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[发明专利]实现手推车式开关柜触头活动挡板升降的控制电路-CN201710989185.7在审
发明人：魏海 -专利权人：四川科技职业学院
申请日： 2017-10-22 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H02P1/40 文献下载
摘要：该电路包括三相四线制的电源线路A、电源线路B、电源线路C和零线N、电源开关QF、中间继电器KM1、中间继电器KM2、中间继电器KM3、中间继电器KM4、第一行程位置接点S1、第二行程位置接点S2、热继电器FR1、热继电器FR2、第一电机M1、第二电机M2、第三电机M3、第四电机M4、电磁锁辅助接点S3、手推车位置传感器位置接点S4和位置指示灯，其中，第一电机M1、第二电机M2、第三电机M3和第四电机M4
实现手推车开关柜活动挡板升降控制电路

[发明专利]一种具有过压和过流保护的游戏机用电源-CN201711127563.7在审
发明人：徐叶 -专利权人：绵阳双甘科技有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有过压和过流保护的游戏机用电源，其包括模数转换模块、分压模块、开关控制器、程控开关、第一场效应管、第二场效应管、启动开关、过流继电器、过压继电器、中间继电器和恢复按钮，模数转换模块的输出端连接分压模块的输入端分压模块的第二输出端通过程控开关连接第二场效应管的栅极，开关控制器用于控制程控开关开启和关闭，第一场效应管的源极连接第二场效应管的漏极、启动开关以及电源输出端，第二场效应管的源极以及启动开关的另一端接地，过压继电器，中间继电器和过流继电器进行过压和过流保护。
一种具有保护游戏机用电

[发明专利]一种超声波探伤仪的单双晶切换控制电路-CN202011102136.5在审
发明人：郝春华 -专利权人：青岛汉泰智能科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：该信号端的一端通过保护电阻R1电连接第一三极管组TA1；还包括一单双晶控制信号端RLY_TRM，该信号端的一端通过保护电阻R2电连接第二三极管组TA2；所述第一三极管组TA1的C1引脚和C2引脚分别电连接第二继电器的L‑控制引脚和第三继电器的L‑控制引脚，所述第二三极管组TA2的C1引脚电连接第一继电器的L‑控制引脚；本发明通过FPGA控制单双晶控制信号端RLY_TRM，使得第一继电器U1、第二继电器U2和第三继电器
一种超声波探伤双晶切换控制电路

[发明专利]一种适用于仪表板内部电器模块的安装结构-CN202010549362.1在审
发明人：戴海腾;李智能;赵静 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于仪表板内部电器模块的安装结构，包括电器模块，所述电器模块两侧安装有第一支撑块和第二支撑块，所述电器模块两侧分别位于所述第一支撑块和第二支撑块相邻一侧分别固定安装有第一紧固件和第二紧固件所述第一紧固件和所述第二紧固件一侧分别连接有第一凹槽件和第二凹槽件，所述第一支撑块和所述第二支撑块一端分别滑动安装于所述第一凹槽件和所述第二凹槽件，本发明采用第一支撑块、第二支撑块、第一紧固件和第二紧固件先与电器模块紧固为总成件，可以满足装配工人盲装的要求，增强了拆装方便性；电器模块的两侧起限位支撑结构，安装可靠简便；限位结构简单小巧，预留多处安装点以保证平台通用化。
一种适用于仪表板内部电器模块安装结构

[发明专利]简易水位控制器-CN202010044528.4在审
发明人：骆金山 -专利权人：骆金山
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：整流桥输出的正、负极之间串联继电器线圈、场效应管的D极、S极。效应管G极串联升压电阻后接于整流桥负极，场效应管G极联接升压电阻处依次串联保险絲、限流电阻外接二极管。外接二极管正极引出一条电路联接水箱上限水位处A点，外接二极管正极引出另一条电路串联继电器常开触点后联接水箱下限水位处B点。交流电源串联继电器常闭触点后接通电磁阀线圈。水位低于下限，继电器常闭触点接通电磁阀线圈，水箱进水。水位升高至上限A点时，跟大地相等的零电位之水与整流桥负极之间产生电流，流经升压电阻的电流使G极电压提高，从而场效应管的D极、S极导通，继电器吸合，其常闭触点断开，电磁阀停止进水。水位下降至下限B点以下，升压电阻失电，场效应管的D极、S极截断，继电器释放，常闭触点闭合，电磁阀重新进水。
简易水位控制器

