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[发明专利]一种新型客车车身结构-CN202010171406.1在审
发明人：陈军;杨明;方少武;厉洪;何向红;徐宵龙;谢天兴 -专利权人：上万清源智动车有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型客车车身结构，包括前围总成、后围总成、侧围骨架总成、顶盖总成和地板总成，侧围骨架总成的两端分别与前围总成和后围总成相连接，顶盖总成的两端分别与前围总成和后围总成的上端相连接，前围总成和后围总成的下端分别与地板总成的两端相连接，地板总成通过侧围骨架总成与顶盖总成相连接，侧围骨架总成包括若干间隔布置的受力环、固定于受力环之间的侧窗顶梁和腰梁、位于腰梁下方的裙边底梁，受力环包括位于两侧的立柱部分和位于顶部的连接横梁部分，每个受力环均由一根型材弯曲成型，受力环的下端与地板总成相连接。本发明公开的车身结构其刚度和强度较好，能够分解底盘受力的新型客车车身结构。
一种新型客车车身结构

[发明专利]一种异形腿柱支撑安装施工方法-CN201410669797.4有效
发明人：王丽梅;孙旭平;余沛 -专利权人：中建六局土木工程有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形腿柱支撑安装施工方法，它包括以下步骤：(1)在承台的桩基顶端的承台垫层上安装多层底部受力钢筋，同时在承台垫层上安装多套支撑墩，多套支撑墩与多层底部受力钢筋相交处焊接相连；(2)在每套支撑墩上均沿竖直方向固定承台门式钢劲性主骨架，然后将相邻的主骨架下部以及中部之间分别采用沿水平方向设置的底层连系梁、中间受力钢筋固定连接；(3)在承台垫层到中间受力钢筋之上的间距内浇筑混凝土；(4)将相邻的主骨架的顶部之间采用沿水平方向设置的顶层连系梁固定连接；(5)在顶层连系梁上固定连接多层顶部受力钢筋；(6)在主骨架上安装支座。采用本方法构成了一整套有足够的承载力的受力体系。
一种异形支撑安装施工方法

[发明专利]利用钢筋支撑骨架控制钢筋保护层厚度的梁底钢筋结构的施工方法-CN201610818443.0有效
发明人：赵士笑 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E04C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及梁底钢筋结构领域，公开了一种利用钢筋支撑骨架控制钢筋保护层厚度的梁底钢筋结构的施工方法。本发明包括位于梁上端的梁受力筋、位于梁下端的架立筋以及将梁受力筋和架立筋固定在一起的箍筋，还包括钢筋支撑骨架，所述钢筋支撑骨架位于梁受力筋下方，钢筋支撑骨架通过垫块卡接在结构板底层边缘钢筋上，所述垫块底部支撑在梁侧混凝土保护层上方，所述钢筋支撑骨架的直径为18‑25mm，所述钢筋支撑骨架的长度为0.5‑0.9m，所述垫块为梅花形混凝土垫块。
利用钢筋支撑骨架控制保护层厚度结构

[发明专利]一种空腹式组合梁及其制作方法-CN202010616516.4在审
发明人：吴建军;王狄龙;马荣奎;俞福利;薛建操 -专利权人：杭州喜屋集成建筑科技有限公司;浙江圣鑫建设有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本发明涉及一种空腹式组合梁及其制作方法，该组合梁基于空腹式钢骨架与混凝土结合，其中钢骨架包括上、下翼缘板、中间的桁架角钢或钢筋、以及上、下翼缘板内壁边缘的拉结筋，通过结构设计令钢骨架受力构件形成一受力钢结构整体，并通过钢骨架形成的腔体对所浇筑的混凝土进行约束，形成钢包覆混凝土的开口构件。本发明组合梁受力机理类似于钢结构构件，钢结构腔体对混凝土形成约束，使混凝土可以分担轴力，同时混凝土能约束钢板屈曲，形成组合作用，整个组合梁的钢结构截面均参与受力，抗震性能优于传统混凝土包覆钢的组合结构。本发明的钢骨架在浇筑混凝土时充当浇筑模板，省去了额外支模的麻烦，具有用钢量低、承载力好的优点。
一种空腹组合及其制作方法

