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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种基于交通流的交通信号灯智能控制系统及控制方法-CN202310652104.X在审
发明人：王翔;段晶;王思洁;梁小溪;刘刚;邢珺;李志伟 -专利权人：浙江嘉兴数字城市实验室有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：它解决了现有技术中交通信号配时难以根据车道的车流情况进行实时调节的问题。它车流检测平台及交通信号灯联动控制平台，交通信号灯联动控制平台连接有用于处理车流数据的车流神经网络模型，且车流神经网络模型接收来自车流检测平台的车流检测数据，车流神经网络模型连接有车流预测处理机构，且车流预测处理机构向车流神经网络模型实时输入预测车流数据，车流神经网络模型根据当前车流检测数据配合预测车流数据向交通信号灯联动控制平台输出实时可变的控制信号。本发明的优点在于：能够根据车流信息对交通信号灯进行实时调整，城交通管理更加灵活，有效缓解了交通拥堵的情况。
一种基于通流交通信号灯智能控制系统控制方法

[发明专利]一种基于LSTM和强化学习的交通灯实时控制方法-CN202210338873.8在审
发明人：陈运忠 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LSTM和强化学习的交通灯实时控制方法，所述交通灯实时控制方法包括：车流量数据的获取；数据预处理；根据以往和目前的车流数据使用LSTM网络对未来的车流量进行预测；使用强化学习DQN算法对交通灯进行调节本发明的有益效果是：根据以往数据对未来车流进行预测，对动态变化的车流进行有效、实时的调节；提出基于LSTM算法能够分析并预测车流序列变化，DQN算法根据实时和预测的车流信息对交通灯进行实时控制。
一种基于 lstm 强化学习交通灯实时控制方法

[发明专利]一种基于物联网的高速路车流预测系统-CN201810411157.1有效
发明人：余坤鸿;林培川 -专利权人：广州智丰设计研发有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于物联网的高速路车流预测系统。包括：远程服务器，其包括：计算模块，用于先计算各个单位高速路的通过时间；数据获取模块，用于预先获取各个单位高速路的在线车辆历史数据；车辆车流预测请求模块，安装在车辆上，用于向GPS模块获取实时位置，并向远程服务器发送包括车辆的实时位置以及需要预测的单位高速路W1车流的车流预测请求；远程服务器还包括：接收模块，用于接收车辆的车流预测请求；数据获取模块还根据车辆的实时位置判断该车辆所在的单位高速路W2，并实时W2的实时车流数据A；计算模块，还用于预测W1在线车流数据；发送模块，用于将W1在线车流数据发送给车辆车流预测请求模块。
一种基于联网高速路车流预测系统

[发明专利]根据车流量实时调节红绿灯时间的交通控制系统及方法-CN202310422678.8在审
发明人：周琳;王京;王晗璐 -专利权人：北京电子科技职业学院
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种根据车流量实时调节红绿灯时间的交通控制系统，包括：车流量实时监测模块，安装在交通路口，用于监测各个方向的实时车流量；红绿灯时间控制模块，基于精英遗传算法根据交通路口的实时车流量数据给出红绿灯时间控制方案本发明能够解决现有技术的不足，提高了控制系统对车流控制的准确度。
根据车流量实时调节红绿灯时间交通控制系统方法

[发明专利]一种基于物联网的高速路车流预测方法-CN201810411628.9有效
发明人：余坤鸿;林培川 -专利权人：广州智丰设计研发有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于物联网的高速路车流预测方法。其包括：定义高速路距离最近的两个入口之间的路段为单位高速路；预先按照每个单位高速路中的最低限速计算该单位高速路的通过时间；获取各个单位高速路第一个入口每个时段的在线车辆历史数据；接收车辆的车流预测请求，车流预测请求包括车辆的实时位置以及需要预测的单位高速路W1车流；根据车辆的实时位置判断该车辆所在的单位高速路W2；实时获取当前时刻T1该车辆所在的单位高速路第一入口的实时车流数据A；根据该实时车流数据A、在线车辆历史数据和单位高速路的通过时间预测单位高速路W1在线车流数据。本发明将历史数据、实时车流数据和正常通行时间相结合来进行预测，预测准确率高。
一种基于联网高速路车流预测方法

