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- [发明专利]一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置-CN201410364350.6有效
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耿得力
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厦门达天电子科技有限公司
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2014-07-29
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2017-01-25
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B29C67/00
- 本发明涉及热熔材料成型技术领域，具体涉及的是一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置。本发明通过柔性导管将热熔材料挤出的装置，包括柔性导管，所述柔性导管一端为热熔材料进口端，所述热熔材料进口端与驱动装置连接，另一端为热熔材料出口端，所述柔性导管热熔材料出口端与所述加热器入口端连接，所述加热器出口端与挤出喷嘴连接，所述柔性导管热熔材料出口端和所述加热器入口端连接处设置有压帽压紧实现密封。这样能减小挤出装置中移动部分的质量，提高移动速度，能够使热熔材料在接缝柔性导管出口端和加热器入口处遇冷避免形成肿瘤状堆积阻塞继续进入加热器，保证柔性导管中热熔材料挤出过程热熔材料入料顺畅，使热熔材料顺利成型
- 一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置
- [实用新型]一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置-CN201420420990.X有效
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耿得力
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厦门达天电子科技有限公司
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2014-07-29
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2014-11-26
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B29C67/00
- 本实用新型涉及热熔材料成型技术领域，具体涉及的是一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置。本实用新型通过柔性导管将热熔材料挤出装置，包括柔性导管，所述柔性导管一端为热熔材料进口端，所述热熔材料进口端与驱动装置连接，另一端为热熔材料出口端，所述柔性导管热熔材料出口端与所述加热器入口端连接，所述加热器出口端与挤出喷嘴连接，所述柔性导管热熔材料出口端和所述加热器入口端连接处设置有压帽压紧实现密封。这样能减小挤出装置中移动部分的质量，提高移动速度，能够使热熔材料在接缝柔性导管出口端和加热器入口处遇冷避免形成肿瘤状堆积阻塞继续进入加热器，保证柔性导管中热熔材料挤出过程热熔材料入料顺畅，使热熔材料顺利成型
- 一种通过柔性导管将热熔材料挤出装置
- [实用新型]蒸汽冷凝水回收再利用系统-CN202221465761.0有效
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安海谦;王鹏;况斌
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江苏金普诺安生物科技股份有限公司
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2022-06-13
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2022-12-27
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F28B9/08
- 本实用新型公开了蒸汽冷凝水回收再利用系统，包括蒸汽出口结构、稳固柱架和冷凝生产结构，蒸汽出口结构通过稳固柱架顶部固定连接，蒸汽出口结构的下端位置连通有冷凝生产结构，蒸汽出口结构包括第一传导管、第二传导管、冷凝管、出水槽、连通水管、第一配合导环、集中连导管和连接支管，第一配合导环的中心通过连接支管与集中连导管连通设置，集中连导管的上端位置与冷凝管相连通设置，冷凝管的底部两侧连通有出水槽，出水槽的下端连通有连通水管，冷凝管的顶部连通有第二传导管，第二传导管的侧端连通有第一传导管。本实用新型为蒸汽冷凝水回收再利用系统，通过蒸汽出口结构、稳固柱架和冷凝生产结构的设置，实现冷凝水回收再利用的目的。
- 蒸汽冷凝回收再利用系统
- [实用新型]液体分配装置和液体分配系统-CN202221640882.4有效
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朱孟仪;姚志强;黎桥煌;邓文超;王晓东
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朱孟仪
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2022-06-28
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2023-07-18
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A47J31/44
- 本实用新型公开一种液体分配装置和包括其的液体分配系统，液体分配装置包括：液体引出导管，包括进口和出口，且液体引出导管的进口用于与盛装液体的液体贮存装置流体连通；流体泵送装置，设置在液体引出导管的进口和出口之间，用于根据控制信号动作以分配液体，并且在分配完成后根据控制信号停止，其中，所述液体引出导管在出口附近设置有阻挡部，所述阻挡部为液体引出导管的相对于出口所在水平面的凸起部，用于在流体泵送装置停止时，阻碍其相对于液体分配方向上游的液体从液体引出导管的出口流出本实用新型的液体分配装置和系统能够以简单的结构实现有效的液体分配出口的防滴漏作用。
- 液体分配装置系统
- [实用新型]一种吐丝机直管-CN202321338679.6有效
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管金伟;孙美萍;朱慧诚;王江;余俊泉;孙显正
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江苏新隆机械有限公司
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2023-05-30
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2023-08-29
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B21B41/00
- 本实用新型公开了一种吐丝机直管，包括：外导管和内导管，所述的内导管设置在外导管内侧，所述的内导管的数量为十五个，所述的内导管依次排列在外导管内，所述的外导管左侧为进口，右侧为出口，所述的出口处内壁设置有卡簧，所述的卡簧通过螺钉与外导管固定，所述的出口处的外导管上侧设置有定位销孔，右侧设置有两个螺栓孔。有益效果：由于采用了内管通过台阶面卡设在外观内部并通过卡簧限位固定，安装简单快捷，更换方便，磨损后只需要更换内导管，节省了材料；进口为喇叭口，方便对钢材的导入；通过定位销孔和螺栓孔能够更加迅速的与吐丝机固定
- 一种吐丝机直管
- [发明专利]车辆用空调导管结构-CN201110035386.6无效
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山崎泰伸;近藤徹
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丰田自动车株式会社
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2011-01-31
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2011-08-03
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B60H1/00
- 本发明提供了一种车辆用空调导管结构，其包括：第一导管(30)，其被设置在仪表板(12)的后方，使形成在仪表板(12)中的第一吹出口(20)与空调装置(14)的输出口(34)连通；第二导管下游部(32B)，其独立于设置在仪表板(12)的后方的第二导管主体部(32A)形成并且连接到第二导管主体部(32A)的下游侧从而构成使形成在仪表板(12)中的第二吹出口(22)与输出口(34)连通的第二导管；安装部(44)，其将第二导管下游部(32B)固定到第一导管(30)的下游侧；以及桥接部(50)，其将第一导管(30)的在安装部(44)上游的一部分连结到第二导管主体部(32A)，并且桥接部(50)接合到仪表板(12
- 车辆空调导管结构
- [实用新型]一种增强液力缓速器上的热交换机构-CN202122318314.4有效
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沈燕红
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山东泰鑫汽车科技有限公司
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2021-09-24
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2022-03-18
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F28D9/00
- 本实用新型公开了一种增强液力缓速器上的热交换机构，包括热交换器、高温油导管、低温油导管，其特征在于：所述热交换器包括热交换器主体、高温油进口、高温冷却介质出口、低温油出口、低温冷却介质进口，所述高温油导管包括中间部分耐高温、耐油的非金属或金属导管，所述高温油导管的一端管道连接有缓速器后定涡轮座体高温高压油出口，所述高温油导管的另一端与热交换器主体的高温油进口为管道连接，所述低温油导管包括中间部分耐高温、耐油的非金属或金属导管，所述低温油导管的一端管道连接有缓速器油路控制阀体的低温油进口，所述低温油导管的另一端与低温油出口为管道连接，本实用新型，具有实用性强和散热快的特点。
- 一种增强液力缓速器上热交换机构
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