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[发明专利]一种过滤效果好的固液分离装置-CN201410522322.2无效
发明人：钱海荣 -专利权人：苏州美生环保科技有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B01D29/35 文献下载
摘要：本发明一种过滤效果好的固液分离装置，固液分离装置包括电机、集纳箱和绞龙组件；集纳箱的壁板上设有进污口、排污口和排渣口；排污口的高度小于进污口的高度；进污口和排渣口分别通过管道连接到绞龙组件上；排渣口的高度大于进污口的高度；绞龙组件包括绞龙和滤筒；绞龙同轴配合于滤筒内；滤筒包括上端盖、下端盖、多根纵骨和多个箍圈；纵骨的底端均固定于下端盖上，纵骨的顶端均连接在上端盖上；纵骨间隔排列围成滤筒的筒壁，且相邻的纵骨之间的间距相等；纵骨围成的筒壁外固连接箍圈；相邻的箍圈之间的间距也相等；相邻的纵骨与相邻的箍圈之间形成矩形的网格。
一种过滤效果分离装置

[实用新型]一种过滤效果好的固液分离装置-CN201420575062.0有效
发明人：钱海荣 -专利权人：苏州美生环保科技有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B01D29/35 文献下载
摘要：本实用新型一种过滤效果好的固液分离装置，固液分离装置包括电机、集纳箱和绞龙组件；集纳箱的壁板上设有进污口、排污口和排渣口；排污口的高度小于进污口的高度；进污口和排渣口分别通过管道连接到绞龙组件上；排渣口的高度大于进污口的高度；绞龙组件包括绞龙和滤筒；绞龙同轴配合于滤筒内；滤筒包括上端盖、下端盖、多根纵骨和多个箍圈；纵骨的底端均固定于下端盖上，纵骨的顶端均连接在上端盖上；纵骨间隔排列围成滤筒的筒壁，且相邻的纵骨之间的间距相等；纵骨围成的筒壁外固连接箍圈；相邻的箍圈之间的间距也相等；相邻的纵骨与相邻的箍圈之间形成矩形的网格。
一种过滤效果分离装置

[实用新型]一种安全高效的肋板斜撑结构-CN202122522838.5有效
发明人：缪朱尧;季敏;梁玉庚 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B63B73/60 文献下载
摘要：它包括纵骨夹头（1）、连接杆（2）和肋板夹钩（3）；所述连接杆（2）一端连接纵骨夹头（1），另一端连接肋板夹钩（3）；所述纵骨夹头（1）包括纵骨夹块（1.1），所述纵骨夹块（1.1）为“门”字形结构，并夹持设置在船舶纵骨（5）上，所述纵骨夹块（1.1）的顶部设置有与连接杆（2）相连的纵骨夹头连接块（1.2）；所述肋板夹钩（3）包括夹钩本体（3.1），所述夹钩本体（3.1）上设置有夹口（3.3），并通过夹口（3.3）卡合设置在肋板
一种安全高效肋板斜撑结构

[实用新型]一种天花检修口-CN201921208173.7有效
发明人：孙再娥 -专利权人：武汉华隆建筑安装有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E04F19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天花检修口，涉及天花板的技术领域，包括多个横骨和多个纵骨，多个横骨与多个纵骨之间固定设置且形成网格状的吊顶结构，横骨位于纵骨的下端，两个纵骨之间滑动连接有检修口本体，检修口本体包括多个连接骨，连接骨的两端分别滑动连接在相对应的纵骨上，两个连接骨之间固定有多个支撑骨，连接骨与支撑骨上固定有盖板，支撑骨上设置有调节组件。通过上述设置，可使整个检修口在吊顶结构上滑动，在减少工作人员安置盖板时间的同时，避免了盖板悬挂在吊顶下端的现象出现，进一步减少盖板占据工作人员操作位置的现象，且方便安装与移开盖板，有效的提高了工作人员开启检修口的工作效率
一种天花检修