[发明专利]一种用于车流量监测的雷达-CN202110954150.6在审
发明人：吕盛 -专利权人：浙江安沿科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了车流量监测雷达技术领域的一种用于车流量监测的雷达，包括检测雷达，所述检测雷达内设置有车流量监测的雷达系统；所述车流量监测的雷达系统包括：高清摄像头，用于拍摄实时路况高清视频；本发明通过主程序控制模块内设置的车辆计数模块对实时路况进行计算，再通过高清摄像头拍摄实时路况的视频的对车辆数量进行校验，从而得出精准的实时车流量信息，并且通过车辆计数模块对视频内的车辆进行监测，避免了车流量监测雷达模块在特殊情况下无法使用的状况，提高了对车流量监测的效率，并且主程序控制模块设置的其他模块可以对车辆的其他信息进行采集，提高车流量监测雷达的功能多样性。
一种用于车流量监测雷达

[发明专利]一种基于各种实时交通流的单点控制方法-CN202110554635.6在审
发明人：余路;李学敏 -专利权人：余路;李学敏
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于各种实时交通流的单点控制方法，该方法是控制机用监测设备与处理模块实时获取车流和非机动车流与行人流的交通数据，并根据实时的车辆与行人的速度及位置、人脸方向、车流与行人流及特殊车数量和交通流在路口实际状态，进行单点信号优化控制，优化控制包括改变相位时长、取消交通流较小的相位和无冲突放行；该方法用实时机动车流、非机动车流和行人流的交通数据自动调节单点信号，克服了用预测的机动车流交通数据固定调节单点信号的不足；该方法能最大程度避免机动车流、非机动车流、行人流所产生的一百多种冲突，大幅减少车辆在路口的停车时间与次数，大幅提高车辆与行人的通行能力和城市交通整体通行效率与安全性。
一种基于各种实时通流单点控制方法

[发明专利]一种基于大数据的交通导航系统及方法-CN201710005183.X有效
发明人：辛凯;黄英海;颜怀柏 -专利权人：成都四方伟业软件股份有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的交通导航系统及方法，系统包括车流量信息采集模块、车流量分析模块、导航路径规划模块和导航终端；车流量信息采集模块采集车流量信息并传输给车流量分析模块，车流量分析模块分析实时车流量数据，生成全路网实时拥堵状况信息，分析历史车流量数据和车辆出行计划，生成预测未来拥堵状况信息；导航路径规划模块接收导航终端上传的车辆出行计划和车辆信息，并将车辆出行计划传输到车流量分析模块；导航路径规划模块获取车流量分析模块生成的全路网实时拥堵状况信息和未来拥堵状况信息
一种基于数据交通导航系统方法

[发明专利]一种交通信号数据传输方法及交通信号控制系统-CN202010370909.1在审
发明人：白传栋 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信号数据传输方法及交通信号控制系统，属于交通信号控制技术领域，其技术方案要点包括交通信号器、车流监控模块、无线通信单元、车流比例预设模块和基站中心，所述车流监控模块的输出端与无线通信单元的输入端连接，通过车流分析系统、车流比例预设模块和信号灯智能调节系统的设置，在系统运行时，能够实时对十字路口横向和纵向的车流比例进行很好计算，在车流比例大致相等时，交通信号会按照预定的模式进行切换，在横向和纵向车流量比例相差较大时，系统能够实时调节横向和纵向红绿灯的切换时间，从而能够很好的根据交通情况来实时调配交通信号器的切换，提高了交通调配的实时性和鲁棒性。
一种交通信号数据传输方法控制系统

[实用新型]一种基于无线通信的交通信号灯控制装置-CN202122238391.9有效
发明人：梁晨 -专利权人：梁晨
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种基于无线通信的交通信号灯控制装置，其特征在于它由交通路口控制模块、车流量检测模块、交通灯信号控制模块、交通诱导模块组成，车流量检测模块实时检测汽车流量，并将汽车流量信息无线传输到交通路口控制模块，交通路口控制模块基于实时检测的汽车流量数据，根据所建立的数学模型，输出控制信号无线传输到交通灯信号控制模块、交通诱导模块，实时调整交通信号以缓解交通拥塞。
一种基于无线通信交通信号灯控制装置

