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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电加热汽车风挡玻璃-CN201410649122.3有效
发明人：杨希川 -专利权人：大连七色光太阳能科技开发有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电加热汽车风挡玻璃，所述电加热汽车风挡玻璃，包括至少一层FTO导电玻璃基板，所述FTO导电玻璃基板相对的两条边缘上印刷或粘贴有电极，所述电极与电源电气连接。本发明电加热汽车风挡玻璃结构简单、合理、紧凑，该电加热汽车风挡玻璃以加热性能变化不大的FTO导电玻璃基板为加热介质，能加工成各种汽车要求的曲面和形状，外形美观，后视效果佳；且本发明电加热汽车风挡玻璃采用面加热的方式
加热汽车风挡玻璃

[实用新型]电加热汽车风挡玻璃-CN201420683924.1有效
发明人：杨希川 -专利权人：大连七色光太阳能科技开发有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电加热汽车风挡玻璃，所述电加热汽车风挡玻璃，包括至少一层FTO导电玻璃基板，所述FTO导电玻璃基板相对的两条边缘上印刷或粘贴有电极，所述电极与电源电气连接。本实用新型电加热汽车风挡玻璃结构简单、合理、紧凑，该电加热汽车风挡玻璃以加热性能变化不大的FTO导电玻璃基板为加热介质，能加工成各种汽车要求的曲面和形状，外形美观，后视效果佳；且本实用新型电加热汽车风挡玻璃采用面加热的方式
加热汽车风挡玻璃

[实用新型]电加热汽车方向盘套-CN201420124464.9有效
发明人：金建强 -专利权人：浙江杭州日盛电热制品有限公司
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不仅安全性更好，而且热量有效使用率更高的电加热汽车方向盘套，包括方向盘套，所述方向盘套由环形橡胶套圈以及环形橡胶套圈外表面由内往外依次包有的珍珠棉层、海绵层、电热片层和复合海绵面料层构成优点：一是电加热汽车方向盘套中的电热片层具有一定的伸缩性，避免在方向盘套套入或取出被拉伸时，电热片层被拉断，提高了电加热汽车方向盘套安全性和使用寿命；二是电加热汽车方向盘套中的珍珠棉可使热量集中定向发散，提高了热量的利用率；三是电加热汽车方向盘套适用于寒冷环境，特别是温度在-25℃以下环境。
加热汽车方向盘

[实用新型]电加热汽车电池-CN202120983327.0有效
发明人：张立强;张秋兵;杨小玉 -专利权人：广东力王新材料有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：一种电加热汽车电池，包括：盒体、盖体、导电组件、蓄电池、自控温加热层和两个调节板；通过采用自控温加热层进行通电加热，当自控温加热层加热至居里温度时，自控温加热层的阻值趋近于无穷大，使得自控温加热层的电流趋近于无穷小，使得导电组件与自控温加热层之间断开，使得自控温加热层停止发热，当自控温加热层温度下降至小于居里温度后，导电组件与自控温加热层之间再次导通，并且自控温加热层再次发热，能够有效控制电加热汽车电池的加热，避免电加热汽车电池的温度过高，并且使得温度控制更为及时、准确，避免了蓄电池的温度的大幅度波动，能够更好地对蓄电池进行预加热处理，提高蓄电池的使用效率。
加热汽车电池

[实用新型]电加热汽车玻璃-CN201120275064.4有效
发明人：董清世;王冬冬 -专利权人：信义汽车玻璃（东莞）有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： H05B3/84 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电加热汽车玻璃，其包括汽车玻璃基体和结合于所述汽车玻璃基体的电加热丝，所述电加热丝具有热点区域，在所述电加热丝的热点区域覆盖有导电层。该电加热汽车玻璃通过在所述电加热丝的热点区域覆盖导电层，从而减小电加热丝的电阻值，进而减小电加热丝的发热量，能够直接有效地降低热点区域温度，而且不用改变电加热丝原有外形，从而不会影响产品的外观，可广泛应用于汽车门窗等产品中
加热汽车玻璃

