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[实用新型]装配式剪力墙板底有高差连接处支撑系统-CN201721805064.4有效
发明人：孟宪宏;夏程;毕佳男 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装配式剪力墙板底有高差连接处支撑系统，包括支撑架、木方支架、预埋管件，所述的支撑架的上部设有木方支架，木方支架用于支撑木方，支撑架上有三个不在同一直线上的预留孔，螺栓穿过预留孔与预埋管件相连，预埋管件通过铆钉与剪力墙连接。本实用新型的有益效果为：本实用新型在装配式混凝土结构剪力墙中间支座板底有高差时连接处，通过预先埋置在预制混凝土剪力墙中的预埋管件固定支撑架，支撑预制叠合楼板，取消楼板下部竖向支撑，从而降低支模难度节约成本本实用新型针对装配式建筑，在剪力墙与叠合板的后浇节点的支模问题，采用本实用新型结构可一次完成。
本实用新型预埋管件剪力墙支撑架高差木方支架剪力墙板支撑系统预留孔装配式支模装配式混凝土结构固定支撑架预制混凝土中间支座板装配式建筑楼板螺栓叠合楼板竖向支撑同一直线一次完成支撑木方叠合板铆钉埋置预制穿过节约施工支撑

[发明专利]一种组合消能装配式剪力墙水平连接装置-CN202310193924.7在审
发明人：吴志平;欧阳潇健;胡大柱;赵娟;周赫 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合消能装配式剪力墙水平连接装置，上下剪力墙之间通过防屈曲钢棒和带摩擦阻尼器的连接组件连接，连接组件包括沿纵向水平方向依次连接的下预埋连接钢板、摩擦副和上预埋T型连接钢板，上预埋T型连接钢板和下预埋连接钢板通过锚筋与上下肢预制混凝土剪力墙连接，上预埋T型连接钢板和下预埋连接钢板的腹板重合面上具有若干螺杆，螺杆沿纵向水平方向依次贯穿下预埋连接钢板、摩擦副和上预埋T型连接钢板后与螺帽相连，连接时防屈曲钢棒两端分别与上下预埋连接钢板的锚板处的凹环围焊连接本发明具有构造简单,简化装配式混凝土剪力墙竖向连接的复杂性，提高装配式剪力墙的耗能能力，使结构获得更优越的抗震性能和震后可恢复性。
一种组合装配式剪力水平连接装置

[发明专利]一种用于地铁车站的复合柱结构及施工方法-CN202010114109.3在审
发明人：李明君;贺维国;毕经东;刘鹏;宋超业;王星;汤浩杰;范国刚;陈小飞;孙晓科;李浩;张启良;郑阳;毕丽平;高晶明 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁（天津）隧道工程勘察设计有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地铁车站的复合柱结构及施工方法，复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层，通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱；预制立柱内设置有钢筋接驳器，在预制立柱的四周预埋有连接钢筋，预制立柱的外围设置有后浇叠合层，通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合，以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。
一种用于地铁车站复合结构施工方法

[发明专利]一种预应力后浇楼板施工方法-CN201610325452.6有效
发明人：苏亮;余睿;吴奉蔚;向畅 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E04B5/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种预应力后浇楼板施工方法，它包括预埋锚具和管道，插入并锚固钢筋，套筒连接张拉、焊接钢筋桁架、模板的悬搭等施工顺序。本发明通过预埋锚具和管道为后浇楼板处钢筋的施工提供简单方便的方法，无需造价较高且施工较麻烦复杂的植筋，或者难以控制弯折损伤的预留钢筋方法；通过套筒连接产生的拉力来支撑平衡悬搭的模板，避免了繁琐的逐层支模拆模过程或者角钢预制钢承板方法本发明所述的方法简单经济实用，能够满足后浇楼板施工的工程需求。
楼板施工套筒连接锚具预埋钢筋桁架工程需求简单经济锚固钢筋施工顺序预留钢筋支撑平衡钢承板拆模角钢弯折张拉支模植筋预制焊接钢筋损伤

[实用新型]一种用于地铁车站的复合柱结构-CN202020203041.1有效
发明人：李明君;贺维国;毕经东;刘鹏;宋超业;王星;汤浩杰;范国刚;陈小飞;孙晓科;李浩;张启良;郑阳;毕丽平;高晶明 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁（天津）隧道工程勘察设计有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁车站的复合柱结构，复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层，通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱；预制立柱内设置有钢筋接驳器，在预制立柱的四周预埋有连接锚筋，预制立柱的外围设置有后浇叠合层，通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合，以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。
一种用于地铁车站复合结构

