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[实用新型]一种车用控制器下电延迟系统-CN201420414468.0有效
发明人：李朝乐;郑俊;蒋立伟;张明凯 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车用控制器下电延迟系统，包括控制器、下电延迟电路（4）和滤波分压电路Ⅱ（11），控制器包括控制器电源模块（7）、CPU（12）以及控制器其它功能电路模块（3），整车24V电源（1）与控制器电源模块（7）相连接，下电延迟电路（4）的输入端与钥匙ON档开关（2）相连接，下电延迟电路（4）的输出端与CPU（12）相连接，控制器电源模块（7）与CPU（12）的输入端相连接，滤波分压电路Ⅱ（11）的输入端与钥匙ON档开关（2）相连接，滤波分压电路Ⅱ（11）的输出端与CPU（12）相连接，控制器其它功能电路模块（3）分别与控制器电源模块（7）和地相连接。结构简单，实现了控制器下电延迟功能。
一种控制器延迟系统

[发明专利]电芯下钢带上料机构-CN201711462729.0在审
发明人：李涛 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本发明涉及一种电芯下钢带上料机构，包括固定底板、滑轨安装板、基板、钢带推出爪、丝杆、顶升气缸、钢带推出气缸和第一滑轨，滑轨安装板安装于固定底板上方并通过顶升气缸驱动升降，基板位于滑轨安装板的上方且位置固定，第一滑轨安装于滑轨安装板上，第一滑轨的两端相对安装钢带推出爪并通过丝杆调节两端的钢带推出爪之间的距离，钢带推出爪通过钢带推出气缸驱动同步升降，钢带推出爪上设有检测钢带撑开压力的压力传感器。本发明定位精度高，张力反馈保证钢带弹性形变，防止钢带被过度撑开而导致损坏，能够适用不同规格的电芯产品，操作简便，装配效率高。
钢带滑轨安装板电芯滑轨顶升气缸固定底板上料机构推出气缸撑开基板定位精度高压力传感器驱动弹性形变丝杆调节同步升降相对安装张力反馈装配效率丝杆升降检测保证

[发明专利]用于电池阵列下电的系统-CN201710420954.1在审
发明人：颛孙明明;许海丽;曾国建;范晓东;余铿;朱建;程晓伟 -专利权人：安徽锐能科技有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及电池使用领域，公开了一种用于电池阵列下电的系统，电池阵列包括通过母线并联的多个电池组，每个电池组包括串联的多个电池单元，系统包括连接在每个电池组和母线之间的并联的主回路和辅助回路；辅助回路包括辅助可控开关；限流元件，用于限制流过辅助回路的电流大小；主回路包括主可控开关；控制器用于在电池阵列从母线下电之前，闭合各个辅助可控开关；经过第一时间周期后断开各个主可控开关；经过第二时间周期后断开各个辅助可控开关。本发明提供的用于电池阵列下电的系统能够在电池阵列下电时保护可控开关，避免可控开关因为打火被烧结的问题，同时也能够延长电池阵列接口的使用寿命。
用于电池阵列系统

[发明专利]车辆紧急下电系统以及车辆-CN201810972473.6在审
发明人：李延定;邱琳;吕维;蒋辛培 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆紧急下电系统以及车辆。其中，车辆紧急下电系统，包括电子控制单元、延时继电器以及用于给电子控制单元和延时继电器供电的低压电源；延时继电器连接在电子控制单元与低压电源之间；低压电源在车辆紧急下电时，中断给延时继电器供电；断电后的延时继电器延时断开低压电源对电子控制单元的供电；断电后的电子控制单元切断车辆上的高压继电器，从而保证在车辆出现紧急事故时，能够通过电子控制单元断开高压继电器，给车辆下电。进一步的，车辆紧急下电装置能够比避免带载切断高压继电器出现的拉弧或者损伤高压部件。
车辆紧急系统以及

