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[实用新型]一种涡轮增压器密封装置-CN202120395564.5有效
发明人：汪旭云 -专利权人：安庆振宜机动车零部件再制造有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器密封技术领域，公开了一种涡轮增压器密封装置,包括密封盖，所述密封盖内设有密封机构；密封盖本体套设在涡轮增压器开口，使内螺纹和涡轮增压器开口处的外螺纹螺纹连接，旋转密封盖本体将密封盖本体和涡轮增压器开口拧紧，使得密封圈涡轮增压器开口和旋转密封盖本体接触位置密封，然后旋转旋钮使密封块堵住涡轮增压器开口，将涡轮增压器开口密封，本实用新型同时将涡轮增压器开口边缘和涡轮增压器开口密封，密封效果好，且结构简单，方便拆卸清洗
一种涡轮增压密封装置

[实用新型]一种机油滤清器密封圈-CN200820112706.7无效
发明人：李欢;杨剑 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油滤清器密封圈，包括密封体，该密封圈还包括上增压舌和下增压舌，该密封体、上增压舌和下增压舌为一体成型结构，所述密封体设在该密封圈的外侧部，所述上增压舌在该密封圈的内侧上部，所述下增压舌在该密封圈的内侧下部，所述密封体和上、下增压舌构成一个内侧开放的增压室空腔。本实用新型机油滤清器密封圈有良好的优越的密封性能及良好的装配性能。
一种机油滤清密封圈

[实用新型]一种带密封增压罩的电动吹尘器-CN202220911697.8有效
发明人：马少伟 -专利权人：中山市荣之发新能源有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带密封增压罩的电动吹尘器，包括壳体，壳体内设有密封增压罩、控制电路板和电池，密封增压罩设于壳体内上端并与之固定连接，密封增压罩一端设有锥形的增压出风口另一端设有进风口，锥形的增压出风口可进一步增加该电动吹尘器的风力壳体对应进风口位置设有进气口，密封增压罩内设有电机以及与电机连接的扇叶。与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该电动吹尘器内设有密封增压罩，电机与扇叶设于密封增压罩内。由于密封增压罩的容积比外壳小且密封性远好于外壳，因此密封增压罩可增加该电动吹尘器的风力。
一种密封增压电动吹尘器

[实用新型]一种向外打开的飞机增压舱门密封结构-CN202222685755.2有效
发明人：甘亚东;韩永志;姚雄华;柳洪芬 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E06B7/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种向外打开的飞机增压舱门密封结构，包括：具有整齐门框边缘的门框；增压舱门；环绕设置在门框上的第一密封挡件，所述第一密封挡件具有指向增压舱门方向的凸缘；环绕设置在增压舱门上的第二密封挡件；安装在第二密封挡件上的环形密封带，所述环形密封带具有空心；环绕设置在增压舱门周边的密封带压板，所述密封带压板用于压持所述环形密封带；用于将所述密封带压板和第二密封挡件固定在增压舱门上的紧固件；当增压舱门关闭时，所述第一密封挡件上的凸缘接触环形密封带并挤压环形密封带的空心，使环状密封带的空心发生变形。该增压舱门密封结构能够防止环状密封带挤压变形时产生滚转和从门框与增压舱门的间隙中挤出，密封效果好。
一种向外打开飞机增压舱门密封结构

[实用新型]一种车门密封装置、控制系统以及车辆-CN202220388289.9有效
发明人：张高峰;李艳萍 -专利权人：恩峰伟业（北京）科技有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60J10/244 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车门密封装置、控制系统以及车辆，所述车门密封装置包括设置在车身主体和车门主体之间匹配的密封条，所述密封条内具有空腔，所述空腔体内设置至少一个弹性增压管，所述弹性增压管连接有能往弹性增压管内充气的增压装置以及能对弹性增压管内气压进行泄压的泄压装置当车门处于需要提高密封效果的状态或环境时，通过增压装置向密封条内的弹性增压管内充气，使得弹性增压管在密封条内膨胀，从而使密封条达到预设密封效果；当车门不需要达到之前的预设密封效果时，可以通过泄压装置来排出弹性增压管内的气压，从而实现密封条的压力调节。
一种车门密封装置控制系统以及车辆

