专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]城市道路结构-CN202222727201.4有效
  • 来磊 - 浙江萧建集团有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-01-20 - E01C1/00
  • 本申请涉及城市道路结构技术领域,具体为一种城市道路结构,包括地基,所述地基上表面开设有固定槽,所述固定槽的内腔的底壁设有用以对城市道路进行降温的蓄水机构,所述蓄水机构的内部设有用以对城市道路在发生排水堵塞时方便进行疏通的清理机构该城市道路结构,蓄水机构的内部装有一定量的雨水,可以在炎热的夏天对道路表面的沥青进行降温,经过固定框内部的水在受温度的影响进行蒸发,然后蒸发的水经过数量不少于两个的流水口对沥青面层道路进行降温,有效避免道路表面的沥青在高温的影响下,容易发生融化的现象,进而提高沥青面层道路的使用寿命。
  • 城市道路结构
  • [实用新型]一种用于海绵城市道路收水口的拦污清污装置-CN202022396254.3有效
  • 牛军科;张昕 - 牛军科;张昕
  • 2020-10-23 - 2021-06-22 - E03F5/04
  • 本实用新型公开了一种用于海绵城市道路收水口的拦污清污装置,拦污清污装置沿城市道路布置并配套设置在城市道路的两侧,拦污清污装置包括安装结构、滤水结构,安装结构沿城市道路延伸方向首尾连接顺序铺设,安装结构上开设沿城市道路延伸的引水槽,滤水结构嵌套架设在安装结构的上表面并与引水槽底部分离布置,滤水结构上设置集水槽,且集水槽的设置高度低于城市道路的路面设置高度,集水槽靠近城市道路的一侧边设置为斜坡,集水槽远离城市道路的一侧边设置有阻挡墙,且阻挡墙的设置高度高于城市道路的路面设置高度。
  • 一种用于海绵城市道路水口拦污清污装置
  • [发明专利]一种基于大数据的智慧城市道路管理方法及系统-CN202210352449.9在审
  • 洪舒琪 - 洪舒琪
  • 2022-04-04 - 2022-07-01 - G06K9/62
  • 本发明公开了一种基于大数据的智慧城市道路管理方法及系统,包括如下步骤:步骤1,获取智慧城市道路的拥堵特性曲线;步骤2、根据智慧城市道路的拥堵特性曲线的智慧城市道路环境特征,获得每条智慧城市道路上出现事故的概率;步骤3、根据智慧城市道路的拥堵特征曲线以及每条智慧城市道路上出现事故的概率,获得智慧城市道路上出现事故的类别。本发明能够避免因获取智慧城市道路的拥堵特性曲线时无法保证道路天气环境以及采样次数不多而导致的特性曲线误差较大的情况,保证了智慧城市道路发生堵车或者事故预测的准确性。
  • 一种基于数据智慧城市道路管理方法系统
  • [发明专利]城市道路的运行速度的处理方法及装置-CN201611140103.3有效
  • 江畅;刘文涛;王昊;苏照杰 - 百度在线网络技术(北京)有限公司
  • 2016-12-12 - 2022-01-28 - G08G1/01
  • 本发明提供一种城市道路的运行速度的处理方法及装置。本发明实施例通过根据指定城市道路的用户轨迹数据和所述指定城市道路的路网数据,获得指定城市道路的权重道路长度,以及根据所述指定城市道路的路网数据和所述指定城市道路的路况数据,获得所述指定城市道路的实际通过时间,使得能够根据所述权重道路长度和所述实际通过时间,获得所述指定城市道路的运行速度,采用现有的用户轨迹数据、路网数据和路况数据,来获得指定城市道路的带权重的平均速度,用以表示其运行速度,无需额外部署任何硬件设备,能够避免现有技术中由于硬件设备的部署成本较大而导致的监测结果不能完全反映完整的城市道路运行情况的技术问题,从而提高了城市道路监测的可靠性。
  • 城市道路运行速度处理方法装置
