专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种抗变形性能强的彩钢板-CN202122199954.8有效
  • 马宏宝;胡俊杰 - 苏州市百顺耐火材料有限公司
  • 2021-09-13 - 2022-01-18 - E04C2/08
  • 所述彩钢板包括梯形钢板和直,所述梯形钢板设置在直的两侧,所述直的上方分别安装有第一加强和第二加强,且第一加强和第二加强均与直焊接连接,所述第一加强与第二加强之间安装有加强,所述第一加强的上方安装有第一固定螺丝,所述第二加强的上方安装有第二固定螺丝,所述第一加强加强通过第一固定螺丝固定连接,所述第二加强加强通过第二固定螺丝固定连接。
  • 一种变形性能彩钢板
  • [实用新型]前围总成加强结构及具有其的车辆-CN202222914357.3有效
  • 孙福华 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-24 - B62D25/08
  • 本实用新型提供了一种前围总成加强结构及具有其的车辆,前围总成包括:第一加强梁,第一加强梁分别与车辆的A柱内、轮罩、车身纵梁和前围总成连接;第二加强梁,第二加强梁与第一加强梁沿前围总成的长度方向间隔设置,第二加强梁分别与A柱内、轮罩、车身纵梁以及前围总成连接;第三加强梁,第三加强梁位于第一加强梁和第二加强梁之间,第三加强梁的两端分别与第一加强梁、第二加强梁连接,第三加强梁与前围总成连接采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中的前围总成加强结构对前围总成的刚度和模态的加强效果差的技术问题。
  • 总成加强结构具有车辆
  • [实用新型]一种车厢用前栅总成-CN201922452186.5有效
  • 魏务国;周学铭;王明涛 - 济南鲁联集团专用汽车有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-11-24 - B62D33/00
  • 本实用新型公开了一种车厢用前栅总成,包括前栅加强,走线焊管,加强,内加强和垫板;所述前栅呈U型,前栅上安装有相互垂直的加强加强加强之间有内加强,内加强位于加强的下方,内加强的下方有垫板;加强厚度大于加强,在加强加强的交错位置,加强和前栅焊接,加强加强焊接;位于右侧的交错位置内部焊接有走线焊管,走线焊管的端口位于加强上,走线焊管从加强延伸至加强
  • 一种车厢用前栅总成
  • [实用新型]一种前车体焊接分总成-CN202021343256.X有效
  • 侯锡松;刘德芹;熊林;魏益波;漆银利;黄阔;饶聘;熊建华 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2020-07-09 - 2021-02-26 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种前车体焊接分总成,包括呈一定夹角焊接相连的前风窗连接和前围,前风窗连接上设有流水槽,流水槽上焊接有第一加强梁,前风窗连接上焊接有第二加强梁,前围上焊接有第三加强梁;在车辆纵向断面上,第一加强梁、第二加强梁和第三加强梁分别位于三角形的三个顶点。采用本实用新型,由于前风窗连接的长度方向焊接有第一加强梁和第二加强梁,而前围的长度方向焊接有第三加强梁,因此三根加强梁对前车体的结构强度起到了加强的作用;此外,三角状的分布有利于提升前风窗连接和前围的撞击强度
  • 一种车体焊接总成
  • [实用新型]一种公路路基的防断裂结构-CN201920482250.1有效
  • 范志强;薄胜磊 - 范志强
  • 2019-04-10 - 2020-03-17 - E01C3/00
