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[发明专利]一种可折叠综合管廊管节、综合管廊及施工方法-CN202010542303.1在审
发明人：李军;杨帆;葛丰源 -专利权人：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种可折叠综合管廊管节、综合管廊及施工方法，包括顶墙、底墙和设置在顶墙和底墙两侧部之间的侧墙，其特征在于，侧墙包括第一侧墙部和第二侧墙部，第一侧墙部一端与第二侧墙部转动连接，另一端与顶墙转动连接，第二侧墙部一端与第一侧墙部转动连接，另一端与底墙转动连接，第一侧墙部和第二侧墙部之间的转动能够带动顶墙和底墙距离的变化，本发明的综合管廊施工快速方便，施工周期短。
一种可折叠综合管廊管节施工方法

[实用新型]一种新型的防水导墙模板装置-CN201821737937.7有效
发明人：张国荣;杨勇;周佳烨;柯琰;尉华明 -专利权人：中厦建设集团有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E04G11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的防水导墙模板装置，包括主防水导墙模板部、副防水导墙模板部、门洞开口装置、转角支撑部、一对支撑部和若干连接单元；副防水导墙模板部垂直于主防水导墙模板部；门洞开口装置和副防水导墙模板部处于同侧并且门洞开口装置位于主防水导墙模板部和副防水导墙模板部之间；转角支撑部呈L型；转角支撑部位于主防水导墙模板部和副防水导墙模板部之间并且转角支撑部的一对组成部分别垂直于主防水导墙模板部和副防水导墙模板部；一对支撑部分别设置在转角支撑部的一对组成部与主防水导墙模板部和副防水导墙模板部之间
导墙防水转角支撑开口装置门洞模板装置垂直本实用新型水平施工缝连接单元渗水问题支撑部位同侧浇筑

[实用新型]轨道车辆连接结构及具有其的轨道车辆-CN201621312024.1有效
发明人：台永丰;梁海廷;郭占轩;户迎灿;钟元木;田洪雷;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆连接结构及具有其的轨道车辆，包括端墙部；侧墙部；连接部，连接部分别与侧墙部和端墙部相连接，连接部的内部具有密闭的空腔。本实用新型通过连接部及连接部的密闭空腔对侧墙部和端墙部之间进行支撑，提高了侧墙部与端墙部连接处的结构强度。
轨道车辆连接结构具有

[发明专利]半导体结构及其形成方法-CN201710283218.6有效
发明人：王寅 -专利权人：中芯国际集成电路制造(上海)有限公司;中芯国际集成电路制造(北京)有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H01L21/336 文献下载
摘要：一种半导体结构及其形成方法，方法包括：基底，基底上具有栅极层；在栅极层侧壁上形成第一侧墙和第二侧墙，第一侧墙包括栅极层侧壁上的第一侧墙部和基底上的初始第二侧墙部，第一侧墙部与初始第二侧墙部连接，第二侧墙位于初始第二侧墙部上，且覆盖第一侧墙部侧壁，第二侧墙侧壁暴露出初始第二侧墙部侧壁；在栅极层、第一侧墙和第二侧墙两侧基底内形成初始开口，初始开口侧壁与底部垂直；形成初始开口后，去除部分初始第二侧墙部，形成第二侧墙部，第二侧墙部侧壁相对第二侧墙侧壁向栅极层凹陷；以第二侧墙部和栅极层为掩膜，在第二侧墙部和栅极层两侧基底内形成开口，开口侧壁具有顶角，顶角向栅极层下方基底内延伸。
半导体结构及其形成方法

[发明专利]错缝叠合墙模型的生成方法及装置-CN202110597933.3有效
发明人：刘纪超;仝子聪;马云飞 -专利权人：三一筑工科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种错缝叠合墙模型的生成方法及装置，所述方法包括：基于最大端部墙长、最小端部墙长以及总墙长，确定原始叠合墙对应的拆分数量；基于拆分数量、错缝间距、总墙长以及错缝缝宽，确定端部错缝墙的端部墙长、端部错缝墙的叶板长度以及中部错缝墙的叶板长度；基于端部错缝墙的端部墙长、端部错缝墙的叶板长度、中部错缝墙的叶板长度以及错缝缝宽，将原始叠合墙拆分为多个错缝墙，以生成错缝叠合墙模型。本发明可以自动且快速将原始叠合墙拆分为多个错缝墙，以生成错缝叠合墙模型，不仅能够大幅度提高错缝叠合墙模型设计效率，而且能够避免传统方法中手动调整生成叠合墙模型带来的误差。
叠合模型生成方法装置

