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[实用新型]四季用导电轮胎-CN201920075046.8有效
发明人：刘俊杰;陈亚婷;周磊;张舜;孙向阳;杨洪涛;陈仁全;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种四季用导电轮胎，属于轮胎技术领域，其具有优异的冰雪性能、干地性能、耐久性能和导电性能，可在全季使用，无需更换轮胎即可满足车辆在一年四季的安全性能需求。该四季用导电轮胎的胎面由下至上包括依次贴合的下层胎面层和上层胎面层，还包括位于轮胎横向中部的导电胶条，导电胶条贯穿下层胎面层和上层胎面层，导电胶条采用导电胶料制备；上层胎面层包括位于导电胶条横向一侧的雪地胎面层，以及位于导电胶条横向另一侧的干地胎面层，雪地胎面层采用雪地胎胎面胶料制备，干地胎面层采用干地胎胎面胶料制备；下层胎面层采用夏季胎胎面胶料制备。
胎面层导电胶条制备导电轮胎面胶料胎胎下层雪地上层轮胎技术领域本实用新型安全性能导电胶料导电性能干地性能轮胎横向耐久性能胎面贴合轮胎冰雪贯穿

[发明专利]带电子防护器件的除静电轮胎-CN201510303681.3在审
发明人：钟志强 -专利权人：钟志强
申请日： 2015-06-07 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：一种带电子防护器件的汽车除静电轮胎，包括轮胎、导电体、电子防护器件，在轮胎与轮毂接触部设置1条或多条导电体以导电体可以充分接触到轮毂为准，这部分导电体连接到电子防护器件，再把电子防护器件的另一端用另一段导电体1条或多条连接到轮胎与地面接触部以导电体可以充分接触到地面为准，汽车的静电经轮毂传导到设置在轮胎与轮毂接触部的导电体，再传导到与导电体连接的电子防护器件，再由电子防护器件另一端的导电体传导到设置在轮胎与地面接触部的导电体上并释放到地面，其中电子防护器件的构成元件一般主要有如气体放电管、电阻或压敏电阻、二极管或抑制二极管、电感等，本发明创新点在于静电在经除静电轮胎释放到地面时有经过了电子防护器件的缓释，避免了瞬时过压电涌的出现对汽车电子设备可能造成的危害
电子防护器件静电轮胎

[发明专利]包含导电帘线的轮胎-CN201880081275.9有效
发明人： C·奥尔沃夫斯基;O·米尔霍夫;J·梅里诺;P·普罗斯特;M·夸德里尼 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎(1)，其包括胎侧(2)、基本电绝缘的胎冠块(7)和基本绝缘的胎面(8)，所述轮胎(1)还包括至少一个导电销钉(21)，所述至少一个导电销钉(21)沿径向方向定向并位于轮胎胎面(8)下方，以在地面和安装轮胎的轮辋之间产生导电路径。
包含导电轮胎

[实用新型]轮胎磨损度检测装置-CN201920272442.X有效
发明人：闵俊杰;莫艳成;李行洲 -专利权人：知轮(杭州)科技有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎磨损度检测装置，轮胎磨损度检测装置包括：安装部、检测部和检测芯片；安装部与检测部的连接端相插接，通过安装部将检测部的插入端从轮胎内侧插入轮胎中；检测部包括导电环、柔性电极和柔性电阻介质；导电环设置于安装部的内壁中，导电环的外侧连接有柔性电极；柔性电极内部填充有柔性电阻介质；柔性电阻介质的导电端与导电环的底部相连；检测芯片通过模数转换芯片与柔性电极相连，用于检测柔性电极产生的检测电流。本实用新型实施例提供的轮胎磨损度检测装置成本低，易于加载在现有的车辆上，方便对现有轮胎进行升级改造。
柔性电极导电环检测检测装置轮胎磨损柔性电阻轮胎本实用新型检测芯片模数转换芯片内部填充升级改造插入端导电端插接加载内壁

