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[发明专利]追尾保护用尾门以及具有其的车辆-CN201710994325.X有效
发明人：周昊 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种追尾保护用尾门以及具有其的车辆，所述追尾保护用尾门包括：尾门内板、尾门外板以及粘性件，所述粘性件位于所述尾门外板和所述尾门内板之间，所述粘性件适于在所述尾门外板受到冲击时释放并溢出所述尾门外板外根据本发明实施例的追尾保护用尾门，在尾门外板和尾门内板之间安装有粘性件，粘性件可以在尾门受到冲击(即撞击或者碰撞)时，被释放出来并溢出到尾门外板外，以与冲击尾门的物体相粘接，这样不仅可以大量吸收尾门受到冲击时的碰撞能量，还可以使被冲击的尾门与冲击尾门的物体相粘接，进而降低尾门被冲击的车辆向前运动的速度，以降低连环碰撞事故发生的概率。
追尾保护用尾门以及具有车辆

[实用新型]一种车辆用的液压尾板-CN201921401188.5有效
发明人：王敏;肖柱强 -专利权人：武汉市良山机电设备有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆用的液压尾板，包括液压大尾板和液压小尾板，所述液压大尾板一侧钻有大尾板通孔一和大尾板通孔二，所述大尾板通孔一位于大尾板通孔二的左侧，所述液压小尾板一侧钻有小尾板通孔一和小尾板通孔二，所述小尾板通孔一位于小尾板通孔二的左侧，所述大尾板通孔二和小尾板通孔一的内部安装有固定销钉，所述液压大尾板和液压小尾板上都铣有V形卡槽，所述V形卡槽上钻有大尾板过滤孔和小尾板过滤孔，所述液压大尾板的底部设置有斜形橡胶垫，所述液压小尾板的底部设置有矩形橡胶垫，该车辆用的液压尾板设计新颖、结构合理、功能多样。
一种车辆液压

[发明专利]一种船用鱼尾舵-CN202110801866.2有效
发明人：侯立勋;胡安康;常欣;林一;王顺 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用鱼尾舵，包括舵叶、第一尾板和第二尾板；所述舵叶包括第一舵面和第二舵面，所述第一尾板铰接于所述第一舵面，所述第二尾板铰接于所述第二舵面；所述舵叶内设有电机，所述电机用于驱动所述第一尾板和第二尾板转动，使所述第一尾板的尾缘和第二尾板的尾缘靠近或远离所述舵叶的尾缘。本发明公开的一种船用鱼尾舵，在舵尾部的两个舵面上分别设置尾板，并通过电机转动尾板，在操舵时，将尾板打开，形成鱼尾舵的舵型，获得较高的舵效，直航或倒车时，将尾板闭合，形成流线型舵的舵型，降低舵的阻力。
一种鱼尾

[实用新型]一种选矿摇床的尾渣金属分选收集装置-CN201822203996.2有效
发明人：项庆忠;朱良;于彬;李建国;李嘉斌 -专利权人：振石集团东方特钢有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B03B5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种选矿摇床的尾渣金属分选收集装置，金属收集用皮带机上设置有金属盛料斗，尾渣收集用皮带机上设置有尾渣盛料斗；尾渣接入板槽倾斜设置，其上端焊接在摇床下面，且位于尾渣收集出口的下方，其下端位于尾渣收集用皮带机上方，尾渣接入板槽将尾渣引入尾渣盛料斗内；金属接入板槽包括固定部分和可调部分，固定部分倾斜地固定安装在摇床下方，固定部分的下端位于金属收集用皮带机上方，固定部分将金属引入金属盛料斗内；可调部分安装在固定部分上本申请分别设置用于引导金属的金属接入板槽和用于引导尾渣的尾渣接入板槽，从而降低劳动强度，收集效率高，操作便捷，金属回收率达到85%左右。
尾渣金属接入板盛料斗金属分选收集装置选矿摇床皮带机可调下端摇床皮带本实用新型金属回收率倾斜设置收集效率上端引入出口焊接流出申请

[发明专利]一种气压驱动船用鱼尾舵-CN202110802829.3有效
发明人：侯立勋;胡安康;常欣;林一;王顺 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种气压驱动船用鱼尾舵，包括舵叶、第一尾板和第二尾板；所述舵叶包括第一舵面和第二舵面，所述第一尾板铰接于所述第一舵面，所述第二尾板铰接于所述第二舵面；所述舵叶内设有压力驱动系统，所述压力驱动系统用于驱动所述第一尾板和第二尾板转动，使所述第一尾板的尾缘和第二尾板的尾缘靠近或远离所述舵叶的尾缘。本发明公开的一种气压驱动船用鱼尾舵，在舵尾部的两个舵面上分别设置尾板，并通过压力驱动系统转动尾板，在操舵时，将尾板打开，形成鱼尾舵的舵型，获得较高的舵效，直航或倒车时，将尾板闭合，形成流线型舵的舵型，降低舵的阻力
一种气压驱动鱼尾

