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[实用新型]车辆尾门排水结构及车辆-CN202020326987.7有效
发明人：周长雨;李峰 -专利权人：北京宝沃汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆尾门排水结构及车辆，车辆尾门排水结构包括尾门外板、尾门内板和尾门排水管，尾门排水管设置于尾门外板和尾门内板之间，尾门排水管包括进水端和排水端，进水端位于尾门玻璃和尾门外板的搭接区域以导流该搭接区域的水，尾门外板或尾门内板的下端设置有与外界连通的排水孔，排水端与排水孔连通。通过上述的车辆尾门排水结构，搭接区域中的水会通过进水端进入尾门排水管，并通过尾门排水管的引流，从排水孔及时排出。从而可以有效避免尾门位置产生积水，避免了积水对尾门钣金的锈蚀，同时也有效避免了打开尾门时积水流出的情况。
车辆排水结构

[实用新型]越野车备胎安装调节机构-CN202320276680.4有效
发明人：孙忠磊;王龙;黄新华;闫岩 -专利权人：天津友信美卡国际贸易有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：包括尾门合页总成、尾门复合铝背板和备胎安装调节机构，所述尾门和尾门复合铝背板通过所述尾门合页总成与车体连接，所述备胎安装调节机构、尾门复合铝背板和尾门通过螺栓依次固定在一起。本装置中尾门合页在原有铰链功能的基础上还增加了尾门复合铝背板的固定点，通过螺栓将尾门合页和尾门复合铝背板以及备胎安装调节机构固定在一起，使得原本由尾门单独承载的重量分散到尾门铝背板上，使得尾门不在独自受力，使尾门合页受力更加的均匀，从而起到了防止尾门下坠及异响等问题。
越野车备胎安装调节机构

[实用新型]一种可调整的尾门安装定位结构-CN201721517317.8有效
发明人：聂堂双;李更生 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调整的尾门安装定位结构，在尾门内板内部设置有尾门铰链加强件，在每侧两个尾门铰链加强件的上方垂直位置设置有一个尾门铰链背板，尾门铰链背板上设置主定位孔与辅助定位孔，用来安装有尾门铰链，尾门铰链背板的尺寸与尾门铰链加强件配合连接；优点是能调整尾门的安装定位，改善尾门与侧围的间隙。
尾门铰链加强件铰链背板安装定位结构可调整本实用新型辅助定位孔安装定位内部设置配合连接主定位孔侧围铰链内板

[发明专利]汽车电动尾门控制方法及装置-CN202310602088.3在审
发明人：田华;程红;鲁伟;周雄山;王永恒 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了汽车电动尾门控制方法及装置，涉及汽车尾门技术领域。本发明接收到电动尾门的开启指令后，获取电动尾门的锁止状态，若电动尾门的锁止状态为全锁状态，则解锁电动尾门并控制电动尾门的电撑杆在解锁电动尾门后拉住电动尾门，电动尾门不会快速弹起，从而降低了电动尾门全锁状态下开启时产生的冲击噪音
汽车电动门控方法装置

[发明专利]抓取式侧装垃圾运输车控制装置及其控制方法-CN202010598204.5在审
发明人：齐瑞浩;程学晓;何纪晓;田恩平 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B65F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种抓取式侧装垃圾运输车控制装置及其控制方法，包括箱体以及位于箱体的装载部、压缩部和卸货部，所述装载部设有轨道以及与轨道连接的机械手，用以取放垃圾桶；所述压缩部位于箱体的内部，所述压缩部设有固定于箱体的支架，所述支架通过转轴连接有第一油缸，所述第一油缸的另一端连接推铲，用以将前端的垃圾压缩至车尾；所述卸货部设有固定于箱体顶部的第二油缸，所述第二油缸通过连接件与尾门连接，用以控制尾门的开闭；通过在箱体上设置装载部、压缩部和卸货部，装载部无需人员操作就可将将垃圾桶内的垃圾倾倒至箱体内，压缩部可将箱体的垃圾由前端推至尾门，卸货部通过第二油缸控制尾门的开闭，用于将垃圾从箱体内倒出。
抓取式侧装垃圾运输车控制装置及其方法