[发明专利]纵骨穿舱结构、纵骨穿舱结构的组装方法及船舶-CN201910715793.8在审
发明人：耿隆征;殷金杨;段荷花;郭建光 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B63B3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵骨穿舱结构、纵骨穿舱结构的组装方法及船舶，所述纵骨穿舱结构包括安装基板；若干纵骨，间隔安装固定于所述安装基板上，所述纵骨的侧壁上设置有角焊接坡口；横舱壁，所述横舱壁的与所述安装基板接触的端面上设置有若干槽口，一所述槽口与一所述纵骨上的所述角焊接坡口相对应；所述横舱壁通过所述槽口插入所述纵骨的所述角焊接坡口上并焊接。本发明的纵骨穿舱结构不仅满足了船体结构的刚性、强度和构件穿越舱壁的水密性要求，又便于现场施工安装与焊接，而且对控制铝合金船体建造过程中的整体变形起到了非常显著的效果。
纵骨安装基板横舱壁角焊接槽口坡口焊接组装船舶铝合金船体水密性要求船体结构间隔安装现场施工舱壁侧壁变形穿越建造

[实用新型]一种纵骨变间距布置的船体底部结构-CN201621426606.2有效
发明人：陈倩;顾俊;孙建坤;张帆;邱伟强 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种纵骨变间距布置的船体底部结构，属于船舶制造技术领域。一种纵骨变间距布置的船体底部结构包括船底和纵骨，且设置船底靠近纵舱壁的区域的纵骨间距为A，船底非靠近纵舱壁的其他区域的纵骨间距为B；本实用新型设置船底靠近纵舱壁的区域的纵骨间距A大于船底非靠近纵舱壁的其他区域的纵骨间距B，使横向刚度较大、横向应力较小的区域纵骨间距布置较大，更利于减少纵骨的数量和结构的重量；根据船型尺寸设置纵骨间距，提高适应性；并且船底纵骨间距均大于船体底部压载舱的吸口尺寸，便于管道铺设；分区域设置变间距的纵骨间距
一种纵骨变间距布置船体底部结构

[实用新型]一种过滤效果好的台式垃圾处理器-CN201420573825.8有效
发明人：钱海荣 -专利权人：苏州美生环保科技有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B30B9/12 文献下载
摘要：，包括工作台、垃圾破碎机、固液分离装置和电控箱；工作台包括台面、箱体和滚轮；箱体支撑台面；箱体的底部安装滚轮；垃圾破碎机、固液分离装置和电控箱均固定于箱体中；在台面上还设有集料盆；集料盆的底部开有下料口；下料口连接箱体内部的垃圾破碎机；垃圾破碎机则通过废料管连接固液分离装置；固液分离装置包括电机、集纳箱和绞龙组件；集纳箱的壁板上设有进污口、排污口和排渣口；排污口的高度小于进污口的高度；进污口和排渣口分别通过管道连接到绞龙组件上；排渣口的高度大于进污口的高度；绞龙组件包括绞龙和滤筒；绞龙同轴配合于滤筒内；滤筒包括上端盖、下端盖、多根纵骨和多个箍圈；纵骨的底端均固定于下端盖上，纵骨的顶端均连接在上端盖上；纵骨间隔排列围成滤筒的筒壁，且相邻的纵骨之间的间距相等；纵骨围成的筒壁外固连接箍圈；相邻的箍圈之间的间距也相等；相邻的纵骨与相邻的箍圈之间形成矩形的网格。
一种过滤效果台式垃圾处理器

[发明专利]一种船舶纵骨与曲面外板合拢口定位方法-CN202110456653.0在审
发明人：鲁忠铭;赵素雪;金鹏 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种船舶纵骨与曲面外板合拢口定位方法，其中，纵骨包括连接板和连接在连接板远离曲面外板一端的端头；所述船舶纵骨与曲面外板合拢口定位方法包括以下步骤：在合拢口横剖面平面设计图上本发明提供的船舶纵骨与曲面外板合拢口定位方法操作方便，能准确定位纵骨在曲面外板上的相对位置。
一种船舶曲面合拢定位方法