[发明专利]一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车-CN201710753467.7有效
发明人：陈泓霖 -专利权人：陈泓霖
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车，涉及汽车和汽车配件领域，该车载石墨烯材料加热组件包括设置于车顶内侧的远红外加热薄膜，远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于石墨烯加热层外的绝缘套。该石墨烯加热层通过汽车电源供电，从而发射出对人体有益的远红外线对车内进行加热。该车载石墨烯材料加热组件使用方便，加热效果好，安全性能高。该远红外加热汽车包括上述车载石墨烯材料加热组件。其采用车载石墨烯材料加热组件对车内进行加热，加热效果好，安全性能高。其车载石墨烯材料加热组件与汽车原有的电源和控制系统联动，操作起来十分方便。
一种车载石墨材料加热组件以及红外汽车

[发明专利]一种汽车催化器的电加热方法、装置、计算机设备及介质-CN202211728738.0在审
发明人：马良峰;耿鹏 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车催化器的电加热方法、装置、计算机设备及介质，所述方法包括：按照预置时间间隔估算汽车催化器电加热需要的时间和距离发动机启动的时间；判断所述距离发动机启动的时间是否小于汽车催化器电加热需要的时间；若所述距离发动机启动的时间小于催化器电加热需要的时间，则开始电加热汽车催化器；本申请所述的电加热方法结解决了传统的电加热汽车催化器会导致发动机启动的延迟时间较多的问题，提高了发动机的启动效率，同时节省油耗
一种汽车催化加热方法装置计算机设备介质

[发明专利]电加热汽车挡风玻璃装置及其制作方法-CN201811572620.7在审
发明人：平财明;谢自民;王庆军;林涛 -专利权人：苏州蓝沛光电科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电加热汽车挡风玻璃装置及其制作方法，电加热汽车挡风玻璃装置包括：透明基底；透明柔性材料层，位于透明基底的表面；透明柔性基底的表面形成有多个凹槽结构；导电金属层，包括多条相连接的金属导线，金属导线位于各凹槽结构内本发明的电加热汽车挡风玻璃装置可以形成分布均匀、宽度较小的金属导线，导电金属层呈透明状，不会影响汽车的美观，更不会对驾乘人员的视线造成遮挡；同时，由于导电金属层不与车窗的挡风玻璃直接接触，又金属导线分布均匀
汽车挡风玻璃金属导线电加热导电金属层凹槽结构挡风玻璃基底透明柔性材料表面形成受热不均透明柔性影响汽车透明透明状爆裂遮挡制作车窗美观视线

[实用新型]电加热汽车挡风玻璃装置-CN201822158046.2有效
发明人：平财明;谢自民;王庆军;林涛 -专利权人：苏州蓝沛光电科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电加热汽车挡风玻璃装置，电加热汽车挡风玻璃装置包括：透明基底；透明柔性材料层，位于透明基底的表面；透明柔性基底的表面形成有多个凹槽结构；导电金属层，包括多条相连接的金属导线，金属导线位于各凹槽结构内本实用新型的电加热汽车挡风玻璃装置可以形成分布均匀、宽度较小的金属导线，导电金属层呈透明状，不会影响汽车的美观，更不会对驾乘人员的视线造成遮挡；同时，由于导电金属层不与车窗的挡风玻璃直接接触，又金属导线分布均匀
汽车挡风玻璃金属导线电加热导电金属层凹槽结构挡风玻璃基底透明柔性材料本实用新型表面形成受热不均透明柔性影响汽车透明透明状爆裂遮挡车窗美观视线

[发明专利]一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车-CN201710753468.1在审
发明人：陈泓霖 -专利权人：陈泓霖
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车，涉及汽车和汽车配件领域，该车载石墨烯材料加热组件包括用于设置在车后排座位台板的远红外加热薄膜，远红外加热薄膜包括用于与汽车电源电连接的石墨烯加热层和套设于石墨烯加热层外的绝缘套；该石墨烯加热层通过汽车电源供电，从而发射出对人体有益的远红外线对车内进行加热。该车载石墨烯材料加热组件使用方便，加热效果好，安全性能高。该远红外加热汽车包括上述车载石墨烯材料加热组件。其采用车载石墨烯材料加热组件对车内进行加热，加热效果好，安全性能高。其车载石墨烯材料加热组件与汽车原有的电源和控制系统联动，操作起来十分方便。
一种车载石墨材料加热组件以及红外汽车

