梁的外侧壁上设有起吊座。
一种转向架定位工装

[实用新型]一种搅拌车后台-CN202221450825.X有效
发明人：梁鹏;马业松;陈威 -专利权人：芜湖中集瑞江汽车有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B28C5/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搅拌车后台，包括左侧台、右侧台、连接板和副梁加强盒，所述左侧台与车架的左侧纵梁上端焊接，所述右侧台与车架的右侧纵梁上端焊接，所述连接板为一体冲压板，且一端与左侧台焊接，另外一端与右侧台焊接，所述副梁加强盒设有两个，且左侧的副梁加强盒与左侧纵梁上端和左侧台焊接，右侧的副梁加强盒与右侧纵梁上端和右侧台焊接，所述左侧台和右侧台通过连接板连接，取消了传统的顶板机构，且通过改变连接板的宽度尺寸，以适应不同大梁宽度的底盘，使得本实用新型的搅拌车后台通用性好、互换性强；降低了后台对纵梁的应力集中；提升了板材利用率；结构更轻便更紧凑。
一种搅拌后台

[实用新型]重型设备翻转装置-CN201320441756.0有效
发明人：赵锦;李明权;王代发;李景生;孙建中 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：一种重型设备翻转装置，包括：左侧半圆梁和右侧半圆梁；右侧半圆梁截面呈U型结构；右侧半圆梁开口端内侧表面设置有装卡梁；左侧半圆梁与右侧半圆梁的开口端通过螺栓相连接；右侧半圆梁的上表面设置有上半圆梁；所述左侧半圆梁和右侧半圆梁分别设置有起吊吊耳本实用新型重型设备翻转装置，采用全圆形结构，因此制作此装置，用料少，制作周期短，增加了装卡梁，使安装方便，快捷，可翻转物的范围增大；具备省时省力，可操作性高等优点，可适用于大型设备，重型设备，以及精密设备
重型设备翻转装置

[实用新型]高速铁路大型车站道岔梁构造-CN200920082960.1有效
发明人：朱敏;王玉珏;白琦成;马庭林;袁明;汝海峰;任杰;刘晓琴;申爱国;周凌远;侯勇;杨咏漪;郭竟语;徐贤德;姜玄照;周青虎;张晴伟 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2009-07-29 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速铁路大型车站道岔梁构造，旨在满足道岔梁刚度及道岔设置的技术要求。它包括双线变四线区间(A-A)、四线变六线区间(B-B)和六线区间(C-C)。双线变四线区间(A-A)由现浇的单幅变宽连续梁(10)构成，其上设置两线正线和两线到发线；四线变六线区间(B-B)由中间连续梁(20)、左侧变宽连续梁(21)、右侧变宽连续梁(22)并置构成，在中间连续梁(20)上设置两线正线，在左侧变宽连续梁(21)、右侧变宽连续梁(22)上各设置两线到发线；变宽连续梁(10)、左侧变宽连续梁(21)、右侧变宽连续梁(22)采用由单箱单室向单箱双室渐变的箱梁，中间连续梁(20)采用单箱单室箱梁。
高速铁路大型车站道岔构造

[实用新型]转轮式数学作图辅助装置-CN201620980441.7有效
发明人：牟凌宇 -专利权人：牟凌宇
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B43L13/00 文献下载
摘要：它包括倒U形支架；倒U形支架的左侧竖梁下端垂直安装有A轴套；A轴套内转轴连接有A轴；在左侧竖梁的左侧，A轴套结固定有转轮粉笔；在左侧竖梁的右侧，A轴与一软轴联动；倒U形支架的右侧竖梁下端垂直安装有B轴套；B轴套内转轴连接有B轴；在右侧竖梁的左侧，B轴上套结固定有驱动转轮；在驱动转轮的左侧，B轴与软轴的另一端联动；所述驱动转轮的直径大于转轮粉笔的直径；右侧竖梁的中部安装有弹簧伸缩装置。
转轮数学作图辅助装置

