专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种齿轮-CN200620164929.9无效
  • 徐鸿钧;葛延;赵玉良;郭居奇 - 西安重型机械研究所
  • 2006-12-31 - 2007-12-19 - F16H1/28
  • 本实用新型属于机械传动领域,特别是一种齿轮箱,其特征是:齿轮组联接在壳体内,前三为行星齿轮组,后一为圆柱齿轮组;其中第一(14)传动方式是太阳轮(2)浮动与第三(16)的行星架(6)是鼓形齿套联接;第二(15)与第三(16)传动采用太阳轮(4)、太阳轮(7)与行星架(6)同时浮动作为均载机构,第二(15)的太阳轮(4)通过花键与第三(16)的内齿圈(5)联接;第二(15)的内齿圈(3)与第一的行星架(1)把合;第三(16)的太阳轮输出轴作为第(17)的圆柱齿轮(8)与输出齿轮(9)啮合输出。它整体体积减小,重量减轻、造价降低;而且传动比大,使应用范围更广。
  • 一种齿轮箱
  • [实用新型]一种双速电动绞盘-CN200820167992.7无效
  • 王明强;张国纲 - 浙江诺和机电有限公司
  • 2008-11-13 - 2009-09-23 - B66D1/74
  • 本实用新型公开了一种双速电动绞盘,包括动力装置、制动机构和减速器,减速器与动力装置之间设置六角传动轴,六角传动轴外套设滚筒,所述减速器内设有齿轮传动组件,第一、二、三齿轮组件采用定轴齿轮传动,第齿轮组件采用NW型齿轮传动,在第二、三齿轮传动组件中设置了定轴传动的高速档组件和NW型齿轮传动的低速档组件,并对原有的换挡机构加以改进,采用双凸轮全面结构,换挡更加灵活可靠。本实用新型改变了原有的NGW齿轮传动方式,采用了齿轮传动,同时在高速运行时采用定轴传动,低速运行时采用NW型齿轮传动,这种双速结构可保证电动绞盘在多种场合使用时能更快的收绳、放绳,且速度比普通绞盘还快,同时也提高了绞盘的承载能力,绞盘内部轮系分布紧凑合理,传动性能更好,适应多种环境、条件下完成牵引工作。
  • 一种电动绞盘
  • [发明专利]一种多方位自动对接AGV及控制方法-CN202310045993.3在审
  • 李航;黄波;王强;廖映华 - 四川轻化工大学
  • 2023-01-30 - 2023-06-23 - B62D63/02
  • 本发明公开了一种多方位自动对接AGV,包括AGV壳体,所述AGV壳体呈正边形箱体设置,所述AGV壳体的个侧壁上均开设有对接口,所述AGV壳体的内部底侧壁中央位置处转动连接有竖直设置的传动套筒,所述传动套筒内部设有限位装置,所述传动套筒的外侧壁上转动连接有一齿轮盘、二齿轮盘、三齿轮盘、齿轮盘,所述一齿轮盘、二齿轮盘、三齿轮盘、齿轮盘直径依次递减且从下往上依次套设在传动套筒外侧,所述传动套筒的上端设置驱动装置
  • 一种多方位自动对接agv控制方法
  • [实用新型]一种用于绞盘上的离合装置-CN202220363553.3有效
  • 俞芷琳;叶岭;戴林吉 - 浙江润华机电有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-06-14 - B66D1/14
  • 本实用新型公开了一种用于绞盘上的离合装置,安装在减速器组件上,所述的减速器组件上设有控制三从动轮在主动轮的传动轴上移动的离合组件;所述的离合组件包括与三从动轮通过轴承连接的离合圈,所述的离合圈与处理压缩状态的离合弹簧连接;所述的离合组件还包括用于控制离合圈相对主动轮上的传动轴移动的离合轴,所述的离合轴卡在离合圈上,所述的离合轴控制离合圈靠近主动轮的同时所述的三从动轮受到离合弹簧的弹力往主动轮靠近;本实用新型在齿轮之间设置了提高齿轮啮合状态的离合组件,齿轮对齿效果好,可靠性高。
  • 一种用于绞盘离合装置
  • [实用新型]智能锁的齿轮传动机构-CN202122735195.2有效
  • 黎祖庆;杨林青;刘旭 - 惠州市昊成工控科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-05-17 - E05B15/00
  • 本实用新型揭示了的一种智能锁的齿轮传动机构包括驱动组件、输出组件以及传动组件,输出组件与驱动组件间隔设置,传动组件包括一传动件、二传动件、三传动件、传动件以及五传动件;驱动组件的驱动端与一传动件啮合,二传动件与一传动组件啮合,三传动件与二传动件啮合,传动件与二传动件同轴设置,并与三传动件啮合,五传动件与三传动件同轴设置,并分别与传动件以及输出组件啮合。本申请通过一传动件、二传动件、三传动件、传动件以及五传动件配合形成五传动,保证了驱动组件的驱动力,且整个传动结构的排布合理、紧凑,占用空间小,在满足智能锁驱动力的同时避免智能锁体积较大。
  • 智能齿轮传动机构
  • [实用新型]一种传动阀门手动驱动装置-CN201621322458.X有效
  • 顾云昌 - 常熟市虞菱机械有限责任公司
  • 2016-12-05 - 2017-06-27 - F16K31/53