[发明专利]侧装垃圾运输车用电控装置及其控制方法-CN201911210749.8在审
发明人：齐瑞浩;田恩平;崔久萍 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧装垃圾运输车用电控装置，包括PLC控制器和与各执行机构对应连接的执行机构控制装置，PLC控制器电连接有控制器电源，执行机构控制装置连接有执行机构控制用电源，PLC控制器的输入端与控制器电源之间连接有执行机构选择控制装置，PLC控制器的输出端与控制器电源之间连接有执行机构控制用电源控制装置，还包括尾门启闭控制装置，尾门启闭控制装置电连接至执行机构控制用电源，还公开了具体的控制方法；通过PLC控制器与执行机构控制装置的配合，可实现各执行机构的自动控制及手动控制，环卫工人根据实际的操作需要自由选择即可；通过尾门启闭控制装置可实现垃圾车车厢尾门的自动开启与关闭，使用方便、控制灵活且控制方式可选。
垃圾运输车用电装置及其控制方法

[实用新型]抓取式侧装垃圾运输车控制装置-CN202021215407.3有效
发明人：齐瑞浩;程学晓;何纪晓;田恩平 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B65F3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抓取式侧装垃圾运输车控制装置，包括箱体以及位于箱体的装载部、压缩部和卸货部，所述装载部设有轨道以及与轨道连接的机械手，用以取放垃圾桶；所述压缩部位于箱体的内部，所述压缩部设有固定于箱体的支架，所述支架通过转轴连接有第一油缸，所述第一油缸的另一端连接推铲，用以将前端的垃圾压缩至车尾；所述卸货部设有固定于箱体顶部的第二油缸，所述第二油缸通过连接件与尾门连接，用以控制尾门的开闭；通过在箱体上设置装载部、压缩部和卸货部，装载部无需人员操作就可将将垃圾桶内的垃圾倾倒至箱体内，压缩部可将箱体的垃圾由前端推至尾门，卸货部通过第二油缸控制尾门的开闭，用于将垃圾从箱体内倒出。
抓取式侧装垃圾运输车控制装置

[实用新型]侧装垃圾运输车用电控装置-CN201922133230.6有效
发明人：齐瑞浩;田恩平;崔久萍 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧装垃圾运输车用电控装置，包括PLC控制器和与各执行机构对应连接的执行机构控制装置，PLC控制器电连接有控制器电源，执行机构控制装置连接有执行机构控制用电源，PLC控制器的输入端与控制器电源之间连接有执行机构选择控制装置，PLC控制器的输出端与控制器电源之间连接有执行机构控制用电源控制装置，还包括尾门启闭控制装置，尾门启闭控制装置电连接至执行机构控制用电源；通过PLC控制器与执行机构控制装置的配合，可实现各执行机构的自动控制及手动控制，环卫工人根据实际的操作需要自由选择即可；通过尾门启闭控制装置可实现垃圾车车厢尾门的自动开启与关闭，使用方便、控制灵活且控制方式可选。
垃圾运输车用电装置

[实用新型]一种汽车对开尾门涂装随车夹具-CN202223354508.0有效
发明人：周金波;龚华伟;史尧;戴军平 -专利权人：上汽大通汽车有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车对开尾门涂装随车夹具，包括用于连接车身地板与左、右尾门的夹具本体，所述夹具本体包括底座、左尾门固定架及右尾门固定架，所述底座的下方与车身地板固定连接，上方两侧分别为左尾门固定架及右尾门固定架，所述左尾门固定架上设置有左尾门连接机构，通过所述左尾门连接机构固定左尾门内板，使左尾门与车身地板连接固定，所述右尾门固定架上设置有右尾门连接机构，通过所述右尾门连接机构固定左尾门内板，使右尾门与车身地板连接固定本实用新型的安装方式简单，解决了现有技术中多颗螺栓固定导致的工时耗损较大的问题，提高了整车涂装工艺质量，解决了尾门底部返修处理工序。
一种汽车对开尾门涂装随车夹具

[实用新型]一种三瓣式尾门结构-CN201420790706.8有效
发明人：阮靖杰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三瓣式尾门结构，包括：尾门玻璃框架，其与汽车顶盖连接，汽车顶盖内侧固定有车门卷收电机，车门卷收电机通过车门卷收连杆机构与尾门玻璃框架连接；汽车顶盖内靠近尾门玻璃框架的位置设有尾门玻璃框架隐藏滑动导轨，尾门玻璃框架通过第一铰链及铰链滑块组件与尾门玻璃框架隐藏滑动导轨滑动连接；左下侧尾门，其位于尾门玻璃框架的左下方，汽车左后侧围上靠近左下侧尾门的位置设有左下侧尾门隐藏滑动导轨，左下侧尾门通过第二铰链及铰链滑块组件与左下侧尾门隐藏滑动导轨滑动连接；右下侧尾门，其安装结构与左下侧尾门基本相同。本实用新型有益效果：每部分都可以独立开启；可节省尾门开启后所占用的空间；并且无视线遮挡部分。
一种三瓣式尾门结构