[发明专利]充气轮胎-CN201710659361.0有效
发明人：宫村慧 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明涉及充气轮胎。胎面胶(5)具有：胎冠胶(50)，其由非导电性橡胶形成、且构成接地面(E)；基体橡胶(51)，其设置于胎冠胶(50)的轮胎径向内侧；以及导电部(52)，其由导电性橡胶形成、且在胎面胶(5)的厚度方向(RD在俯视时，导电部(52)的轮胎宽度方向(WD)上的宽度呈波形地变化，并且，该导电部(52)沿轮胎周向(CD)延伸。
导电部胎面胶接地面胎冠胶轮胎宽度方向导电性橡胶充气轮胎非导电性基体橡胶轮胎径向轮胎周向延伸底面俯视橡胶

[实用新型]轮胎扎胎报警系统以及车辆-CN201720089524.1有效
发明人：李明忠;张慧婷 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎扎胎报警系统以及车辆，轮胎扎胎报警系统包括轮胎；导电层，导电层贴设在轮胎的胎面内周面上；用于在金属异物穿过胎面接触导电层时发射信号的信号发射器，信号发射器与导电层电连接；具有报警功能的信号接收器根据本实用新型的轮胎扎胎报警系统，当信号接收器接收到信号发射器发射的无线信号时，说明钉子或者其他金属异物已经扎破轮胎，这样信号接收器可以进行报警，从而可以提醒驾驶员轮胎已经发生扎胎现象，可以提醒驾驶员更换轮胎或者进行补胎
轮胎报警系统以及车辆

[发明专利]一种安全轮胎-CN202110965226.5有效
发明人：冯骞纬 -专利权人：冯骞纬
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本专利公开了一种安全轮胎，轮胎内的中面将其分为相互交错的两个或多个腔体，一侧或部分腔体漏气后，另一侧或另一部分腔体在气压作用下支撑轮胎，防止轮胎瞬间出现严重变形导致车辆失控，同时还可撑起其间漏气腔体的胎面，使轮胎保持较大的地面接触面积。
一种安全轮胎

[实用新型]车轮的轮胎、车轮及车辆-CN201921879755.8有效
发明人：谭培昌;黄流芳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车轮的轮胎、车轮及车辆。所述轮胎包括胎冠面胶层与带束层，所述轮胎还包括用于对所述轮胎的胎面进行加热电热材料层以及与所述电热材料层电连接的第一导电胶层，所述电热材料层设置在所述胎冠面胶层与带束层之间，所述第一导电胶层设置在所述胎冠面胶层与所述电热材料层之间，且所述第一导电胶层至少部分延伸至所述胎冠面胶层的外表面。这样，无需跑圈，能够在车辆静止情况下，在原地对轮胎的胎面进行主动加热，此外，由于第一导电胶层部分延伸至胎冠面胶层的外表面，当电热材料层不工作时，该外露部分的第一导电胶层能够将轮胎的静电导出至地面，使得轮胎具有较好的导电性能
车轮轮胎车辆

[发明专利]充气轮胎和充气轮胎的制造方法-CN201210027670.3有效
发明人：米津功 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能防止由于胎侧胶的外伤而导致的导电通路的切断从而能确保通电性能的充气轮胎和该充气轮胎的制造方法。在具有由非导电性橡胶形成的胎面胶(10)和由非导电性橡胶形成的胎侧胶(9)的充气轮胎中，在胎侧胶(9)的外面设置由导电性橡胶形成且沿着轮胎径向延伸的带状的径向导电部(12)。使径向导电部(12)的外侧端(12a)露出于接地面或者与露出于接地面的导电性橡胶构件相连接。使径向导电部(12)的内侧端(12b)露出于胎圈部(1)的轮辋接触区域或者与由导电性橡胶形成的垫带橡胶(4)相连接。在胎侧部(2)上设置使径向导电部(12)外面凹陷而沿着轮胎径向延伸的细沟槽(13)。
充气轮胎制造方法