  • 本实用新型公开了一种传动阀门手动驱动装置,包括输入轴、一传动齿轮、一传动轴、二传动齿轮、三传动齿轮、蜗杆和与所述蜗杆相配合的涡轮,所述输入轴的中部设有与所述一传动齿轮相啮合的第一齿轮结构,所述一传动轴的下端设有与所述二传动齿轮相啮合的第二齿轮结构,所述输入轴的下端设有与所述三传动齿轮相啮合的第三齿轮结构,所述三传动齿轮安装在所述蜗杆的一端,所述输入轴的上端可安装阀门手轮,并且所述输入轴垂直于所述蜗轮通过上述方式,本实用新型结构简单合理,采用立式传动结构,可使蜗轮蜗杆的输出扭矩扩大几百倍以实现对井下超大阀门的操作。
  • 一种传动阀门手动驱动装置
  • [发明专利]双轮铣铣削轮减速器-CN201610968338.5在审
  • 王云根 - 赛达(上海)传动工程有限公司
  • 2016-10-26 - 2017-02-15 - F16H1/32
  • 本发明涉及一种双轮铣铣削轮减速器,该双轮铣铣削轮减速器由一输入和一行星齿轮副构成,输入由螺旋弧齿锥齿轮副构成,该螺旋弧齿锥齿轮副构成该减速器的一传动,所述的行星齿轮副为2K‑H行星齿轮副,由该行星齿轮副构成了该双轮铣铣削轮减速器的二、三、传动。且对该减速器的传动的速比按优先数系列重新配置,对输入的螺旋锥齿轮副进行了切齿调整,并对该螺旋锥齿轮副的小齿轮的支承轴承和齿轴之间的间隙固定方式、行星齿轮副的三速比、太阳轮与传动轴之间的连接方式进行了改进采用该种结构的减速器,速比配置更加合理,弧齿锥齿轮副的使用寿命更长,锥齿轮齿轴和齿轮的支承轴承间的间隙固定,减速器的正常工作时长大大延长。
  • 双轮铣削减速器
  • [实用新型]双轮铣铣削轮减速器-CN201621174518.8有效
  • 王云根 - 赛达(上海)传动工程有限公司
  • 2016-10-26 - 2017-07-28 - F16H1/32
  • 本实用新型涉及一种双轮铣铣削轮减速器,该双轮铣铣削轮减速器由一输入和一行星齿轮副构成,输入由螺旋弧齿锥齿轮副构成,该螺旋弧齿锥齿轮副构成该减速器的一传动,所述的行星齿轮副为2K‑H行星齿轮副,由该行星齿轮副构成了该双轮铣铣削轮减速器的二、三、传动。且对该减速器的传动的速比按优先数系列重新配置,对输入的螺旋锥齿轮副进行了切齿调整,并对该螺旋锥齿轮副的齿轮的支承轴承和齿轴之间的间隙固定方式、行星齿轮副的三速比、太阳轮与其传动轴之间的连接方式进行了改进采用该种结构的减速器,速比配置更加合理,弧齿锥齿轮副的使用寿命更长,锥齿轮齿轴和齿轮的支承轴承间的间隙固定,减速器的正常工作时长大大延长。
  • 双轮铣削减速器
  • [发明专利]齿轮减速器及起吊装置-CN201410838539.4有效
  • 邹金财;彭轩;欧斌;张金波;张昆 - 中车北京南口机械有限公司
  • 2014-12-29 - 2019-10-01 - F16H1/22
  • 本发明提供一种齿轮减速器及起吊装置,包括:箱体、输入轴系、第三轴系、第轴系和输出轴系;输入轴系包括二主动齿轮轴,第三轴系包括:二被动齿轮、三主动齿轮轴,二主动齿轮轴与二被动齿轮啮合,二被动齿轮与三主动齿轮轴固定连接;第轴系包括:三被动齿轮主动齿轮轴,第三轴系的三主动齿轮轴与三被动齿轮啮合,三被动齿轮主动齿轮轴固定连接;输出轴系包括:被动齿轮、输出齿轮轴,输出齿轮轴为空心齿轮轴,输出齿轮轴套装在第三轴系的三主动齿轮轴外,且输出齿轮轴与三主动齿轮轴共轴;第轴系的主动齿轮轴与被动齿轮啮合,被动齿轮与输出齿轮轴固定连接。
  • 齿轮减速器起吊装置
  • [实用新型]多辊动力分配齿轮减速机-CN201320175740.X有效
  • 陈建兵;曲建华 - 江苏金淮减速机有限公司
  • 2013-04-10 - 2013-09-04 - F16H1/22
  • 本实用新型公开了一种多辊动力分配齿轮减速机,包括机体、穿过机体的一根输入轴、两根一输出轴、根二输出轴、根三输出轴、输出轴、两根五输出轴、两根一传动轴、两根二传动轴和两根三传动轴,输入轴上设置有主动齿轮,一输出轴、二输出轴、三输出轴、输出轴和五输出轴上均设置有一个输入齿轮,一传动轴、二传动轴和三传动轴上均设置有一个输出齿轮和一个传动齿轮。本实用新型集多台单独减速机为一体,减小体积、结构紧凑、安装方便,提高了安装精度、传动效率、承载能力和动力输出的同步性。
  • 动力分配齿轮减速
  • [发明专利]速度反馈无级变速器-CN200710055393.6无效
  • 杨国辉 - 杨国辉
  • 2007-03-09 - 2008-09-10 - F16H3/44
  • 本发明涉及一种速度反馈无级变速器,是由多级行星齿轮传动机构实现的无级变速技术。其中第一、二的齿圈和第的太阳齿轮连接在一起;第三的齿圈和第的行星架连接在一起;第的齿圈同输出轴制成一体并与第三太阳齿轮连接在一起;第一、二的太阳齿轮连接在一起;第二、三的行星架连接在一起;第一的行星架与输入轴制成一体。该多级行星齿轮机构由贯穿机体前后端的输出轴支撑于机体之内。本发明能够满足大功率、大扭矩、宽泛传动比的无级变速之要求。
  • 速度反馈无级变速器

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