专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种控制方圆框形偏析的生产方法-CN202310345612.3在审
  • 罗森;杨宇威;朱苗勇;王卫领 - 东北大学
  • 2023-04-03 - 2023-06-30 - B22D11/22
  • 本发明提供一种控制方圆框形偏析的生产方法,涉及炼钢‑技术领域。本发明通过在方圆连铸机的二冷区扇形段设置二冷区电磁搅拌器,将液从方圆连铸机的中间经过浸入式水口流入结晶器;液依次经过结晶器、二冷区足辊段、二冷区扇形段、二冷区矫直段进行不断冷却凝固,直至完全凝固;通过计算机数值模拟预测模型,获得CET转变位置与电磁力强度,从而指导现场生产,获得优质。能够准确捕捉CET转变位置并精准把控电磁搅拌强度,从而在现场生产中消除框形偏析,最大限度的改善板坯的内部质量。
  • 一种控制方圆坯框形偏析生产方法
  • [发明专利]一种城轨车辆面板用奥氏体不锈及其制造方法-CN201410177300.7在审
  • 黄俊霞;叶晓宁;王如萌 - 宝钢不锈钢有限公司
  • 2014-04-29 - 2014-08-06 - C22C38/58
  • 一种城轨车辆面板用奥氏体不锈及其制造方法,其化学成分重量百分比为:C<0.03%,Si0.75~1.0%,Mn6.5~8.0%,Cr16.0~17.5%,Ni3.0~4.5%,N0.15~0.25%,Cu0.5~1.0%,Ce0.02~0.05%,P≤0.040%,S≤0.03%,余Fe和不可避免的杂质;其采用如下步骤:经冶炼,、精炼、喂稀土混合块、软搅拌,,加热;热轧,冷却、卷取、空冷、固溶处理、抛丸、酸洗、冷轧、退火酸洗后获得成品奥氏体不锈。本发明可避免板坯边部温度过高导致边部界的氧化,在加热过程中表面形成一层致密的粘附性强的铬氧化膜,保护表面质量,为城轨车辆面板用不锈钢材料的表面质量控制提供保障。
  • 一种车辆面板奥氏体不锈钢及其制造方法
  • [发明专利]一种高碳钢内部质量的检验方法-CN201510630710.7有效
  • 逯志方;田新中;王伟;赵铮铮;李艳霞;李军;赵昊乾;王成杰;李亚峰 - 邢台钢铁有限责任公司
  • 2015-09-29 - 2019-04-16 - G01N21/88
  • 本发明涉及一种高碳钢内部质量的检验方法,属于连内部质量检验技术领域。技术方案是:首先将加工成条状或块状,然后对加工试样进行淬火+回火热处理,将热处理试样进行铣、磨、抛加工处理,用浓度4%的硝酸酒精腐蚀液对抛光面深腐蚀,然后用光镜/电镜等检验设备进行金相检测并拍摄照片本发明可以更清晰、全面的显示激冷层、柱状、混、等轴等凝固组织,精确的获得一次枝间距、二次枝间距、等轴尺寸等组织信息;更清楚的显示偏析控制情况,对金相照片图像进行软件处理,实现对偏析带、碳化物数量、尺寸等缺陷的定性定量分析,对内部质量进行客观的评价,并指导铸工艺的改进优化。
  • 一种高碳钢连铸坯内部质量检验方法
  • [发明专利]钢材的连续铸造法-CN94118816.7无效
  • 山田胜彦 - 山田胜彦
  • 1994-11-24 - 2000-01-26 - B22D11/12
  • 在钢坯的连续铸造中,使内部的液芯停止在轨迹的特定点Q处,在该Q点的下流侧形成空芯,在行程的后半部用轧辊将该空芯部压接轧制,制成实心。通过采用适当的浇铸温度得到的实心由外皮激冷细和内部的柱状构成。另外还公开了将与后续热轧工序结合起来的钢材轧方法。据此可以获得铸造效率的飞跃提高、质量的改善和铸造壁厚自由的设备,并且能够将与轧制直接连结,使各种钢材接近于制品的净形状。
  • 钢材连续铸造

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