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[发明专利]高效优质打浆装置-CN201410845300.X在审
发明人：韦战 -专利权人：柳州市京阳节能科技研发有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： A47J31/44 文献下载
摘要：高效优质打浆装置，其包括外体、装置体两部分，外体包括桶体、磨条，装置体包括探测杆、控制器、按钮、控制盖、驱动齿轮、反驱杆、反叠刀、正驱杆、正叠刀，其中探测杆设置于控制盖底部一侧并具有探测与感温功能，控制器设置于控制盖内部一侧且为装置体心脏，按钮设置于控制盖顶端一侧，控制盖设置于桶体上端，驱动齿轮设置于控制盖内部一侧，反驱杆设置于正驱杆上部外侧，反叠刀上端与反驱杆下端连接，正驱杆上下端分别与正驱齿轮底端及正叠刀上端连接，正叠刀上端与正驱杆下端连接，本发明结构精巧、性能优越、适用广泛、双驱多刀、优质快捷、高效节能、安全便利和制用成本较低。
高效优质打浆装置

[实用新型]一种高效中开式双驱并联泵-CN201921243944.6有效
发明人：张幸;彭胜前 -专利权人：长沙佳能通用泵业有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F04D1/08 文献下载
摘要：一种高效中开式双驱并联泵，它涉及多级离心泵技术领域，具体涉及一种高效中开式双驱并联泵。它包含正转泵联器、吸入口、正叶轮、吐出口、中间双吸叶轮、反叶轮、反吸入口、反转泵联器、主轴，所述的主轴上设置有正转泵联器、吸入口、正叶轮、吐出口、中间双吸叶轮、反叶轮、反吸入口、反转泵联器，吸入口的右侧设置有正叶轮，正叶轮的右侧设置有吐出口，吐出口的右侧设置通有反叶轮。改造为双驱结构可以利用原有电机从而降低改造成本，提高改造可操作性。
一种高效中开式双驱并联

[发明专利]多刀层高效节能打浆机-CN201310721212.4在审
发明人：韦战 -专利权人：柳州市京阳节能科技研发有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： A47J31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多刀层高效节能打浆机，其包括外体、机体两部分，外体包括桶体、磨条，机体包括探测杆、控制器、按钮、控制盖、驱动齿轮、反驱杆、反叠刀、正驱杆、正叠刀，其中探测杆设置于控制盖底部一侧并具有探测与感温功能，控制器设置于控制盖内部一侧且为机体心脏，按钮设置于控制盖顶端一侧，控制盖设置于桶体上端，驱动齿轮设置于控制盖内部一侧，反驱杆设置于正驱杆上部外侧，反叠刀上端与反驱杆下端连接，正驱杆上下端分别与正驱齿轮底端及正叠刀上端连接，正叠刀上端与正驱杆下端连接，本发明结构精巧、性能优越、适用广泛、双驱多刀、优质快捷、高效节能、安全便利和制用成本较低，其推广使用综合性价比及经济效益极高。
多刀层高效节能打浆机

[发明专利]多刀逆打高效节能豆浆机-CN201210313273.2有效
发明人：韦战 -专利权人：柳州市京阳节能科技研发有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： A47J31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多刀逆打高效节能豆浆机，其包括外体、机体两部分，外体包括桶体、磨条，机体包括探测杆、控制器、按钮、控制盖、驱动齿轮、反驱杆、反叠刀、正驱杆、正叠刀，其中探测杆设置于控制盖底部一侧并具有探测与感温功能，控制器设置于控制盖内部一侧且为机体心脏，按钮设置于控制盖顶端一侧，控制盖设置于桶体上端，驱动齿轮设置于控制盖内部一侧，反驱杆设置于正驱杆上部外侧，反叠刀上端与反驱杆下端连接，正驱杆上下端分别与正驱齿轮底端及正叠刀上端连接，正叠刀上端与正驱杆下端连接，本发明结构精巧、性能优越、适用广泛、双驱多刀、优质快捷、高效节能、安全便利和制用成本较低，其推广使用综合性价比及经济效益极高。
多刀逆打高效节能豆浆机

[实用新型]推拉门窗智能开窗器-CN201820218661.5有效
发明人：张田田;邱志伟;郭航;王超 -专利权人：南京控驰科技有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E05F15/632 文献下载
摘要：本实用新型公开了推拉门窗智能开窗器，包括设置在窗体上的中置双驱机构、设置在外框底部的导轨、电机和智能控制机构，电机连接中置双驱机构，中置双驱机构与导轨配合，智能控制机构连接电机并控制电机正转或者反转，导轨至少设有两根
智能开窗器推拉门窗智能控制机构本实用新型导轨外框导轨配合电机连接对称设置控制电机连接电机远程控制窗体反转正转电机驱动