[发明专利]过热下电保护系统及方法-CN202111256166.6在审
发明人：覃远松 -专利权人：新华三信息安全技术有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：本申请是关于一种过热下电保护系统及方法，具体涉及电路控制领域。所述系统包括温度控制模块与各个功能模块；各个功能模块分别包括启动电路单元、热点温度传感器、子业务处理模块等；热点温度传感器与其启动电路单元、子业务处理模块供电互相独立；各个功能模块中的热点温度传感器通过温度上报总线与温度控制模块连接；温度控制模块根据各个功能模块中的热点温度传感器上传的温度信息，控制各个功能模块的供电状态。上述方案中，提供了一种关闭和重启该过热模块的设计，提高了过热下电保护效果，在保证系统安全性的同时，提高了设备的运行效率。
过热保护系统方法

[发明专利]车辆下电方法、系统及车辆-CN202011582766.7在审
发明人：周明旺;杨雪静;陈淑江;苑志猛;段茂才 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆下电方法、系统及车辆，属于车辆领域，所述方法包括：响应于用户针对所述车辆的下电操作，检测所述车辆的车速；在所述车辆的车速在第一预设时长内均大于所述预设车速阈值的情况下，保持所述车辆的动力控制系统的报文发送功能，并继续检测所述车辆的车速；在所述第一预设时长后，若检测到所述车辆的车速小于或等于所述预设车速阈值，则所述动力控制系统向所述车辆的电池管理系统发送继电器断开指令，并在发送所述继电器断开指令后执行下电操作
车辆方法系统

[发明专利]加快电源下电速度的电路-CN201310601364.0有效
发明人：张良钿 -专利权人：福建星网锐捷网络有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种加快电源下电速度的电路，包括检测控制电路和泄放电路，其中：所述检测控制电路包括第一二极管、第一上拉电阻和第一晶体管；所述第一二极管的负极以及所述第一上拉电阻均与电源相连，所述第一二极管的正极与所述第一晶体管的基极相连通过检测控制电路控制泄放电路的导通与截止，从而实现加快电源的下电速度，且电路结构简单，通用性高。
加快电源速度电路

[实用新型]电池下电延迟关阀电路-CN200920319032.2有效
发明人：张永辉 -专利权人：成都前锋电子电器集团股份有限公司
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池下电延迟关阀电路，其特征在于：电池经第一电阻(R4)分别与系统电源和电容(C4)连接，在第一电阻(R4)和电池之间连接有第二电阻(R2)，第二电阻(R2)与三极管(V1)的集电极连接，三极管(V1)的基极接收单片机输出的高电平信号，三极管(V1)的发射极接地，电池还经电压检测器(U3)连接单片机的检测端口。本实用新型通过对电池下电的检测，实现延时关闭阀门。如果电池下电时间在设定的延时时间内又换上新电池，那么不会关闭阀门，保证了换电池时供气的畅通，如果电池下电时间超出设定延时时间，则关闭阀门。
电池延迟电路

[实用新型]电芯下钢带上料机构-CN201721878440.2有效
发明人：李涛 -专利权人：上海君屹工业自动化股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电芯下钢带上料机构，包括固定底板、滑轨安装板、基板、钢带推出爪、丝杆、顶升气缸、钢带推出气缸和第一滑轨，滑轨安装板安装于固定底板上方并通过顶升气缸驱动升降，基板位于滑轨安装板的上方且位置固定，第一滑轨安装于滑轨安装板上，第一滑轨的两端相对安装钢带推出爪并通过丝杆调节两端的钢带推出爪之间的距离，钢带推出爪通过钢带推出气缸驱动同步升降，钢带推出爪上设有检测钢带撑开压力的压力传感器。本实用新型定位精度高，张力反馈保证钢带弹性形变，防止钢带被过度撑开而导致损坏，能够适用不同规格的电芯产品，操作简便，装配效率高。
钢带滑轨安装板电芯滑轨本实用新型顶升气缸固定底板上料机构推出气缸撑开基板定位精度高压力传感器驱动弹性形变丝杆调节同步升降相对安装张力反馈装配效率丝杆升降检测保证

