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[实用新型]一种液压转向系统及车辆-CN202120977838.1有效
发明人：侯敏;刘正雷;彭彪 -专利权人：湖南楚天华兴智能装备有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：液压转向系统，包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、以及前、后双杆转向油缸，第一电磁阀包括油口a和b，第二电磁阀和第三电磁阀均包括油口c、d和e，第四电磁阀包括油口f、g、h和i，前双杆转向油缸和后双杆转向油缸均包括腔体j和k，前双杆转向油缸的腔体j和第三电磁阀的油口c均与油口a相连，前双杆转向油缸的腔体k与第二电磁阀的油口e相连，第二电磁阀的油口d和第三电磁阀的油口d相连，第三电磁阀的油口e与油口f相连，油口h和后双杆转向油缸的腔体j相连，油口i和后双杆转向油缸的腔体k相连，油口g和第二电磁阀的油口c均与油口b相连。
一种液压转向系统车辆

[实用新型]电动叉车驾驶室翻转液压系统-CN202320687356.1有效
发明人：蔡金桐;朱驰;张鹏 -专利权人：江苏金铸机电科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动叉车驾驶室翻转液压系统，包括油箱、手动泵、电动泵、三位四通换向阀、节流阀、双液控单向阀Ⅰ、双液控单向阀Ⅱ、油缸手动泵；电动泵的进油口分别与油箱连通，出油口分别与三位四通换向阀的B口连通；双液控单向阀Ⅰ的B口、双液控单向阀Ⅱ的控制口K与三位四通换向阀的A口连通；双液控单向阀Ⅱ的B口、双液控单向阀Ⅰ的控制口K与节流阀的出油口连通，节流阀的进油口与三位四通换向阀的P口连通，T口与油箱连通；双液控单向阀Ⅰ的A口与油缸的有杆腔连通，双液控单向阀Ⅱ的A口与油缸的无杆腔连通；实现驾驶室翻转的手动及电动两种控制方式，通过系统的自锁功能，保持驾驶室翻转角度的固定，提高安全性。
电动叉车驾驶室翻转液压系统

[实用新型]气动门控制模组-CN202020162924.2有效
发明人：廖波 -专利权人：重庆特博液压机电有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动门控制模组，包括气路板、二位五通进气阀、软启动阀、三位五通换向阀和双二位三通切换阀，二位五通进气阀的进气口P与进气孔连通，工作口A与软启动阀的进气口P连通，软启动阀的工作口A与三位五通换向阀的进气口P连通，三位五通换向阀的工作口A与双二位三通切换阀的排气口R连通，该三位五通换向阀的工作口B与双二位三通切换阀的排气口S连通，双二位三通切换阀的工作口A与第一单向节流阀的工作口A连通，该第一单向节流阀的进气口P与气缸无杆腔连通，双二位三通切换阀的工作口B与第二单向节流阀的工作口A连通，第二单向节流阀的进气口P与气缸有杆腔连通，双二位三通切换阀的进气口P与消声节流阀连通。
气动门控模组

[发明专利]双层轮胎硫化机加压油缸液压控制系统-CN201811615408.4有效
发明人：陈逸嘉;王生安;冯永强 -专利权人：油威力液压科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明提供了双层轮胎硫化机加压油缸液压控制系统，包括液压泵源、控制阀块以及加压油缸，且其分别通过管路连接；液压泵源包括油箱、双联油泵、第一单向阀、第二单向阀和第三换向阀；控制阀块包括第三单向阀和第一换向阀；双联油泵的S1、S2口均分别与油箱相连，双联油泵的P1口和第一单向阀的DA口相连，第一单向阀的DB口和第一换向阀的YP口相连，第一换向阀的YA口和加压油缸的无杆腔相连；双联油泵的P2口和第三换向阀的SP口相连，且第三换向阀的SA口和第二单向阀的PA口相连，第二单向阀的PB口和加压油缸的无杆腔相连；加压油缸的有杆腔和第一换向阀的YB口相连，第一换向阀的YT口和第三单向阀的GA口相连，第三单向阀的GB口和油箱相连
双层轮胎硫化加压液压控制系统

[实用新型]双层轮胎硫化机加压油缸液压控制系统-CN201822226072.4有效
发明人：陈逸嘉;王生安;冯永强 -专利权人：油威力液压科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了双层轮胎硫化机加压油缸液压控制系统，包括液压泵源、控制阀块以及加压油缸，且其分别通过管路连接；液压泵源包括油箱、双联油泵、第一单向阀、第二单向阀和第三换向阀；控制阀块包括第三单向阀和第一换向阀；双联油泵的S1、S2口均分别与油箱相连，双联油泵的P1口和第一单向阀的DA口相连，第一单向阀的DB口和第一换向阀的YP口相连，第一换向阀的YA口和加压油缸的无杆腔相连；双联油泵的P2口和第三换向阀的SP口相连，且第三换向阀的SA口和第二单向阀的PA口相连，第二单向阀的PB口和加压油缸的无杆腔相连；加压油缸的有杆腔和第一换向阀的YB口相连，第一换向阀的YT口和第三单向阀的GA口相连，第三单向阀的GB口和油箱相连
单向阀换向阀加压油缸双联油泵油箱液压控制系统控制阀块双层轮胎液压泵源硫化机无杆腔本实用新型管路连接杆腔

