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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种大桥组合杆件送料架-CN201520040849.1有效
发明人：袁保全 -专利权人：湖北辉创重型工程有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B23Q7/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大桥组合杆件送料架，包括支架、导轨槽、送料辊、限位杆；所述支架上端面固定有导轨槽，所述导轨槽内置有若干送料辊，在相邻送料辊之间的导轨槽两边固定有限位杆；导轨槽至少有2个；限位杆的高度高于送料辊的高度本实用新型结构简单，使用方便，能快速、精准的将大桥组合杆件送到钻床工作面上的指定位置，实用性强。
一种大桥组合杆件送料架

[实用新型]一种组合拼装式可调节现浇梁模板-CN201921289831.X有效
发明人：张宝军;杨帆;周振;车拓;徐洪流;张兆华;李永康;张文利;周勇 -专利权人：中铁七局集团路桥工程有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：该种组合拼装式可调节现浇梁模板设计成拼装式可调节的结构型式，便于运输，可同时满足泾河大桥和渭河特大桥现浇梁的施工需求，费用少。
一种组合拼装调节现浇梁模板

[实用新型]铁路大桥桥墩圆端形墩身全断面翻模组合模板-CN201020214563.8无效
发明人：李潘 -专利权人：李潘
申请日： 2010-06-02 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：一种能够多次使用的铁路大桥桥墩圆端形墩身全断面翻模组合模板。由顶帽、托盘、平板模板组成。它用于铁路、公路、大桥桥墩的建筑。
铁路大桥桥墩圆端形墩身全断面模组模板

[实用新型]跟踪式桥墩冲刷预警装置-CN200720042325.1无效
发明人：陈维宁;陈浩宁;陈士锋;苏然;胡孝全;孙志强 -专利权人：陈士锋
申请日： 2007-11-19 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： G01D5/00 文献下载
摘要：它是大桥工程管理自动化系统重要设备，方便的实现大桥基本参数的自动测量、采集、存贮及资料收集整编工作。
跟踪桥墩冲刷预警装置

[发明专利]一种长跨度大桥震动监测装置及其监测方法-CN202110764173.0在审
发明人：张有春;温学勤 -专利权人：张有春
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种长跨度大桥震动监测装置，包括墩体、梁体、震动压力检测器和检测柱，震动压力检测器包括壳体、块、活塞杆、活塞和固定套，活塞和壳体之间围成有压油腔，固定套、活塞和壳体之间形成出油腔，壳体内位于出油腔上方设置有储油腔，活塞下部设置有压油孔，压油腔内设置有压力传感器，本发明还公开了一种长跨度大桥震动监测方法，本发明通过在每个墩体和梁体之间安装有震动压力检测器和检测柱，震动压力检测器内的滑块、弹簧和减震阻尼液压油路对梁体和检测柱传递过来的震动压力进行缓冲，不仅避免桥梁减隔震支座剪切变形，而且利用减震阻尼液压油路中的压力传感器便于实时监测大桥震动受力情况，有利于实时监测隔震支座隔震受力状态。
一种跨度大桥震动监测装置及其方法

[发明专利]应用于大桥钢箱梁内的带制动功能的新型检修车-CN202210193778.3在审
发明人：方钢;周宗仁;冷剑;蒙力;范晓霞;黄敏;周冬青;张凡 -专利权人：湖北三六重工有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种应用于大桥钢箱梁内的带制动功能的新型检修车，包括检修车主体，检修车主体的底部转动设置有多组驱动轮，检修车主体的内部设置有多组带制动功能的直流减速电机，直流减速电机的输出轴和驱动轮之间设置有传动机构本申请具有以下可预期的技术效果：可以避免在检修车上使用常见的刹车片和刹车动力系统，采用直流减速电机实现减速刹车的目的，在大桥钢箱梁内需要频繁启动、刹车制动时，因直流减速电机的传动、制动体系更加简单，所以不易损坏，不易导致检修车在大桥钢箱梁的内部报废，无形之中降低了检修的工作难度。
应用于大桥钢箱梁内制动功能新型检修

[发明专利]一种大桥勘测水下机器人的控制方法及系统-CN202210409114.6在审
发明人：乔祥龙;刘文婷;刘志强;袁祥;孙燕语;鲍嘉棋;刘硕;周枫 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大桥勘测水下机器人的控制方法及系统，具体步骤为：(1)投放水下机器人至大桥水下勘测区域；获取水下勘测区域的图像数据、环境信息数据、水下机器人位置数据传输至人机交互模块；(2)人机交互模块根据获取的数据信息人机交互模块根据获取水下机器人当前所在区域的环境信息数据，判断当前所处勘测区域内包含障碍物的情况；若包含障碍物的总面积与勘测区域整体面积之比小于预设值，则不采取避障措施，否则，采取避障措施；(4)水下机器人到达待测目标点后，启动水下拍摄装置，获取水下大桥图像信传输至人机交互模块后返航
一种大桥勘测水下机器人控制方法系统

[发明专利]高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法-CN201210265244.3有效
发明人：高亮;蔡小培;曲村;肖宏;乔神路;杨文茂;赵磊;侯博文 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法。本发明应用ANSYS软件建立高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路纵横垂向空间耦合静力学模型，应用ABAQUS软件建立空间耦合动力学模型。本发明适用于高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路的设计与检算，以为高速铁路的设计计算与养护维修提供服务。
高速铁路长大桥梁板式轨道无缝线路设计方法

