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[发明专利]一种高效的超临界二氧化碳锅炉工质温度调节系统和方法-CN201910831645.2在审
发明人：闫凯;李月华;杨涛 -专利权人：上海锅炉厂有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F22B3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有能量回收功能的超临界二氧化碳锅炉工质温度调节系统和方法，包括超临界二氧化碳锅炉、透平、回热器、主冷却器、压缩机和调温工质冷却器。调温工质从主压缩机出口引出，经调温工质冷却器冷却后与锅炉受热面工质直接混合，从而使超临界二氧化碳锅炉出口的二氧化碳工质温度满足工作要求。该调温方法在保证调温工质维持在所要求的温度水平的同时，将多余的能量进行余热回收，从而实现几乎零热损失的锅炉工质温度调节过程。
调温超临界二氧化碳工质冷却器锅炉工质二氧化碳工质温度调节过程温度调节系统锅炉受热面工作要求锅炉出口能量回收温度水平余热回收直接混合主冷却器主压缩机回热器热损失压缩机透平冷却锅炉出口保证

[发明专利]一种机柜及液冷系统-CN202010067803.4在审
发明人：林俊峰;刘俊杰;范耀先 -专利权人：许昌许继晶锐科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：液冷系统包括液冷仓、仓内换热器、仓外换热器和换热回路，液冷仓用于容纳液冷仓冷却工质，液冷仓冷却工质用于冷却设置在液冷仓内的仓内发热部件，换热回路串联仓内换热器与仓外换热器，供换热回路冷却工质在仓内换热器与仓外换热器之间流动，仓外换热器设置在液冷仓外，与柜体空气进行热交换，用于冷却设置在柜体内的仓外发热部件，仓内换热器设置在液冷仓内，以通过液冷仓冷却工质冷却换热回路中的换热回路冷却工质。本发明的液冷系统能够同时对液冷仓内和液冷仓外的发热部件进行冷却，提高了液冷系统对发热部件的兼容性，降低了机柜维护成本。
一种机柜系统

[实用新型]一种汽车余热发电装置-CN201320050579.3有效
发明人：许征鹏;魏云 -专利权人：魏云
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F02G5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车余热发电装置，主要有：蒸发冷却器、透平机、发电机、冷凝器、工质储罐、工质泵组成。其中蒸发冷却器安装于汽车头部散热良好的位置，其他各器件组分散安装于汽车机械仓空余位置处。用工质管道将蒸发冷却器工质出口通过调节阀门和透平机入口连接，透平机出口和冷凝器入口连接，冷凝器出口和工质储罐入口连接，工质储罐出口和工质泵入口连接，工质泵出口和蒸发冷却器的入口连接。蒸发冷却器的进水口连接发动机大循环管道出水口及排气管冷却水套的出水口，换热后的冷却液由蒸发冷却器的出水口连接到水箱。其优点是：将汽车余热进行了充分利用，减少了汽车余热对环境的影响，节能减排优势明显。
一种汽车余热发电装置

[发明专利]一种液态工质喷雾冷却系统-CN202111307603.2在审
发明人：文鑫;邓浩;张建云;胡璇;何丹;赵刚 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及透平膨胀机领域，具体涉及一种液态工质喷雾冷却系统，工质在涡轮膨胀做功带动高速发电机主轴转动，工作过程中，高温工质导致与其接触的部件温度升高，超过一定程度后导致机械密封或干气密封无法使用，不利于与涡轮相连接的零件使用寿命因此可以启动雾化喷嘴向雾化腔中喷入雾化工质，雾化工质在雾化腔中吸收连接体与排气壳的热量，部分气化，并形成了混合湿工质，然后沿着导流背板移动到冷却腔中，对接触的部件进行冷却，随后通过通气孔排出，将主流道的高温工质与冷却腔隔离，减少热量传递，进入主流道与工质混合，并进入下一工艺流程，从而可以方便地进行冷却以提高工作寿命。
一种液态工质喷雾冷却系统

[发明专利]一种散热装置-CN202111074202.7在审
发明人：陈琪;孙靖瑶;高如启;唐黎明 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：一种散热装置，用于冷却发热元件，包括多孔材料体、冷却池，冷却池内有介电性工质液体，多孔材料体浸于介电性工质液体中，多孔材料体开设槽道，多孔材料体的槽道一侧覆于冷却发热元件表面。这样，发热元件作为热源，工作后热量传递至多孔材料体，多孔材料槽道的部分介电性工质液体以及多孔材料体内的部分介电性工质液体蒸发为介电性工质蒸汽，由于多孔材料体中毛细现象的存在，阻止了介电性工质蒸汽向上排出，从而从槽道内排除，多孔材料体内的介电性工质液体蒸发后，介电性工质液体补液至蒸发部位，从而实现了介电性工质蒸汽的流出路径和介电性工质液体的补液路径分离的目的，增大了换热效率。
一种散热装置