  • 本实用新型涉及公路路基技术领域,尤其是一种公路路基的防断裂结构,包括路基,所述路基两侧均固定设有斜坡,所述路基下方固定设有多个U型槽钢,所述U型槽钢两端内侧均开设有凹槽,所述凹槽内侧插设有加强,所述加强两端分别与凹槽相匹配,其两端并位于U型槽钢内侧固定设有限位,所述限位与U型槽钢侧面平行并且与之相互贴合,所述加强下方等距设有多个水泥柱,所述水泥柱远离加强的下端贯穿路基与U型槽钢固定连接,所述加强上表面设有一对加强,所述加强加强相对垂直设置,并且所述加强加强相贴合处均固定设有相互匹配的限定齿,该结构能够防止路基断裂,值得推广。
  • 一种公路路基断裂结构
  • [实用新型]前围组件、车身总成和车辆-CN202320239797.5有效
  • 赵恒超;王东逸;任倪甫;李光;房建;刘凯 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-05-26 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种前围组件、车身总成和车辆,所述前围组件,包括:前围;下加强梁,所述下加强梁与所述前围的后侧下部区域相连,所述下加强梁内形成有中空声腔,且所述下加强梁设有与所述中空声腔连通的安装敞口;扬声器,所述扬声器安装于所述下加强梁,且所述扬声器的发声口从所述安装敞口处伸至所述中空声腔内。本实用新型的前围组件,通过将扬声器与下加强梁和前围的连接使用,可解决扬声器装配的空间需求,且可利用下加强梁的中空声腔作为扬声器的发声腔,即合理的利用了下加强梁的空闲空间。
  • 前围板组件车身总成车辆
  • [实用新型]一种空中作业平台-CN201720453034.5有效
  • 王祥军;龚俊;谢正淮 - 湖南五新隧道智能装备股份有限公司
  • 2017-04-26 - 2018-01-26 - E04G3/28
  • 本实用新型公开了一种空中作业平台,包括平台架、加强加强梁以及加强纵梁,加强固定在平台架底部的一侧,使得作业平台的质心偏向于加强加强梁和加强纵梁均固定在加强的底部,加强梁和加强纵梁均突出于平台架底部通过加强可改变作业平台的质心,当工作平台掉落时,可使得加强底部的加强梁和加强纵梁与地面接触,从而使得作业平台其它部位不与地面直接接触,进而起到保护作业平台的作用。此外通过加强梁和加强纵梁可有效提高作业平台的强度。
  • 一种空中作业平台
  • [实用新型]一种前围碰撞加强结构-CN202120006613.1有效
  • 杨梅;孙忠尚 - 重庆阿尔特汽车技术有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-12-07 - B62D25/08
  • 本实用新型涉及一种前围碰撞加强结构,属于汽车车身结构设计的技术领域。本实用新型的前围碰撞加强结构,包括设置于驾驶室侧内壁上的左前围加强梁、中前围加强梁、右前围加强梁和前围加强纵梁;所述中前围加强梁的两侧分别与所述左前围加强梁和右前围加强梁焊接形成整体横梁,前围加强纵梁的下端与所述中前围加强梁焊接形成倒T字型结构;所述整体横梁和前围加强纵梁焊接在所述驾驶室侧内壁上。本实用新型的前围碰撞加强结构不仅增大了机舱纵向空间,提高前围刚度及模态,而且减小发生碰撞侵入量,增加驾乘人员的舒适性和安全性。
  • 一种前围板碰撞加强结构
  • [实用新型]车身和车辆-CN202320006689.3有效
  • 叶明礼;王利锋;张晓东;费林泉;申永民;刘新奇;苏喜阳;崔二盼 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-04-28 - B62D27/02
  • 本实用新型公开了一种车身和车辆,该车身包括:A柱上段加强;顶盖外,顶盖外的端部设置于A柱上段加强上;侧围外,侧围外设置于A柱上段加强,侧围外上设置有第一缺口;顶盖加强梁,顶盖加强梁设置于顶盖外的下方,顶盖加强梁的端部设置于A柱上段加强和侧围外上,而且,顶盖加强梁在第一缺口处与A柱上段加强固定连接。由此,顶盖外、A柱上段加强、顶盖加强梁和侧围外等多层可以进行有效地固定连接,从而可以提升车身扭转的强度与刚度。
  • 车身车辆
  • [实用新型]一种高强度建筑墙板-CN202021695301.8有效