[发明专利]一种过滤效果好的台式垃圾处理器-CN201410522912.5有效
发明人：钱海荣 -专利权人：苏州美生环保科技有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B30B9/12 文献下载
摘要：本发明一种过滤效果好的台式垃圾处理器，包括工作台、垃圾破碎机、固液分离装置和电控箱；垃圾破碎机、固液分离装置和电控箱均固定于工作台的箱体中；在台面上还设有集料盆；集料盆的底部开有下料口；下料口连接箱体内部的垃圾破碎机；垃圾破碎机则通过废料管连接固液分离装置；固液分离装置包括绞龙组件；绞龙组件包括绞龙和滤筒；绞龙同轴配合于滤筒内；滤筒包括上端盖、下端盖、多根纵骨和多个箍圈；纵骨的底端均固定于下端盖上，纵骨的顶端均连接在上端盖上；纵骨间隔排列围成滤筒的筒壁，且相邻的纵骨之间的间距相等；纵骨围成的筒壁外固连接箍圈；相邻的箍圈之间的间距也相等；相邻的纵骨与相邻的箍圈之间形成矩形的网格。
一种过滤效果台式垃圾处理器

[发明专利]一种船舶纵骨的吊装装置及吊装方法-CN200810033718.5有效
发明人：张九新;张翼飞;贺文欣 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2008-02-20 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B66C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶纵骨的吊装装置，其主要结构：第一侧板和第二侧板为相同的条状直板，其横截面上曲下直，第一侧板和第二侧板对齐放置，下部平行上部向外弯曲形成一广口，第一侧板和第二侧板一端的端部倾斜，且共同固定于堵板的边缘，横截面为“”形的第一构件和第二构件对称固定于第一侧板和第二侧板外侧底部；吊装船舶纵骨的方法：①将吊装装置固定于船舶纵骨的装配钢板上；②吊拉船舶纵骨至吊装装置上沿，松开船舶纵骨滑入至吊装装置的广口内直至底部；③对船舶纵骨进行点焊定位；④拆除吊装装置，固定船舶纵骨与装配钢板。利用本发明的吊装装置和吊装方法以提高船舶纵骨吊装的稳定性和安全性，减少参与人员的工作量，提高生产的效率。
一种船舶吊装装置方法

[实用新型]纵骨定位装置-CN201120224483.5有效
发明人：潘志强;臧仕运;宋学慧 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵骨定位装置，包括两侧对称设置分别依靠一侧直角边夹持纵骨的直角三角形肘板4，所述三角形肘板4底部直角边焊接于下部U型板5上侧直边板上，所述U型板5下侧直边板依靠螺纹孔旋接有螺栓1；所述U型板5的U型口垂直于所述三角形肘板4的板面设置。本实用新型纵骨定位装置利用纵骨定位装置，底边用U型板将两肘板连接起来，在U型板上安装两个螺栓，用螺栓固定在板面上。使用时，将纵骨装置分别固定在平面板的两端，安装纵骨插在该装置中，纵骨立在平面板上，方便了纵骨对位钉焊，提高安装工作效率。同时可以反复使用，起到降本增效作用。
定位装置

[发明专利]一种新型纵骨贯穿孔-CN201810818637.X在审
发明人：聂新峦;张鹏;朱宏伟;沈强昇;徐龙;李燕 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型纵骨贯穿孔，纵骨贯穿孔开设在肋板上与加强筋错位设置，纵骨贯穿孔包括纵骨面板贯穿孔和纵骨腹板贯穿孔，纵骨腹板贯穿孔内端垂直连通纵骨面板贯穿孔中部，纵骨面板贯穿孔中部一侧或两侧靠近纵骨腹板贯穿孔的孔底边为外凸的弧形边，弧形边经软趾端接纵骨腹板贯穿孔的孔侧边。一种新型纵骨贯穿孔，其特征在于：纵骨贯穿孔开设在肋板上与加强筋错位设置，纵骨贯穿孔包括纵骨面板贯穿孔和纵骨腹板贯穿孔，纵骨腹板贯穿孔内端垂直连通纵骨面板贯穿孔中部，纵骨面板贯穿孔中部一侧或两侧靠近纵骨腹板贯穿孔的孔底边为外凸的弧形边，弧形边经软趾端接纵骨腹板贯穿孔的孔侧边。
贯穿孔纵骨腹板弧形边垂直连通错位设置加强筋侧边肋板内端软趾外凸