[实用新型]一种增压管内带有异型密封件的结构-CN202222314267.0有效
发明人：沈超超;徐海锋;董国强 -专利权人：索格菲（苏州）汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16L25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压管内带有异型密封件的结构，涉及增压管技术领域，包括增压装配管、异型密封圈和增压管装配轴，所述增压装配管内活动安装有增压管装配轴，所述增压装配管和增压管装配轴之间安装有异型密封圈。本实用新型由于该异型密封件的密封由气压压力作用压紧密封，所以在密封设计时压缩量可以设计的很小，也就是过盈量可以设计的很小，使得增压管装配轴在插入时力可以控制在较小的范围，方便装配，由于该异型密封件是由气体压力作用压紧密封，所以在压力高的的情况下，密封性能更为优异，因为压力大使得密封件受气体压力的作用力更大，从而更能紧密的贴住增压管装配轴的密封区域，形成更好的密封。
一种增压带有异型密封件结构

[发明专利]一种利用液体隔离的双向动轴封-CN201611237286.0有效
发明人：吴宜灿;马旭丹;高胜;周涛;黄群英 -专利权人：中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：本发明涉及动密封领域技术领域，特别涉及一种对旋转设备内介质进行密封的结构。一种利用液体隔离的双向动轴封，它安装于转轴上，包括：中部的积液腔以及与积液腔贯通的上增压腔、下增压腔；在上增压腔的内壁面或与上增压腔内壁面相对的转轴的外壁面上设有增压结构；在下增压腔的内壁面或与下增压腔内壁面相对的转轴的外壁面上设有反向的增压结构；积液腔内填满密封液，当转轴正向或反向旋转时，上增压腔内的增压结构以及下增压腔内的反向增压结构均引导满密封液流向积液腔。本发明在增压结构的作用下可以将密封液限定在积液腔内，利用积液腔中的密封液作为隔离介质，实现转轴内介质密封的功能。
增压腔积液腔增压结构转轴密封液内壁面液体隔离内介质动轴外壁密封隔离介质领域技术旋转设备动密封填满正向贯通

[实用新型]一种釜用自平衡型机械密封-CN201220077286.X有效
发明人：龚绪态;景兴军;朱军;谢贤文 -专利权人：成都流体机械密封制造有限公司
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种釜用自平衡型机械密封，包括机械密封、密封腔和法兰；所述密封腔位于机械密封外围，其两者之间形成密封室；其特征在于：所述密封腔外围设有增压腔，其两者之间形成增压室；所述增压室内设有可随压力大小上下滑动的压力平衡环；所述压力平衡环将增压室隔成第一增压室和第二增压室；所述第一增压室端密封腔上设有液体引入孔；所述液体引入孔使密封室和第一增压室相通；所述法兰底部设有与第二增压室相通的压力引入孔。本实用新型使封液压力随介质（气体）压力自动调节，无需外加平衡罐，节约了采购成本，简化了辅助密封系统及安装过程，使用成本得到了降低。
一种平衡机械密封

[实用新型]一种涡轮增压器密封装置-CN202321035491.4有效
发明人：刘仲林 -专利权人：合肥雷光动力科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器密封装置，涉及到涡轮增压器技术领域，包括增压器，设置在所述增压器上的增压器管道，所述增压器管道上设置有密封机构；所述密封机构包括与所述增压器管道进行螺纹连接的连接座，所述连接座设置有密封气囊本实用新型能够增加外接管道和增压器管道之间的接触面积，进而可以初步增加增压器管道与外接管道之间的密封效果，且通过挤压密封气囊，使得密封气囊与外接管道和内环板贴合的更加紧密，使得增压器使用时不易发生气体泄漏，保证增压器使用性能的效果，同时能够通过补气组件使得密封气囊进行膨胀，极大的增加了增压器管道与外接管道之间的密封性能，同时整体可拆，便于后期维护。
一种涡轮增压密封装置

[实用新型]一种双行程增压气缸-CN202220061546.8有效
发明人：麦浪;叶光伟 -专利权人：上海西勇五金机电有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双行程增压气缸，包括增压缸与缸盖，所述缸盖与增压缸之间通过螺栓连接，所述缸盖内部中间位置一体成型有嵌入块，且嵌入块表面远离缸盖的位置套设有第二密封件，所述增压缸底端套设有第一密封件。本实用新型在使用时能有效的将增压缸与缸盖之间进行密封，其中，第二密封件能对嵌入块与增压缸之间进行密封，第一密封件能对缸盖与增压缸之间的进行密封，从而防止在使用时增压缸内的气压从增压缸与缸盖之间发生泄漏。
一种双行增压气缸