  • 杜双强;朱振平;兰洲;高志全 - 山西住工建筑科技有限公司
  • 2020-08-14 - 2021-06-22 - E04F13/075
  • 本实用新型公开了一种高强度建筑墙板,包括下外和上外,所述下外上端面的槽内固定安装有下加强,所述下加强的上端面设置有下加强,所述下加强的下端面固定连接有下加强纵条,所述上外下端面的槽内固定连接有上加强,所述上加强的下方设置有上加强。该高强度建筑墙板,通过设置的下加强和上加强加强整体的强度,同时,通过设置的下加强纵条、下加强、上加强纵条和上加强加强整体的横向抗弯折强度和纵向抗弯折强度,进一步的提高整体的强度;通过设置的空腔起到隔音的效果
  • 一种强度建筑
  • [实用新型]一种多层三防木板-CN202122533065.0有效
  • 邹建林 - 浙江菲林克斯集成家居股份有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-03-22 - E06B3/70
  • 本实用新型公开了一种多层三防木板,涉及木板技术领域,旨在解决木塑制作的家具在被撞击后容易变形、断裂的技术问题。其技术方案要点是:所述体包括互相连接的顶板和底板,所述底板靠近顶板一面设有凹槽,所述凹槽内设有加强加强;所述加强加强均为拱形结构、且二者的拱顶端均朝向顶板;所述加强沿凹槽水平方向均距排列,同时排列完毕后的整行加强沿凹槽竖直方向均距排列;所述加强加强垂直、且其设置于水平的两块加强之间,所述加强沿凹槽竖直方向均距排列,同时排列完毕后的整列加强沿凹槽水平方向均距排列
  • 一种多层木板
  • [实用新型]一种侧面带滑轮的移动式秤-CN202320450244.4有效
  • 应俊杰 - 宁波奥普玛衡器有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-09-26 - G01G23/00
  • 本实用新型涉及称重秤技术领域,且公开了一种侧面带滑轮的移动式秤,包括称,所述称的底面后侧固定连接有第一加强架,所述称的底面前侧固定连接有第二加强架,所述第一加强架与第二加强架之间固定连接有内加强纵架,所述第一加强架的侧面固定连接有把手,所述第二加强架的侧面固定连接有滚轮支架,所述滚轮支架通过转销转动连接有滚轮,所述称的左右两端固定连接有斜,所述称的底面左右两侧固定连接有外加强纵架,所述斜的底面固定连接有加强该侧面带滑轮的移动式秤,通过人手握住把手将称竖起,使滚轮着地,此时推动该秤体可使其移动。
  • 一种侧面滑轮移动式
  • [实用新型]多层置物架-CN201220150772.X有效
  • 周松珍 - 浙江九川竹木有限公司
  • 2012-04-11 - 2012-11-21 - A47B47/00
  • 本实用新型公开了一种多层置物架,包括竖直的左、右前腿和左、右后腿,在所述的左后腿和右后腿之间设有多根加强,在所述左前腿右侧与左后腿右侧之间通过螺栓连接有至少三根兼做支撑的左加强撑、在所述右前腿左侧和右后腿左侧之间通过螺栓连接有至少三根兼做支撑的右加强撑,所述左加强撑和右加强撑两两左右对称,各对称的左加强撑和右加强撑上均设有支撑横
  • 多层置物架
  • [实用新型]一种前围加强梁结构-CN201920998839.7有效
  • 曹华丰;黄辉;黄漫 - 上海千协汽车科技有限公司
  • 2019-06-29 - 2020-07-07 - B62D25/08
  • 本实用新型涉及汽车配件相关技术领域,具体是一种前围加强梁结构,包括前围和A柱;所述前围的一端与前围加强梁连接,前围的另一端连接在A柱上,所述前围加强梁的下端还通过加强与A柱连接。本实用新型设计新颖,通过设置的加强连接于前围加强梁和A柱,使得当汽车发生碰撞时,作用力经过前围纵梁后可通过前围加强梁和加强将作用力分散到A柱上,减小前围变形量,从而提高整车的安全性能。
  • 一种加强横梁结构

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