[发明专利]一种利用工质相变循环的火电厂余热发电装置-CN201010221609.3无效
发明人：黄德中 -专利权人：绍兴文理学院
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用工质相变循环的火电厂余热发电装置，用在通过脱硫的火力发电厂、热电厂中，包括烟气换热器，烟气换热器与烟囱相连，第一工质汽轮机、第一冷却水换热器、第一工质循环泵与烟气换热器之间相互连接，第一发电机与第一工质汽轮机相连，第一水冷却塔、第一冷却水循环泵与第一冷却水换热器之间相互连接形成冷却水循环，另一方面，凝汽器换热器安装于给水泵和除氧器、汽机之间，第二工质汽轮机、第二冷却水换热器、第二工质循环泵与凝汽器换热器之间相互连接，第二发电机与第二工质汽轮机相连，第二水冷却塔、第二冷却水循环泵、第二冷却水换热器之间相互连接形成冷却水循环。
一种利用工质相变循环火电厂余热发电装置

[实用新型]一种利用工质相变循环的火电厂余热发电装置-CN201020222546.9无效
发明人：黄德中 -专利权人：绍兴文理学院
申请日： 2010-06-11 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用工质相变循环的火电厂余热发电装置，用在通过脱硫的火力发电厂、热电厂中，包括烟气换热器，烟气换热器与烟囱相连，第一工质汽轮机、第一冷却水换热器、第一工质循环泵与烟气换热器之间相互连接，第一发电机与第一工质汽轮机相连，第一水冷却塔、第一冷却水循环泵与第一冷却水换热器之间相互连接形成冷却水循环，另一方面，凝汽器换热器安装于给水泵和除氧器、汽机之间，第二工质汽轮机、第二冷却水换热器、第二工质循环泵与凝汽器换热器之间相互连接，第二发电机与第二工质汽轮机相连，第二水冷却塔、第二冷却水循环泵、第二冷却水换热器之间相互连接形成冷却水循环。
一种利用工质相变循环火电厂余热发电装置

[发明专利]散热元件及其制备方法-CN202110380388.2在审
发明人：吴高高;王和志;黄国创;林昌伟 -专利权人：瑞声科技（南京）有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种散热元件及其制备方法，散热元件包括：具有容纳腔的外壳、设置在容纳腔内的金属吸液芯和填充于容纳腔内的冷却工质；金属吸液芯上设有毛细结构，且金属吸液芯与外壳固定连接；冷却工质为质量浓度为0.01这种散热元件采用氧化性物质的水溶液作为冷却工质，与传统的纯水冷却工质相比，这种冷却工质在金属吸液芯的表面的接触角更小且更易在金属吸液芯的表面浸润铺展，在散热元件老化处理时，这种冷却工质与铜质金属吸液芯发生氧化反应，使得铜质金属吸液芯的表面生成氧化铜，降低了金属吸液芯的表面能，同时氧化铜亲水性更强，使得冷却工质更易于在金属吸液芯的表面浸润和铺展，从而提高了散热元件的传热性能。
散热元件及其制备方法

[发明专利]发动机用工质冷却器-CN201310314876.9无效
发明人：靳北彪 -专利权人：摩尔动力(北京)技术股份有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F02G1/055 文献下载
摘要：本发明公开了一种涉及能源与动力领域的发动机用工质冷却器，包括往复通道和液体工质容器，在所述往复通道内设回热器，所述往复通道的一端与所述液体工质容器连通。本发明可用于冷却发动机中的工质，相比现有技术，本发明增强了对发动机中工质的冷却效果，进而可以提高发动机效率。
发动机用工冷却器

[发明专利]一种大功率蒸发冷却电阻器及冷却方法-CN201910099496.5在审
发明人：熊义勇;孙兆龙;吴旭升;李玉梅;熊斌;何笠 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H01C1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率蒸发冷却电阻器，包括电阻组件(1)，其特征在于，还包括机壳(2)和冷凝器(4)；所述电阻组件(1)设于所述机壳(2)内部，所述冷凝器(4)位于所述机壳(2)的上方并与其固定连接；所述机壳(2)内部还设有蒸发冷却工质(3)，所述电阻组件(1)与所述蒸发冷却工质(3)直接接触并完全浸没于所述蒸发冷却工质(3)中，蒸发为气态的所述蒸发冷却工质(3)在所述冷凝器(4)的作用下冷凝为液体返回所述机壳(2)中，实现循环冷却。本发明还公开了一种大功率蒸发冷却电阻器的冷却方法。电阻组件直接与蒸发冷却工质接触，并进行热量传递，换热效果较传统的空气冷却大幅提高，实现了电阻组件的高效冷却。
蒸发冷却电阻组件电阻器冷凝器冷却高效冷却换热效果热量传递循环冷却液体返回传统的浸没冷凝蒸发