[发明专利]一种公铁两用大桥钢桥面铺装的多尺度设计方法-CN201710297692.4有效
发明人：付军;李炙彬;刘洁 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种公铁两用大桥钢桥面铺装的多尺度设计方法，该方法包括：应用模拟软件建立公铁两用大桥整桥模型、公路桥局部模型和铺装层细部模型，进行静力学仿真计算，然后对钢桥面铺装的各项设计参数：铺装材料基本力学参数本发明填补了现行设计和施工方法中的空白，针对公铁两用大桥这一特殊桥型，将公路荷载和铁路荷载对公路桥桥面铺装层的影响得以模拟计算出来，模型各项参数均可以按照实际设计参数和现场实测数据取值，细部构造例如钢筋网和剪力钉的设计参数也可以通过细部模型
一种两用大桥桥面尺度设计方法

[发明专利]一种红外热成像传感器像元及红外热成像传感器-CN202110753305.X有效
发明人：李成强;刘大河;李克之;陈光毅;施薛优;王添翼 -专利权人：北京安酷智芯科技有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01J5/48 文献下载
摘要：所述桥墩与所述桥臂相连，所述互连通孔排列于所述桥墩内部，所述吸收层和所述热敏元件组成桥面结构，所述吸收层位于所述热敏元件上表面，所述桥臂弯折形成阵列，所述阵列的每个线圈长度递增，所述桥墩为扁平式结构；通过加大桥墩之间的距离排布，加大桥臂排布所用空间，结合桥臂所用折叠式排布，在有限空间内加大桥臂长度，进而降低像元结构热导，提升NETD指标。
一种红外成像传感器

[发明专利]一种柔性墙抗震桥台-CN201110083280.3无效
发明人：韩强;杜修力;王丕光 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：其由竖桩、斜桩、桩帽基础、支座横梁、扩大桥面板、钢筋混凝土柔性减震墙、抗震缝、箱形挡土墙以及膨胀聚苯乙烯板组成；桥跨结构上的桥面厚板延长到桥台上形成扩大桥面板；竖桩和斜桩支撑桥台的桩帽基础，桩帽基础上横桥向依次固定设置有支座横梁、多道钢筋混凝土柔性减震墙以及箱形挡土墙，钢筋混凝土柔性减震墙上部与扩大桥面板之间刚结，钢筋混凝土柔性减震墙之间填置有膨胀聚苯乙烯板，最后一道钢筋混凝土柔性减震墙与箱形挡土墙之间形成抗震缝。
一种柔性抗震桥台

[发明专利]设有升降体的能自动防止超重货车过桥设施-CN201210442122.7无效
发明人：陈科 -专利权人：陈科
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：一种设有升降体的能自动防止超重货车过桥设施，是在离大桥至少300m以上的通向大桥公路上设有中小型汽车和大型汽车匝道。当超重货车驶入升降体时升降体自动下降，超重货车则无法驶上前方匝道只能驶入返回路经改道后驶向目的地，从而达到防止超重货车过桥目的，保证大桥的安全。本发明不需地磅，不会引起交通堵塞。
设有升降自动防止超重货车过桥设施

[发明专利]一种大桥钢横梁的标准件制作方法-CN201010161508.1无效
发明人：朱云飞;陈志峰 -专利权人：华泰(南通)船务有限公司
申请日： 2010-05-04 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大桥钢横梁的标准件制作方法，主要为钢横梁的胚件制作和在胚件上钻孔，形成标准件，其特征在于：标准件的形成主要关键是钻孔工序，具体如下：首先，整理出需要钻孔的钻孔胚件，然后在预拼装时或胚件阶段对一般钻孔胚件进行配钻本发明的优点在于：在大桥建造时，通过对钢横梁的部件进行统一的钻孔整理，保证大桥钢横梁是标准件，预拼装和现场安装就无需对号入座，对堆放场地要求降低，且能快速提高施工进度。
一种大桥横梁标准件制作方法

[实用新型]铁路大桥钢支架专用钻孔机-CN201520852184.4有效
发明人：王超厚;蔡岩;王志宏;吴卫平 -专利权人：南昌铁路局科学技术研究所
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路大桥钢支架专用钻孔机，由带钻头的电机、支架、定位销、导轨、手柄、齿轮轴套和机具提手构成。本实用新型无需搭设脚手架和安全网等辅助设备即可直接在大桥上对钢支架进行钻孔作业。对铁路大桥人行道钢支架进行钻孔作业时使用的专用小型工务施工设备，钻孔时无需在桥下搭设脚手架及安全网等辅助性设备，只需掀开桥上少量人行道板即可直接在桥面对桥梁钢支架进行钻孔，具有作业安全性好、作业效率高、
铁路大桥支架专用钻孔机

[实用新型]可自动防止超重货车过桥设施-CN201220463206.4有效
发明人：陈科 -专利权人：陈科
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：一种可自动防止超重货车过桥设施，是在未到大桥的通向大桥公路上设有大、小客车及大货车匝道，大货车匝道设有地磅，地磅前方的大货车匝道右边设有缺口，该缺口与公路右边的返回路连接，缺口前方的匝道上设有坑，该坑上设有可自动移动的盖面装置本实用新型在夜晚使用更显优点，设卡工作人员不用值夜班，减少工作强度，提高工作效率，保证大桥安全。
自动防止超重货车过桥设施

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