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[实用新型]变频式加气子站-CN200920318767.3有效
发明人：周俊卿;张明义;鞠付刚;宫磊;陶小秀;李建涛 -专利权人：四川金科环保科技有限公司
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变频式加气子站，尤其是一种根据用气量调节电机转速，进而延长CNG压力达到警戒线的时间，大量降低电机启停频度的变频式加气子站。变频式加气子站，包括储油罐(1)，油泵电机(2)，溢流阀(3)，管束拖车钢瓶(4)，CNG储气罐(5)，控制系统(6)，所述油泵电机(2)为变频电机，所述控制系统(6)上设置有根据用气量来调节所述变频电机转速的变频器以及控制该变频器的装置使用所述的加气子站，有效延长了电机的使用寿命，降低了能耗。广泛适用于CNG加气站对汽车进行加气。
变频式加气子站

[发明专利]一种安全高效的LNG供应系统-CN201810371287.7有效
发明人：詹永华;范朝华;何海谷;李汉法 -专利权人：安徽国志能源有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种安全高效的LNG供应系统，包括：LNG储罐，所述LNG储罐通过管道连接于汽化装置，所述汽化装置通过管道连接于供气管网，所述供气管网上连接有若干加气站储罐，加气站储罐通过管道连接于供气管网、同时加气站储罐通过管道连接于加气装置，所述汽化装置与供气管网之间的管道上设有加臭装置，所述加气站储罐上端设有储罐压头，所述储罐压头上设有井出气口、井进气口、井排污口，所述井排污口上端安装有沉淀室，本发明不仅可以通过备用储气罐进行备用性储存，在需要应急供气是可以快速补充，另外，可以临时征调加气站的储气，大大提高了应急能力。
一种安全高效 lng 供应系统

[发明专利]一种天然气和氢气的多功能混合加气站和加注方法-CN201510401406.5有效
发明人：潘相敏;马凡华;乐煜;陈华强;刘京京 -专利权人：上海舜华新能源系统有限公司;扬州清玛汽车科技有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种天然气和氢气的多功能混合加气站和加注方法。其目的是提供一种可用于氢气及天然气的多功能混合加气站系统和加注方法，可以实现高精度的氢气及天然气实时的可调比例混合加注。一种天然气和氢气的高压多功能加气站系统，包括天然气供气系统，氢气供气系统、至少一台混气加气机、数据采集与监视控制(SCADA)系统。
一种天然气氢气多功能混合加气站加注方法

[发明专利]CNG常规站设备选型方法-CN201510185388.1有效
发明人：张健中;江宁;唐广宇;许光;赵雯晴;张卫华 -专利权人：中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院;中国石油化工股份有限公司
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种CNG常规站设备选型方法，主要解决现有技术中CNG常规站设备选型方式单一、不准确的问题。本发明通过采用一种CNG常规站设备选型方法，通过确定管网下限压力、工作压力及上限压力，管道气含硫量，加气站日加气能力，加气时间是否集中，停运影响大小，以及压缩机安装位置后，根据公式计算及工程要求，获得加气站主要设备即调压计量设备、脱硫装置、脱水装置、压缩机、程序控制盘、储气设施、CNG加气机的参数要求的技术方案较好地解决了上述问题，可用于CNG常规站设备选型中。
cng 常规设备选型方法

[实用新型]一种可移动的车载式液化天然气加气站-CN202020015984.1有效
发明人：蔡杨;柴寅博;田硕;邱高云;王有为;黄勇;卜英杰;苏泽洲 -专利权人：中交隧道工程局有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可移动的车载式液化天然气加气站，包括撬板和加气装置，所述加气装置安装在撬板上；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型的可移动的车载式液化天然气加气站的加气系统，可实现对外加注，车辆在运动中存在各种航行状态及载荷工况其中的可移动的车载式液化天然气加气站的加气系统在加注完成后对加注管道中残存的液化天然气进行了回收利用，解决了管道中BOG排放的问题；其次，本实用新型的可移动的车载式液化天然气加气站的加气系统，采取了储罐
一种移动车载液化天然气加气站

