专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铰架约束式液压膨胀锚-CN202310603333.2在审
  • 杨学祥;熊壮;折海成;廖志浩;杨语驿 - 长江大学
  • 2023-05-26 - 2023-07-21 - E02D5/74
  • 本发明涉及建筑基坑支护领域,特涉及一种铰架约束式液压膨胀锚。本发明的每两个液压千斤顶组成千斤顶组,每组千斤顶组分别通过四个固定支座将液压千斤顶的底部和伸缩分别固定在四个挤土钢片上,固定支座分为千斤顶底端固定支座、千斤顶伸缩端固定支座;连接液压千斤顶两端的千斤顶底端固定支座、千斤顶伸缩端固定支座的底部面积大小相等,每个铰架约束式液压膨胀锚至少包括两个千斤顶组。本发明通过受力传递装置确保了液压千斤顶对各个挤土钢片的作用效果尽可能相等,保证锚的均匀膨胀。
  • 一种约束液压膨胀
  • [发明专利]一种遥感监测的地理探测定位-CN202310100237.6在审
  • 邓先睿;陈龙昌;马绍伟;张庆安;张金盈;史国萍;王松;赵岩 - 山东省国土测绘院
  • 2023-02-11 - 2023-07-21 - G01S19/14
  • 本发明公开了一种遥感监测的地理探测定位,涉及到标定定位设备技术领域,包括无人机和定位,无人机包括飞行端定位模块和飞行端数传模块,飞行端定位模块的输入端与飞行端数传模块的输出端之间通信连接,飞行端定位模块的输出端与授时模块的输入端之间通信连接,授时模块的输出端授时输出端与飞行端数传模块通信连接,飞行端定位模块和定位端定位模块的定位原理采用RTK技术,定位端定位模块作为基站,飞行端定位模块作为移动站,飞行端定位模块接收GPS卫星的载波相位,也接收来自定位端定位模块的载波相位,组成相位差分观测值进行处理,进而给出厘米级的定位结果,增加本系统的定位精度。
  • 一种遥感监测地理探测定位
  • [发明专利]一种复位机构及可复位操纵-CN202310525651.1在审
  • 夏冰;李光磊;杨彤彤;叶晶晶;王文杰;谭盛煌 - 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
  • 2023-05-11 - 2023-07-18 - G05G1/04
  • 本发明公开了一种复位机构及可复位操纵,包括安装板、导和弹性组件;安装板顶端和底端固定有上凸台和下凸台;上凸台开设上通孔,下凸台开设下通孔;安装板中部设有安装孔,安装孔内转动连接摆,摆一侧固定连接端板且转动连接滚轮,滚轮在导两侧对称;导穿过通孔,并与下通孔转动连接;弹性组件与导滑动连接;弹性组件设置在滚轮与下凸台之间。复位机构安装在操纵的控制箱内;本发明的复位机构能够通过弹簧自身的弹性势能实现自复位功能,同时能够安装在操纵等小型手操设备上,通过调整弹簧的压缩量可以控制结构的初始回复力,节省回复流程时间,而且复位机构内部设有限位装置
  • 一种复位机构操纵杆
  • [发明专利]一种体连接装置及雾化器-CN202310114981.1在审
  • 刘思维;刘俐;马奕阳 - 刘思维;马奕阳
  • 2023-02-07 - 2023-06-13 - A61M15/00
  • 本发明提供一种体连接装置及雾化器,属于雾化装置技术领域,其中体连接装置包括第一体和第二体,第一体具有第一端面,所述第一端面上设置有连接组件;第二体具有第二端面,所述第二端面上设置有滑动槽,所述滑动槽中具有用于与所述连接组件进行固定的限位部采用双保险模式保证了第一体和第二体之间的连接紧密稳定,避免在掉落时体之间相互脱落。
  • 一种连接装置雾化器
  • [发明专利]车用主动式动态调节稳定及车辆-CN202111526570.0在审
  • 张常华;吕浚潮;江华;解成能;曹晗 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-12-14 - 2023-06-16 - B60G21/055
  • 本发明公开了一种车用主动式动态调节稳定以及车辆,稳定包括第一体、第二体、活动套筒、驱动件和监测系统;驱动件能够驱动活动套筒相对于第一体或第二体沿自身轴线方向往复移动和/或旋转;监测系统用于检测车辆运行状况其中,用户能够手动控制稳定在第一工作状态和第二工作状态之间切换;稳定处于第二工作状态时,第一体能够相对于第二体转动,以增加车辆的通过性;稳定处于第一工作状态时,监测系统能够根据检测结果通过驱动件控制活动套筒运动,以抑制第一体相对于第二体的转动,从而解决车身侧倾的技术问题并能降低车体震颤和左右摇摆的状态。
  • 主动动态调节稳定车辆
  • [发明专利]车用稳定的控制系统及方法-CN202111526911.4在审
  • 江小朕;江华;吕俊潮;曹晗;张常华;姚晓峰 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-12-14 - 2023-06-16 - B60G21/055
  • 本申请实施例提出了车用稳定的控制系统及方法,其中,上述车用稳定的控制系统中,通过利用相对位移检测单元当侧倾角大于阈值时检测稳定的两侧输出端与汽车车架间的相对位移量,之后通过控制单元根据所述侧倾角和所述相对位移量计算扭矩目标值,通过驱动单元以所述扭矩目标值驱动所述稳定的两侧输出端,实现了能准确反应稳定的两侧输出端与车架间的相对位置,即稳定的两侧输出端的实际变形位置,能及时反馈当前稳定输出端的实际状态,提高主动稳定的调整精确度
  • 稳定控制系统方法
  • [发明专利]一种结构新型的端驱动轴承装置-CN202310173402.0在审
  • 杨天成 - 上海瑞宝造粒机有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-09 - F16C19/08
  • 本发明涉及一种结构新型的端驱动轴承装置,包含有定子组件、旋转组件、润滑轴承组件、前端动力输入构件、尾端动能输出驱动构件和缓冲阻泄组件。轴承装置的外壳设置为有利于安全作业的固定式,旋转组件设置为有助于降低噪声污染和环境干扰的内置式,润滑轴承组件采用有助于体高速平稳运转的双油槽式,缓冲阻泄组件中的外泄槽为工作时不可避免被吸入到固定构件和旋转构件交接处的外界灰尘或污物提供了一条高效排泄通道
  • 一种结构新型驱动轴承装置

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