[发明专利]一种家用电器及其绑定系统-CN201911227406.2在审
发明人：矫晓龙;曹秀霞 -专利权人：青岛海信日立空调系统有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本发明公开一种家用电器及其绑定系统，家用电器包括通信模组和绑定执行模块；通信模组用于基于基站与云服务平台进行数据通信；绑定执行模块用于执行指定操作指令，以及将执行后的状态信息通过所述通信模组发送给根据状态信息判断所述通信模组的编号，并基于所述通信模组的编号将家用电器和用户终端进行绑定的云服务平台。391240DEST_PATH_IMAGE002.TIF" imgContent="drawing" imgFormat="TIFF" orientation="portrait" inline="no" />家用电器执行指定操作指令并向云服务平台返回执行指定操作指令的状态信息520870DEST_PATH_IMAGE002.TIF" imgContent="drawing" imgFormat="TIFF" orientation="portrait" inline="no" />云服务平台根据状态信息判断家用电器的通信模组的编号并实施其与用户终端的绑定的方式，实现家用电器与其用户终端的自动绑定，解决现有技术可能因为找不到二维码而无法绑定的问题。
一种家用电器及其绑定系统

[发明专利]一种基于高压继电器的高低压切换电路及方法-CN201911392019.4在审
发明人：蔡芃芃;吴重重;王蓬;翟武超 -专利权人：洛阳隆盛科技有限责任公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H02M3/16 文献下载
摘要：本发明涉及高低压切换技术领域，公开的一种基于高压继电器的高低压切换电路及方法，该方法采用的高低压切换电路，包括两只高压继电器RT1、RT2，两只驱动芯片N1、N2，两只高压继电器RT1、RT2的引脚2分别连接输入高压1500V的正负极，两只高压继电器RT1、RT2的引脚3连接输入低压110V的正负极，两只高压继电器RT1、RT2的1脚分别连接输出电压的正负极；两只高压继电器RT1、RT2的引脚5分别通过三极管V1、
一种基于高压继电器低压切换电路方法

[发明专利]一种用于电动车充电器的温度保护电路-CN202111129647.0在审
发明人：李诗荣 -专利权人：天长市荣达电子有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及电动车充电器保护技术领域，尤其涉及一种用于电动车充电器的温度保护电路，包括芯片、U1单片机、VCC电路、RC时间常数、FB磁珠、R1第一电阻、R2第二电阻、Q2三极管和T变压器，所述芯片包括OUT本发明中，通过在电路中设置Q2三极管可以检测充电器内部温度的变化，当电路温度超过设定的数值时，芯片与RC时间常数对Q2三极管的导通时间进行关断及调整，使得充电器的温度降低，减少了充电器内元器件因高温造成损坏，很好的避免了充电器烧毁及安全事故的发生。
一种用于电动车充电器温度保护电路

[发明专利]蓄电池保护电路、控制方法和车辆-CN202111316165.6在审
发明人：瞿成虎 -专利权人：上海申龙客车有限公司;北京远大信达科技有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种蓄电池保护电路、控制方法和车辆，该电路包括：第一控制开关的第一端和第二端分别用于与蓄电池的正极、车辆的正常行车电器的第一端连接，第一控制开关的第三端与第二控制开关的第一端连接；第二控制开关的第二端与第一电源开关的第一端连接，第一电源开关的第二端与紧急行车电器的第一端连接，第二控制开关的第三端与紧急行车电器的第一端连接；第三控制开关的第一端与蓄电池的正极连接，第三控制开关的第二端与紧急行车电器的第一端连接，第一控制开关的第四端、正常行车电器的第二端、蓄电池的负极、第二控制开关的第四端，紧急行车电器的第二端和第三控制开关的第三端接地。
蓄电池保护电路控制方法车辆

[发明专利]一种锂电池组充电用充电器保护电路及控制方法-CN202210450558.4在审
发明人：王晨宇;束志平;王志荣 -专利权人：镇江市星博光电科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池组充电用充电器保护电路及控制方法，内部供电部分采用DC‑DC(EG1187)芯片，将充电器输出的高电压降到12V给双路继电器供电，再通过三端稳压芯片将12V降到低压3.3V给MCUFT61F145)的第19脚和第20脚，进行AD转换，计算得到电压值和电流值并通过显示部分显示出来，两个AD值与设定的两个AD值进行比较，当电压AD值和电流AD值都小于设定值时，MCU的8脚输出高电平，继电器K1和K2吸合，电池正常充电，如果电压AD值或电流AD值其中一个大于MCU的8脚输出低电平，继电器K1和K2断开，充电器无法给电池组充电。
一种锂电池充电充电器保护电路控制方法