[发明专利]一种正韵律油藏双段塞复配型调剖剂及其使用方法-CN201710662140.9在审
发明人：张晓丽;袁鹏飞;李天民;王培龙;高超 -专利权人：大庆东油睿佳石油科技有限公司
申请日： 2017-08-06 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： C09K8/508 文献下载
摘要：一种正韵律油藏双段塞复配型调剖剂及其使用方法，涉及油田应用化学领域。本发明通过双段塞形式注入正韵律油藏中，前置段塞通过混合不同分子质量部分水解聚丙烯酰胺及添加剂，复配形成具有骨架型交联结构的聚合物，可对油藏底部高渗区实施稳固封堵；后置段塞为复配表面活性剂，在前置段塞有效封堵后注入油藏，对油藏高部位低渗带进行表面活性剂驱，以减少油藏中剩余油含量、增加油层吸水指数；通过双段塞组合的方式改善油藏非均质性，增加后续水驱波及系数，抑制正韵律油藏死油区形成，以改善传统采油方法对正韵律油藏采收率低
一种韵律油藏双段塞复配型调剖剂及其使用方法

[发明专利]一种高效中开式双驱并联泵-CN202010520785.0在审
发明人：张幸;彭胜前;罗发祥;罗优 -专利权人：长沙佳能通用泵业有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F04D13/06 文献下载
摘要：本发明属于离心泵技术领域，公开了一种高效中开式双驱并联泵，包括主轴、出水双吸叶轮、第一叶轮、第二叶轮、第一吸入口、第二吸入口、吐出口、正转泵连器、反转泵连器和深沟球轴承。通过对称设置第一叶轮和第二叶轮、第一吸入口和第二吸入口、正转泵连器和反转泵连器，并使正转泵连器和反转泵连器分别连接正转电机和反转电机，本发明通过两台电机同步驱动，两台电机单台功率为单驱水泵匹配电机功率的一半
一种高效中开式双驱并联

[发明专利]头尾双驱正反转运行带式输送机的电气控制系统及方法-CN202310590033.5在审
发明人：孙若笛;陈祎熙;陈大宣;皋德华;陈晟宇;焦阳;殷佳尉;胡澄;陈海良;贾英霞 -专利权人：中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司;江苏射阳港发电有限责任公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02P5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种头尾双驱正反转运行带式输送机的电气控制系统及方法，其中，所述带式输送机包括头部电机和尾部电机，所述头部电机和尾部电机均通过接触器QC1与正转供电回路连接，通过接触器QC2与反转供电回路连接，所述供电回路间与接触器间配置有熔断器FU，正转供电回路与反转供电回路在接触器下桩头通过母排连接，正转供电回路的A相、B相、C相分别与反转供电回路的C相、B相、A相连接。该头尾双驱正反转运行带式输送机的电气控制系统及方法，正转运行方式与反转运行方式可实现安全可靠切换，带式输送机头部与尾部驱动电机均可同时实现正转与反转工况运行。
头尾双驱正反转运行输送电气控制系统方法

[发明专利]一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船-CN202110146673.8在审
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船。所述无人驾驶电动直驱双体空气动力船包括双体船体；涵道，所述涵道设置在所述双体船体上；尾翼支撑杆，所述尾翼支撑杆设置在所述涵道上；动力机构，所述动力机构设置在所述涵道内；尾翼，所述尾翼设置在所述尾翼支撑杆上本发明提供的无人驾驶电动直驱双体空气动力船具有采用双体设计、航行阻力较小、航速得到提高、稳定性较高、灵活性较高、传动结构较为简单、较为环保、能够实现螺旋桨快速停车、正转、反转，实现船前进、刹车、倒车的功能
一种无人驾驶电动直驱双体空气动力

[实用新型]一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船-CN202120302998.6有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船。所述无人驾驶电动直驱双体空气动力船包括双体船体；涵道，所述涵道设置在所述双体船体上；尾翼支撑杆，所述尾翼支撑杆设置在所述涵道上；动力机构，所述动力机构设置在所述涵道内；尾翼，所述尾翼设置在所述尾翼支撑杆上本实用新型提供的无人驾驶电动直驱双体空气动力船具有采用双体设计、航行阻力较小、航速得到提高、稳定性较高、灵活性较高、传动结构较为简单、较为环保、能够实现螺旋桨快速停车、正转、反转，实现船前进、刹车、倒车的功能
一种无人驾驶电动直驱双体空气动力

[发明专利]一种双驱高频微振动沉积物取样装置-CN202111122797.9在审
发明人：崔维涛;刘保华;崔长途 -专利权人：青岛蓝科海洋仪器设备有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种双驱高频微振动沉积物取样装置，其主体机构的主机壳内设有振动机构，所述取样管底部设有取样防返机构，所述振动机构包括至少一对双轴电机和安装在双轴电机两端输出轴上的一对偏心轮组，振动机构还包括用于控制所述双轴电机运转的控制器和用于向所述双轴电机及控制器供电的电源机构；所述双轴电机包括对称设置的正转伺服电机和反转伺服电机，固定在所述正转伺服电机两端的偏心轮组与固定在所述反转伺服电机上的偏心轮组位于同一平面上。本双驱高频微振动沉积物取样装置减少了复杂传动结构中齿轮组和传动轴所带来的无效功耗损失，有效减轻振动机构在启停阶段及正常运转阶段的多向振动，同时显著提升了取样效率和取样质量。
一种高频振动沉积物取样装置