[实用新型]一种新型纵骨贯穿孔-CN201821173161.0有效
发明人：聂新峦;张鹏;朱宏伟;沈强昇;徐龙;李燕 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B63B3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型纵骨贯穿孔，纵骨贯穿孔开设在肋板上与加强筋错位设置，纵骨贯穿孔包括纵骨面板贯穿孔和纵骨腹板贯穿孔，纵骨腹板贯穿孔内端垂直连通纵骨面板贯穿孔中部，纵骨面板贯穿孔中部一侧或两侧靠近纵骨腹板贯穿孔的孔底边为外凸的弧形边，弧形边经软趾端接纵骨腹板贯穿孔的孔侧边。一种新型纵骨贯穿孔，其特征在于：纵骨贯穿孔开设在肋板上与加强筋错位设置，纵骨贯穿孔包括纵骨面板贯穿孔和纵骨腹板贯穿孔，纵骨腹板贯穿孔内端垂直连通纵骨面板贯穿孔中部，纵骨面板贯穿孔中部一侧或两侧靠近纵骨腹板贯穿孔的孔底边为外凸的弧形边，弧形边经软趾端接纵骨腹板贯穿孔的孔侧边。
贯穿孔纵骨腹板弧形边垂直连通错位设置加强筋侧边肋板内端软趾外凸本实用新型

[发明专利]一种曲面纵骨安装方法-CN201610765656.1有效
发明人：孙洪国;徐大宝;石志东;单忠伟;张学东 -专利权人：大连船舶工业工程公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲面纵骨安装方法，步骤：1：将各外板(11)依次铺开，连接用的结构面朝上；2：以第一列外板的顶点作为零点划纵向线；3：以S2方式类推，将所有列板划完线确认整体下板口值(13)；4：以最下的外板(11)的下端侧顶点为划线0点，从下到上重复步骤2～3，以验证肋位线准确；5：将纵骨(12)按纵向线装钉在外板上；每道纵骨安装线(4)上，外板和纵骨之间都有纵向倾角，角度应与纵骨穿越孔角度(14)一致；本发明保证了装配精度及焊接质量，避免了在纵骨焊接过程中焊接收缩导致外板时常短尺的情况，减少成本损失，保证员工健康，整体效率提升。
外板纵骨焊接成本损失员工健康整体效率纵骨焊接纵向倾角组立结构安装线穿越孔结构面肋位线纵向线保证板架朝上短尺列板完线下板下端划线收缩装配平整翻身验证重复

[发明专利]船舶外板纵骨定位安装方法-CN202110737542.7在审
发明人：李轶兵;甘水来;崔桂媛;高鹏;张玉莹;俞树文;尹猛;冯春光 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶外板纵骨定位安装方法，包括：根据外板纵骨轨迹线确定第一纵骨的根部位置；确定第一纵骨和相邻的第二纵骨的根部间距L1；确定第二纵骨的腹板高度L2；确定第二纵骨与外板的夹角θ；根据根部间距L1、腹板高度L2和夹角θ，计算得到第一纵骨根部到第二纵骨端部的距离L；安装第二纵骨时，通过根部间距L1控制第二纵骨根部的位置，通过距离L控制第二纵骨的安装角度。本发明能够较精确的对外板纵骨进行定位安装。
船舶外板纵骨定位安装方法

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