[实用新型]一种增压透平膨胀机用密封气供气系统-CN202120659131.6有效
发明人：高莉娜;宋鑫;杨凯;鄢阳陵;杨军 -专利权人：四川简阳瑞特机械设备有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压透平膨胀机用密封气供气系统，包括相互连接的膨胀机与增压机，还包括密封气进气管路，所述密封气进气管路上设置压力调节阀组和密封气单向阀，所述密封气进气管路的出口端分别连接有膨胀端支路、增压端支路、增压机支路，所述膨胀端支路与膨胀机的膨胀端连接；所述增压端支路与膨胀机的增压端连接，所述增压端支路上设置有膨胀端单向阀；所述增压机支路上设置有增压机单向阀，且增压机支路与增压机的进气端连接；本实用新型具有有效调节密封气的压力、降低密封气的用量、有效防止膨胀机内部润滑油泄漏的有益效果。
一种增压透平膨胀密封供气系统

[实用新型]一种增压器上罩总成、发动机总成及汽车-CN202320488987.0有效
发明人：彭剑飏;葛亮;杜潇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种增压器上罩总成、发动机总成及汽车，增压器上罩总成包括：增压器上罩，设置在增压器上；密封结构，包括第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫，第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫铆接在增压器上罩的下部，第一密封垫用于与缸盖的排气法兰相接触，第三密封垫用于与增压器的进气法兰相接触，第二密封垫位于第三密封垫与增压器上罩的下部之间，增压器上罩的下部位于第二密封垫与第一密封垫之间。本实用新型实施例中，增加了缸盖的排气法兰与增压器的进气法兰之间的密封层数，提高了增压器的进气法兰与缸盖的排气法兰的密封压力，降低了漏气风险。
一种增压器上罩总成发动机汽车

[发明专利]一种增压系统一体化管端水压试验机和管端试压方法-CN201811143323.0在审
发明人：马海宽;隋健;李培力;邓发明;董珂 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种增压系统一体化管端水压试验机和管端试压方法，包括通过管路依次连通的水泵、第一单向阀、增压器和阀体，还包括密封增压管线和钢管增压管线，密封增压管线和钢管增压管线并列连通增压器的出口端，水泵的吸入口连通有水箱；密封增压管线连通阀体，阀体连接钢管，钢管与阀体连接一端的内外分别设有内密封圈和外密封圈，外密封圈设于阀体内，阀体上设有进水通道，钢管增压管线通过进水通道连通钢管，阀体上设有排气阀。本发明将预密封增压器和钢管内部水压升压增压器集成到一起，通过各个水阀和单向阀及蓄能器的作用，由一台增压器便能够实现预密封和水压升压的功能，减少了驱动装置，结构简单可靠，成本低，效率高，维护方便。
钢管增压器密封增压增压管线阀体连通水压试验机升压阀体连接进水通道外密封圈一体化管增压系统单向阀预密封水压管端水泵连通阀体内密封圈驱动装置维护方便依次连通出口端排气阀吸入口蓄能器水箱水阀并列体内

[实用新型]一种增压系统一体化管端水压试验机-CN201821594066.8有效
发明人：马海宽;隋健;李培力;邓发明;董珂 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增压系统一体化管端水压试验机，包括通过管路依次连通的水泵、第一单向阀、增压器和阀体，还包括密封增压管线和钢管增压管线，密封增压管线和钢管增压管线并列连通增压器的出口端，水泵的吸入口连通有水箱；密封增压管线连通阀体，阀体连接钢管，钢管与阀体连接一端的内外分别设有内密封圈和外密封圈，外密封圈设于阀体内，阀体上设有进水通道，钢管增压管线通过进水通道连通钢管，阀体上设有排气阀。本实用新型将预密封增压器和钢管内部水压升压增压器集成到一起，通过各个水阀和单向阀及蓄能器的作用，由一台增压器便能够实现预密封和水压升压的功能，减少了驱动装置，结构简单可靠，成本低，效率高，维护方便。
钢管增压器密封增压增压管线阀体连通本实用新型水压试验机升压阀体连接进水通道外密封圈一体化管增压系统单向阀预密封水压水泵连通阀体内密封圈驱动装置维护方便依次连通出口端排气阀吸入口蓄能器水箱水阀并列体内

[发明专利]一种用于非圆截面增压舱尖角处自气密的气囊装置-CN201910148103.5有效
发明人：张永杰;黄颖杰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种用于非圆截面增压舱尖角处自气密气囊装置，属于飞机增压舱设计技术领域的装置。本发明包括增压舱、非增压舱、气囊、密封条、压力板五部分；压力板为圆弧板结构，其两条直线边分别通过密封条与增压舱地板、增压舱内壁相切且密封连接，气囊设置于增压舱、非增压舱和压力板之间。本发明结构简单、操作方便、密封性能好，且自气密，可以将非圆截面机身的增压舱近似为圆截面增压舱，有效地避免增压舱夹角处的变形，实现对非圆截面机身的增压舱增压。
一种用于截面增压舱尖角处气密气囊装置

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