[实用新型]一种车辆尾门锁紧机构以及具有锁紧机构的自卸车辆-CN201521057728.4有效
发明人：张涉;陆晓春;马鑫;黄森佑;黎莉 -专利权人：深圳市龙澄高科技环保有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆尾门锁紧机构，包括：尾门旋转装置，连接尾门和车厢的上部，使得所述尾门可以相对于所述车厢上下移动并能够绕所述尾门旋转装置旋转；尾门啮合装置，连接尾门和车厢的下部，能够使所述尾门和车厢闭合并允许所述尾门相对于所述车厢上下移动；驱动装置，能够驱动所述尾门相对于所述车厢上下移动以及绕所述尾门旋转装置旋转。本实用新型还提供一种具有尾门锁紧机构的自卸车辆。
一种车辆门锁机构以及具有卸车

[实用新型]一种新型汽车尾门铰链安装结构-CN202020420787.8有效
发明人：叶文 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：一种新型汽车尾门铰链安装结构，包括汽车尾门、尾门铰链、车身及尾门铰链加强板，所述尾门铰链的一端通过固定螺栓固定安装于所述汽车尾门上，所述车身的一侧与所述车身一体成型有一个尾门铰链安装板，所述尾门铰链的另一端固定安装于所述尾门铰链安装板上，所述汽车尾门通过尾门铰链安装于车身上，所述尾门铰链加强板通过螺栓固定安装于所述尾门铰链安装板的底部，所述车身靠近所述尾门铰链加强板的安装处开设有一个检修口。本实用新型结构简单，安装方便，当尾门铰链加强板发生塑性变形后可通过车身上靠近尾门铰链加强板安装处的检修口对尾门铰链加强板进行更换，防止尾门在尾门铰链加强板发生塑性变形后下沉磕坏后保险杆。
一种新型汽车铰链安装结构

[实用新型]一种汽车后备箱尾门-CN201822121990.0有效
发明人：王云开;王文彬 -专利权人：江苏瑞普车业有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车后备箱尾门，包括尾门外板、尾门内板、尾门补板以及尾门中部加强板，所述尾门外板通过尾门补板和尾门中部加强板与尾门内板固定连接。尾门中部加强板安装于尾门内板中部，所述尾门补板安装于尾门内板与尾门外板之间的角落处。本汽车后备箱尾门强度高，抗冲击能力强；在受到冲击时不易发生形变，提高了汽车行驶的安全性，保护乘客的生命及财产安全。
尾门内板汽车后备箱中部加强板门外板补板本实用新型抗冲击能力财产安全汽车领域汽车行驶角落处形变乘客

[实用新型]一种商务车用上掀式尾门-CN201620414133.8有效
发明人：宁振兴 -专利权人：苏州中航中振汽车饰件有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商务车用上掀式尾门，包括尾门框架、尾门本体，尾门本体包括上尾门、下尾门，上尾门与尾门框架固连，下尾门通过连接装置与尾门框架活动连接，连接装置包括门框基座、尾门基座、转动杆、支撑杆，转动杆上固连有L形连杆，L形连杆未连接转动杆一端与尾门基座连接，支撑杆一端与L形连杆拐角处转动连接，支撑杆另一端与门框基座连接，支撑杆与L形连杆平行设置，转动杆轴线与下尾门开合方向垂直。本实用新型将尾门分为固定上尾门以及活动的下尾门，实现对乘务仓的有效封闭，隔音效果好，在打开下尾门时保证了车内乘客的私密性；连接装置通过L形连杆和支撑杆实现下尾门的铰接和支撑，同时体积小。
一种商务车用上掀式尾门

[实用新型]一种对开式尾门-CN201320608075.9有效
发明人：崔炳林;刘少峰;王大鹏;赵云聪;梅阳春 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： E05B83/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种对开式尾门，所述对开式尾门由左尾门和右尾门组成，其特征在于，包括：左尾门开启手柄；右尾门外开手柄、右尾门中锁体、用于控制锁定状态的右尾门锁芯、右尾门锁芯拉杆；多个拉索、多个锁体、多个锁扣；所述右尾门外开手柄和所述右尾门中锁体通过拉索连接，所述右尾门锁芯拉杆连接所述右尾门锁芯和所述右尾门中锁体，所述右尾门中锁体通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体；所述左尾门开启手柄设置在左尾门上，所述左尾门开启手柄通过所述拉索连接设于右尾门上的锁体，车身上具有与所述锁体配合的锁扣，所述左尾门上设有左尾门锁扣，所述左尾门锁扣与所述右尾门中锁体配合。本实用新型的左尾门和右尾门固定紧密，在车辆行驶过程中的稳定性较好。
一种对开式尾门