[发明专利]一种低压电源备自投的控制方法、系统及装置-CN202210689212.X在审
发明人：龙吉生;杜灵亮;张会妍;张鑫;吴斯鹏;何术东;史金波;许若灵;何艳辉;李凯 -专利权人：上海康恒环境股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：方法包括：确定工作电源开关进线侧的带负荷状态、用电母线段的带电状态和备用电源开关进线侧的带电状态；在工作电源开关闭合、备用电源开关断开且用电母线段带电时，控制第一时间继电器通电；在备用电源开关断开、备用电源开关进线侧带电、工作电源开关进线侧不带负荷、用电母线段不带电且第一时间继电器通电一定时间后，控制第二时间继电器和第三时间继电器通电；在工作电源开关闭合且第二时间继电器通电一定时间后，利用工作电源开关的跳闸线圈控制工作电源开关断开；在工作电源断开且第三时间继电器通电一定时间后，利用备用电源开关的合闸线圈控制备用电源开关闭合。
一种低压电源控制方法系统装置

[发明专利]一种220kV断路器跳(合)闸回路故障定位系统-CN202210462259.2在审
发明人：李泽财;都劲松;曹浩军;张宇博;李育文;侯中峰;任民;周亚群;刘瞻;高沛荣;王小辉 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：开口式霍尔电流传感器的电源端与正极电源相连接，开口式霍尔电流传感器的接地端与负极电源相连接，开口式霍尔电流传感器的信号输出端与上拉电阻的一端及非门芯片的输入端相连接，非门芯片的输出端与保护二极管的正极及继电器的一端相连接，复归按钮的一端与负极电源相连接，复归按钮的另一端经发光二极管与信号继电器的一端相连接，第一信号继电器的另一端分为两路，其中一路经继电器的触点与正极电源相连接，另一路经信号继电器的触点与正极电源相连接；继电器的另一端、保护二极管的负极及上拉电阻的另一端均与正极电源相连接；该系统能够在不停电的情况下实现故障点的定位。
一种 220 kv 断路器回路故障定位系统

[发明专利]适用于系留飞艇的能源供电系统及系留飞艇-CN202210074627.6在审
发明人：孙康文;山川 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明公开了适用于系留飞艇的能源供电系统和系留飞艇，能源供电系统包括：太阳能电池阵，太阳能电池阵设置于艇体和/或锚泊平台上；发电机；直流电源，直流电源的输入端与发电机的输出端电连接；配电器，配电器的输入端与直流电源的输出端电连接；能源管理器，能源管理器与太阳能电池阵电连接，且能源管理器与直流电源电连接；发电机、直流电源、能源管理器和配电器组成第一供电子系统；太阳能电池阵、能源管理器和配电器组成第二供电子系统；以及储能电池组，储能电池组与能源管理器电连接；储能电池组、能源管理器及配电器组成第三供电子系统；配电器用于自动切换供电模式，供电模式包括单一供电模式和/或复合供电模式。
适用于飞艇能源供电系统

[发明专利]一种带保护功能的发动机启动控制电路-CN202211472863.X在审
发明人：邹敏;李雄师;万飞飞;吴柳依;张苗 -专利权人：三江瓦力特特种车辆有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种带保护功能的发动机启动控制电路，包括电源、电源负极总开关S1、点火启动开关S2、变速箱空挡开关S3、启动机M1、发动机保护功能常开继电器K1、变速箱空档响应常开继电器K2、启动机常开启动继电器K3、发动机电子控制单元N1、变速箱控制模块N2，电源负极总开关S1作为发动机气动控制电路的总开关，点火启动开关S2通过发动机保护功能常开继电器K1和变速箱空档响应常开继电器K2感知发动机电子控制单元N1和变速箱控制模块N2的状态，并且通过启动机常开启动继电器K3与启动机M1相连接，变速箱空挡开关S3用于独立控制变速箱控制模块N2的通断，在只有发动机状态正常和变速箱空档的情况下才能点火启动，能够确保车辆的安全和正常运转
一种保护功能发动机启动控制电路

[发明专利]一种用于轨道车辆的安全电路及轨道车辆-CN202211398840.9在审
发明人：吴明洋;姜延辉;夏夕盛 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：安全电路中：一位端司控器占用继电器K01的常开触点A1和动触点A2、一位端司控器A01、无紧急制动继电器K05的常闭触点A3和动触点A2、FB位确认继电器K03的线圈串联在供电正极和供电负极之间；FB位确认继电器K03的A组触点的常闭触点A3和动触点A2、紧急制动触发条件示意装置K06的A组触点的常闭触点A3和动触点A2、无紧急制动继电器K05的线圈、紧急制动触发条件示意装置K06的B组触点的常闭触点B3和动触点B2、FB位确认继电器K03的B组触点的常闭触点B3和动触点B2串联在供电正极和供电负极之间。
一种用于轨道车辆安全电路