专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发条式发电机-CN201220495883.4有效
  • 乔国臣 - 乔国臣
  • 2012-09-18 - 2013-03-06 - F03G1/00
  • 本实用新型是发条式发电机,由发条箱、发条箱外齿轮变速箱、变速齿轮、发电机组成,其特征是,发条箱内设有中心旋转轴、中心旋转轴上设有发条、发条箱外设有发条箱外齿轮,发条箱外齿轮通过变速箱内的变速齿轮相接,变速箱内的变速齿轮于电机轴齿轮相连。
  • 发条发电机
  • [发明专利]自行车变速装置-CN201910750476.X有效
  • 刘文桂;刘兆轩;刘友淳;刘懿珊 - 刘文桂;刘兆轩;刘友淳;刘懿珊
  • 2019-08-14 - 2022-03-01 - B62M11/04
  • 本发明公开了一种自行车变速装置,其包括一壳体、一心轴、一组接件、一传动组件、一变速组件及一离合组件。该心轴沿一轴向枢设于该壳体。该组接件设有一驱动齿轮。该传动组件枢设于该壳体并与该驱动齿轮相啮合。该变速组件包括一第一变速齿轮及一第二变速齿轮,该第一变速齿轮与该第二变速齿轮分别与该传动组件转动连接。该离合组件包括一离合件。本发明提供的自行车变速装置,可使自行车大幅提高变速的段位,且不会使齿盘过厚而导致变速器无法顺利跳齿,因此于使用上更方便。
  • 自行车变速装置
  • [实用新型]一种全场地车发动机换档结构-CN200520121994.9无效
  • 赖国贵;钱有恒;唐铁军;王登高 - 春风控股集团有限公司
  • 2005-09-26 - 2006-11-08 - F16H63/30
  • 本实用新型公开了一种全场地车发动机换档结构,它在减速齿轮箱内安装有变速齿轮轴和换档变速轴,变速齿轮轴上套装有三组变速齿轮和两组换档滑动套,换档滑动套安装在两组变速齿轮之间;换档变速轴套装有换档变速鼓,换档变速鼓的外圆柱面上装配有一对换档拨叉,换档拨叉的定位孔及换档变速鼓的相应型线槽内装配有换档拨叉销,换档拨叉和换档滑动套相啮合,换档变速轴上套装有换档变速压板,换档变速鼓的内端和换档变速压板之间设置有换档变速压簧。它结构简单,操作方便,可靠性好,在发动机后传动齿轮箱内即可实现换档变速及倒档功能。
  • 一种场地发动机换档结构
  • [实用新型]绿篱机往复式锯片的驱动装置-CN201720393689.8有效
  • 张杰 - 四川一贝动力科技有限公司
  • 2017-04-15 - 2018-01-09 - A01G3/04
  • 绿篱机往复式锯片的驱动装置,在可定位装配的上盖和下盖间设置有由电动机驱动的变速单元和与其连接的锯片驱动单元。电动机的轴伸端经端面键联接有驱动轴,并由与驱动轴联接的驱动齿轮变速单元中过渡轴上由第一变速齿轮和第二变速齿轮形成的双联齿轮结构减速后,驱动联接有第三变速齿轮的曲柄轴,其中所述各变速齿轮分别以键与其所在的轴联接偏心轴在第三变速齿轮两端面的对称位置上,其上对应的销轴分别与用于驱动做互为反向直线往复运动的两个剪切锯片的连杆联接。该驱动装置中的各易损零部件都能方便拆装,避免了整体式的更换。
  • 绿篱往复式锯片驱动装置
  • [发明专利]手动挡圆柱体变速-CN201010130026.X有效
  • 石铭正 - 石铭正
  • 2010-03-23 - 2010-10-06 - F16H3/44
  • 手动挡圆柱体变速箱,其构造有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳。主动齿轮带动周边数颗变速齿轮轴上的变速齿轮上轮,变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合,由旋转盘带动输出轴,实现了小体积、大速差。输出轴周边有数颗变速齿轮轴,每颗变速齿轮轴上有数个变速齿轮上轮,实现了小体积、多挡位的设置。手动控制换挡器,控制拨块、换挡长臂、换挡短臂,控制换挡叉,实现对多挡位的隔位换挡。手动挡圆柱体变速箱能广泛应用于各种汽车、电动汽车、新能源汽车,尤其解决电动汽车因衡输出而造成爬不动坡、跑不动路及耗电量过大的弊端,以减少电量、提高力量、增加速度、增加续行里程,避免过载电流对于电瓶及控制器的冲击
  • 手动圆柱体变速箱
  • [实用新型]手动挡圆柱体变速-CN201020138011.3无效
  • 石铭正 - 石铭正
  • 2010-03-23 - 2011-05-04 - F16H3/44
  • 手动挡圆柱体变速箱,其构造有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳。主动齿轮带动周边数颗变速齿轮轴上的变速齿轮上轮,变速齿轮底轮与旋转盘内齿啮合,由旋转盘带动输出轴,实现了小体积、大速差。输出轴周边有数颗变速齿轮轴,每颗变速齿轮轴上有数个变速齿轮上轮,实现了小体积、多挡位的设置。手动控制换挡器,控制拨块、换挡长臂、换挡短臂,控制换挡叉,实现对多挡位的隔位换挡。手动挡圆柱体变速箱能广泛应用于各种汽车、电动汽车、新能源汽车,尤其解决电动汽车因衡输出而造成爬不动坡、跑不动路及耗电量过大的弊端,以减少电量、提高力量、增加速度、增加续行里程,避免过载电流对于电瓶及控制器的冲击
  • 手动圆柱体变速箱
  • [发明专利]多轴输出传动变速齿轮-CN202111224261.8在审
  • 左勇 - 左勇
  • 2021-10-21 - 2023-04-25 - F16H3/32
  • 多轴输出传动变速齿轮箱涉及农林业动力输出传动变速齿轮箱装置,主要是解决传动变速齿轮箱的通用率问题。多轴输出传动变速齿轮箱由离合器和多轴输出传动变速齿轮箱两大部分组成,离合器部分实现动力源的脱开分离,多轴输出传动变速齿轮箱实现各轴传动分离,其I轴为动力输入轴,II轴、III轴、IV轴、V轴、VI轴为动力输出轴,各输出轴上分别装有双联牙嵌齿轮、牙嵌离合齿轮、防退压缩弹簧、控制拨叉等,推动控制拨叉使牙嵌离合齿轮向左移动,牙嵌离合齿轮侧面的凸齿与双联牙嵌齿轮侧面的凹齿啮合,使轴体输出旋转的扭力,推动控制拨叉使牙嵌离合齿轮向右移动
  • 输出传动变速齿轮箱
  • [实用新型]一种高精度的车床自动夹紧装置-CN202021723397.4有效
  • 胡保涛 - 青岛北方星火机床有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-03-26 - B23B31/28
  • 本实用新型公开一种高精度的车床自动夹紧装置,涉及机械加工技术领域,底座设在地脚螺栓的上方,变速齿轮箱固定安装在底座上方,机械锁紧装置安装在底座上方的变速齿轮箱一侧,分度电机的输出端与变速齿轮箱连接,夹紧机构设置于变速齿轮箱的前侧,并与变速齿轮箱传动连接,通过控制夹紧机构中的进给电机,从而使滚珠丝杠带动夹块移动,满足了不规则类工件的精准定位与夹紧,本实用新型,无需人工手动更换工件位置,可对不规则工件进行多方面夹紧,操作简单,使用方便
  • 一种高精度车床自动夹紧装置

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