专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带平衡片的航空腹板机轮-CN202320847544.6有效
  • 冯丽娜;袁江洪;王儒松 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-13 - B60B19/00
  • 一种带平衡片的航空腹板机轮,包括平衡片、沉头螺钉和轮毂,所述平衡片材料为高强度不锈钢,所述轮毂上的螺纹孔位于轮毂轻点位置的固定轮缘外侧;目前,航空腹板机轮的静平衡多采用在轮毂腹板位置增加圆柱体或长方体的金属来配合,现有航空腹板机轮平衡片多采用结构钢材质,表面镀镉钝化的表面处理方式,该金属零件耐腐蚀性能较差,且多设计在机轮承受载荷较大的轮毂腹板位置;本实用新型的一种带平衡片的航空腹板机轮,提高平衡片耐腐蚀性能,提升航空腹板机轮轮毂腹板的承载能力,延长航空腹板机轮轮毂动态的疲劳性能。
  • 一种平衡航空腹板机轮
  • [实用新型]一种自行车轮毂-CN201520431266.1有效
  • 贾钧博 - 贾钧博
  • 2015-06-19 - 2015-10-07 - B60B27/04
  • 本实用新型公开了一种自行车轮毂,包括轮轴、第一锁紧螺母、链轮、轮毂壳体、链轮集合体和第二锁紧螺母;链轮安装在轮毂壳体的左边,链轮集合体安装在轮毂壳体的右边,链轮内部安装的轴承支承于轮毂轴,链轮集合体右端内部安装的轴承支承于轮毂轴,第一锁紧螺母安装在轮轴左端,第二锁紧螺母安装在轮轴右端当自行车在变速模式时,链轮集合体为该模式提供驱动力,链轮集合体前进时驱动轮毂壳体转动,后退时为空转。当自行车在死飞模式时,链轮为该模式提供驱动力,链轮向前转动时驱动轮毂壳体向前转动,链轮向后转动时驱动轮毂壳体向后转动。使自行车可以同时拥有变速车的轻便和死飞车的刺激。
  • 一种自行车轮毂
  • [实用新型]一种适用臂车架的变速轮毂组件-CN201720179935.X有效
  • 李激初 - 李激初
  • 2017-02-27 - 2017-10-31 - F16H3/46
  • 本实用新型公开了一种适用臂车架的变速轮毂组件,本实用新型将臂车架的轮毂组件和内变速器进行结合,其中轴部件仅作为连接固定架和轮毂之间的支撑结构,通过传动套件实现动力的传递,解决了臂车架的轮毂轴同时兼顾传动和支撑导致的高精度要求,降低了臂车架适用的轮毂生产成本,并且结合内变速器,提高了采用臂车架的自行车或电动自行车的骑行舒适性,并且采用本实用新型的轮毂组件生产成本低、组装更方便,将锁止机构和内变速器的变速控制机构结合,有利于臂车架的自行车推广应用
  • 一种适用车架变速轮毂组件
  • [发明专利]一种新型轻卡汽车轮毂单元-CN201610778177.3在审
  • 万心海;张千玉;唐元超;郑德强;刘凯志;秦帅;牛新立;王爱红 - 山东朝阳轴承有限公司
  • 2016-08-31 - 2016-12-07 - F16C33/78
  • 本发明属于汽车零部件技术领域,涉及一种新型轻卡汽车轮毂单元,主要包括轮毂、第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承分别位于轮毂两端,第一轴承和第二轴承中均包含一保持器和若干滚动体,轮毂上还连接有若干轮毂螺栓;轮毂的内部设有组合密封、O型圈、密封、密封、组合密封,组合密封和密封均位于第一轴承和第二轴承的内外圈之间,O型圈位于第二轴承内圈大端面与轴之间。本发明通过第一轴承和第二轴承两套轴承及轮毂之间的配合,保证轮毂单元在安装的后预紧合适,并实现轴承间的游隙自调;通过双组合密封、双密封及O型圈的使用,提高了轮毂内的清洁度,保证了轴承运行环境的清洁,进而提高了轴承的使用寿命
  • 一种新型汽车轮毂单元
  • [发明专利]一种电动三轮车的驱动机构-CN201710593778.1有效
  • 祝沣 - 庶邦科技(上海)有限公司
  • 2017-07-20 - 2023-04-28 - B62K5/027
  • 本发明公开了一种电动三轮车的驱动机构,包括双轮毂轴电机,组装后围组件中的后平叉架上,且所述双轮毂轴电机中的轮毂电机的机轴分别连接于后轮组件中的后轮上;双控制器,连接于所述轮毂电机上以及ECU组装于车架本体上,电子差速系统连接于所述双控制器,所述电子差速系统用于检测车架本体的运动状态,所述ECU中控系统读取该运行状态并根据所述运行状态向所述双控制器发送控制指令,所述双控制器根据所述控制指令控制所述双轮毂轴电机的运行
  • 一种电动三轮车驱动机构
