专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]测量喷油泵齿位移的游标尺-CN02266671.0无效
  • -
  • 2002-08-29 - 2003-08-06 - G01B5/18
  • 本实用新型公开了一种测量喷油泵齿位移的游标尺,旨在提供一种结构简单、操作方便、测量精度高,可直接获得的喷油泵供油齿在动态和静态状况下的精确行程。游标尺由游标主尺和游标副尺组成,游标尺的左端和喷油泵齿的内螺纹相连,在游标尺的上下都刻有计量数字标记,游标尺的内孔是可移动的游标副尺,行程调节弹簧和行程调节螺栓可进行零位和测量精度的调整。本实用新型适合测量喷油泵齿定量位移和在喷油泵的维修和调试中使用。
  • 测量油泵位移游标
  • [实用新型]一种扭簧控制的喷油泵调速装置-CN202320299365.3有效
  • 刘德洋;吴常刚 - 龙口市裕万动力科技有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-08-01 - F02D1/04
  • 本实用新型提供一种扭簧控制的喷油泵调速装置,包括壳体,壳体内设置有用于控制喷油量的油门组件、调速杠杆、用调节喷油量的飞锤组件,壳体与油泵连接,调速杠杆的一端与油泵调节齿铰接,另一端与飞锤组件抵接,调速杠杆的侧部设置有与壳体活动连接的腰型孔,油门组件与油泵调节齿抵接。本实用新型提供的扭簧控制的喷油泵调速装置,通过调速杠杆与油泵调节齿杆直接铰接,油泵调节齿的运动更精确,大大减轻了调速装置的游车现象,调速杠杆设置有启动加浓装置,实现了启动加浓功能,喷油泵调速稳定,启动加浓装置简单,提升了喷油泵使用性能。
  • 一种控制油泵调速装置
  • [发明专利]2V85F柴油发动机燃油供给系统-CN201410076732.9在审
  • 许铭;刘向阳;白弘基 - 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司
  • 2014-06-09 - 2014-12-31 - F02M37/00
  • 本发明涉及一种2V85F柴油发动机燃油供给系统,其包括由高压油管组件连接的喷油泵、喷油器。喷油泵包括出油口连接螺母、出油阀弹簧、出油阀、出油阀座、出油阀座垫圈、柱塞套、喷油泵壳体、柱塞、调节齿圈、调整垫片、柱塞弹簧、挺柱体配件、挺住体、喷油泵凸轮;柱塞设置螺旋槽结构,柱塞下部以滑键形式与调节齿圈连接,调节齿圈与喷油泵齿条啮合。以柱塞螺旋线控制供油终点;柱塞下部以滑键形式与调节齿圈连接,调节齿圈与喷油泵齿条啮合,通过移动齿条便可以改变柱塞在柱塞套内的相对位置,从而改变供油泵的供油。喷油泵凸轮按一定规律作上下往复运动,高压燃油顶开出油阀弹簧,经高压油管至喷油器。
  • v85f柴油发动机燃油供给系统
  • [实用新型]柴油机喷油泵调节齿装柄工装-CN201320043608.3有效
  • 刘文武 - 泗洪县申洪油嘴油泵制造厂
  • 2013-01-28 - 2013-08-28 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了柴油机喷油泵调节齿装柄工装,包括相互配合连接的底座和上座,所述底座和上座之间设有通孔,所述通孔的顶部中部位置处竖直设有立孔。用本实用新型进行喷油泵调节齿装柄过程时,将调节齿中心孔向上,放置在本实用新型的通孔中,并调整位置,将齿中心孔与立孔对准;将柄穿过立孔放置在中心孔的顶部;将底座与上座夹紧后,将柄压入调节齿的中心孔;松开底座与上座,取出已经装柄完成的调节齿,并放入下一个调节齿,重复之前的步骤。从上述过程可知,用本实用新型进行喷油泵调节齿装柄工序,既方便快捷、工作效率高,又能保证工件的装配质量和装配精度,同时避免设备损坏。
  • 柴油机油泵调节齿杆装柄工装
  • [实用新型]防飞车型调节齿系统及其控制装置-CN96245592.X无效
  • 王刚;张永梧;韩云峰 - 王刚
  • 1996-11-12 - 1999-08-25 - F02M59/44
  • 一种防飞车型调节齿系统及其控制装置用于对东风4型内燃机车柴油机喷油泵泵油量的控制。它在原调节齿系统的基础上,减小了弹簧座凸缘直径;增加了挡圈;改进了拨叉座,并在原夹头销头部一侧切出圆弧。当由于某些特殊原因夹头销脱出后,其不致于卡住柴油机整个供油拉杆系统,仍能维持喷油泵“弹性减油”的特性,从而仍能实现柴油机的顺利调速,当有飞车迹象极限调速器动作后,能顺利把各缸喷油泵调节齿拉回停油位,以防止飞车
  • 飞车调节系统及其控制装置