[发明专利]一种定子转子混合蒸发冷却电机结构-CN202111436823.5在审
发明人：孙德强;张江涛;倪伟;吴楠;李嘉宾 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02K9/20 文献下载
摘要：本发明涉及牵引电机冷却结构领域，具体是一种定子转子混合蒸发冷却电机结构。电机的机座、端盖以及转轴形成的空腔底部注入蒸发冷却工质，电机的转轴上设有至少一个甩液组件，所述甩液组件的浸渍一端能够浸入蒸发冷却工质内，利用转轴转动产生的离心力甩液组件能够将蒸发冷却工质甩出飞溅至未浸入蒸发冷却工质内的定子线圈部分本发明利用蒸发冷却工质相变吸热进行高效冷却，解决轨道交通领域牵引电机在高电磁负荷下的散热难题。本发明能够同时为定子、转子进行高效冷却，尤其适用于轨道车辆直接驱动式牵引电机。本发明采用了蒸发冷却技术，与轨道交通领域现有的强迫风冷和水冷方式相比较，冷却效率将大幅度提升。
一种定子转子混合蒸发冷却电机结构

[发明专利]一种周期性循环流动锂离子电池冷却系统及冷却方法-CN202011530126.1在审
发明人：余宾宴;刘钦;王露 -专利权人：长安大学
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种周期性循环流动锂离子电池冷却系统及冷却方法，冷却系统包括环绕电池组布置的工质流道，电池组的四周分别设置有翻转阀门，翻转阀门的大小与工质流道的口径相等，通过调节翻转阀门能够对应调节冷却工质在电池组上的流动方向冷却方法在一个冷却工作周期内分为以下两个工作状态进行控制：第一工作状态下第一翻转阀门和第四翻转阀门开启，第三翻转阀门和第二翻转阀门关闭，冷却工质从第一翻转阀门处进入，从第四翻转阀门处流出；第二工作状态下第一翻转阀门和第四翻转阀门关闭，第三翻转阀门和第二翻转阀门打开，冷却工质从第三翻转阀门处进入，从第二翻转阀门处流出。本发明能够显著降低冷却工质流动方向的温度差。
一种周期性循环流动锂离子电池冷却系统冷却方法

[发明专利]电熔镁低温余热发电方法-CN201010607845.9无效
发明人：陈耕田 -专利权人：陈耕田
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01K27/02 文献下载
摘要：电熔镁低温余热发电方法可利用几十度的余热进行发电，其特征在于：将余热收集装置(1)收集的余热输入到换热器(2)对工质加热，降温后的余热通过引风机(8)排除，工质产生的高压气体推动发电机组(3)进行发电，发电后排出的气体工质进入冷凝器(4)进行冷却，冷却后的液体进入工质罐(6)，再经工质泵(9)送入到换热器(2)循环使用；介质泵(5)将冷却介质输送到冷凝器(4)对工质进行冷却，吸热的介质进入介质罐(6)；所述的发电机组是用螺杆动力膨胀机带动发动机；所述的工质是沸点低于水的液体。
电熔镁低温余热发电方法

[发明专利]双循环螺杆膨胀动力机系统-CN200910068570.3无效
发明人：李惟毅;赵力;李汛;汪健生;曹滨斌 -专利权人：天津大学
申请日： 2009-04-22 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F01K7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种双循环螺杆膨胀动力机系统，有螺杆膨胀机、蒸发器和冷凝器，螺杆膨胀机、蒸发器和冷凝器通过密封管路依次连接形成一工质循环通路，蒸发器上设置有用于加热工质循环通路内所循环流动的工质的加热通路，冷凝器上设置有用于冷却工质循环通路内所循环流动的工质的冷却通路工质循环通路上位于蒸发器和冷凝器之间设置有工质泵。加热通路中流通有加热水，加热通路上位于蒸发器的出水端设置有加热水泵。冷却通路中流通有冷却水或冷却空气，冷却通路上位于冷凝器的冷却水/空气的入口端设置有冷却水泵。
双循环螺杆膨胀动力机系统

[发明专利]一种焦炉炉门及炼焦方法-CN202010070803.X在审
发明人：印文宝;贾楠;赵楠楠;王福生;王奇 -专利权人：华泰永创（北京）科技股份有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： C10B25/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种焦炉炉门及炼焦方法，该炉门可以包括：炉门本体和炉门内衬，炉门内衬连接在炉门本体靠近炭化室的一侧，其中：炉门内衬内部具有用于容纳冷却工质的冷却工质空间，用于在炼焦的过程中容纳所注入的冷却工质；采用本发明实施例提供的技术方案，散发的热量将通过炉门内衬的冷却工质空间，进入到炭化室的外部，由于冷却工质的导热率很低，从而有利于抑制炼焦过程中的热传导，进而可以降低炼焦过程的热量损失。
一种焦炉炉门炼焦方法