  • [发明专利]真空安全双胎汽车轮毂-CN201010252210.1无效
  • 李鹏辉 - 李鹏辉
  • 2010-08-07 - 2012-03-14 - B60B11/04
  • 现有汽车轮毂,都是真空轮毂,如遇爆胎情况因为是胎,故不能起到反冲支撑作用,而高速行驶中爆胎后所造成直接后果,就是车毁人伤,本发明真空安全双胎汽车轮毂轮毂原有边圈的基础上,在制造轮毂时,轮毂除原有的边圈,再按要求尺寸增加内胎边圈,先安装内胎再安装外胎,轮毂上分别设有独立的内胎充气气嘴和外胎充气气嘴。
  • 真空安全汽车轮毂
  • [实用新型]适用于不同类型外转子轮毂电机的测试装置-CN202223111570.7有效
  • 黄洪岳;欧成硕;周祥炯;高福鑫 - 安乃达驱动技术(江苏)有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-25 - G01R1/04
  • 本发明提供了一种适用于不同类型外转子轮毂电机的测试装置,包括:电机主支撑架、螺纹杆、紧固压条以及台架;电机主支撑架相对固定在台架一侧,电机主支撑架和台架之间安装轮毂电机;电机主支撑架通过螺纹杆连接紧固压条;当轮毂电机为出轴轮毂电机时,出轴轮毂电机通过紧固压条压紧固定在电机主支撑架,出轴轮毂电机输出轴通过台架定位;当轮毂电机为双出轴轮毂电机时,双出轴轮毂电机一端的轴通过台架定位,另一端的轴通过电机主支撑架定位本申请通过紧固压条可以固定单出轴轮毂电机,双出轴轮毂电机可以直接将两端安装在电机主支撑架和台架,从而能适配不同类型的轮毂电机。
  • 适用于不同类型外转轮毂电机测试装置
  • [实用新型]一种用于臂车架的轮毂组件-CN201720179937.9有效
  • 李激初 - 李激初
  • 2017-02-27 - 2017-11-10 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种用于臂车架的轮毂组件,包括轴部件、安装座和轮毂,所述安装座和臂车架固定连接,所述轮毂通过至少两组轴向分布的轴承套装在安装座上,所述轴部件通过轴承旋转装配在臂车架和安装座的内腔中,轴部件的一端通过传动机构与臂车架上设置的动力输入端连接,另一端通过单向传动件与轮毂传动连接。本实用新型将轮毂通过多组轴承装配在车架的安装座上,同时降低了轴部件的支撑强度,轴部件主要实现传动功能,可降低轴部件的表面加工精度,降低生产成本。同时还在轮毂内部设置锁止机构和发电组件,提高了使用该轮毂组件的自行车或电动助力自行车的产品安全性能。
  • 一种用于车架轮毂组件
  • [实用新型]一种用于臂车架的变速器传动机构及其应用的轮毂组件-CN201720179936.4有效
  • 李激初 - 李激初
  • 2017-02-27 - 2017-10-31 - F16H3/46
  • 本实用新型公开了一种用于臂车架的变速器传动机构及其应用的轮毂组件,采用行星齿轮传动,包括轴部件、行星轮系,所述轴部件一端装配在与臂车架固定连接的固定架上,并与车架上的动力输入端传动连接,所述固定架和臂车架连接的轮毂之间旋转装配,所述轴部件分别和固定架、轮毂之间旋转装配;所述轴部件的另一端通过输入转接座与行星轮系输入端周向传动装配;所述行星轮系装配在固定架和轮毂构成的空间内,行星轮系输出端与轮毂之间通过单向离合器装配,所述行星轮系的中心轮设有锁止中心轮转动的可控棘爪轮毂组件内部还设有用于轮毂的锁止机构及驱动轮毂转动的驱动电机。本实用新型生产成本低、组装更方便,有利于臂车架的自行车推广应用。
  • 一种用于车架变速器传动机构及其应用轮毂组件
  • [实用新型]平地机及其轮边装置-CN201620189033.X有效
  • 郝孟;赵顺起;米鹏;王平 - 卡特彼勒(青州)有限公司
  • 2016-03-11 - 2016-07-13 - E02F3/76
  • 本实用新型提供的平地机的轮边装置包括:轮毂轴,所述轮毂轴的第一端适于伸入到平地机的平衡箱内,所述轮毂轴的第二端设有用于安装轮辋的第一法兰;和套设在所述轮毂轴上的件式壳体,所述件式壳体具有朝向所述平衡箱的第一端和朝向所述轮辋的第二端所述件式壳体在其第一端设有用于与所述平衡箱连接的第二法兰。所述件式壳体在其第一端通过第一轴承支撑所述轮毂轴,并且在其第二端通过第二轴承支撑所述轮毂轴。根据本实用新型,通过将用于支撑轮毂轴的第一轴承和第二轴承均安装在件式壳体内,可以降低产品的加工及装配难度,进而降低成本。
  • 平地机及其装置

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