[实用新型]车用起重尾板可靠性测试装置-CN202121288904.0有效
发明人：赵航;马志良;闫晶;李梁冰;丁志宝;孙伟;姜兆庆;郭淑红;刘富强;崔明雨;刘天明;勾鹏巍;张海东 -专利权人：长春汽车检测中心有限责任公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用起重尾板可靠性测试装置，包括：夹持部，固定所述车用起重尾板；驱动部，驱动所述车用起重尾板循环运行；感测部，设置在所述车用起重循环运行过程中所经过的多个特定位置的附近并感测所述车用起重尾板的运行位置；以及控制部，连接到所述感测部和所述驱动部，并且根据所述感测部的感测结果并按照可靠性测试要求控制所述驱动部驱动所述车用起重尾板循环运行。该装置通过设置感测部和控制部，根据感测部的感测结果，按照可靠性要求控制驱动部操作尾板，可以避免人为操作造成的人力和时间成本浪费，并且可以适用于多种尺寸多种样式的尾板可靠性测试，大大的减低了试验成本，和后期设备维护成本
起重可靠性测试装置

[实用新型]一种车用起重尾板结构-CN202020863866.6有效
发明人：计高康;金玉祥;计冰月 -专利权人：扬州聚力专用车部件有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用起重尾板结构，具体涉及到汽车技术领域。本实用新型包括尾板，尾板上设有加长尾板，加长尾板与尾板滑动连接；尾板上设有气缸，气缸的顶杆与加长尾板相接；加长尾板上设有垫高板，加长尾板上设有与垫高板相匹配的凹槽，凹槽的槽壁与垫高板滑动连接，升高后的垫高板的一端与尾板的上端面相接，另一端与加长尾板的上端面相接。本实用新型提出的一种车用起重尾板结构，能够调整起重尾板的面积大小，使起重尾板可应对的物件大小范围更广。
一种起重板结

[实用新型]一种喷涂用滑垫-CN201922486859.9有效
发明人：夏金春 -专利权人：无锡华腾电子器材有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷涂用装置，特别公开了一种喷涂用滑垫。该一种喷涂用滑垫，包括连接轴，其特征是：前板、中板、尾板由若干个连接轴连接，前板与尾板上分别设有前板内置滑轮排、尾板内置滑轮排；所述前板上设有前板防滑垫，中板上设有透气散热垫，尾板上设有尾板防滑垫；所述连接轴上设有连接轴角度固定扣
一种喷涂用滑垫

[发明专利]一种船用尾轴固定装置及其安装工艺-CN202011512841.2在审
发明人：晏志清;蓝艳娜 -专利权人：江龙船艇科技股份有限公司
申请日： 2020-12-20 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种结构简单、固定效果好且对船体具有保护效果的船用尾轴固定装置及其安装工艺。所述船用尾轴固定装置包括用于船用尾轴安装的尾轴支架，所述尾轴支架包括尾轴轴毂和与所述尾轴轴毂相连接的两根安装柱，两根所述安装柱通过两组固定结构固定在船体上，所述固定结构包括对称设置在所述船体上的两块竖板，两块所述竖板之间焊接有铝垫板，所述铝垫板与焊接在所述连接柱末端的安装板相适配，所述安装板通过若干个铰制孔螺栓连接在所述铝垫板上，所述铝垫板与所述安装板之间还设置有环氧树脂层；所述安装工艺基于所述船用尾轴固定装置本发明可应用于船用尾轴固定装置的技术领域。
一种船用尾轴固定装置及其安装工艺

[实用新型]一种具有防撞功能的货车用升降尾板-CN202122477143.X有效
发明人：程贤福 -专利权人：扬州市宝丰机械有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防撞功能的货车用升降尾板，包括货车本体、充气装置、充气管、尾板和缓冲气囊，所述尾板铰接设于货车本体下，所述缓冲气囊设于尾板远离货车本体的侧面上，所述充气装置设于货车本体下，所述充气管一端连接于缓冲气囊下本实用新型属于货车尾板技术领域，具体是指一种通过缓冲气囊，增强尾板防撞能力的具有防撞功能的货车用升降尾板。
一种具有功能货车升降