[发明专利]一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法-CN202110012180.5在审
发明人：程建波;刘宇闻;陈维;王存 -专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法，包括若干预制空心板，若干预制空心板依次横向连接，相邻两个预制空心板之间连接有连接装置；连接装置包括两个预埋钢板、多个穿孔钢板、多个穿孔抗剪钢筋和后浇湿接缝混凝土，两个预埋钢板分别与相邻两个预制空心板连接，多个穿孔钢板沿空心板纵向依次间隔布置于两个预埋钢板之间，多个穿孔抗剪钢筋沿空心板纵向穿插于多个穿孔钢板之间，后浇湿接缝混凝土浇筑于两个预埋钢板之间。
一种带有桥梁空心连接装置及其施工方法

[实用新型]一种后浇带封堵代替传统砖砌挡墙施工结构-CN202122446493.X有效
发明人：邢乐 -专利权人：榆林市巨驰建筑有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后浇带封堵代替传统砖砌挡墙施工结构，包括：预浇墙体、预制板、第二后浇墙体；所述预浇墙体的左右两侧分别设有卡槽，且预浇墙体与卡槽为一体式结构；所述预制板设置在预浇墙体的中间，且预制板与预浇墙体通过卡槽相连接；所述第一后浇墙体设置在预制板的后侧，且第一后浇墙体与预制板通过浇筑方式相连接；所述第二后浇墙体设置在预制板的前侧，且第二后浇墙体与预制板通过浇筑方式相连接。
一种后浇带封堵代替传统挡墙施工结构

[实用新型]一种连续PC轨道梁连接装置-CN201821551105.6有效
发明人：郭勇;杨兆坚;易建怀;唐飞;黄祖鑫;吴晓伟;孙贵启;林金龙;覃献柳;何志虎 -专利权人：柳州市轨道交通工程有限责任公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连续PC轨道梁连接装置，包括PC轨道梁的后浇带预埋的钢板，钢板的两侧均设置有第一连接钢筋，两个第一连接钢筋均与钢板垂直设置，并提前预埋入梁体；PC轨道梁的端部设置有第二连接钢筋，第二连接钢筋设置在钢板下侧，提前预埋入梁体；PC轨道梁的底部设置有第三连接钢筋，第三钢筋提前预埋入梁体；PC轨道梁的中部设置有多个加强钢筋，多个加强钢筋依次等间距布置，每个加强钢筋的两端分别靠近两个第一连接钢筋；PC轨道梁的后浇带中部设置有基座底板
连接钢筋钢板预埋加强钢筋梁体本实用新型连接装置后浇带等间距布置垂直设置基座底板连续体系钢筋

[发明专利]一种地下建筑物后浇带的制作方法及结构-CN201010525074.9无效
发明人：钱辛欣 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下建筑物后浇带的制作方法及结构，本发明在地下室的地坑底板垫层（1）施工完毕后，在地坑底板垫层（1）上满铺一层防水卷材（2），然后在防水卷材（2）上、在准备制作的主体结构（3）与后浇带（4）的接缝处预埋外贴式止水带（5），然后再按常规工艺浇注出主体结构（3），待主体结构（3）的混凝土龄期达六周后，将其与后浇带（4）结合的接缝处的混凝土凿毛后，再采用补偿收缩混凝土进行浇筑出后浇带（4）即成
一种地下建筑物后浇带制作方法结构

[实用新型]适用于已有池壁后埋套管的结构-CN201921754018.5有效
发明人：段更月;侯锋;邵彦青;杨茂东;何国钢;庞洪涛;刘成军;韩颖;卢先春 -专利权人：国投信开水环境投资有限公司;四川蓉信开工程设计有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于已有池壁后埋套管的结构，包括：防水套管(1)、预埋环形钢板(3)、附加箍筋(8)以及环形附加钢筋(9)；所述附加箍筋(8)、环形附加钢筋(9)、防水套管(1)以及预埋环形钢板(3)分别固定在池壁上；所述附加箍筋(8)与环形附加钢筋(9)连接；所述防水套管(1)与预埋环形钢板(3)连接。本实用新型相比常规单一附加钢筋加固，带锚筋钢板与附加钢筋的复合型加固方式使结构安全性显著提高，承载模式合理。普通模板支模困难，混凝土施工质量差，浇筑时套管移动错位，对拉止水螺栓的气割端头处易渗水，而带锚筋钢板安装方便，钢模板适用于后浇异型区域，钢模板与套管周圈焊接，有利于套管的固定。
适用于已有池壁后埋套管结构