[实用新型]一种便于自动调节电压的动车电气柜-CN202021024642.2有效
发明人：孙志强;李晓青 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2020-06-07 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便于自动调节电压的动车电气柜，包括：底梁、右侧板、左侧板；所述底梁呈矩形管状结构；所述右侧板设置在底梁的上部，且右侧板与底梁通过焊接方式相连接；所述左侧板设置在底梁的上部，且左侧板与底梁通过焊接方式相连接；所述顶梁设置在右侧板与左侧板的上部，且顶梁与右侧板及左侧板通过焊接方式相连接；所述安装架设置在右侧板与左侧板的中部；所述固定支架设置在安装架的侧部，且固定支架与安装架通过焊接方式相连接；通过对现有装置的改进
一种便于自动调节电压动车电气

[发明专利]一种新型动力电池包固定安装结构-CN202010679310.6在审
发明人：王宏春;雷雨成;邓建国;唐为洲 -专利权人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型动力电池包固定安装结构，包括地板、左侧纵梁、右侧纵梁、前横梁、后横梁、加强板右上封板和加强板右下封板，并且所述左侧纵梁、右侧纵梁分别与前横梁、后横梁焊接固定，左侧纵梁、右侧纵梁、前横梁、后横梁上分别等距设置有数个安装孔，并且所述左侧纵梁、右侧纵梁的顶面上分别设置有电池包定位销，所述加强板右上封板和加强板右下封板分别固定安装在右侧纵梁的上、下两端，并且所述加强板右上封板和加强板右下封板之间设置有过线间隙
一种新型动力电池固定安装结构

[发明专利]车身骨架-CN202310555692.5在审
发明人：周清;罗培锋;周文煜;刘翔;杨万庆;陈湛佳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身骨架，车身骨架包括前舱总成，前舱总成包括前下层骨架和前上层骨架，前下层骨架包括前防撞梁组件、左侧前纵梁、右侧前纵梁、前舱横梁，左侧前纵梁的前端与前防撞梁组件固定连接，后端与前舱横梁固定连接，前上层骨架固定连接在前下层骨架的上侧，前上层骨架包括前塔座横梁、前舱盖锁安装支架、水箱上横梁、左侧机舱上边梁、右侧机舱上边梁。根据本发明的车身骨架，通过将前舱盖锁安装支架位于左侧机舱上边梁、右侧机舱上边梁之间，且前后两端分别与水箱上横梁和前塔座横梁固定连接，可以更好地保护车内驾乘人员的安全，提升车辆的行驶的安全性，且结构规整，
车身骨架

[实用新型]一种排骨架-CN202021416806.6有效
发明人：李文强;李志林 -专利权人：李志林
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： A47C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排骨架，包括架体模块，左侧边框梁、右侧边框梁、中部加固梁上设有凹槽安装位置，凹槽安装位置包括左侧边框梁的右上棱上设有多个左侧边框梁凹槽，凹槽呈切口状；右侧边框梁的左上棱上设有多个右侧边框梁凹槽；中部加固梁上侧两个侧棱上分别对应设有多个中部加固梁左侧凹槽、中部加固梁右侧凹槽；架体模块上侧通过凹槽安装位置设有多个垂直于左、右侧边框梁的承重条形模块，承重条形模块为承重板，承重板包括承重板上侧翻边与承重板下侧翻边
一种骨架

[实用新型]新型动力电池包固定安装结构-CN202021388055.1有效
发明人：王宏春;雷雨成;邓建国;唐为洲 -专利权人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型动力电池包固定安装结构，包括地板、左侧纵梁、右侧纵梁、前横梁、后横梁、加强板右上封板和加强板右下封板，并且所述左侧纵梁、右侧纵梁分别与前横梁、后横梁焊接固定，左侧纵梁、右侧纵梁、前横梁、后横梁上分别等距设置有数个安装孔，并且所述左侧纵梁、右侧纵梁的顶面上分别设置有电池包定位销，所述加强板右上封板和加强板右下封板分别固定安装在右侧纵梁的上、下两端，并且所述加强板右上封板和加强板右下封板之间设置有过线间隙
新型动力电池固定安装结构