[发明专利]动力总成悬置系统的金属骨架的受力状态获取方法-CN201710110087.1有效
发明人：赖余东;段龙杨;余显忠;黄晖;邱星;文新海;邱祖峰;何君儒;张良 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种动力总成悬置系统的金属骨架受力状态获取方法，动力总成悬置系统包括用于支撑动力总成的至少一个悬置单元，悬置单元包括金属骨架及橡胶，方法包括：将动力总成简化为质心点，将动力总成的质量赋在质心点上将质心点与所有悬置单元建立成整体模型；对动力总成悬置系统设置载荷，分别对每个悬置单元的主动端和被动端设置接触关系，并根据设计安装状态，分别对每个悬置单元设置安装约束条件，以得到约束整体模型；对约束整体模型进行有限元求解，以得到每个金属骨架的受力状态本发明中的动力总成悬置系统的金属骨架的受力状态获取方法，能够真实模拟动力总成悬置系统的实际工作状态，因此获取的金属骨架的受力状态可靠性高。
动力总成悬置系统金属骨架状态获取方法

[实用新型]一种高温工业厂房通风降温装置-CN201120200474.2有效
发明人：李志刚 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2011-06-14 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F24F7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高温工业厂房通风降温装置，主要包括基座、受力骨架、挡雨板、外围护板和活动筏板，所述的受力骨架位于基座的上方，由两个以上两侧带有围护骨架的钢排架经若干根钢檩条串连而成，在受力骨架上安有两层挡雨板，下层挡雨板呈人字形布置，上层挡雨板呈八字形布置，在受力骨架的两侧并延伸至上层八字形挡雨板的上端均安设有外围护板，活动筏板铰接在位于基座中间的钢檩条的两侧，由电机控制其开启角度。
一种高温工业厂房通风降温装置

[实用新型]一种空腹式组合梁-CN202021251215.8有效
发明人：吴建军;王狄龙;马荣奎;俞福利;薛建操 -专利权人：杭州喜屋集成建筑科技有限公司;浙江圣鑫建设有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空腹式组合梁，该组合梁基于空腹式钢骨架与混凝土结合，其中钢骨架包括上、下翼缘板、中间的桁架角钢或钢筋、以及上、下翼缘板内壁边缘的拉结筋，通过结构设计令钢骨架受力构件形成一受力钢结构整体，并通过钢骨架形成的腔体对所浇筑的混凝土进行约束，形成钢包覆混凝土的开口构件。本实用新型组合梁受力机理类似于钢结构构件，钢结构腔体对混凝土形成约束，使混凝土可以分担轴力，同时混凝土能约束钢板屈曲，形成组合作用，整个组合梁的钢结构截面均参与受力，抗震性能优于传统混凝土包覆钢的组合结构本实用新型的钢骨架在浇筑混凝土时充当浇筑模板，省去了额外支模的麻烦，具有用钢量低、承载力好的优点。
一种空腹组合

[实用新型]一种钢筋混凝土框架结构中不等高梁的梁柱节点布筋结构-CN201420273080.3有效
发明人：吴涛;刘喜;吕贝贝;黄华;邢国华;刘伯权 -专利权人：长安大学
申请日： 2014-05-24 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： E04B1/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋混凝土框架结构中不等高梁的梁柱节点布筋结构，包括布设在梁柱节点内的竖向钢筋骨架和横向钢筋骨架，横向钢筋骨架布设于横梁内；横梁为不等高梁且其包括高梁和低梁；横向钢筋骨架包括两道均布设于横梁内侧顶部的第一侧部纵向受力钢筋、M道均布设于两道侧部纵向受力钢筋之间的第一中部纵向受力钢筋、两道均布设于低梁内侧底部的第二侧部纵向受力钢筋和M道均布设于两道第二侧部纵向受力钢筋之间的第二中部纵向受力钢筋，M道第一中部纵向受力钢筋和M道所述第二中部纵向受力钢筋形成M个交叉钢筋组。
一种钢筋混凝土框架结构不等高梁梁柱节点结构

[实用新型]一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具-CN202123396399.4有效
发明人：陈伟 -专利权人：安徽中鼎精工技术有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，涉及离合器罩盖骨架技术领域，该用于离合器罩盖骨架的多重卸料和象形斜面定位模具，包括成型模和翻边模。本实用新型通过设置成型模上与罩盖骨架本体形状和尺寸相适配的象形斜面结构对罩盖骨架本体进行贴合定位，保证成型后产品法兰的平整度；通过设置翻边模上的上限位块二、下限位块二和氮气弹簧二，保证模具在上行的时候下凸模二和外卸料圈同时卸料，上顶料块二离开罩盖骨架本体保证产品外法兰不受力，从而防止受力变形导致产品不合格，解决了离合器罩盖骨架翻边高度不合格和卸料受力变形的问题。
一种用于离合器骨架多重卸料象形斜面定位模具

