专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]履带式输送机液压控制系统-CN202111189191.7有效
  • 韦衍;黄珠芹;黄康华;吴志良;周开平;黄文;农景森 - 广西美斯达工程机械设备有限公司
  • 2021-10-12 - 2023-10-10 - F15B11/08
  • 本发明涉及一种履带式输送机液压控制系统,包括油箱,负载敏感变量泵的进油与油箱的出油连接;多路比例换向阀的进油与负载敏感变量泵的出油连接,其负载敏感控制与负载敏感变量泵的负载敏感控制连接;第一手动多路阀的进油多路比例换向阀的高压油连接,其第一负载敏感控制多路比例换向阀的负载敏感控制连接;第二手动多路阀的进油与第一手动多路阀的高压油连接,其负载敏感控制与第一手动多路阀的第二负载敏感控制连接;多路比例换向阀、第一手动多路阀、第二手动多路阀的回油均与油箱的进油连接。
  • 履带式输送液压控制系统
  • [实用新型]一种叉车货叉移动液压系统-CN201620460258.4有效
  • 王华萍 - 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司
  • 2016-05-19 - 2016-10-19 - B66F9/22
  • 本实用新型属于叉车技术领域,特指一种叉车货叉移动液压系统,左油缸的无杆腔与第一多路阀B连接,且左油缸的无杆腔还与第二多路阀A连接;右油缸的无杆腔与第二多路阀A连接,同时,右油缸的无杆腔与第一多路阀B连接;右油缸的无杆腔还与第一多路阀A连接;左油缸、右油缸的有杆腔均与第二多路阀B连接;第一多路阀A由左侧移电磁阀控制启闭;第一多路阀B由右侧移电磁阀控制启闭;第二多路阀A由货叉合拢电磁阀控制启闭;第二多路阀B由货叉展开电磁阀控制启闭;本实用新型保证叉车的货叉顺畅、高效地移动,以确保叉车快速地对货物完成装卸、堆垛和短距离运输作业等。
  • 一种叉车移动液压系统
  • [实用新型]支腿液压系统、锚泊车及工程机械-CN201720085217.6有效
  • 张伟;周雄;曾立文 - 三一汽车制造有限公司
  • 2017-01-21 - 2017-10-31 - F15B11/16
  • 本实用新型提供了一种支腿液压系统,该支腿液压系统包括多个支腿油缸、PSL电比例多路阀及PSV电比例多路阀,所述PSL电比例多路阀和所述PSV电比例多路阀分别包括若干并联的换向阀单元,所述换向阀单元的数量与支腿油缸的数量对应,一个所述换向阀单元的第一工作油、第二工作油分别和一个所述支腿油缸的无杆腔油、有杆腔油连接,所述PSL电比例多路阀、PSV电比例多路阀的压力、回油分别与压力油源、油箱连接,所述PSL电比例多路阀的Y油与所述PSV电比例多路阀的LS油连接。该支腿液压系统能够实现支腿自动展收和手动液压操作,效率高、省时省力,而PSL电比例多路阀的Y油与PSV电比例多路阀的LS油连接,能够实现支腿联动。
  • 液压系统锚泊工程机械
  • [实用新型]叉车液压控制系统-CN202020112788.6有效
  • 郭海波;郭潇鹏;万禹平;杨灿彬;庄伟永;郭炎波;郭俊锋 - 福建华南重工机械制造有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-27 - B66F9/22
  • 本实用新型涉及一种叉车液压控制系统,包括第一多路阀、第二多路阀、第三多路阀以及第四多路阀,第一多路阀、所第二多路阀以及第三多路阀均具有a、b、c、d、e、f、第一档位、第二档位以及第三档位,a与油箱连通,b与第二进油连通,c与第二进油连通,d与对应的油缸的第一腔室连通,e与油箱连通,f与对应油箱的第二腔室连通,第四多路阀具有h、i、j、k、l、m、第四档位、第五档位以及第六档位,h与第一进油连通,i与油箱连通,j与油箱连通,k与举升油缸的第二腔室连通,m与举升油缸的第二腔室连通。
  • 叉车液压控制系统
  • [发明专利]负载敏感阀内合流液压系统-CN201710616387.7有效
  • 徐彬彬;于峰;贾绍宽 - 无锡市钻通工程机械有限公司
  • 2017-07-26 - 2018-10-26 - F15B11/17