[实用新型]低电阻均匀发热汽车加热线-CN201520015640.X有效
发明人：曹兴东 -专利权人：江阴神辉电工材料有限公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H05B3/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低电阻均匀发热汽车加热线，它包括芯线（1），所述芯线（1）为防弹丝，其特征在于所述芯线（1）外均匀设置有螺旋布置的加热丝组（2），加热丝组（2）包括多根紧密排布的加热丝，每个绕距的加热丝组（2）之前形成间隙，设置加热丝组（2）后的芯线（1）外部设置有挤塑保护层（3）。该低电阻均匀发热汽车加热线具有提高寿命较高的优点。
电阻均匀发热汽车热线

[发明专利]远红外线加热汽车烤漆房-CN201510045321.8在审
发明人：孙淼 -专利权人：江苏景中景工业涂装设备有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B05D3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种远红外线加热汽车烤漆房。其特征在于：烤漆房（1）室内的两侧面及后面均设置有数个远红外线灯箱（2），在远红外线灯箱（2）内配有红外线灯管（3）。本远红外线加热汽车烤漆房，采用远红外线加热烤漆烘干技术改造升级燃油式汽车烤漆房，将原来的传导和对流占主导地位的油气加热方式，升级为先进的以远红外线加热烤漆烘干技术为主导地位的加热方式，非常明显地提高了汽车烤漆的喷涂质量和效率；本发明不仅仅应用在汽车烘干上，而且可以应用到各种油漆烘干环境。
红外线加热汽车烤漆房

[发明专利]一种可加热汽车顶棚拉手-CN202210747272.2在审
发明人：张杰;高路;杨荣;卢晓峰;宋诗洋;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可加热汽车顶棚拉手，包括拉手主体，其由拉手手握本体、前拉手支座以及后拉手支座构成；所述拉手手握本体的两端分别与前拉手支座和后拉手支座相连；所述拉手手握本体为套筒结构，其由内向外依次由塑胶基材本发明可加热汽车顶棚拉手，结构简单，结构精巧，将加热涂层与顶棚拉手的结合使用，拉手为解决涂层加热进行的分层结构处理，能有效为汽车顶棚拉手进行快速均匀加热。
一种加热汽车顶棚拉手

[实用新型]一种预加热汽车钣金修复工具-CN201921891187.3有效
发明人：孙文明 -专利权人：浙江农业商贸职业学院
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种预加热汽车钣金修复工具，该预加热汽车钣金修复工具，包括握杆和吸附机构。所述吸附机构包括吸盘。所述吸盘设置在握杆的一端。还包括橡胶罩和塞阀。该预加热汽车钣金修复工具，通过设置的握杆握杆、吸附机构、橡胶罩橡胶罩和塞阀的相互配合。使得本实用新型可通过加热车面，使得车面软化，进而加强了车漆的延展性。而且通过热水对凹痕加热，其获取条件容易而且简单。相较与吹热风和高温气体而言，对能源消耗较低，同时温度上也方便控制。
一种加热汽车修复工具

[实用新型]石墨烯基加热汽车坐垫-CN202021484300.9有效
发明人：顾海涛;王春生 -专利权人：河南豫烯高科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石墨烯基加热汽车坐垫，包括头部、靠背部和坐垫部；所述头部通过所述靠背部与所述坐垫部连接；其特征在于，所述头部、和/或靠背部、和/或坐垫部内设置加热单元；所述加热单元包括电加热层、上绝缘层和下绝缘层，所述电加热层设置于所述上绝缘层与所述下绝缘层之间，所述电加热层包括设置在绝缘基材上的石墨烯膜，所述石墨烯膜的两个自由端设有接线端子，所述接线端子连接至车载电源。该石墨烯基加热汽车坐垫采用小功率加热的石墨烯膜作为发热源，电压辐射量很小，且所能达到加热温度适宜汽车坐垫使用。
石墨加热汽车坐垫

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