[实用新型]凸凹式骨架油封-CN201320128823.3有效
发明人：张先明 -专利权人：青岛宝丰盛福华进出口密封件有限公司
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轴承密封装置，尤其是一种骨架油封。一种凸凹式骨架油封，包括外缘，骨架、一道主唇口和一道副唇口；在油封的主唇口处设有环形弹簧；骨架上的安装受力面为凸凹形。本实用新型的凸凹式骨架油封，由于将骨架的受力面设计成凸凹形，增加了骨架的强度，使油封在安装后不变形、不反弹，保证了油封的主唇口与轴的同心度，避免出现漏油现象，延长了油封的使用寿命。
凸凹骨架

[实用新型]座椅骨架-CN201521007105.6有效
发明人：郑华能 -专利权人：河北立格环保科技股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅骨架，包括骨架体、加强筋、锁固件和底板，其中骨架体呈“∩”型，加强筋与锁固件均安装在骨架体内，加强筋两端均与骨架体相连接，底板与骨架体相连接，骨架体与加强筋的材料均为塑料。本实用新型利用骨架体作为座椅骨架的主要构造，且在骨架体内设置加强筋能提高骨架体的强度，并简化骨架体结构，增加其一体性，骨架体呈“U”型能使骨架体不易受力扭曲，并提高其舒适性，锁固件的设置是方便骨架体与其他结构的连接，减少使用焊接等精度不高的连接方式，防止其连接处轻易受力弯曲或者折断，另外，骨架体和加强筋都使用塑料能减轻本实用新型的重量，并且降低其制作难度和成本，实用性强。
座椅骨架

[发明专利]一种节点加强型T型梁钢筋骨架及其施工工艺-CN201910621492.9有效
发明人：赵秀娟;杜海云;朱蕊;周跃明;陈朋 -专利权人：江苏镇江路桥工程有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：本发明涉及T型梁，公开了一种节点加强型T型梁钢筋骨架及其施工工艺，其技术方案要点是包括梁肋用钢筋骨架和翼缘用钢筋骨架，所述翼缘用钢筋骨架呈水平连接在梁肋用钢筋骨架的上方，两者呈“T”型，所述梁肋用钢筋骨架相对的两外侧分别连接有下托架，所述下托架位于翼缘用钢筋骨架的下方，所述下托架包括竖向设置的连接板和垂直于连接板的承载板，所述承载板固定连接在连接板的顶部，所述连接板连接在梁肋用钢筋骨架上，所述翼缘用钢筋骨架的下表面连接有上受力板，所述上受力板位于承载板的正上方，所述上受力板和承载板之间连接有支撑杆。
一种节点加强型钢筋骨架及其施工工艺

[实用新型]一种罩式炉用承重料架-CN202021037764.5有效
发明人：谢从有;唐义宝;袁炯 -专利权人：安徽金池新材料有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种罩式炉用承重料架，包括受力骨架和空心圆环，其特征在于：所述受力骨架的一侧固定连接有多个导流槽，多个所述导流槽的两端均分别与空心圆形的内圈和外圈固定焊接，所述受力骨架远离导流槽的一侧固定焊接有多个吊耳
一种罩式炉用承重

[实用新型]一种靠背-CN202122183027.7有效
发明人：陈鹏;王法洋;刘建林 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车部件领域，公开了一种靠背，包括靠背骨架、靠背后盖和靠背支架，靠背骨架和靠背后盖卡接形成有安装腔，靠背支架的一端深入安装腔内。本实用新型通过至少三个连接件连接靠背骨架与靠背支架，至少三个连接件环绕靠背后盖周向边缘设置，以形成一个可以覆盖靠背受力点的区域，在靠背受力时，受力点位于连接件所围成的区域范围内，能够避免靠背骨架与靠背支架之间发生松动
一种靠背

[实用新型]竹节式空心大棚骨架-CN200820013100.8无效
发明人：徐超;张立东;张亮;武翠红;徐长富 -专利权人：徐超
申请日： 2008-05-20 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： A01G9/14 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑材料，特别涉及一种竹节式空心大棚骨架，由骨架体4组成，在断面为矩形的骨架体(4)内均匀分布设多个垂直力筋(2)，垂直力筋(2)之间构成空腔体(6)；在骨架体(4)的弯曲处设有斜力筋(3)；骨架体(4)两端制成实心端头(1)；骨架体4上下面内固定多条增强竹筋(5)，该大棚骨架，由于骨架断面采用矩形，空心结构，内像竹节，因此自重小，受力合理、强度高，在受力点大的弯曲段增设了斜力筋，上下面采用竹筋加固增强
竹节空心大棚骨架