[实用新型]一种尾门外装饰板结构-CN201822051711.8有效
发明人：杨红艳;莫先培;梁雪;杨间霞 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾门外装饰板结构，包括尾门外装饰板主体和尾门外装饰板骨架，其特征在于，所述尾门外装饰板骨架从尾门外装饰板主体的长度方向首端一直延伸至末端，并且与尾门外装饰板主体的内表面固定；所述尾门外装饰板骨架的中部设有至少1个与尾门固定用的卡扣，所述尾门外装饰板骨架的两端分别设有至少1个用于与尾门固定用的卡入式螺母，所述尾门外装饰板骨架的两端与尾灯匹配处分别设有L型卡脚；所述尾灯设有U型骨架，所述L型卡脚插入U型骨架中从而卡接固定经过验证，本实用新型的尾门外装饰板外表面无缩印、凹陷等，感知质量好，强度好，与尾灯间隙面差控制好。
门外装饰板装饰板主体尾灯本实用新型装饰板结构尾门装饰板外表面螺母卡接固定间隙面内表面凹陷首端感知匹配验证延伸

[实用新型]一种注塑机用耐冲击尾板铸件-CN202222419052.5有效
发明人：毛剑锋;周爱梅;欧才波 -专利权人：博罗县园洲镇鑫泉机械五金铸造有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B29C45/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑机用耐冲击尾板铸件，包括尾板主体、支撑板和连接座，尾板主体正面的两侧分别固定安装有支撑板，两个支撑板的一侧均固定安装有固定块，两个固定块的外侧和两个支撑板的外侧均固定安装有缓冲板，尾板主体顶端的中部和底端的中部均固定安装有加强板，尾板主体两侧的中部均固定安装有加强筋，尾板主体正面的四个边角均开设有定位孔，尾板主体的背面固定安装有承压板，尾板主体、支撑板和连接座的表面均涂设有耐腐蚀涂层，本实用新型一种注塑机用耐冲击尾板铸件，设置加强板和加强筋，可以提升尾板的使用强度，防止变形断裂，设置承压板和缓冲板，可以提高耐冲击性能，设置耐腐蚀涂层，可以提高尾板的耐腐蚀性能。
一种注塑机用耐冲击铸件

[实用新型]一种货车升降用长尾板油缸-CN202122780796.5有效
发明人：杨朋朋 -专利权人：沂水荣盛机械有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种货车升降用长尾板油缸，包括尾板底座、位于尾板底座上的尾板，以及安装在尾板底座和尾板之间的液压油缸，所述液压油缸的外壁上套接有塑料软管，塑料软管的外壁上设置有两个相对的弧形安装块，弧形安装块的顶部安装有螺纹组件该货车升降用长尾板油缸，通过安装了塑料软管，使尾板油缸达到防尘的效果，该货车升降用长尾板油缸，通过设置了弧形固定块，使塑料软管能被固定在尾板油缸的外壁上，该货车升降用长尾板油缸，通过设置了弹力弹簧和橡胶摩擦垫，使弧形安装块在夹持的过程中避免损伤尾板油缸的外壁。
一种货车升降长尾板油

[发明专利]一种刨板机用马达尾座装置-CN201410726105.5无效
发明人：张斐斐 -专利权人：张斐斐
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B27C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及马达尾座装置的技术领域，尤其是一种刨板机用马达尾座装置，包括尾座盖板，尾座盖板上开设有可穿设旋转主轴的安装孔，尾座盖板的前端面上安装有限位板，限位板的前端面上设置有限位圈。该刨板机用马达尾座装置，可以对旋转轴起到很多的保护及防尘作用。
一种板机马达装置

[实用新型]一种铁路机车、车辆用牵引缓冲装置-CN201721208741.4有效
发明人：潘安徽;揭长安;谢晓 -专利权人：中国铁道科学研究院金属及化学研究所;铁科纵横（天津）科技发展有限公司;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B61G9/08 文献下载
摘要：本申请提供一种包括车钩尾框、缓冲器和从板的铁路机车、车辆用牵引缓冲装置，包括钩尾销(1)、钩尾框(2)、从板(3)、中心楔块(4)、缓冲箱体(5)和弹性胶泥芯体(6)，其特征在于，所述钩尾框(2)前端连接钩尾销(1)，从板(3)设置在钩尾框(2)前端，中心楔块(4)设置在从板(3)一侧，缓冲箱体(5)设置在钩尾框(2)内，弹性胶泥芯体(6)设置于缓冲箱体(5)内部。通过采用弹性胶泥芯体非线性阻尼特性结构的设计，使本机车用牵引缓冲装置获得良好的缓冲特性。
钩尾框从板弹性胶泥芯体牵引缓冲装置缓冲箱体铁路机车中心楔块车辆用缓冲器非线性阻尼缓冲特性特性结构钩尾销连接钩车钩尾框尾销机车申请

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