[实用新型]过墙管、新风模组及空调器-CN202020588096.9有效
发明人：赵紫生 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F24F1/0035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种过墙管及具有上述过墙管的新风模组和空调器。过墙管包括过墙部和位于过墙部一端的进风部，过墙部的一侧管壁适配墙孔，过墙部的另一侧管壁至少部分向过墙部内部凹入，以形成避让空间；进风部具有端口，进风部的一侧管壁设置有缺口，端口和缺口构成进风部的进风口，进风部还设置有封盖进风口的格栅。过墙部一侧管壁至少部分向过墙部内部凹入，能在容置管线的同时，提高新风进入的横截面积，提高新风进风量；进风部设置有封盖进风口的格栅，格栅能够对进风口进行遮挡，阻挡杂物进入过墙管内；进风部一侧管壁设置有缺口
新风模组空调器

[实用新型]一种热水器挂架-CN200920025994.7有效
发明人：郑涛;孙强;蔡想周;赵雪森;刘洋;王燕 -专利权人：海尔集团公司;青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司
申请日： 2009-05-25 - 公布日： 2010-04-07 - 主分类号： F24H9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热水器挂架，包括外壳接触部、挂墙耳及连接所述外壳接触部和所述挂墙耳的连接部，所述外壳接触部具有外壳接触部端部，所述挂墙耳具有靠近所述外壳接触部端部的挂墙耳根部及远离所述外壳接触部端部的挂墙耳端部，在所述挂墙耳上开设有用于将热水器挂架固定到墙体上的挂墙孔；所述连接部一端连接在所述外壳接触部端部，另一端沿所述挂墙耳根部两侧向所述挂墙耳端部延伸。
一种热水器挂架

[实用新型]轨道车辆及其侧墙结构-CN201922039897.X有效
发明人：田洪雷;杨为三;宋忠超;聂双双;郑伟 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其侧墙结构，该侧墙结构包括顺次连接的侧门墙板部、第一侧墙部和第二侧墙部，第一侧墙部包括上侧墙板部、下侧墙板部和位于两者之间的中侧墙板部，中侧墙板部的高度与侧门高度相适配；上侧墙板部、下侧墙板部和第二侧墙部的厚度相当，且均大于中侧墙板部的厚度；第一侧墙部的长度与侧门墙板部的长度相当；中侧墙板部和第二侧墙部之间通过过渡梁连接，过渡梁包括外梁壁和固设于外梁壁两端的第一侧梁壁和第二侧梁壁；第一侧梁壁与中侧墙板部的端面固接，第二侧梁壁与第二侧墙部的端面固接。该侧墙结构的设计能够避免设于侧墙的推拉门占用车内空间，扩大了车内空间，且侧墙结构也满足强度需求。
轨道车辆及其结构

[发明专利]爬模附墙底座组件-CN201711110674.7在审
发明人：戴宏康;张志明;周旦军 -专利权人：江苏揽月工程科技发展股份有限公司
申请日： 2017-11-12 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： E04G11/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种爬模附墙底座组件。包括支撑平面，所述支撑平面上设置有附墙底座，所述支撑平面上设置有供所述附墙底座移动的轨道，所述附墙底座下部设置有和所述轨道对应配合的移动部；所述附墙底座还包括处于所述移动部上部的和所述移动部形成连接的升降部，所述附墙底座还包括处于所述升降部上部的回转部，所述附墙底座还包括和所述回转部形成连接的本体。本发明附墙组件采用移动部、升降部和回转部三者组合的结构形式，实现了爬模附墙底座移动、升降、回转三个方向的自由度，大大增加了爬模附墙底座的变化量，使其能满足使用需求，具有极大的实用性。
附墙底座移动部爬模升降支撑平面回转部底座组件底座下部变化量轨道移动回转配合

[实用新型]挂墙板、空调室内机和空调器-CN202122100586.7有效
发明人：李珺;邓集权 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F24F13/32 文献下载
摘要：所述挂墙板包括第一挂墙部和第二挂墙部，所述第一挂墙部沿水平方向延伸；所述第二挂墙部沿竖直方向延伸，所述第二挂墙部与所述第一挂墙部连接，且所述第二挂墙部的底面与所述第一挂墙部的顶面之间的距离可调。
挂墙板空调室内空调器

