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[发明专利]一种浅埋地下车站大断面洞室开挖方法-CN202110720066.8有效
发明人：付位勇;周利亚;彭淋漓;王小怀;王峰;杨小剑;周山胜;黄百龙 -专利权人：中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道的掘进方法技术领域，具体涉及一种浅埋地下车站大断面洞室开挖方法，根据洞室埋深分为浅埋段和深埋段：(1)浅埋段采用的开挖方法为双侧壁导坑法：上断面采用双侧壁导坑法开挖支护后形成左右导洞交错施工
一种地下车站断面开挖方法

[发明专利]一种软弱围岩大断面连拱隧道的快速施工方法-CN201110285867.2无效
发明人：施成华;彭立敏;杨伟超;雷明锋;丁祖德 -专利权人：中南大学
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种软弱围岩大断面连拱隧道的快速施工方法，该方法在隧道施工过程中，将连拱隧道一侧的正洞及中隔墙所在的部位同步开挖，该洞室开挖采用双侧壁导坑法进行施工，而后施作初期支护及中隔墙，再施作该洞室的二次衬砌，最后采用单侧壁导坑法开挖连拱隧道的另一侧正洞，并施作相应的支护结构。
一种软弱围岩断面隧道快速施工方法

[发明专利]适用于软弱围岩的隧道分步开挖方法-CN202211604898.4在审
发明人：赵建华;鲁楠;曹周阳 -专利权人：西安世纪金属结构有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及适用于软弱围岩的隧道分步开挖方法，根据地质条件将隧道开挖端面划分为若干导坑；按照从上到下、从外到内的开挖顺序，对各导坑依次超前循环开挖，开挖过程中，对导坑顶部、侧壁、仰拱施做初期支护，施做初期支护构成的初期支护体内预设波纹墙连接件；在开挖的导坑内，通过波纹墙连接件可拆卸的设置波纹钢临时支护体，波纹钢临时支护体与初期支护体构成该导坑的支护闭合单元；前期开挖的导坑内，当初期支护达到稳定性要求时，拆除其波纹钢临时支护体，回收待用；将拆除的波纹钢临时支护体循环施作于下一个开挖的导坑内
适用于软弱围岩隧道分步开挖方法

[发明专利]一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室的施工结构及方法-CN201510370457.6有效
发明人：杜永刚;丁祖德;李夕松;曹净 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本发明超前小导管前端设有溢浆孔，开挖前注入水泥浆，分布于开挖洞室拱顶，方向与洞室开挖方向一致；锚杆沿洞室径向插入周围岩体，支护钢架开挖双侧导坑时设立于导坑两侧，过渡段为两侧导坑中的台阶开挖土体；三角形土体位于台阶开挖施工土体上方，横向通道位置处与横向联通通道等宽的上部土体；横向联通通道位于两侧导坑之间；余留土体位于导坑段入口处上方。
一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室施工结构方法

[发明专利]叠合拱-墙一体式单跨支护大断面开挖暗挖车站修建方法-CN202110236375.8有效
发明人：胡奇凡;朱占国;肖俊航;王丽庆 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：涉及暗挖车站修建方法领域，该方法包括：开挖边导洞；一对边导洞开挖后，分别在外拱初期支护上安装拱脚钢架，并浇筑拱脚模筑混凝土；开挖中心导洞；分别在中心导洞上部以及一对边导洞的相对侧面施作内拱初期支护；开挖第一导坑，并在第一导坑的相对侧面顺接内拱初期支护；拆除临时中隔壁；分步开挖剩余空间。本公开技术方案解决了双侧壁导坑法施工空间有限、工效低的不足，又适应了软岩地层采用拱盖法岩层基本承载力不高的特征，实现了大空间作业条件，满足了日渐趋势的机械化开挖对大作业空间的需求，提升了工程安全性，提高了工程效率
叠合体式支护断面开挖车站修建方法