[实用新型]一种简易引体向上健身装置-CN202020251893.8有效
发明人：李丽敏;叶庆山 -专利权人：福建省大兴教学设备有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： A63B23/12 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种简易引体向上健身装置，左侧方梁和右侧方梁的内侧之间固定连接第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的内侧中间处通过竖梁相连接，左侧方梁和右侧方梁各开设两组螺纹孔，从而在左侧方梁和右侧方梁的两端内侧之间通过螺栓固定铁板本实用新型在左侧方梁和右侧方梁的两端内侧之间通过螺栓固定铁板，不但可以提高移动的便捷性，还可以增强整体的稳定性，而且直角立柱的上端固定颈前宽握引体向上用弯曲握杆，而且托杆的顶面通过可拆卸方式固定托垫，托杆的外端固定连接双杠双臂屈伸用直角握杆
一种简易引体向上健身装置

[实用新型]一种基于悬挑工字钢安装的安全防护挑网结构-CN202022083760.7有效
发明人：王书生;胡沛宇;姜琪圆;张鹏勃;郭金龙;张永安 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E04G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于悬挑工字钢安装的安全防护挑网结构，包括连接转轴、左侧梁、右侧梁、拦网、移动杆以及推动杆，左侧梁与右侧梁左右对称设置且在内侧均设置有滑槽，连接转轴位于左侧梁与右侧梁之间且通过螺栓与两者固定，移动杆两端分别位于左侧梁以及右侧梁内侧的滑槽内并能够沿滑槽长度方向滑动，拦网前后端分别与连接转轴以及移动杆连接，推动杆前端与移动杆中部连接，推动杆的末端通过固定装置与连接转轴固定，连接转轴通过工字钢快拆连接件与下挑梁工字钢安装
一种基于工字钢安装安全防护结构

[发明专利]小型梁体模板固定装置及施工方法-CN201810551481.3在审
发明人：张思维;王振波 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本发明提供小型梁体模板固定装置，包括右侧板、左侧板和底托板，右侧板、左侧板、底托板均由腹板和两侧肋板组成；右侧板、左侧板的肋板底部位置设有螺栓孔，底托板两端肋板上也设有螺栓孔，右侧板、左侧板通过长螺栓与底托板连接；右侧板和左侧板上部腹板上设有对拉螺杆，对拉螺杆以3型卡固定。还提供了小型梁体模板固定的施工方法，1)将模板固定到位；2)将右、左侧板以长螺栓为轴向外倾斜，使上部呈现较大开口；3)将本装置套在梁模板底部，左、右侧板与梁侧模板紧贴，底托板与梁底板紧贴；4)对拉螺栓穿过左侧板、梁侧模及右侧板，用将3型卡旋拧紧将整体结构固定，此方案有效加快施工速度，对模板的固定牢固可靠，保证模板支护力。
右侧板左侧板底托板梁体模板肋板对拉螺杆固定装置长螺栓螺栓孔腹板紧贴施工底板底部位置对拉螺栓固定牢固较大开口梁侧模板模板固定模板支护固定的梁侧模梁模板套在旋拧轴向穿过保证

[发明专利]一种配合升降横移停车设备二次横移的车板结构-CN202310777703.4在审
发明人：谭裕华 -专利权人：佛山市诺行科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种配合升降横移停车设备二次横移的车板结构，涉及停车设备技术领域，包括设置在地面层或者下降至地面层的可变宽车板，可变宽车板包括定宽车板框、左侧增宽板、左侧驱动机构、右侧增宽板和右侧驱动机构，定宽车板框包括承载板和分别设置于承载板左右两侧的左边梁和右边梁，左边梁和右边梁等高且高于承载板，定宽车板框的宽度小于车位的宽度，左侧增宽板设置于左边梁上，左侧驱动机构用于驱动左侧增宽板向左侧运动增加左边梁的向左侧的延伸宽度，右侧增宽板设置于右边梁上，右侧驱动机构用于驱动右侧增宽板向右侧运动增加右边梁的向右侧的延伸宽度。
一种配合升降停车设备二次板结