[实用新型]一种可周转施工托架附着结构-CN201921832567.X有效
发明人：张琨;王辉;王开强;陈凯;伍勇军;王建春;曹振杰;杨辉;石广;韩永亮 -专利权人：中建三局集团有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可周转施工托架附着结构，包括可取出预埋件、连接螺杆和端头固定板；所述可取出预埋件预埋入混凝土中，使用完成后可全部取出周转利用，其外端固定连接所述端头固定板；可取出预埋件由预埋螺杆及定位板组成，预埋入混凝土中，可作为托架支撑点；托架钢梁或托架牛腿可根据需要设计成多种形式和规格，托架结构根据待浇结构构造也可采用不同形式，常见为工字钢及方钢等型钢焊接的三角托架和π型托架。本实用新型所有节点均为装配式连接，埋件可全部取出并周转使用，由于预埋螺杆可制定不同尺寸，预埋件构件简单，安装方便，适用于建筑或桥梁高空托架安装上。
一种周转施工托架附着结构

[发明专利]一种钢壳滑道系统及施工方法-CN201810119256.2有效
发明人：李传琳;车文庆;何海滨;梁俊雄;高洪辉;樊则飞;张敦宝;李万雄;彭勃;陈美伶;夏德俊;葛昆鹏 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢壳滑道系统及施工方法，该系统包括两端悬浇梁和设于两端悬浇梁下部的预埋钢壳、设于预埋钢壳缺口内侧的闭合钢壳、设于两端悬浇梁翼缘板上的第一滑动装置、设于两端悬浇梁腹板上的第二滑动装置和设于两端悬浇梁底板上的第三滑动装置，第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置与闭合钢壳连接，闭合钢壳沿第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置运动到预埋钢壳缺口部位，闭合钢壳形状与预埋钢壳相适应。
一种滑道系统施工方法

[实用新型]一种钢壳滑道系统-CN201820205921.5有效
发明人：李传琳;车文庆;何海滨;梁俊雄;高洪辉;樊则飞;张敦宝;李万雄;彭勃;陈美伶;夏德俊;葛昆鹏 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢壳滑道系统，该系统包括两端悬浇梁和设于两端悬浇梁下部的预埋钢壳、设于预埋钢壳缺口内侧的闭合钢壳、设于两端悬浇梁翼缘板上的第一滑动装置、设于两端悬浇梁腹板上的第二滑动装置和设于两端悬浇梁底板上的第三滑动装置，第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置与闭合钢壳连接，闭合钢壳沿第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置运动到预埋钢壳缺口部位，闭合钢壳形状与预埋钢壳相适应。
钢壳滑动装置闭合预埋本实用新型滑道系统底板公路运营既有铁路经济成本梁翼缘板缺口部位转体施工自动滑动合拢梁腹板安全

[发明专利]一种浇带的制作方法及结构-CN201710595947.5在审
发明人：邓蓓 -专利权人：西安慧泽知识产权运营管理有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种浇带的制作方法及结构，本发明在地下室的地坑底板垫层(1)施工完毕后，在地坑底板垫层(1)上满铺一层防水卷材(2)，然后在防水卷材(2)上、在准备制作的主体结构(3)与后浇带(4)的接缝处预埋外贴式止水带(5)，然后再按常规工艺浇注出主体结构(3)，待主体结构(3)的混凝土龄期达六周后，将其与后浇带(4)结合的接缝处的混凝土凿毛后，再采用补偿收缩混凝土进行浇筑出后浇带(4)即成。
主体结构后浇带地坑底板防水卷材接缝处垫层制作补偿收缩混凝土防水防渗性能外贴式止水带地下室底板混凝土龄期常规工艺地下水位地质条件电解厂房半地下整流室地下室浇注变电侧壁预埋凿毛施工地基浇筑混凝土

[实用新型]一种先填土后浇带结构-CN202220498736.6有效
发明人：郑亚雷;蒲鹏;左金鑫;关奇;赵伟 -专利权人：中铁北京工程局集团有限公司;中铁投资集团有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E02D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种先填土后浇带结构，包含浇筑井、连接于浇筑井正下方的后浇带、连接于浇筑井与后浇带之间的止水坎、连接于止水坎外侧的回填土、连接于后浇带两侧的底板以及连接于后浇带与底板之间的止水钢板；浇筑井包含上直井筒和下喇叭井口，下喇叭井口与止水坎连接；上直井筒正对后浇带。本实用新型通过后浇带的后期浇筑利于前期浇筑井和回填土的整体化连接，且利于后期后浇带与底板的有效连接；通过止水坎的连接，一方面利于侧向止水，另一方面利于分别与底板和浇筑井连接，且在加设加强筋的情况下还利于与后浇带整体化连接；通过预埋筒和钢筋网片的设置，可进一步保证止水坎与回填土的有效连接。
一种填土后浇带结构