  • [发明专利]一种城市道路规划方法及装置-CN201610972222.9在审
  • 计德松;于倩 - 新奥科技发展有限公司
  • 2016-10-28 - 2017-03-15 - G06F17/50
  • 本发明实施例提供一种城市道路规划方法及装置,涉及交通路网规划技术领域,旨在合理规划城市道路,从而降低交通拥堵。该方法包括获取预设定的城市交通路网,城市交通路网中包括城市地块以及城市道路;根据特定时间段内人口流向以及流动车辆数量确定城市交通路网中选定道路的交通承载力;根据选定道路的交通承载力确定城市道路信息,城市道路信息包括城市道路等级、城市道路宽度以及城市道路中的交通设施位置及交通设施占用面积大小中的至少一种。本发明应用于城市交通路网规划。
  • 一种城市道路规划方法装置
  • [发明专利]一种城市道路景观规划方法-CN201711410554.9在审
  • 郑庆之;胡峰;萧志维;沈子茜;张泽方 - 广州市城市规划勘测设计研究院
  • 2017-12-21 - 2018-05-01 - G06Q10/06
  • 本发明提供了一种城市道路景观规划方法,包括以下步骤对城市道路景观进行多层次感知;根据感知所得信息对城市道路景观进行初步规划,并划分出城市道路已有节点;以车速作为控制因子,在相邻的两个已有节点之间加入景观节点,控制各景观节点的出现频率及可视时间;根据城市道路景观主题的烘托角度对所述景观节点划分,且使得划分所得的各景观节点交替出现;根据各景观节点与道路之间构成的视觉效果对城市道路及建筑布局进一步规划。采用本发明技术方案的城市道路景观规划方法,该城市道路景观规划方法能够使得城市道路景观节点合理布局和有序建设,并为城市道路和公路景观规划建设形成一项依据。
  • 一种城市道路景观规划方法
  • [实用新型]立体城市的建筑与交通一体化系统-CN201720028579.1有效
  • 张玉坤;杨元传;丁潇颖;吴浩然 - 天津大学
  • 2017-01-10 - 2017-11-14 - E01B25/16
  • 本实用新型公开了一种立体城市的建筑与交通一体化系统,包括沿城市道路延伸方向在城市道路上方空间构建多处桥式退台式建筑和立体交通系统;每处桥式退台式建筑由对称构建在城市道路两侧的单面退台建筑构成;所述地上建筑的具有退台结构的一侧朝外、邻近城市道路一侧每层进深逐渐递增,使桥式退台式建筑内部形成一条穿行有城市道路的通道;立体交通系统包括城市道路、位于城市道路上方的地上交通系统和位于城市道路下方的地下交通系统;该立体城市的建筑与交通一体化系统在用地上充分整合建筑用地和交通用地,并且通过交通设施的立体整合达到集约化;有效增加了建筑与交通的交换通道,提高了整个系统的运行效率,使得城市功能达到复合化。
  • 立体城市建筑交通一体化系统
  • [实用新型]一种可喷水雾的城市道路护栏-CN201420678786.8有效
  • 许金良;田林;张莹 - 长安大学
  • 2014-11-13 - 2015-04-22 - E01F15/02
  • 本实用新型涉及一种可喷水雾的城市道路护栏,包括由若干根竖直的护栏立柱和水平的横隔梁依次交替连接形成的城市道路护栏,所述护栏立柱上端的一个侧面上安装有向城市道路护栏一侧的机动车道喷水的喷水头,喷水头与供水管道相连本实用新型通过在城市道路护栏的护栏立柱上安装喷水头,且喷水头连接带开关的供水管道,所以能够分时段打开开关,对道路进行喷洒水雾,清洁路面,美化城市道路环境,而不影响城市道路通行能力和交通安全,同时也发挥了普通城市道路护栏的功能本实用新型结构简单、使用方便、操作安全、生产成本低,便于推广使用。
  • 一种喷水城市道路护栏

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