[发明专利]超大断面隧道三台阶七步法向中岩柱法转换的施工方法-CN201911240401.3有效
发明人：刘向远;刘宁;付守洪;陈坤;赵柏文;陈凯;饶军应;陶铁军 -专利权人：中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司;贵州大学
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大断面隧道三台阶七步法向中岩柱法转换的施工方法，首先使用三台阶七步法开挖至待转换开挖区域，然后将待转换开挖区域使用中岩柱法进行区域划分，依次划分为左、右两侧导坑和中岩柱，施工方法推进转换过程中，左、右两侧导坑仍然延用三台阶法持续推进，右侧导坑由后行导坑变先行导坑向前推进，中部三台阶核心土逐步收拢形成中岩柱支撑体，施工方法转换完成后，左、右两侧导坑继续延用三台阶法持续推进，中部三台阶核心土收拢形成同一断面中岩柱支撑体双洞中岩柱法先开挖两侧导洞并做好初期支护和临时支撑，预留中间岩柱支撑上部荷载，减少沉降量。最后拆除中部岩柱，施作拱部和仰拱初期支护形成闭支护。
超大断面隧道台阶步法中岩柱法转换施工方法

[实用新型]一种斜井经导坑开挖进正洞的挑顶结构-CN202120898619.4有效
发明人：龚伦;孔超;钟奎;雷震;周平 -专利权人：中铁二局第一工程有限公司;西南交通大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜井经导坑开挖进正洞的挑顶结构，涉及隧道施工领域，包括从斜井到正洞依次设置且用于支撑的若干排斜井初支单排钢架、斜井初支双排钢架、门字形拱架、门字形双排钢架、门字形单排钢架和主洞初支拱架，所述斜井初支单排钢架、斜井初支双排钢架和门字形拱架通过连接钢筋联系，依次用于支撑斜井和斜井进正洞的导坑斜井段，所述门字形双排钢架和门字形单排钢架通过主洞初支拱架联系，用于支撑导坑主洞。
一种斜井导坑开挖进正洞结构

[发明专利]近水平软硬互层围岩隧道施工工艺优化方法-CN201610827993.9有效
发明人：任松;欧阳汛;李振元;姜德义;陈结;王亮 -专利权人：重庆大学
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明通过前期参数化模型分析针对近水平软硬互层隧道围岩的特点，对上下台阶法、全断面法和单侧壁导坑法三种施工工艺进行了数值模拟验证对比，得出单侧壁导坑法较其他两种方法对围岩扰动最小，但是会影响施工进度，在此基础上提出采用上下台阶法施工，使上下台阶法对围岩的扰动逼近单侧壁导坑法，迭代计算出在上下台阶法施工断面成型后围岩的拱顶沉降值u_y等于单侧壁导坑法施工断面成型后围岩的拱顶沉降值u₁的前提下
水平软硬围岩隧道施工工艺优化方法

[发明专利]燕尾式段隧道施工工艺-CN201510244645.4有效
发明人：周卫霞 -专利权人：中铁十九局集团第一工程有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：按以下步骤进行：开挖中导洞上导坑，施作中导洞上导坑初期支护；开挖中导洞下导坑，施作中导洞下导坑初期支护Ⅱ；施作中隔墙Ⅲ；同时安装中隔墙左侧的临时横撑；开挖右侧上导坑，施作右侧上导坑初期支护Ⅳ；开挖右侧中导坑，施作右侧中导坑初期支护Ⅴ；开挖右侧下导坑，施作右侧下导坑初期支护Ⅵ；施作右侧洞的二次衬砌Ⅶ；开挖左侧上导坑，施作左侧上导坑初期支护Ⅷ；开挖左侧中导坑，施作左侧中导坑初期支护Ⅸ；开挖左侧下导坑8，施作左侧下导坑初期支护
燕尾隧道施工工艺