[实用新型]导电无痕型实心胎-CN201920057884.2有效
发明人：陈辉 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导电无痕实心胎，其包括由轮胎中心依次往外设置的基部胶、中层胶及无痕胎面胶，轮胎的胎侧设置有无痕胎边胶，该轮胎还包括导电结构，导电结构的一端露出无痕胎面胶，另一端从无痕胎面胶往里至少延伸至所述基部胶本实用新型是在无痕胎的内部加入由导电结构，导电结构在轮胎内部主要起静电传导的作用，可以将积累的静电有效传到至地面，有效满足用户无痕及导电双重需求。
无痕导电结构胎面胶轮胎本实用新型基部胶导电静电传导轮胎内部静电实心胎胎边胶中层延伸积累

[外观设计]轮胎-CN201630346640.8有效
发明人： T·皮佐尔诺;C·米诺利;D·洛伦泽蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：本外观设计产品的名称：轮胎。本外观设计产品的用途：用作轮胎。本外观设计的设计要点：在于产品的形状、图案以及它们的结合。指定主视图用于出版专利公报。省略其它视图。
轮胎

[实用新型]一种轮胎保护层-CN201220583989.X有效
发明人：游小彩;游传伟 -专利权人：游小彩
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：一种轮胎保护层，涉及轮胎保护装置，其主体为由弹性耐磨材料制成的环形面结构，环形面的内圈套在轮毂上，环形面靠近内圈的部分卡在轮毂边部和轮胎侧面之间，环形面的其余部分贴在轮胎的外侧。本实用新型可以解决专利201020676363.4中存在的转子和轮胎侧面相互摩擦的问题，从而延长轮胎使用寿命，而且可以将转子与轮胎之间产生的热量散发掉，起到一定的散热作用。
一种轮胎保护层

[发明专利]充气轮胎以及充气轮胎的制造方法-CN201880043375.2有效
发明人：畑宽;石井秀和 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种充气轮胎1，该充气轮胎能提高导电部的耐久性，为了维持抗静电性能而具备：一对胎圈部10；至少一层胎体层13，架设于一对胎圈部10间；带束层14，配置于胎体层13的轮胎径向外侧；胎面橡胶15，配置于带束层14的轮胎径向外侧；以及一对侧壁橡胶16，分别配置于胎体层13的轮胎宽度方向外侧，该充气轮胎具备导电部52，该导电部具有至少一处分离部53，并在该一对胎圈部10之间延伸，且导电部52具有线状构造，并且线状构造构成为包括将具有小于1×10^8Ω/cm的电阻率的导电物质成形为线状而形成的导电线状体521。
充气轮胎以及制造方法

[发明专利]一种充气轮胎-CN200780036274.4有效
发明人：中村典彦 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种不需要特殊的轮胎制造工序、也无需增加材料和工序、按照现有的方法就能够制造出来的、滚动阻力和湿路制动性能优越、同时还具有导电性的充气轮胎。充气轮胎10在胎侧橡胶的轮胎内侧面设有厚度1mm以下的片状缓冲橡胶25，所述缓冲橡胶25与垫带19相接触，同时经过胎侧部16露出胎面部13的接地端领域的表面，在该充气轮胎10的单侧或两侧的胎侧部圆周上，所述垫带19、所述缓冲橡胶25在连续的导电路中由导电性材料构成，仅以所述导电路为该轮胎10的通电路径，所述通电路径以外的其他材料可以选用导电性橡胶材料或非导电性橡胶材料。
一种充气轮胎

[发明专利]充气轮胎及其制造方法-CN201110429435.4有效
发明人：出口大城 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种与磨损程度无关而能够良好地确保通电性能且能够减小设在胎面胶的导电部的体积的充气轮胎和该充气轮胎的制造方法。该充气轮胎在由非导电性橡胶形成的胎面胶(10)设有由导电性橡胶形成且从接地面延伸到所述胎面胶(10)侧面的导电部(13)，该导电部(13)具有：外皮部(13a)，其形成在胎面胶(10)的表面，并从胎面胶(10)的侧面向轮胎宽度方向内侧延伸，从而在超过接地端E的位置形成末端；突起部(13b)，其从比接地端E更靠近轮胎宽度方向外侧的位置沿着轮胎周向以螺旋状延伸至比接地端E更靠轮胎宽度方向内侧的位置，并从外皮部(13a)向轮胎径向内侧突出，其末端并未达到胎面胶(10)的底面。
充气轮胎及其制造方法