  • 本发明涉及一种负载敏感阀内合流液压系统,其特征是:包括液压油箱、负载敏感变量泵、负载敏感比例多路阀、液压油缸、液压马达和定量泵,负载敏感变量泵的吸油与液压油箱相连,负载敏感变量泵的出油、LS分别与负载敏感比例多路阀的P1、LS相连,定量泵的吸油与液压油箱相连,定量泵的出油与负载敏感比例多路阀的P2相连,负载敏感比例多路阀的A1、B1分别与液压油缸的无杆腔、有杆腔相连,负载敏感比例多路阀的A2、B2分别与液压马达的进出口相连,负载敏感比例多路阀的R1、R2、T、以及液压马达的泄油与液压油箱相连。本发明采用负载敏感比例多路阀组成的回路实现变量泵与定量泵在负载敏感比例多路阀内合流。
  • 负载敏感合流液压系统
  • [实用新型]负载敏感阀内合流液压系统-CN201720912337.9有效
  • 徐彬彬;于峰;贾绍宽 - 无锡市钻通工程机械有限公司
  • 2017-07-26 - 2018-03-30 - F15B11/17
  • 本实用新型涉及一种负载敏感阀内合流液压系统,其特征是包括液压油箱、负载敏感变量泵、负载敏感比例多路阀、液压油缸、液压马达和定量泵,负载敏感变量泵的吸油与液压油箱相连,负载敏感变量泵的出油、LS分别与负载敏感比例多路阀的P1、LS相连,定量泵的吸油与液压油箱相连,定量泵的出油与负载敏感比例多路阀的P2相连,负载敏感比例多路阀的A1、B1分别与液压油缸的无杆腔、有杆腔相连,负载敏感比例多路阀的A2、B2分别与液压马达的进出口相连,负载敏感比例多路阀的R1、R2、T、以及液压马达的泄油与液压油箱相连。本实用新型采用负载敏感比例多路阀组成的回路实现变量泵与定量泵在负载敏感比例多路阀内合流。
  • 负载敏感合流液压系统
  • [实用新型]推土机液压传感装置-CN201320637874.9有效
  • 马磊;桂艳芳;贡英建;刘玉鹏 - 天津柳工机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
  • 2013-10-16 - 2014-04-02 - F15B11/16
  • 本实用新型公开了一种推土机液压传感装置,涉及工程机械设备制造技术领域,它包括有向电控比例多路阀供油的变量压泵,电控比例多路阀的油包括有LS和P,电控比例多路阀内包括有集成的节流阀和数个电控比例多路阀控制单元,电控比例多路阀控制单元包括有三通压力补偿器,主阀芯;变量泵连接有负载敏感阀和伺服油缸,负载敏感阀的X与电控比例多路阀的LS连通,Y与电控比例多路阀的P和变量泵的Pm连通;伺服油缸的M与变量泵的Pm相通,伺服油缸的M与电控比例多路阀的LS相通。
  • 推土机液压传感装置
  • [实用新型]一种散装饲料车出料控制系统-CN202222406949.4有效
  • 李纪君;金鲲 - 湖北巨象专用汽车有限公司
  • 2022-09-13 - 2023-01-03 - F15B19/00
  • 本实用新型公开了一种散装饲料车出料控制系统,液压马达一、液压马达二和液压马达三上分别安装有转速传感器一、转速传感器二和转速传感器三,转速传感器一、转速传感器二和转速传感器三均与PLC控制器连接,PLC控制器还与多路阀一和多路阀二连接,液压油泵的两个出油分别与多路阀一和多路阀二的进油连接,多路阀一的总出油与液压油箱的回油连接,液压马达三的进油和出油分别与多路阀一上的出油和回油连接,液压马达二的出油和进油分别与多路阀二的回油和液压马达一的出油连接,多路阀二的总出油和出油分别与液压油箱的回油和液压马达一的进油连接。
  • 一种散装饲料车出料控制系统
  • [实用新型]一种履带式输送机-CN202122453577.6有效
  • 韦衍;黄珠芹;黄文;冯宜超;农景森;杨庭欧;杨鑫坡 - 广西美斯达工程机械设备有限公司
  • 2021-10-12 - 2022-02-22 - B65G15/60
  • 本实用新型涉及一种履带式输送机,包括设备机架、履带、输送带、料斗、动力箱、行走马达、给料马达、输送带马达和液压控制系统,液压控制系统的负载敏感变量泵的进油与油箱的出油连接;多路比例换向阀的进油与负载敏感变量泵的出油连接,其负载敏感控制与负载敏感变量泵的负载敏感控制连接;手动多路阀的进油多路比例换向阀的高压油连接,其负载敏感控制多路比例换向阀的负载敏感控制连接;多路比例换向阀、手动多路阀的回油均与油箱的进油连接
  • 一种履带式输送

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