[实用新型]一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室的施工结构-CN201520457010.8有效
发明人：杜永刚;丁祖德;李夕松;曹净 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本实用新型超前小导管前端设有溢浆孔，开挖前注入水泥浆，分布于开挖洞室拱顶，方向与洞室开挖方向一致；锚杆沿洞室径向插入周围岩体，支护钢架开挖双侧导坑时设立于导坑两侧，过渡段为两侧导坑中的台阶开挖土体；三角形土体位于台阶开挖施工土体上方，横向通道位置处与横向联通通道等宽的上部土体；横向联通通道位于两侧导坑之间；余留土体位于导坑段入口处上方。
一种基于狭小地下通道侧向扩建大跨洞室施工结构

[发明专利]双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法-CN201910243980.0在审
发明人：肖欧辉;傅金阳;赵宁宁;杨鹰;蒋新雨;李书挠;刘任;韩晓庆;夏海;傅建豪;张家强 -专利权人：中铁十六局集团第一工程有限公司;中南大学
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： E21D11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法，该临时横支撑横向支撑于主洞钢拱架和临时竖支撑之间，所述临时横支撑为采用模筑混凝土和配筋预制而成的条状的支撑杆，所述支撑杆的两端设有内凹的对接避让区
横支撑拆卸装配临时支撑装置双侧壁导坑支撑装置支撑杆避让隧道模筑混凝土隧道安全性拆装方便对接装置横向支撑钢拱架可重复竖支撑拆装端头内凹主洞预制配合

[发明专利]一种双侧壁导坑隧道小模板衬砌施工方法-CN201810599951.3有效
发明人：王振田;田作华;朱斌;陈德国;张喜刚;梁宪魁;娄智普;吴大英;赵玖 -专利权人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司;中铁二十一局集团有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：一种双侧壁导坑隧道小模板衬砌施工方法,包括以下步骤：步骤一、仰拱钢筋安装；步骤二、仰拱模板安装及混凝土浇筑；步骤三、仰拱填充；步骤四、边墙衬砌钢筋安装；步骤五、边墙模板支架；步骤六、边墙衬砌混凝土浇筑；
衬砌施工混凝土浇筑双侧壁导坑钢筋安装小模板边墙拱墙仰拱隧道工程隧道边墙模板临时支撑模板支架施工工序隧道衬砌仰拱模板支架填充拆除节约统一

[发明专利]基于BIM技术的双侧壁导坑法隧道开挖单元划分方法-CN201810062148.6有效
发明人：赵宇 -专利权人：成都希盟泰克科技发展有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于BIM技术的双侧壁导坑法隧道开挖单元划分方法，包括如下步骤：S1，按照模型分层施工的特点，获得分层模型；S2，根据这些分层模型施工特点或参数，对这些分层模型进行属性配置和拓展，获得该分层模型施工的
基于 bim 技术侧壁导坑隧道开挖单元划分方法

[发明专利]一种分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车-CN201710590049.0有效
发明人：李凤刚;岳伟;牟晓亮;张琦;薛立功;韩哲;王占清;王恒;刘金宝;杨明波;荣祥峰;梁海斌;白代柱 -专利权人：中铁十局集团第一工程有限公司;山东铁鹰建设工程有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车，包括相互连接的左侧衬砌台车、中部衬砌台车和右侧衬砌台车，所述左侧衬砌台车、中部衬砌台车和右侧衬砌台车均包括门架总成、模板总成，所述左侧衬砌台车和右侧衬砌台车模板总成包括一个顶弧模板和一个侧模板
一种体式侧壁导坑隧道衬砌台车

[实用新型]一种分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车-CN201720876220.X有效
发明人：李凤刚;岳伟;牟晓亮;张琦;薛立功;韩哲;王占清;王恒;刘金宝;杨明波;荣祥峰;梁海斌;白代柱 -专利权人：中铁十局集团第一工程有限公司;山东铁鹰建设工程有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式双侧壁导坑法隧道衬砌台车，包括相互连接的左侧衬砌台车、中部衬砌台车和右侧衬砌台车，所述左侧衬砌台车、中部衬砌台车和右侧衬砌台车均包括门架总成、模板总成，所述左侧衬砌台车和右侧衬砌台车模板总成包括一个顶弧模板和一个侧模板
一种体式侧壁导坑隧道衬砌台车