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- [发明专利]地刹器-CN200810188365.6有效
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三浦裕昭;横堀刚宏
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株式会社南星
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2008-12-25
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2009-07-01
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B62B5/04
- 本发明涉及一种安全可靠的地刹器，其锁定踏板杆和锁定解除踏板杆不交叉，即使手指和物品等进入锁定踏板杆和锁定解除踏板杆之间，也不被强力夹持。该地刹器包括上端具有板状支承部且向上被偏置并能伸缩的支架部；大致く字状的锁定踏板杆，由第1销铰接在该支架部上，同时越过支架部沿前后延伸，在其后端侧上安装有能够和支架部接合的锁定销，在其前端侧上安装有踏板部
- 地刹器
- [实用新型]折叠地刹器-CN201220370372.X有效
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宋学超
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宋学超
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2012-07-30
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2013-05-22
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B60T7/06
- 本实用新型公开了一种折叠地刹器，其特征在于：包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构，所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接，所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部，主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体上本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型结构紧凑，外形精巧，重量轻轻，占用空间更小，解锁机构不需要外露即可操作；机械机构合理，以人机工程为基础设计解决了工作疲劳，当工人忘记操作解除地刹器时，也可以自行解除保护
- 折叠
- [实用新型]前牵引地刹器-CN201220370354.1有效
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宋学超
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宋学超
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2012-07-30
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2013-05-22
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B60T1/14
- 本实用新型公开了一种前牵引地刹器，其特征在于：包括主壳体、前牵引主体和地刹器机构，所述主壳体前方连接前牵引主体，主壳体下方连接地刹器机构，所述前牵引主体后端与地刹器机构连接。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型结合牵引及地刹的特点，通过连杆机构有效地将两者结合为一体，实现器具与地面的刹车与脱离；机械性能好，具有抗拉，抗冲击等性能；不易生锈，抗氧化，耐腐蚀；结构简单，
- 牵引
- [实用新型]一种机动车增强制动的地刹装置-CN201921026090.6有效
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张钦恒
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张钦恒
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2019-07-03
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2020-06-12
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B60T1/14
- 本实用新型涉及了一种制动装置，尤其是涉及了一种机动车增强制动的地刹装置，组成为在驾驶舱内设有控制器，底盘的底面上设有支撑架，支撑架上设有转动轴，活动杆连接到转动轴上，在活动杆的末端设有活动轴，地刹表盘的顶部与活动轴连接，地刹表盘的底面设有地刹面，支撑架上设有吊钩，吊钩上安装有旋转装置，旋转装置与控制线连接，控制线的另一端与控制器连接，在活动杆的杆身上设有突杆，吊钩的钩头钩住突杆，本机动车增强制动的地刹装置解决传统刹车装置制动力不足的问题，在原有的刹车系统上增加一组或多组的地刹装置，当刹车系统失效或失灵时驾驶人启动地刹装置，地刹与地面接触产生抓地的摩擦力。
- 一种机动车增强制动装置
- [实用新型]双刹式防坠器-CN200920198845.0无效
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马启义;王志敏;上官雨
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浙江省电力设备总厂
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2009-10-16
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2010-06-23
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A62B35/00
- 本实用新型为一种双刹式防坠器，属于防坠落救生安全装置技术领域。现有防坠器只有一个刹柄与导轨相接触，可能导致刹柄与型材不能紧密地接触，产生滑动，不能达到理想的制动效果，同时，只有一个刹柄，刹柄销轴也容易断裂，这都将产生重大的安全问题。本实用新型提供一种双刹式防坠器，通过增加一个刹柄，设置主刹柄和副刹柄，使刹柄与型材接触更加紧密，避免滑动，同时，当主刹柄断裂时，副刹柄还能正常工作，从而使防坠器更加安全可靠。本双刹式防坠器结构简单，制造方便。
- 双刹式防坠器
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