[实用新型]车辆紧急下电系统以及车辆-CN201821383125.7有效
发明人：李延定;邱琳;吕维;蒋辛培 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆紧急下电系统以及车辆。其中，车辆紧急下电系统，包括电子控制单元、延时继电器以及用于给电子控制单元和延时继电器供电的低压电源；延时继电器连接在电子控制单元与低压电源之间；低压电源在车辆紧急下电时，中断给延时继电器供电；断电后的延时继电器延时断开低压电源对电子控制单元的供电；断电后的电子控制单元切断车辆上的高压继电器，从而保证在车辆出现紧急事故时，能够通过电子控制单元断开高压继电器，给车辆下电。进一步的，车辆紧急下电装置能够比避免带载切断高压继电器出现的拉弧或者损伤高压部件。
电子控制单元延时继电器低压电源高压继电器下电系统供电下电断电本实用新型高压部件紧急事故下电装置延时断开带载断开拉弧损伤中断保证

[实用新型]新型液下电灰渣液泵-CN201821417933.0有效
发明人：易国雄;钟代琼;庞超 -专利权人：四川川工泵业有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F04D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发电厂锅炉辅助技术领域，尤其是一种新型液下电灰渣液泵。本实用新型的新型液下电灰渣液泵通过在联结管内侧面下端开设有内直径从上往下逐渐变大的环形侧向导液槽，在主轴外侧面位于侧向导液槽位置具有离心叶片，从而在主轴旋转时产生侧向离心力，配合侧向导液槽将离心力转变为下压力
侧向导液槽灰渣液泵液下本实用新型泵盖发电厂锅炉辅助技术离心叶片密封性能使用寿命重力作用逐渐变大主轴旋转混合液排液孔提升轴外侧面下压力水压封水管内内置排液下端斜置淤积联结侧面配合

[实用新型]用于电池阵列下电的系统-CN201720657306.3有效
发明人：颛孙明明;许海丽;曾国建;范晓东;余铿;朱建;程晓伟 -专利权人：安徽锐能科技有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池使用领域，公开了一种用于电池阵列下电的系统，电池阵列包括通过母线并联的多个电池组，每个电池组包括串联的多个电池单元，系统包括连接在每个电池组和母线之间的并联的主回路和辅助回路；辅助回路包括辅助可控开关；限流元件，用于限制流过辅助回路的电流大小；主回路包括主可控开关；控制器，分别与各个主可控开关和各个辅助可控开关连接，用于在电池阵列从母线下电之前，闭合各个辅助可控开关；经过第一时间周期后断开各个主可控开关本实用新型提供的用于电池阵列的上电系统能够在电池阵列下电时保护可控开关，避免可控开关因为打火被烧结的问题，同时也能够延长电池阵列接口的使用寿命。
用于电池阵列系统

[实用新型]一种下电装置-CN202020882288.0有效
发明人：吴华勇;王雯婷;王安林 -专利权人：维谛技术有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：一种下电装置，包括：多个下电支路，每个下电支路的一端连接电源线，另一端连接对应的一个负载；至少一个控制装置，所述控制装置基于每个下电支路的设置控制所述每个下电支路的通断；每个所述下电支路包括可控开关，所述可控开关的第一端连接所述电源线实施本实用新型的下电装置，通过控制装置可以基于每个下电支路的设置控制所述每个下电支路的通断，因此能够精细管理各个负载设备，从而充分利用备电电源，并且整个装置电路简单。
一种装置

[实用新型]支撑喉镜下使用的电刀头-CN202022186668.3有效
发明人：郑炯;周珏;任佳;彭军兰;冯晶 -专利权人：上海市东方医院（同济大学附属东方医院）
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A61B18/12 文献下载
摘要：本实用新型为一种支撑喉镜下使用的电刀头。
支撑喉镜使用刀头

[外观设计]施工升降机下电箱-CN201930004795.7有效
发明人：汤应程;吴超;黄江民;许勇胜;方明;文朝辉;李湘民;黄保忠;王爱蓉;傅燕 -专利权人：湖北江汉建筑工程机械有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：施工升降机下电箱。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于施工升降机下部接电箱。3．本外观设计产品的设计要点：产品整体外形。
外观设计施工升降机下电整体外形接电箱图片