[发明专利]一种空气净化路灯及其净化方法-CN201811360038.4有效
发明人：胡广太;宋宝良;胡印;刘翠影;郝永华;屠庆玲;王辉;谈国文 -专利权人：星慧照明工程集团有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：其中，空气净化路灯的净化方法包括以下步骤：通过车流量监测模块对车流量进行实时监测并发送给第一处理模块，对实时车流量与预定车流量进行比较，当实时车流量大于预定车流量时，通过第一控制模块控制风机启动，将空气吸进壳体中，过滤PM2.5颗粒，通过称重模块对吸附有PM2.5颗粒的过滤层称重，并将重量发送给第二处理模块，通过第二处理模块对实时重量与预定重量进行比较，当实时重量大于预定重量时，通过第二控制模块控制高压气枪和引风机启动利用本发明中的净化方法可在车流量较大时开启净化装置实现净化功能。
一种空气净化路灯及其净化方法

[发明专利]一种自动实时交通车流量、人流量统计方法及系统-CN201810836658.4在审
发明人：李光煌;罗辉;李万建;陈滨;李善花;曾耀宽;钟志威 -专利权人：深圳市赛亿科技开发有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种自动实时交通车流量、人流量统计方法，所述方法包括：获取管辖路段内的实时交通录像；对实时交通录像中的交通元素进行标记；计算一段时间内该路段的车流量；计算一段时间内该路段的人流量；计算出该时段的拥挤程度本发明还公开一种自动实时交通车流量、人流量统计系统。本发明提出的一种自动实时交通车流量、人流量统计方法及系统，方便人们提前获知某路段当前的车流量或者繁华路段的人流量，提前规划路线，避开拥堵路段，方便出行。
实时交通车流量人流量统计路段人流量拥挤录像规划路线交通元素拥堵路段获知避开估算出行通行预测

[发明专利]铁路实时车流推算方法及装置-CN201610515942.2有效
发明人：卢永忠;金福才;牛志敏;赵飞;靳磊;刘哲 -专利权人：中国铁路信息技术中心
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本申请提出铁路实时车流推算方法及装置。方法包括：从铁路运输信息集成平台上实时接收车辆状态报告；将该车辆状态报告复制一份，将一份车辆状态报告放入推算报告历史库，根据另一份车辆状态报告的类型进行对应的车流推算。本申请能够实现基于车辆的实时车流推算。
车辆状态推算实时车流信息集成平台实时接收历史库放入铁路运输车流申请复制铁路

[发明专利]一种基于路侧设备的快速路匝道车流汇入引导方法与系统-CN201810840849.8有效
发明人：王昊;李昌泽 -专利权人：东南大学;南京阿尔特交通科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路侧设备的快速路匝道车流汇入引导方法与系统，该方法通过路侧设备实时采集快速路主线车流的实时行驶速度与实时位置及匝道车流的实时行驶速度与实时位置并反馈给监控中心；当有车辆进入匝道合流触发点时本发明根据采集的实时数据，为匝道车辆汇入主线车流提供了足够的间隙，为驾驶员提供了汇入的具体时刻以及汇入时应达到的车速，从而快速且高效地实现了对匝道车辆汇入主线车流的引导；并且无需被采集车辆主动提供信息，
一种基于设备快速路匝道车流汇入引导方法系统

[发明专利]一种基于车流量的交通控制系统-CN201610153651.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：佛山市高明区云大机械科技有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车流量的交通控制系统，包括实时监控装置、交通灯和计算单元，所述实时监控装置包括用于检测车流量的车流量监测装置，和用于与交通灯通讯的交通灯控制装置；所述计算单元根据车流量监测装置监测的结果计算出实时路况，根据实时路况所述计算单元输出信号至交通灯控制装置，控制该交通灯的各路显示灯的显示状态；所述实时路况为包括交通灯所在路口、该交通灯所在路口的上游路口至该交通灯所在路口的路段S1和该交通灯所在路口至该交通灯所在路口的下游路口的路段S2的车流量信息。通过基于车流量的交通控制系统，能有效改善城市交通拥挤的现状，减少交通事故的发生。
一种基于车流量交通控制系统

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