[实用新型]一种装配式剪力墙结构中叠合连梁的干式连接结构-CN201920515933.2有效
发明人：石彪;刘敏敏;王建;钱嘉宏;王振宇;胡芳芳;杜庆 -专利权人：北京市住宅建筑设计研究院有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：一种装配式剪力墙结构中叠合连梁的干式连接结构，包括左墙预制连梁和右墙预制连梁，左墙预制连梁包括左墙预制墙板、墙板凸部和左连接框，左墙预制墙板的连接端外延有墙板凸部，左连接框的一部分位于左墙预制墙板之内，另一部分伸出左墙预制墙板的连接端，墙板凸部位于与左连接框中，位于左墙预制墙板的连接端之外的左连接框和墙板凸部称为左连梁插部，在左连梁插部开设有左连接通孔，右墙预制连梁包括右墙预制墙板和右连接框，右连接框的一部分位于右墙预制墙板之内，其另一部分伸出右墙预制墙板的连接端，左连梁插部插入该右连接框中，右连接框设有右连接通孔，在对正的左连接孔和右连接孔穿设高强度螺栓实现左墙预制连梁和右墙预制连梁的固连。
一种装配式剪力结构叠合连接

[发明专利]一种竹胶板剪力墙-CN202010186890.5有效
发明人：郑维;周宇;李玥;王弘历 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种竹胶板剪力墙，属于建筑结构技术领域。本发明的竹胶板剪力墙，包括竹胶板、底梁板和顶梁板，竹胶板的一侧上设置有多个墙骨柱，竹胶板覆盖并连接在多个墙骨柱上，墙骨柱的顶端与顶梁板的下侧面连接，墙骨柱的底端与底梁板的上侧面连接；多个墙骨柱中位于端部的墙骨柱底端设置有连接件，连接件具有与墙骨柱连接的连接部，以及背向连接部设置的锚固部，该锚固部具有与承重构件连接的曲面，使得本发明的竹胶板剪力墙在受到侧向力作用时，锚固部的曲面形成的弧形结构允许剪力墙端部的墙骨柱相对于承重构件自由转动，从而消除端部墙骨柱由于偏心受拉而产生的弯矩，防止端部墙骨柱发生断裂破坏，提高墙体的抗侧力性能。
一种竹胶板剪力

[实用新型]一种干熄炉的内环墙支撑结构-CN201920908122.9有效
发明人：苏轮忠;潘国建;吴建红;欧金荣;周小钠 -专利权人：福建三钢闽光股份有限公司;福建省三钢(集团)有限责任公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： C10B39/02 文献下载
摘要：一种干熄炉的内环墙支撑结构，干熄炉包括内环墙和外环墙，内环墙和外环墙之间形成环形气道，支撑结构包括沿着环形气道的环形方向间隔装设于该环形气道内的复数个桥式支撑墙，桥式支撑墙包括楔形支撑件、与内环墙侧壁相抵触的内环墙支撑部、与外环墙侧壁相抵触的外环墙支撑部，楔形支撑件的左倾斜面和右倾斜面分别连接内环墙支撑部和外环墙支撑部，并且该楔形支撑件支撑于内环墙支撑部和外环墙支撑部之上。本实用新型使得改造后的干熄炉内环墙整体强度大大提高，内环墙“大肚子”现象基本消除，延长了干熄炉检修周期，保证干熄焦装置的稳定运行，大大提高了干熄焦的经济效益和环保效益。
内环墙外环墙支撑干熄炉环形气道楔形支撑支撑结构支撑墙侧壁桥式抵触本实用新型干熄焦装置环保效益环形方向间隔装设稳定运行右倾斜面干熄焦复数检修改造保证

[实用新型]一体成型牛腿的组合式衬砌台车-CN202222884858.1有效
发明人：余备军;刘永刚;朱文民;刘鑫;赵仲魁;袁有朝;安博;王春峰;陈前汇;林德明;董耀鹏;孙伟;牛茜 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体成型牛腿的组合式衬砌台车，包括用于拱部施工的拱部台车和两个左右相对设置且用于单边边墙和牛腿施工的边墙牛腿台车，且两个边墙牛腿台车之间留有供拱部台车通行的空间，所述边墙牛腿台车包括边墙模板支撑组件、边墙行走组件、边墙升降组件和边墙牛腿模板，所述拱部台车包括拱部支撑组件、拱部行走组件、拱部升降组件、拱部横移组件和拱部模板。将衬砌台车分为边墙牛腿台车和拱部台车，且边墙牛腿台车和拱部台车均单独能移动进行工作，从而简化衬砌台车的结构，降低成本，并且在施工移动时，减少了移动时的重量。
一体成型组合式衬砌台车

[发明专利]显示装置及其框架结构-CN201110263463.3有效
发明人：罗文国 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：框架结构包含第一侧墙、至少一第一凸部及至少一第二凸部。第一侧墙包含至少一第一墙段及至少一第二墙段。第一墙段与第二墙段沿第一侧墙的延伸方向相邻分布。至少一第一凸部突起于第一墙段内表面的部分。至少一第二凸部突起于第二墙段内表面的部分。第一凸部的突起位置较第二凸部的突起位置接近第一侧墙的墙脚。
显示装置及其框架结构

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