[实用新型]一种双电机驱动的大功率矿用多级高效泵-CN201821690025.9有效
发明人：刘志民;刘洋;李新忠;潘越;张朋飞;左光宇;刘永生 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F04D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电机驱动的大功率矿用多级高效泵，包括定子组件、转子组件和密封组件，所述定子组件由泵体、正进水段、反进水段、中间段、出水段、正导叶、反导叶和入水平衡装置组成；所述转子组件由主轴、出水双吸叶轮、正叶轮、反叶轮、叶轮挡套、永磁轴承组成，所述主轴采用双电机驱动，两端通过永磁轴承支承，中间安装有出水双吸叶轮，多级正、反叶轮以出水双吸叶轮为中心背靠背对称布置在其两侧，流体介质通过入水平衡装置流入，经各级对称流道在出水双吸叶轮处汇聚为一体本实用新型有益的效果是：采用双驱永磁支撑对称布置结构，效率和可靠性高，实现了轴向力自动平衡，改善了汽蚀性能，有效解决了深矿井高效排水问题。
双吸叶轮出水双电机驱动本实用新型定子组件对称布置平衡装置永磁轴承转子组件出水段反叶轮高效泵进水段入水背靠背对称流道流体介质密封组件排水问题汽蚀性能叶轮挡套有效解决自动平衡反导叶深矿井正导叶正叶轮中间段轴向力泵体永磁支承流出汇聚支撑

[实用新型]一种高效节段式双驱并联泵-CN201921244811.0有效
发明人：彭胜前;张幸 -专利权人：长沙佳能通用泵业有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F04D1/06 文献下载
摘要：一种高效节段式双驱并联泵，它涉及多级离心泵技术领域，具体涉及一种高效节段式双驱并联泵。它包含泵体、主轴、出水双吸叶轮、轴伸段、联轴器、正转电机、反转电机，所述的泵体的内部设置有转子部件，泵体包含吸入段、中段、吐出段，吐出段的左右两侧各设置有中段，吐出段上设置有吐出口，吐出口的方向可设置为水平或垂直方向采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它能解决现有矿山泵房尺寸及下井罐笼尺寸受限的情况下进行泵房主排水泵改造，大大的提高排水能力，提高运行效率，消除淹井安全隐患，改造为双驱结构可以利用原有电机从而降低改造成本
一种高效段式并联

[实用新型]一种大型刮板堆取料机的分体组合式双驱刮板轴-CN201821340179.5有效
发明人：姚鑫颖;贾延逊;黄有义;李朔辉;徐挺 -专利权人：中国电建集团长春发电设备有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B65G19/26 文献下载
摘要：一种大型刮板堆取料机的分体组合式双驱刮板轴，用于使用在大直径圆形料场的堆取料机的制造。由左半轴、右半轴，左半轴和右半轴之间连接套、连接套与半轴之间的销柱组成，所述的左、右半轴的相对端为一段正棱柱，在正棱柱位置有径向销柱孔，所述的连接套有与左、右半轴上正棱柱配合的的内孔，连接套上有锁定左、本实用新型的积极效果是：堆取料机的分体结构双驱刮板驱动轴，解决了大面积圆形料场大型堆取料机的刮板驱动轴的机械加工、热处理困难的难题，提高了产品质量的稳定性，缩短了制造周期，降低了堆取料机的制造成本，便于设备的检修
右半轴堆取料机连接套正棱柱刮板堆取料机分体组合式径向销柱刮板轴驱动轴左半轴刮板本实用新型热处理分体结构机械加工设备使用圆形料场直径圆形制造成本制造周期相对端半轴料场内孔销柱检修锁定配合制造维护

[实用新型]一种电池包及电动车辆-CN202223363380.4有效
发明人：刘学文;赵亮 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池包及电动车辆，电池包包括箱体、BDU、电池模组、前驱正导电排、前驱负导电排、后驱正导电排和后驱负导电排。在第一间隙中容纳前驱正导电排和前驱负导电排的另一端，后驱正导电排的前端直线延伸至第一间隙以电连接前驱正导电排的另一端，后驱负导电排前端直线延伸至第一间隙以电连接前驱正负电排的另一端，后驱导电排直接从前驱导电排上取电，在BDU正极模块和BDU负极模块顶部或侧边无需另外增加后驱导电排接口，可减小BDU厚度或宽度，提高电池包的空间利用率；后驱导电排直线延伸至第一间隙后连接前驱导电排，后驱导电排无需大角度弯折以连接BDU接口，减少了后驱导电排的总长和折弯复杂度，以便包装和运输后驱导电排，降低成本。
一种电池电动车辆

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