[实用新型]一种加油加气混合双用机-CN201420518841.7有效
发明人：蔡明新;张仪;吴大烈;郭强;黄仁国;陈上涛 -专利权人：浙江蓝峰机器有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种加油加气混合双用机，包括气液分离器、差压阀、弯头、加气系统电磁阀、加气系统流量计、传感器、加气枪枪架、输气胶管、加气枪、加气系统键盘板、加气系统控制执行器、加气系统操作键盘、加气系统显示屏、压力表、加油系统电脑箱、加油系统键盘板、操作键盘、加油枪枪架、编码器、加油系统电磁阀、加油系统流量计、吸油泵、三角带、电动机、波纹管、机架，输油胶管、加油枪，这种将加油与加气功能集于一身的加油加气混合双用机，用来安装在加油加气站的工作平台上，可以给前来充加燃油和燃气的机动车辆在不挪位的情况下一次性完成加油和加气，既方便了顾客，也提高了加油加气站的工作效率，同时减轻了工作人员的劳动强度，还因为燃料充加过程为一次性完成，缩短了顾客在加油加气站排队等候的时间，提高了加油加气站的安全保障系数。
一种加油混合双用机

[实用新型]一种不等排量双泵3000型液压子站-CN201721892297.2有效
发明人：史志强 -专利权人：天津良华新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种不等排量双泵3000型液压子站，包括液压子站橇体、液压子站拖车、天然气缓冲瓶、加气机，液压子站橇体和液压子站拖车通过液压高压软管相连，液压子站拖车通过天然气高压软管与天然气缓冲瓶相连，天然气缓冲瓶与加气机通过出口管路连接，液压子站通过PLC自动控制系统控制阀门的开启；液压子站橇体包括液压油箱、第一液压泵、第二液压泵、第一阀块、第二阀块和换向阀组，第一液压泵的排量小于第二液压泵的排量本实用新型两台液压泵即可单独运行亦可同时运行，避免加气站加气负荷变化时，两台液压泵频繁启动，大幅降低电力消耗，提高子站加气速度和工作效率。
液压子站液压泵阀块排量液压子站拖车缓冲瓶橇体本实用新型加气机天然气加气双泵天然气高压软管压力传感器出口管路单独运行电力消耗负荷变化工作效率换向阀组控制阀门频繁启动液压高压液压油箱软管出口管加气站子站

[发明专利]一种液化天然气移动式集装箱加气站-CN201810037881.2在审
发明人：樊军 -专利权人：中科睿凌江苏低温设备有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液化天然气移动式集装箱加气站，包括液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置，液化天然气加气装置包括低温潜液泵(3)、汽化器(4)、进液管口(5)、加气机(6)和加气工作间(7)及相应管路，低温潜液泵(3)安装在加气工作间(7)内。液化天然气储罐和液化天然气加气装置安装在集装箱(1)内，液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置通过管路相连接。本发明的优点是：使用时，将液化天然气移动式集装箱加气站安装在地面上，既能液化天然气移动式集装箱对运输车自身的液化天然气瓶加气，也能对其他运输车进行加气，实现了移动式加气，加气方便，无须在加气站进行加气，
一种液化天然气移动式集装箱加气站

[实用新型]一种液化天然气移动式集装箱加气站-CN201120260266.1有效
发明人：刘斌;肖学文;陈新勇 -专利权人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：一种液化天然气移动式集装箱加气站，包括液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置，液化天然气加气装置包括低温潜液泵(3)、汽化器(4)、进液管口(5)、加气机(6)和加气工作间(7)及相应管路，低温潜液泵(3)安装在加气工作间(7)内。液化天然气储罐和液化天然气加气装置安装在集装箱(1)内，液化天然气储罐(2)和液化天然气加气装置通过管路相连接。本实用新型的优点是：使用时，将液化天然气移动式集装箱加气站安装在地面上，既能液化天然气移动式集装箱对运输车自身的液化天然气瓶加气，也能对其他运输车进行加气，实现了移动式加气，加气方便，无须在加气站进行加气
一种液化天然气移动式集装箱加气站

[发明专利]一种加气站电子卡管理系统及管理方法-CN202011506225.6在审
发明人：曹宇翔 -专利权人：鑫城通能源（苏州）有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了加气站技术领域的一种加气站电子卡管理系统及管理方法，所述的加气站电子卡管理系统，包括车辆行驶数据记录模块、加气管理模块、加气测算模块、报警提醒模块和站点查询模块；所述车辆行驶数据记录模块，用于记录用户车辆的行驶里程数据信息；所述加气管理模块，用于根据行驶里程测算出车辆的剩余气量进行加气提醒或手动添加加气量数据；所述加气测算模块，用于测算待加气量所需的站点加气时间信息，本发明通过在利用移动端电子卡进行管理过程中，通过采集车辆的行驶里程数据对用气量测算，从而便于根据储气量信息提醒用户及时加气，而且通过输入加气量数值自动测算各站点的加气时间，为用户对车辆的加气工作提供了便利。
一种加气站电子卡管理系统方法