  • [实用新型]容量可调式喷油泵-CN201620584989.X有效
  • 傅永华 - 江西汇尔油泵油嘴有限公司
  • 2016-06-16 - 2016-11-23 - F02M59/10
  • 本实用新型公开了一种容量可调式喷油泵。该喷油泵包括齿和套筒,套筒位于柱塞套外侧。该套筒的下端设有榫槽,柱塞设有至少一个的榫舌,该榫槽连接至榫舌。套筒的上端设有从动齿部,齿可转动地设置在泵体上,该齿设有主动齿部,该主动齿部连接至从动齿部。齿经套筒带动柱塞转动,进而调节螺旋槽的位置。螺旋槽相对进油孔的位置发生变化,螺旋槽的泵油行程也随之改变,达到根据工况调节泵油行程的目的。
  • 容量调式油泵
  • [发明专利]一种中速柴油机喷油泵总成-CN201110426932.9无效
  • 舒学军 - 余姚市舒春机械有限公司
  • 2011-12-20 - 2012-06-27 - F02M59/30
  • 本发明公开了一种中速柴油机喷油泵总成,包括喷油泵泵体、柱塞偶件、压油阀偶件和喷油泵压盖,柱塞偶件包括柱塞套筒和与柱塞套筒筒腔内壁滑动配装的柱塞,柱塞的下部配装有导向套,导向套的导向孔与柱塞套筒下部转动相配合;喷油泵泵体内安装有由齿条、调整齿套和含油衬套组成的齿条组件;调整齿套与导向套相套配,并且导向套制有外缘齿,调整齿套的外轮齿和导向套的外缘齿均与齿条的齿圈相啮合,齿条双啮合传动带动柱塞相对柱塞套筒转动,调节柱塞螺旋槽相对柱塞套筒进油口的方位,实现喷油泵供油特性的可调。本发明操作简单,调控方便,降低了柴油机的油耗和排放,提高了喷油泵的使用寿命,满足柴油机对喷油泵总成的要求。
  • 一种中速柴油机油泵总成
  • [实用新型]双缸喷油泵调节齿结构-CN202022601024.6有效
  • 高臻臻;吴雪松;马春燕;冷海英 - 南京威孚金宁有限公司
  • 2020-11-12 - 2021-12-28 - F02D1/02
  • 本实用新型涉及双缸喷油泵调节齿结构,包括齿本体结构,所述齿本体结构上依次设置有第一全齿结构、第二全齿结构、第三全齿结构和第四全齿结构以及第五全齿结构,其中所述第三全齿结构的端面上设置有凸起结构(设计所述凸起结构可以起到防止卡死的情况),所述凸起结构的斜面和水平面之间形成自锁角,所述第一全齿结构、第二全齿结构、第三全齿结构和第四全齿结构以及第五全齿结构的平台面均在同一水平线上,所述齿本体结构的中间位置连接有调节齿圈结构,本实用新型结构简单,可以简化泵体加工及安装,降低油泵成本,并且安装方便,这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。
  • 双缸喷油泵调节结构
  • [实用新型]一种喷油泵齿条传动结构-CN202020436165.4有效
  • 彭琦;陈廷博;刘悦;扈爽;龚元华;周勇 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-03-30 - 2021-02-12 - F02M59/44
  • 本实用新型提供一种喷油泵齿条传动结构,涉及船舶柴油机技术领域,包括齿条、齿圈、喷油泵盖、喷油泵壳体、柱塞以及齿轮,所述齿轮穿过所述喷油泵盖,与所述齿圈及所述齿条依次连接,传动方式为齿条‑齿轮‑齿圈;其中,所述齿圈安装在所述喷油泵壳体上,并通过齿圈槽和所述柱塞拨叉配合连接;所述齿条安装在喷油泵壳体上,并位于齿圈上方或下方,且齿条与齿圈的中心距小于齿圈的分度圆半径。通过本装置用于解决喷油泵齿条传动结构中齿条与齿圈的中心距相对固定,且不便于在柴油机上安装喷油泵的技术问题。
  • 一种油泵齿条传动结构
  • [实用新型]柴油机喷油泵调节齿中心孔钻孔专用工装-CN201320043607.9有效
  • 刘文武 - 泗洪县申洪油嘴油泵制造厂
  • 2013-01-28 - 2013-08-28 - B23Q3/00
  • 本实用新型公开了柴油机喷油泵调节齿中心孔钻孔专用工装,包括基座,所述基座顶部中部位置处设有槽口,所述槽口一端设有定位装置;所述槽口为矩形槽口,槽口的两端对称设有倒角。用本实用新型进行喷油泵调节齿中心孔钻孔加工时,将本实用新型放置在钻孔设备的指定位置,将工件放置在本实用新型的槽口内,并通过定位装置对工件进行定位,并将定位后的工件进行钻孔加工。从上述过程可知,用本实用新型进行喷油泵调节齿中心孔钻孔加工,既方便快捷、工作效率高,又能保证工件的加工质量和加工精度,同时避免损坏设备。
  • 柴油机油泵调节中心钻孔专用工装

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