[实用新型]基于经皮肝穿胆汁外引流与空肠造瘘的体外引流及肠内营养组件-CN201220501162.X有效
发明人：王桥;王文涛 -专利权人：王桥
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：基于经皮肝穿胆汁外引流与空肠造瘘的体外引流及肠内营养组件，包括第一单入双出三通阀、第二单入双出三通阀、第一双入单出三通阀、第二双入单出三通阀、第一引流袋、第二引流袋、单向阀、营养供给管和空肠造瘘管；第一单入双出三通阀的第一出口通过管件与第一引流袋连接，其第二出口通过管件与第一双入单出三通阀的第一入口连接；第二单入双出三通阀的第一出口通过管件与第二引流袋连接，其第二出口通过管件与第一双入单出三通阀的第二入口连接；第一双入单出三通阀的出口通过管件与单向阀的入口连接，单向阀的出口通过管件与第二双入单出三通阀的第一入口连接，营养供给管与第二双入单出三通阀的第二入口连接。
基于经皮肝穿胆汁外引空肠体外引流营养组件

[实用新型]阀体结构和新能源汽车冷媒系统-CN202222464128.6有效
发明人：律刚;丁婧姝;卢耀汕;曾令华;刘振超;杨茂;区永东;阚望;苏健 -专利权人：广东美芝精密制造有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16K11/087 文献下载
摘要：本实用新型公开一种阀体结构和新能源汽车冷媒系统，阀体结构包括阀体和双球阀芯；阀体内形成有安装腔，阀体的外壁开设有连通安装腔的第一阀口、第二阀口及第三阀口；双球阀芯可转动地设于安装腔内，双球阀芯内形成有流道，双球阀芯的外壁开设有连通流道的进口、第一出口及第二出口，进口连通于第一阀口；第一出口选择性连通第二阀口，第二出口选择性连通第三阀口，双球阀芯的外壁还开设有连通第一出口或第二开口的流量调节槽，流量调节槽选择性连通第二阀口或第三阀口
阀体结构新能源汽车冷媒系统

[实用新型]打包头浮动机构-CN202123011305.7有效
发明人：张伟光 -专利权人：广东联塑机器制造有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B65B13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打包头浮动机构，包括气缸、打包头、双位五通电磁阀、三位五通电磁阀，气缸与打包头连接，气缸通过气路与双位五通电磁阀、三位五通电磁阀连接；双位五通电磁阀的A口与气路连接，双位五通电磁阀的P口与气源连接，双位五通电磁阀的EB口与排气口连接；三位五通电磁阀的A接口与气路连接，三位五通电磁阀的P口与气源连接，三位五通电磁阀的EA口、EB口与排气口连接；不会压住管材，导致管材外形变扁，管材的捆扎更牢固；相对于比例阀直接调节，排气更快，更快达到理想的气压，成本更低。
包头浮动机构

[实用新型]中间罐车液压马达同步控制回路-CN201721472276.5有效
发明人：符乃良;邱志平 -专利权人：湖北中钢联冶金工程有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中间罐车液压马达同步控制回路，包括多个升降油缸、同步马达、双单向节流阀、三位四通电磁换向阀、二位四通电磁换向阀和补油平衡回路，三位四通电磁换向阀的P口分别与进油管、二位四通电磁换向阀的B口和补油平衡回路连接，三位四通电磁换向阀的A口与双单向节流阀的P口连接，三位四通电磁换向阀的B口与双单向节流阀的T口连接，双单向节流阀的A口分别与同步马达的各分进油口连接，多个升降油缸的无杆腔分别与同步马达相应的出油口、二位四通电磁换向阀的A口和补油平衡回路的出油口连接，多个升降油缸的有杆腔与双单向节流阀的B口连接。
中间罐车液压马达同步控制回路