[发明专利]一种LNG加气站智能化数据采集终端-CN202111594423.7在审
发明人：马伟 -专利权人：苏州普诚汇信信息科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明涉及加气站技术领域，公开了一种LNG加气站智能化数据采集终端，包括终端，终端内部包含有数据采集模块和智能化模块，通过车辆进出模块、压力检测模块、硫化氢含量分析仪、含水量分析仪和可燃气体检测仪对加气站内的数据进行采集收集，并对终端的数据采集模块上传，再通过终端的智能化模块开启报警模块、气电截断阀、防爆风机和紧急切断阀。本发明通过数据采集模块可对加气站内的压力、可燃气体浓度、硫化氢含量和含水量数据进行采集，同时再意外发生时快速配合人员响应处理，同时可将加气站内等待车辆和加气站存储量通过信息平台完成共享，有利于大大提高加气站的便捷性，有利于配合人员对加气站异常响应处理。
一种 lng 加气站智能化数据采集终端

[发明专利]一种加气站废气余冷梯级利用的系统及方法-CN201810738194.3在审
发明人：范影;刘智远;朱世晨;孙杰;贾冯睿;赵晓东;焦岩;李小玲;李晓旭 -专利权人：辽宁石油化工大学
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F25J5/00 文献下载
摘要：一种LNG加气站废气余冷梯级利用的系统及其方法。加气站废气作为冷源，按照深冷处理、干冰制造、高聚物粉碎所需不同等级冷能，对冷能进行梯级利用。该系统及方法使加气站废气余冷被分级高效利用。加气站残余的液化天然气和闪蒸汽等废气换热后变成天然气，然后进入燃烧室燃烧，利用燃烧室与干冰制造机内环境的温差，实现温差制冷。这部分冷量储存于冷媒调节储罐，用于解决加气站冷能供应不均问题。本系统及方法，环保高效的实现了LNG加气站废气余冷的梯级利用。
加气站废气梯级利用高聚物燃烧室余冷冷能温差制冷燃烧干冰液化天然气干冰制造机粉碎系统高效利用工业废气环境问题深冷处理残余的内环境闪蒸汽储罐分级换热冷量冷媒冷源烟气温差余热制造储存天然气环保

[实用新型]压缩天然气加气站-CN201220236770.2有效
发明人：王玉池 -专利权人：北京普发兴业动力科技发展有限责任公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩天然气加气站，包括压缩机和储气瓶组，所述压缩天然气加气站还包括冷却装置；所述冷却装置连接在所述压缩机和所述储气瓶组之间。本实用新型的压缩天然气加气站，通过增加冷却装置，对压缩天然气进行冷却，达到有效地降低压缩天然气的温度的目的。
压缩天然气加气站

[实用新型]VRL-CNG加气站-CN202222474514.3有效
发明人：赵磊;程梅;闫昆 -专利权人：天津佰焰加氢装备有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于L‑CNG加气站技术领域，尤其为一种VRL‑CNG加气站，包括LCNG加气站，所述LCNG加气站的内部固定设置有加气机，所述LCNG加气站的外部设置有存储罐，所述存储罐的一端外壁上连通有连接管该VRL‑CNG加气站，可通过将连接管插入固定筒中，再将接入管与连接管进行连接，这时通过调节杆上的移动杆、定位杆以及移动杆前端铰接的滑块配合设置，在滑动仓中进行滑动，调节滑块的位置，再通过齿块与弹性卡扣的设置
vrl cng 加气站

[发明专利]一种LNG加气站智能控制系统及其控制方法-CN201710468954.9有效
发明人：陈福昀;王波;龚玺 -专利权人：成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG加气站智能控制系统，其特征在于：包括加气机控制系统、PLC过程控制系统、燃气报警系统、报警系统、紧急切断系统、仪表风系统和工控机；所述PLC过程控制系统分别与加气机控制系统、燃气报警系统、报警系统、紧急切断系统、仪表风系统和工控机信号连接；所述工控机通信连接燃气报警系统；同时公开了基于LNG加气站智能控制系统的控制方法。本发明的LNG加气站智能控制系统，高度集成LNG加气站各部分的控制，做到了集中采集、显示与控制，解决了当前LNG加气站控制分散，设备间无法有效协同工作的问题，以及实现安全运行。
一种 lng 加气站智能控制系统及其控制方法