[实用新型]反向加压减速控制回路-CN201920109734.1有效
发明人：王熙宁;马文政 -专利权人：大连奥托股份有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反向加压减速控制回路，它包括气源处理装置、减压阀、先导减压阀、两位五通双电控阀道、两位三通单电控阀、两个单向节流调速阀和气缸，气源处理装置分别与减压阀的1口、先导减压阀的1口和两位五通双电控阀的1口连接，减压阀的2口与先导减压阀的3口连接，先导减压阀的2口与两位三通单电控阀的1口连接，两位三通单电控阀的2口与一单向节流调速阀的1口连接，两位五通双电控阀的2口与两位三通单电控阀的3口连接，两位五通双电控阀的4口与另一单向节流调速阀的1口连接。
先导减压阀单电控阀两位三通双电控阀减压阀五通单向节流调速阀本实用新型气源处理装置气缸工程机械减速控制气动回路缓冲加压减速应用

[发明专利]氦质谱真空检漏仪的旁路逆扩散法-CN200910087322.3无效
发明人：黄庆文 -专利权人：北京中科科仪技术发展有限责任公司
申请日： 2009-06-23 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：一种氦质谱真空检漏仪的旁路逆扩散方法，当使用双口型检漏仪或三口型检漏仪时，打开旁路真空阀(5)，其中使用双口型检漏仪时，打开前级真空阀(4)、第二口阀(6)和旁路真空阀(5)，使用三口型检漏仪时，打开前级真空阀(4)、第三口阀(7)和旁路真空阀(5)，关闭第二口阀(6)。
氦质谱真空检漏旁路扩散

[发明专利]三通式低阻尼双作用单向阀-CN201911374640.8在审
发明人：钱光勇;钱小刚;钱言 -专利权人：江苏万川液压机械设备有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种三通式低阻尼双作用单向阀，该三通式低阻尼双作用单向阀为集成结构，具有上出料单向止回的上出料口单向阀以及具有下进料单向止回的下进料口单向阀，该三通式低阻尼双作用单向阀的上出料口单向阀以及下进料口单向阀被交替打开关闭从而完成进料和排料
通式阻尼作用单向阀

[实用新型]用于调节气缸两腔压力的气动控制系统-CN201520173749.6有效
发明人：王俊 -专利权人：大连奥托股份有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F15B13/043 文献下载
摘要：用于调节气缸两腔压力的气动控制系统，包括气缸、先导式单向阀、阀岛，阀岛包括两位五通单电控阀Ⅰ、两位五通双电控阀Ⅱ、三位五通双电控阀Ⅲ；先导式单向阀与阀岛之间接有调压系统，调压系统包括与先导式单向阀相接的减压阀和或阀；或阀为两个，包括第一或阀A1和第二阀A2；第一或阀A1的1口与两位五通双电控阀Ⅱ的12口相连，第一或阀A1的2口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；第二或阀A2的3口与两位五通双电控阀Ⅱ的14口相连，第二或阀A2的4口与三位五通双电控阀Ⅲ的14口相连；减压阀的入口与第二阀A2阀相连，减压阀的出口与气缸的进气腔相连。
用于调节气缸压力气动控制系统

[发明专利]汽缸盖钻顶面孔组合机床液压控制系统-CN201010577381.1无效
发明人：李艳磊 -专利权人：西安众智惠泽光电科技有限公司
申请日： 2010-12-08 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽缸盖钻顶面孔组合机床液压控制系统，包括滤油器，所述滤油器出口处连接有双联叶片泵，所述双联叶片泵右侧出口处设置有溢流阀一，所述双联叶片泵左侧出口处设置有溢流阀二和电磁阀一串联组成的回路，所述溢流阀一和溢流阀二之间设置有单项阀，所述双联叶片泵左侧出口与电磁阀二A口连通，所述电磁阀二B口和D口均与液压缸有杆腔连通，所述液压缸无杆腔与电磁阀三F口连通，所述电磁阀三G口与油箱连通，所述电磁阀三H口与电磁阀二E口连通，所述电磁阀二C口与双联叶片泵右侧出口连通。
汽缸盖钻顶面孔组合机床液压控制系统

[实用新型]起重机械-CN202020950521.4有效
发明人：叶帅;赵磊;刘辉;冀建飞;陈宗贺 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本实用新型公开一种起重机械，包括：承载部；起重部；回转液压系统，用于驱动起重部相对承载部转动，包括与起重部驱动连接的第一双向液压马达和第二双向液压马达、与第一双向液压马达连接的液压泵、控制阀和补油油路，控制阀的第一油口、第二油口、第三油口、第四油口和第五油口分别对应与第一双向液压马达的第一油口和第二油口、第二双向液压马达的第一油口和第二油口以及补油油路连接，控制阀具有第一工作状态和第二工作状态，在第一工作状态，控制阀的第一油口和第三油口连通，控制阀的第二油口和第四油口连通，在第二工作状态，控制阀的第一油口以及第二油口截止，控制阀的第三油口、第四油口和第五油口三者连通，控制阀包括换向滑阀，通过换向滑阀的阀芯切换工作位置切换第一工作状态和第二工作状态
起重机械

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